Air Costa
|
| |||||||
| |||||||
| Бошланган амалиётлари | 15-октябр, 2013-йил | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тугатилган амалиётлари | 28-феврал, 2017-йил[3] | ||||||
| База аэропорти | Ченнай халқаро аэропорти | ||||||
| Парк ҳудуди | 0 | ||||||
| Парвоз йўналишлари | 0 | ||||||
| Эгаси | ЛЕПЛ Гроуп | ||||||
| Бош қароргоҳи | Вижаявада, Ҳиндистон | ||||||
| Муҳим шахслар |
| ||||||
| Ходимлар сони | 800[4] | ||||||
| Сайти | аирcоста.ин | ||||||
Аир Cоста – Ҳиндистоннинг минтақавий авиакомпанияларидан бири. Штаб-квартираси Вижаявада шаҳрида жойлашган. Аир Cоста Ҳиндистоннинг ЛЕПЛ Гроуп бизнес компаниясига тегишли эди. Авиакомпания минтақавий авиакомпания сифатида 2013-йил октабр ойида иккита Эмбраэр Э-170 самолётидан фойдаланган ҳолда ўз фаолиятини бошлади, биринчи парвоз 2013-йил 16-октабрда Ченнайдан амалга оширилди. Авиакомпания мамлакатнинг ИИ ва ИИИ даражали шаҳарлари ўртасидаги алоқага эътибор қаратди ва 2015-йил ҳолатига кўра 600 миллион ₹ (75 миллион АҚШ доллари) сармоя киритди. Аир Cоста 2015-йил ҳолатига кўра, Ченнай ва Вижаявада шаҳарларидан тўққизта йўналишга кунига 32 та рейсни амалга оширди. Авиакомпаниянинг Ченнайда техник хизмат кўрсатиш маркази бўлган[5] . 2017-йил 28-февралда у кейинги огоҳлантиришгача фаолиятини тўхтатди[3].
Тарихи
Аир Cоста Ҳиндистоннинг ЛЕПЛ Гроуп компаниясига тегишли эди[5]. Авиакомпания 2012-йил феврал ойида Фуқаро авиацияси вазирлигидан эътирозсиз сертификат (НОC) олди[6]. Авиакомпания дастлаб Қ400 самолётлари парки билан ўз фаолиятини бошлашни режалаштирганди, аммо кейинроқ 2013-йил июн ойида Париждаги авиасалонда Эмбраэр Жец сотиб олиш қарорини эълон қилди[7]. Аир Cоста 2013-йил сентабрида Фуқаролик авиацияси Бош Дирекциясидан (ДГCА) ҳаво операторлари рухсатномасини (АОП) олди[8].
Авиакомпания минтақавий авиакомпания сифатида 2013-йил октабр ойида иккита Эмбраэр Э-170 самолётидан фойдаланган ҳолда ўз фаолиятини бошлади ва биринчи парвоз 2013-йил 16-октабрда Ченнайдаги марказидан амалга оширилди[9][10][11][12]. Авиакомпания мамлакатнинг ИИ ва ИИИ даражали шаҳарлари ўртасидаги алоқага эътибор қаратган ва 2015-йил ҳолатига кўра ₹600 cроре (75 миллион АҚСҲ доллари) сармоя киритган[5].
Аир Cоста 2014-йил 13-февралда Сингапур ҳаво кўргазмаси чоғида қиймати 2,94 миллиард АҚШ долларига тенг 50 та Эмбраэр Э-Жец Э2 самолётига буюртма берди[4][13]. Аммо, Эмбраэр буюртмани бекор қилди[14].
2015-йил сентабрида минтақавий авиакомпания лицензиясига эга бўлган Аир Cоста авиация регулятори ДГCАга лицензиясини миллий авиакомпания лицензиясига ошириш учун ариза билан мурожаат қилган[15]. Аир Cоста 2015-йилнинг 19-декабрида Фуқаро авиацияси вазирлигидан Ҳиндистоннинг умумий операциялари учун сертификат олди[16][17][18][19] Тwо Эмбраэр Э-190с wере аддед бй Септембер 2015.[20].
2017-йил 28-февралда Аир Cоста самолётларни ижарага олиш билан боғлиқ молиявий қийинчиликларни билдирган кейинги хабарномагача ўз фаолиятини тўхтатди[3]. ГЕCАС авиакомпаниянинг ижарага олган иккита самолётини мусодара қилди, учинчиси эса лизинг берувчига қайтарилди[21].
Манбалар
- ↑ 1,0 1,1 „Аир Cоста“. ч-авиатион. Қаралди: 2017-йил 4-март.
- ↑ „ЖО 7340.2Г Cонтраcтионс“. Федерал Авиатион Администратион (2017-йил 5-январ). Қаралди: 2017-йил 4-март.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 „Индиа'с Аир Cоста суспендс оператионс“. ч-авиатион.cом (2017-йил 28-феврал).
- ↑ 4,0 4,1 Ратҳор, Сwати. „Аир Cоста то адд 2 Э-190с ин 2015“ (2015-йил 25-март). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 „ЛЕПЛ то инвест Рс 600 cр ин Аир Cоста“ (2013-йил 16-октябр). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Аир Cоста то бе лаунчед соон“ (2012-йил 23-феврал). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ (2013-йил 1-июн). „Индиа'с Аир Cоста Аcқуирес тҳреэ Э-Жец“. Пресс-релиз.
- ↑ „Аир Cоста гец ДГCА пермит“ (2013-йил 20-сентябр). Қаралди: 2013-йил 16-октябр.
- ↑ „Аир Cоста такес офф то cоннеcт тоwнс“ (2013-йил 16-октябр). 2016-йил 27-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Аир Cоста такес офф фром Ченнаи тодай“ (2013-йил 16-октябр). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Фирст Аир Cоста флигҳт флаггед офф бй Киран“ (2013-йил 16-октябр). 2013-йил 17-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Аир Cоста, Индиа'с неwест аирлине, такес флигҳт тодай“ (2013-йил 16-октябр). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Индиа'с Аир Cоста плаcес а фирм ордер фор 50 Э-Жец Э2с“. Пресс-релиз.
- ↑ „Эмбраэр cлинчес блн Индиа деал wитҳ Аир Cоста“. Реутерс (2014-йил 14-феврал). 2016-йил 6-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2015-йил 30-май.
- ↑ „Регионал аирлинес ноw питч фор а натионал лиcенcе“ (2015-йил 8-сентябр). Қаралди: 2015-йил 8-сентябр.
- ↑ Нарасимҳан, ТЕ. „Аир Cоста гец авиатион министрй аппровал фор пан-Индиа оператионс“ (2015-йил 25-декабр). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ Санжаи, ПР. „Аир Cоста сеcурес НоC фор пан-Индиа флигҳц“ (2015-йил 19-декабр). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Индиа'с доместиc пассенгер деманд уп 25 перcент: ИАТА“ (2014-йил 6-апрел). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Аир Cоста реcеивес а но-обжеcтион cертифиcате“ (2015-йил 20-декабр). Қаралди: 2015-йил 8-сентябр.
- ↑ „Аир Cоста то адд 2 Э-190с ин 2015“ (2015-йил 6-апрел). Қаралди: 2016-йил 14-апрел.
- ↑ „Гроундинг инстеад оф эхпансион то 100 аирcрафт“. аэротелеграпҳ.cом (2017-йил 3-март).