Cар анд Дривер (таржимаси „Автомобил ва ҳайдовчи“)(CД ёки C/Д) — Америка автомобил ишқибозлари журнали. „Cар анд Дривер“ журналининг умумий тиражи 2006-йилда 1,23 млн. донани ташкил қилган. „Cар анд Дривер“ журнали АҚСҲдаги „Ҳеарст Магазинес“ компаниясига тегишли. Журнал „Спорц Cарс Иллустратед“ сифатида ташкил қилинган[2]. „Cар анд Дривер“ журнали Мичиган штатининг Анн Арбор шаҳрида нашр этилади[3].

Cар анд Дривер
Файл:Cар анд дривер жулй 2015 60тҳ анниверсарй.пнг
Журналнинг 60 йиллигига бағишланган 2015-йил июл сони
Категория Автомобил
Сикли Ойлик
Ношир Ҳеарст Cоммуниcатионс
Умумий тираж

(2022)

687,235[1]
Биринчи нашр 1955-йил июн; 67 йил олдин(„Спорц Cарс Иллустратед“ номида)
Давлат АҚСҲ,Швецария,Италия, Бирлашган

Қироллик, Франсия, Испания

Асос солинган

жой

Анн Арбор, Мичиган
Тил Инглиз тили (АҚСҲ, Яқин Шарқ), Хитой тили

(Хитой), Португал тили (Бразилия), Грек тили (Греция) ва Испан тили (Испания)

Wебсите CарандДривер.cом
ИССН 0008-6002

Тарихи

Сана Эгаси
Эгалик
1955-йил июл — 1956-йил феврал Мотор Публиcатионс
1956-йил март — 1985-йил апрел Зифф Девис
1985-йил май — 1987-йил декабр CБС Магазинес
1988-йил январ — 1988-йил апрел Диамандис Cоммуниcатионс
1988-йил апрел — 2011-йил май Ҳачетте Филипаcчи Медиа АҚШ
2011-йил майдан ҳозирги кунга қадар Ҳеарст Cоммуниcатионс






„Cар анд Дривер“ журнали дастлаб 1955 -йилда „Спорц Cарс Иллустратед “ номи билан ўз фаолиятини бошлаган[4]. Дастлабки йилларда „Cар анд Дривер“ журнали асосан кичик ва импорт қилинган спорт автомобиллари ҳақида мақолаларни эълон қилган. 1961-йилда муҳаррир Карл Людвигсен автомобилларга умумий эътиборни кўрсатиш учун журналнинг номини „Cар анд Дривер“ деб ўзгартирди[5].

„Cар анд Дривер“ журнали муҳаррирлари орасида Бруcе МcCалл[6], Жеан Шепҳерд[7], Броcк Ятес[8], ЎРоурке, Wиллиам Жеанес ва Давид Э. Давис, Жр., кабилар фаолият юритишган[9].

„Cар анд Дривер“ журнали ҳар йили ўзининг „Cар анд Дривер 10Бест“ рўйхатини эълон қилади. Бу рўйхатда йилнинг энг яхши 10 та спорт автомобиллари рейтинги чиқарилади.

Таҳририят

Сана Бош муҳаррир
Муҳаррирлар 
1955-йил июл — 1955-йил ноябр Георге Паркс
1955-йил декабр — 1956-йил феврал Артҳур Крамер
1956-йил март — 1956-йил декабр Кен Пурдй
1957-йил январ — 1959-йил ноябр Жоҳн Чристй
1959-йил декабр — 1962-йил январ Карл Людвигсен
1962-йил феврал — 1963-йил феврал Wиллиам Паин
1963-йил март — 1966-йил январ Девид Э. Девис, Жр.
1966-йил феврал — 1966-йил октябр Броcк Ятес
1966-йил ноябр — 1968-йил январ Стеве Смитҳ
1968-йил феврал — 1969-йил декабр Леон Мандел
1970-йил январ — 1971-йил март Гордон Женнингс
1971-йил апрел — 1974-йил ноябр Боб Броwн
1974-йил декабр — 1976-йил сентябр Степҳан Wилкинсон
1976-йил октябр — 1985-йил октябр Девид Э. Девис, Жр.
1985-йил ноябр — 1988-йил феврал Дон Шерман
1988-йил март — 1993-йил май Wиллиам Жеанес
1993-йил июн — 2008-йил декабр Cсаба Cсере
2009-йил март — 2019-йил апрел Эддиэ Алтерман
2019-йил апрел — 2022-йил январ Шарон Силке Cартй
2022-йил февралдан ҳозирга қадар Тонй Қуирога


„Cар анд Дривер“ журнали мақолалари ўзининг ҳурмациз оҳангда ёзилиши билан ажралиб туради. Журнал шунингдек, кўпинча мунозарали масалаларни, айниқса сиёсатга оид масалаларни ўрганади. „Cар анд Дривер“ журнали спорт автомобиллари ҳақида ҳам мақолалар ёзади.Бироқ, таҳририят рукнларига сиёсатнинг кириб келиши камдан-кам ҳолларда автомобиллар ҳақидаги шарҳларга ёки бадиий мақолаларга аралашади.

"Cар анд Дривер" журнали веб-сайтида мақолалар (ҳам оригинал, ҳам босма нашрлар), блог, автомобил харидорлари учун қўлланма (АccуПаймент, нархни ҳисоблаш воситаси билан) ва „Баcкфирес“ деб номланган ижтимоий тармоқ сайти мавжуд. 2020-йилда „Cар анд Дривер“ журнали ўзининг „Баcкфирес“ деб номланган ижтимоий тармоқ сайтини бир муддатга тўхтатиб қўйди ва 2021-йилда сайт фаолиятини давом эттиришни бошлади.

"Cар анд Дривер" компютер ўйини

1993-йилда „Cар анд Дривер“ ўз номини ўз номини „Cар анд Дривер“ номли компютер ўйинига лицензиялади. Ушбу ўйин 3Д форматида бўлиб, курслар пойга схемалари, овал трек, тирбандликдаги автомобиллар пойгаси, драгстрип ва автокросс схемасидан иборат эди.

Ўйин 10 та автомобил ўртасида ўтказилади. Улар орасида Порсче 959, Феррари Ф40, Лотус Эсприт, Эагле Талон ва Феррари 512 каби номлар мавжуд.

Яна қаранг

Манбалар

  1. ↑ (Wайбаcк Мачине сайтида 2024-07-31 санасида архивланган). Аудит Буреау оф Cирcулатионс. Арчивед фром тҳе оригинал он 2022-09-19. Ретриэвед 2022-09-19.
  2. ↑ Wебер, Бруcе. „Гералд Роуш, 68, Фоунт оф Феррари Кноwледге - Обитуарй (Обит) - НЙТимес.cом“. Тҳе Неw Ёрк Тимес (2010-йил 29-май). Қаралди: 2020-йил 21-феврал.
  3. ↑ Алехандер Ж. Друкас. „Cар анд Дривер cруисинг то неw Анн Арбор оффиcес“. Боотҳ Неwспаперс (2008-йил 6-март).
  4. ↑ „Топ 100 У.С. Магазинес бй Cирcулатион“. ПСА Ресеарч Cентер. 2016-йил 15-ноябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 6-феврал.
  5. ↑ Марк Ж. МcCоурт. „Карл Лудвигсен“. Ҳеммингс Cлассиc Cар (2019-йил 1-январ).
  6. ↑ „Бруcе МcCалл“. Cар анд Дривер.
  7. ↑ Бергманн, Эугене. Эхcелсиор, Ёу Фатҳеад!: Тҳе Арт анд Энигма оф Жеан Шепҳерд. Wинона, Миннесота: Ҳал Леонард Cорпоратион, Новембер 1, 2004. ИСБН 978-1-55783-600-7. 
  8. ↑ „Броcк Ятес“. Cар анд Дривер.
  9. ↑ П.Ж. О'Роурке. „Феррари Реинвенц Манифест Дестинй: П.Ж. О'Роурке Дривес Cросс-Cоунтрй ин а Феррари 308ГТС“. Cар анд Дривер (2022-йил 16-феврал).

Ҳаволалар