Ziyosfera

Daimler

Даимлер АГ (ёки Даимлер-Бенз, ДаимлерЧрйслер) — штаб-квартираси Штутгарт (Баден-Вюртемберг, Германия) шаҳрида жойлашган трансмиллий автомобил консерни. Айланмаси бўйича энг йирик Германия компанияси (2006-йил натижаларига кўра).

Мерcедес-Бенз Гроуп АГ
Формерлй
  • Даимлер-Бенз (1926–1998)
  • ДаимлерЧрйслер (1998–2007)
  • Даимлер АГ (2007–2022)
Тйпе Публиc (Актиэнгеселлсчафт)
Индустрй Аутомотиве
Предеcессорс
Ареа сервед
 Wорлдwиде
Кей пеопле
Продуcц Аутомобилес, cоммерcиал веҳиcлес
Продуcтион оутпут
 Decrease 2,751,366 (2021)[1]
Брандс
Ревенуэ €133.9 биллион (2021)[1]
€16.0 биллион (2021)[1]
€23.4 биллион (2021)[1]
Тотал ассец Decrease €258.8 биллион (2021)[1]
Тотал эқуитй €73.2 биллион (2021)[1]
Оwнерс
Нумбер оф эмплоеэс
 172,425 (2021)[1]
Фоотнотес
Оwнершип[4]

Консерн Даимлер-Бенз АГ сифатида 1926-йилда икки компаниялар: Даимлер Моторен Геселлсчафт ва Бенз & Cиэнинг бирлашиши натижасида ташкил этилган. 1998-йилда компания Чрйслер гуруҳини сотиб олди ва ўз номини ДаимлерЧрйслер АГ га ўзгартирди. Чрйслер аксияларини Cерберус Cапитал Манагемент инвестиция фондига қайта сотгандан кейин, бу сафар Даимлер АГ сифатида қайта номланди.

Тарихи

Компаниянинг тарихи 1885-1886-йилларда, Готтлиэб Даимлер енгил ва ихчам ички ёниш двигателини ишлаб чиққандан сўнг бошланади, уни дунёдаги биринчи Даимлер Реитwаген мотоциклига ўрнатган ва Карл Бенз дунёдаги биринчи „бензин двигателли уч ғилдиракли аравачани“ патентлаган. Кейинчалик, 1926-йилда иккита мустақил компания Даимлер-Моторен-Геселлсчафт ва Бенз & Cиэ. ягона — Даимлер-Бенз АГ концернга бирлаштирилган .

ДаимлерЧрйслер АГ консерни 1998-йил ноябр ойида Даимлер-Бенз АГ томонидан АҚСҲ автомобил саноатининг „Катта учлик“ таркибига кирувчи — Чрйслер ЛЛC корпорациясининг сотиб олиниши натижасида ташкил этилган.

Бирлашиш ва сотиб олиш

2007-йил 14 майида ДаимлерЧрйслер АГ Чрйслер Гроуп бўлинмасининг 80.1 % аксияларини Cерберус Cапитал Манагемент хусусий Америка инвестиция фондига $7.4 млрдга сотиши бўйича эълон берди. Битим 2007-йил 3 август куни тузилган эди[5]. 2007-йил 4 октябрда аксиядорлар йиғилишида ДаимлерЧрйслер АГ номи Даимлер АГга ўзгарди.

2008-йил 12 декабрда Даимлер рус юк машиналари ишлаб чиқарувчи „КАМАЗ“ ОАЖнинг 10 % улушини дарҳол 250 миллион долларга ва 2012-йилгача 50 миллион долларга сотиб олди ва компания директорлар кенгашида битта ўринни эгаллади.[6] 2010-йил 11 февралда консерн ўз улушини 11 % гача оширди.[7]

Эгалари ва раҳбарият

Даимлер АГ компаниясининг энг йирик акционери Хитойнинг Тенаcлоу3 Проспеcт Инвестмент Лтд компанияси бўлиб, унинг 9,6 фоиз улуши, Зҳежианг Геэлй Ҳолдинг Гроуп Cомпанй Лимитед эгаси Ли Шуфуга тегишли. [8][9].

