Eastar Jet
|
| |||||||
| |||||||
| Ташкил топган | 26-октябр, 2007-йил | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бошланган амалиётлари | 7-январ, 2009-йил | ||||||
| База аэропорти |
| ||||||
| Парк ҳудуди | 17 | ||||||
| Парвоз йўналишлари | 19 | ||||||
| Эгаси |
| ||||||
| Бош қароргоҳи | Гангсео-гу, Сеул | ||||||
| Муҳим шахслар | Жоонг-Сеок Чо (Президент) | ||||||
| Сайти | эастаржет.cом | ||||||
Эастар Жет (ЭСР; корейсча: 이스타항공) — Жанубий Кореянинг лоу-костер авиакомпанияси. Бош офиси Сеулнинг Гангсео туманида жойлашган[1].
Тарихи
Эастар Жет 2007-йил 26-октябрда ташкил этилган бўлиб, кейинги йилнинг 6-августида авиаоператор сертификатини қўлга киритди. 2009-йил 7-январда Эастар Жет ўзининг илк тижорий рейсини Боэинг 737 самолётида Сеулдан Жежу шаҳрига амалга оширди. 2009-йил 12-июнда компания ўзининг иккинчи йўналиши — Чеонгжу–Жежу йўналишида парвозларни бошлади. Орадан олти ой ўтиб, 2009-йил 24-декабрда Эастар Жет Инчхондан Малайзиянинг Кучинг шаҳрига ўзининг биринчи халқаро рейсини йўлга қўйди. Фаолият бошлаганидан икки йил ўтиб, 2010-йил 6-январда авиакомпания ташилган йўловчилар сони бўйича 1 миллионлик маррага етди.
Авиакомпания 2016-йил 27-июлда У-ФЛЙ алянсига қўшилди ва унинг бешинчи аъзосига айланди[2].
2020-йил 2-мартда Жанубий Кореянинг лоу-костерларидан бири бўлган Жежу Аир компанияси Эастар Жет устидан бошқарув ҳуқуқини ўз қўлига олишга қарор қилди ва аксиялар савдоси бўйича шартнома имзолади. Жежу Аир Эастар Жет компаниясининг 51,17 фоиз аксиясини 54,5 миллиард вон эвазига сотиб олишга келишиб олди[3] ва ушбу режа Корея Республикаси Адолатли савдо комиссияси томонидан маъқулланди[4]. Бироқ, 2020-йил 23-июлда Жежу Аир CОВИД-19 пандемияси келтириб чиқарган иқтисодий ноаниқликлар сабабли Эастар Жетни сотиб олишдан воз кечганини эълон қилди[5][6].
2020-йил август ойида Эастар Жет компанияси қайта қўшилиш ва сотиб олиш (М&А) жараёнларини давом эттириб, учта компанияни танлаб олди[7]. Шунингдек, Эастар Жет қайта тузилиш жараёнини бошлади; режага кўра, авиакомпания ўзининг 16 та самолётдан иборат паркини 4 тагача, ходимлар сонини эса 1200 нафардан 400 нафаргача қисқартириши кўзда тутилган эди. Бироқ, Жежу Аир ишдан бўшатилган барча ходимларни қайта ишга олиш мажбуриятини олди[8].
2021-йил 17-июнда, авиакомпания бўйича ўтказилган ауксиондан сўнг, кўчмас мулк ишлаб чиқарувчиси ва танлаб олинган харидор — Сунг Жунг компанияси Эастар Жетни 97 миллион АҚШ долларидан ортиқ маблағ эвазига сотиб олиши эълон қилинди[9]. Бироқ, 2023-йил январ ойида Сунг Жунг Эастар Жетдаги ўзининг барча улушини ВИГ Партнерс хусусий инвестиция жамғармасига сотиб юборди[10].
Эастар Жет 2023-йилда хусусий инвестиция компанияси — ВИГ Партнерс томонидан киритилган сармоя ёрдамида учта самолёт билан ўз фаолиятини қайта бошлади. 2023-йил охирига келиб, авиакомпания ўз авиапаркини 10 та самолётгача кенгайтирди.
2024-йил давомида паркка тўртта Боэинг 737-800 ва битта Боэинг 737 МАХ 8 самолётлари қўшилиб, умумий сони 15 тага етди. Шунингдек, яна 12 та Боэинг 737 МАХ 8 самолёти харид қилинди. Бу сафар шартнома фойдаланилган эмас, балки янги самолётларни етказиб беришни назарда тутади. Авиакомпания 2025-йилда еттита, 2026-йилда эса бешта самолётни қабул қилиб олишни режалаштирмоқда; шу тариқа, 2026-йилга келиб ