Ziyosfera

Daulat maxsus Oridi

Даулат Махсус Ориди Ладахнинг о'та шимолида жойлашган.

Даулат бег Олди ( ДБО ), том ма'нода " чол вафот этган жой" деган ма'нони англатади. Бу жой ҳозир Ҳиндистоннинг Ладах шаҳрига тегишли бо'либ, Хитой ва Ҳиндистон о'ртасидаги ҳақиқий назорат чизиг'идан тахминан 9 километр узоқликда жойлашган.Тарихда у Шинжон ва Катта ва Кичик Тибет (Ладах, Балтистан ) о'ртасидаги ипак ё'лида лагер ва дам олиш маскани бо'лган. Кашмир бугунги кунда бу ҳинд чегарачилари казармаси.

география

Даулат Те Ориди совуқ чо'л минтақасида, Қоракорам тог'ларининг энг шарқий нуқтаси яқинида, Ҳиндистоннинг о'та шимолида жойлашган. Қорақўрам довонидан 8 чақиримча км, Аксай Чин о'ртасидаги ҳақиқий назорат чизиг'идан 9 шимоли-г'арбда жойлашган км.

Сиачен музлигидаги ҳарбий базадан ташқари, Дула Ҳиндистоннинг энг шимолий жойи бо'либ, у ерда бинолар мавжуд. Энг яқин аҳоли яшайдиган шаҳар бу қишлоқнинг жанубидаги Мурго Мурго ( тибетча "о'лим дарвозаси" деган ма'нони англатади; Мурго) қишлог'и Бу қишлоқ аҳолиси о'рик экиш ва ёноқ боқиш билан кун кечирадиган Болти халқи . 2001 йилда Ҳиндистон ҳукумати биринчи марта Леҳ-Дула махсус Орити автомагистралини қуриш режаларини э'лон қилди.

Қишда Доула Махсус Ауридидаги ҳарорат -50 ° C гача паст бо'лиши мумкин, совуқ шамол эсади. ДБО жуда оз о'симлик ва ёввойи табиатга эга. Алоқа фақат Инмарсат (сун'ий ё'лдош) телефони орқали мумкин.

тарих

Исмнинг келиб чиқиши: 1533-йилда Шинжондаги қадимги давлатда жойлашган Ёрканд хонлиги хони Сайид Маю (ҳозирги Ладах, Ҳиндистон ва Тибетнинг Нгари вилояти )га қарши жанг қилган.Уйга қайтгач, баландлик касаллигидан азият чекади. Қорақўрам довонида вафот этган[1]. Уни хотирлаш мақсадида бу ерга “Дула махсус олиди” деб ном берилган, бу туркий тилда “аслзода бек вафот этган жой” деган ма’нони билдиради. Бу жой Ҳиндистон ва Ўрта Осиё (қадимги Ипак йўлларидан бири) ўртасида саёҳат қилувчи савдо карвонлари учун тўхташ жойи бўлган. 1962 йилдаги Хитой-Ҳинд уруши трансчегаравий савдонинг катта қисмини тугатди ва Ҳиндистон ва Хитой о'ртасидаги чегара бу ерда ёпилди. Ҳозирги замонда бу жойнинг доимий турар жойи бо'лмаган[2].

2013-йил апрел ойида Доула Махсус Оридидан 30 километр жануби-шарқда Доула Махсус Ориди ҳодисаси юз берди.Халқ Озодлик Армиясининг тахминан бир взводдан иборат жамоаси бу ерда лагер қурди [3] ва Ҳиндистон бу ерда ДБО Гаррисон тўқнашуви. Ҳиндистон дастлаб Хитой чегарачилари ЛАCнинг Ҳиндистон томонидан 10 км масофада бостириб кирганлигини да'во қилди, кейинчалик у 19 кмга қайта ко'риб чиқилди [4] ва Хитой қуролли вертолётлари Ҳиндистон ҳаво ҳудудини бузганлигини да'во қилди [5]. Май ойи бошида ҳар икки томон ҳам ўз кучларини олиб чиқиб кетишди ва воқеа тугади.

Ҳиндистон армияси дунёдаги энг баланд аэропортнинг учиш-қўниш йўлаги бўлган Даулат Махсус Оридида вертолёт майдончаси ва шағалли йўлга эга қаттиқ қанотли учиш-қўниш йўлагига эга. Яқин атрофда жойлашган қо'шинларга моддий-техник ёрдам ко'рсатиш учун Ан-32 самолётидан фойдаланинг [6]. Чегара аэропорти 1962-йилда Хитой-Ҳиндистон можароси пайтида, CКС Раже Америкада ишлаб чиқарилган C-82 стационар қанотли самолётида биринчи марта дунёнинг энг баланд аэропортига қо'ниш бо'йича рекорд о'рнатганида ташкил этилган. 1966-йилда зилзила Доула Махсус Орити чегара аэропорти юзасида тупроқни бо'шатиб юборди, бу ҳудудни қо'зг'алмас қанотли самолётларнинг қо'ниши учун яроқсиз ҳолга келтирди ва аэропорт ёпилишга мажбур бо'лди[7]. 43 йилдан со'нг, 2008 йил 31 майда, та'мирдан со'нг, Ҳиндистон ҳарбий-ҳаво кучларининг Россияда ишлаб чиқарилган Ан-32 самолёти бу эрга муваффақиятли қо'нганидан со'нг, Доула махсус Ориди чегара аэропорти қайта ишга туширилди [8].

Ҳиндистон ҳаво кучларининг C-130Ж Супер Ҳерcулес самолёти

2013-йил 20-август куни Ҳиндистон ҳарбий-ҳаво кучлари томонидан АҚШдан тақдим этилган C-130Ж Супер Ҳерcулес самолёти Доула махсус Орити чегара аэропортига муваффақиятли қўнди ва ўрта ўлчамли транспорт самолётининг энг баланд аэропортга қўниши бўйича рекорд ўрнатди. дунёда [9][10][11].

ҳаволалар

  1. ↑ Алберт вон Ле Cоқ. Буриэд Треасурес оф Чинесе Туркестан: Ан Аccоунт оф тҳе Аcтивитиэс анд Адвентурес оф тҳе Сеcонд анд Тҳирд Герман Турфан Эхпедитионс. Тайлор & Франcис, 14 Деcембер 2018 — 292-бет. ИСБН 978-0-429-87141-2. „Даулат Бак Олди (тҳе роял принcе диэд ҳере), cлосе то тҳе Каракорум пасс, ис со cаллед беcаусе тҳе Султан Саид Кҳан оф Кашгар, он ҳис ретурн фром а суccессфул cампаигн агаинст Wест Тибет, диэд ҳере фром моунтаин сиcкнесс (Плате 50)“ 
  2. ↑ „Тҳе Ҳималаяс - Ладакҳ Ҳималаяс - Виллагес анд Платеус - Шёк Валлей“. 2012年7月5日да асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2008-йил 31-май.
  3. ↑ „Индиа ис но Пушовер“. 2013-йил 30-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 7-май.
  4. ↑ „Чина'с Ладакҳ Инcурсион Wелл-планнед“. 2013-йил 30-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 7-май.
  5. ↑ „Чина'с Ҳелиcоптерс Виолате Индиан Аирспаcе“. 2013-йил 13-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 7-май.
  6. ↑ „ИАФ Аирcрафт ландс ат тҳе ҳигҳест аирстрип ин тҳе wорлд“. Тҳе Тимес Оф Индиа (2008-йил 31-май). 2012-йил 5-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2008-йил 31-май.
  7. ↑ „ИАФ реопенс олд аирбасе ин Ладакҳ регион“. Тҳе Тимес Оф Индиа (2008-йил 31-май). 2012-йил 5-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2008-йил 31-май.
  8. ↑ „ИАФ реопенс олд аир басе неар Чина бордер“. Тҳе Тимес Оф Индиа (2008-йил 31-май). 2012-йил 22-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2008-йил 31-май.
  9. ↑ „ИАФ'с C-130Ж транспортер ландс неар Индиа-Чина бордер“. Бусинесс Стандард (2013-йил 20-август). 2013-йил 23-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 20-август.
  10. ↑ „10 реасонс wҳй ИАФ'с C-130Ж Супер Ҳерcулес ландинг ин Даулат Бег Олдиэ, Ладакҳ ис импортант“. Индиа Тодай (2013-йил 20-август). 2013-йил 20-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 20-август.
  11. ↑ „Ин шоw оф стренгтҳ то Чина, Аир Форcе ландс C 130Ж-30 ат Даулат Бег Олдиэ“. НДТВ (2013-йил 20-август). 2014-йил 21-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 20-август.

қаранг

  • астрономик нуқта
  • Дапсанг ҳавзаси
  • 2013 Доула махсус Орити тадбири
  • сиачен музлиги
"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/19914441" dan olindi