Аксиялар минтақавий миқёсда (2008-йил 30 апрел ҳолатига) аксиядорлар ўртасида қуйидагича тақсимланди:

2019-йил 22-майдан бери Ола Келениус Даимлер АГ консерни бошқаруви раиси ва Мерcедес-Бенз Cарс бўлинмаси бошлиғи бўлиб келган. Кейинчалик қуйидаги бўлинмаларда:

  • Гюнтер Фляйг (Гунтҳер Флеиг) — Кадрлар бошқаруви ва Меҳнат муносабатлари бошқарувчиси ;
  • Доктор Рудигер Грубе (Др. Рудигер Грубе) — ривожланиш бўлинмаси бошқарувчиси (Корпоратив ривожланиш);
  • Доктор Волфганг Бернҳард (Др. Wолфганг Бернҳард) — Даимлер юк машиналари бўлинмаси бошқарувчиси;
  • Бодо Юббер (Бодо Уэббер) — молия бўлинмаси бошқарувчиси (Молия ва Назорат / Даимлер Молиявий хизматлари);
  • Доктор Томас Вебер (Доктор Тҳомас Wебер) — Инновациялар бўлинмалари бошқарувчиси (Изланиш гуруҳи ва Мерcедес-Бенз автомобилларини ривожлантириш гуруҳи).

Фаолияти

Даимлер АГ — дунёдаги етакчи автомобил ишлаб чиқарувчилардан бири, дунёдаги бешинчи йирик автомобил ишлаб чиқарувчиси. 2007-йил 31 декабр ҳолатига (ёки 2007 молия-йили учун):  :

  • Консерннинг бозор капитализацияси тахминан 67,4 миллиард еврони ташкил этади
  • Консерн даромади 99,4 миллиард еврони ташкил этди
  • Барча бўлинмаларда 2,1 миллионга яқин автомобил сотилди
  • Консерн ишчилари 272 382 кишини ташкил этади
  • Консерн 17 мамлакатда йиғиш заводларига эга

Ҳозирги кунда Даимлер АГ қуйидаги компанияларнинг аксияларига эгалик қилади:

  • 100 % „Даимлер Труcкс“ — юк машиналари-ишлаб чиқариш
  • 85,0 % Мицубиши Фусо Труcк анд Бус Cорпоратион
  • Бир 50.1 % Аутомотиве Фуэл Cелл Cооператион
  • 22.4 % Эуропеан Аэронаутиc Дефенcе анд Спаcе Cомпанй (ЭАДС)
  • 22,3 % Тогнум АГ
  • 15,0 % КАМАЗ[10]
  • 10,0 % Тесла Моторс[11]
  • 7.0 % Тата Моторс Лтд
  • 3.1 % Ренаулт-Ниссан алянси[12]

Россияда

„ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС“

2009-йилда „Даимлер“ ва „КАМАЗ“ қўшма корхоналари 50/50 аксиялар кўринишида шакллантирилди.[13] 2010-йилда КАМАЗга тегишли ҳудудларда (55°42′40″Н 52°26′30″Э / 55.7112049°Н 52.4416924°Э / 55.7112049; 52.4416924 55°42′40″Н 52°26′30″Э / 55.7112049°Н 52.4416924°Э / 55.7112049; 52.4416924 55°42′40″Н 52°26′30″Э / 55.7112049°Н 52.4416924°Э / 55.7112049; 52.4416924) Мерcедес юк машиналари ва Даимлерга тегишли маркаларда Мицубиши Фусо Труcк анд Бус Cорпоратион юк машиналарини йиғуви ташкил этилди. 2015-йил ўрталарига келиб, 7812 Мерседес ва 6800 дона Фусо юк машиналари йиғилди.[14][15] Маҳаллийлаштириш ва КАМАЗ билан ҳамкорлик доимий равишда чуқурлашиб бормоқда.

Мерcедес Спринтер йиғуви

2013-йилда Даимлер ГАЗ заводи майдонларида Мерcедес Спринтер микроавтобусларини йирик узелли йиғиш конвейрини ўрнатди. 2015-йилда ГАЗ заводининг преслаш қувватларида кузов элементларини ишлаб чиқаришни бошланди.[16] 2015-йилда Спринтерлар локализацияси даражаси 40 % ни ташкил этди.[17] 2018-йилда ушбу ишлаб чиқариш тўхтатилди, эҳтимолга кўра бу Олег Дерипасканинг активларига қарши санкциялар туфайли.[18]

ЯМЗ заводларида Спринтер ишлаб чиқаришни йўлга қўйиш билан бир қаторда, улар учун двигателларни йиғиш ташкил этилди.[17][19]

Москва шаҳрида енгил автомобиллар йиғуви
56°04′57″Н 37°04′53″Э / 56.0824777°Н 37.0813465°Э / 56.0824777; 37.0813465



2019-йил 3-апрелида Даимлер АМГ Москва вилояти Солнечногорск туманидаги „Эсипово“ саноат парки ҳудудида биринчи босқичда Э-синф моделларини, кейинчалик эса йўлтанламасларни ишлаб чиқаришни кўзда тутувчи ўзининг автомобил заводини ишга туширди. Немис компанияси 9-йил давомида ишлаб чиққан ривожланиш режасига кўра, Россия заводига инвестициялар тахминан 250 миллион эврони ташкил этади.[20] . 6-май куни биринчи автомобил конвейрдан чиқди. Ишга тушириш вақтида заводда 600 киши иш билан таъминланди, режага кўра тўлиқ қувват билан ишлаганда 1,5 минггача ишчи ишлайди. [21]

Бўлинмалар ва брендлар

Даимлер АГ таркибига қуйидаги бўлинмалар киради:

  • Мерcедес-Бенз Cарс Гроуп — қуйидаги бренддаги енгил автомобилларни ишлаб чиқаради:
  • Даимлер Труcкс Гроуп — йирик сиғимли юк машиналари (ва шунга ўхшаш ишлаб чиқариш тури, автобуслар), бренд двигателларини ишлаб чиқариш билан шуғулланади:
    • Мерcедес-Бенз
      • Даимлер Труcкс Нортҳ Америcа ЛЛC
        • Фреигҳтлинер
        • Фреигҳтлинер Cустом Чассис Cорпоратион (ФCCC)
        • Даимлер Труcкс Ремаркетинг Cорпоратион (ДТРC)
        • Даимлер Труcкс Говернмент Веҳиcлес
        • Детроит Диэсел
        • Стерлинг Труcкс
        • Тҳомас Буилт Бусес
        • Wестерн Стар Труcкс
    • Мицубиши Фусо Труcк анд Бус Cорпоратион
  • Мерcедес-Бенз Ванс Гроуп — қуйидаги бренддаги кичик юк машиналари ишлаб чиқариш билан шуғулланади:
  • Даимлер Бусес Гроуп — автобус брендларини ишлаб чиқариш билан шуғулланади:
  • Даимлер Финанcиал Сервиcес — гуруҳ лойиҳаларини молиялаштириш билан шуғулланади:
    • Мерcедес-Бенз Банк АГ
    • Мерcедес-Бенз Финанcиал
    • Даимлер Труcк Финанcиал
    • Даимлер Флеэт Манагемент ГмбҲ

Танқид

Пора берганликда айблаш

2010-йил апрел ойида АҚШ Адлия вазирлиги Даимлер АГ компаниясини ўз маҳсулотларини этказиб бериш бўйича шартномалар олиш учун 22 давлатнинг мансабдор шахсларига пора берганликда айблади. Даимлер АГ компаниясининг раҳбарияти автомобил сотиб олиш тўғрисида қарор қабул қилган мансабдор шахсларга пора берганлигини расман тан олди. . Шу жумладан, Россияда 2000-2005-йилларда харидлар тўғрисида қарор қабул қилган мансабдор шахсларга қарийб 5,2 миллион евро пора шаклида тўланган.

Даимлер АГнинг Россиядаги бўлинмаси „Мерседес Бенс Рус“ ЙАЖ ҳам пора олишда айбловларни тан олди. Шартномалар тузиш учун пора олган ташкилотлар ўртасида қуйидагилар зикр қилинган  :

  • Россия Ички ишлар вазирлиги
  • Россия Федерал Қўриқлаш хизматининг махсус мақсадли гаражи (ГОН);
  • Россия мудофаа вазирлиги
  • Москва, Уфа ва Новий Уренгой шаҳар ҳокимияти.

Москва ҳукумати ушбу иш бўйича сўров билан АҚШ Адлия вазирлигига мурожаат қилди [22] . Россия Ички ишлар вазирлигининг Ички хавфсизлик департаменти Даимлернинг пора бериш ҳақидаги маълумотларини шахсан текширишни бошлади [23] .

Пиёдаларга қарши миналар ишлаб чиқариш

Даимлер АГ нинг шўба корхонаси бўлган „Деуцче Аэроспаcе“, ПАРМ-2 индивидуал ҳаракатланишга йўналтирилган миналарини ишлаб чиқди. Уларнинг ривожланиши фақат 1998-йилнинг охирида, „танқидий акциядорлар“ ташаббусининг оммавий норозиликларидан сўнг тўхтатилди. Худди шу гуруҳ маълумотларига (2001-йилга) кўра, „Деуцче Аэроспаcе“ ҳали ҳам АҚШ Мудофаа вазирлиги Германиядан фарқли ўлароқ, пиёдаларга қарши деб сифатловчи Мине-Флач-Флач (МИФФ) ва Мине-Мулти-Сплиттер-Пассив (МУСПА) миналарини ишлаб чиқаради. . [24][25]

Манбалар

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 „Даимлер Аннуал Репорт 2021“. Мерcедес-Бенз Гроуп. 2022-йил 13-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 17-ноябр.
  2. ↑ „Даимлер wелcомес cоммитмент бй лонг-терм партнер БАИC“. Мерcедес-Бенз Гроуп. 2022-йил 16-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 8-феврал.
  3. ↑ „Шареҳолдер Струcтуре“. 2024-йил 25-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-сентябр.
  4. ↑ „Шареҳолдер Струcтуре“. Даимлер АГ (2017-йил 30-сентябр). 2015-йил 23-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 20-октябр.[селф-публишед соурcе]
  5. ↑ „Чрйслер продан $7,4 млрд“. Рамблер (15 мая 2007). 2007-йил 2-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 11 февраля 2010. (Wайбаcк Мачине сайтида 2007-09-02 санасида архивланган)
  6. ↑ „Даимлер приобрел 10% акций КАМАЗа за 300 млн долл.“. РБC.ру (12 декабря 2008). 2011-йил 20-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 11 февраля 2010.
  7. ↑ „Концерн Даимлер увеличил свою долю в "КамАЗе"“. Лента.ру (11 февраля 2010). 2011-йил 24-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 11 февраля 2010.
  8. ↑ „Инвестор Релатионс Релеасе - Абу Дҳаби’с Аабар Инвестменц то беcоме а мажор Даимлер шареҳолдер“ (эн). Даимлер АГ (22 марта 2009). 2016-йил 22-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 22-декабр. (Wайбаcк Мачине сайтида 2016-12-22 санасида архивланган)
  9. ↑ „Глава китайской Геэлй приобрел акции Даимлер на $9 млрд“. РБК. РБК (24 февраля 2018).
  10. ↑ „Список крупнейших держателей КамАЗ“. КамАЗ. 2016-йил 22-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 22-декабр.
  11. ↑ „Стратегиc партнершип: Даимлер аcқуирес стаке ин Тесла“ (эн). Даимлер АГ (19 мая 2009). Қаралди: 2009-йил 19-май.[сайт ишламайди]Андоза:Недоступная ссылка
  12. ↑ „Даимлер, Ренаулт и Ниссан обмениваются активами“. ББC (7 апреля 2010). 2015-йил 7-июлда асл нусхадан архивланган.
  13. ↑ О компании[сайт ишламайди]Андоза:Недоступная ссылка
  14. ↑ „Падениэ стени“ позволило возобновит випуск грузовиков Фусо в России
  15. ↑ Фабрика звезд: почему российскиэ грузовики Мерcедес-Бенз обходяця дешевле импортних
  16. ↑ „Группа ГАЗ“ начала випуск деталей для Мерcедес-Бенз Спринтер
  17. ↑ 17,0 17,1 Сколко российского в ярославском турбодизеле Мерcедес-Бенз ОМ646
  18. ↑ Мерcедес лишился комплектующих. Производство Спринтер Cлассиc в Нижнем Новгороде приостановлено
  19. ↑ Мерcедес наградил завод двигателей ЯМЗ
  20. ↑ „Завод Мерcедес-Бенз начнет работу в России с выпуска автомобилей бизнес-класса“ (ру). www.состав.ру. Қаралди: 2019-йил 27-апрел.
  21. ↑ Количество сотрудников подмосковного завода Мерcедес к консу года вирастет до 900 человек
  22. ↑ Мерия Москви ждёт ответа от Даимлер по поводу взяток
  23. ↑ МВД России начало проверку по делу Даимлер
  24. ↑ Ландмине анд Cлустер Мунитион — ГЕРМАНЙ[сайт ишламайди]
  25. ↑ Клаус Вернер, Ганс Вайс, Чёрная книга корпораций, 2007 г., глава: „Социалноэ ангажированиэ минами?“, ИСБН 978-5-9681-0046-7

Ҳаволалар

"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/19914441" dan olindi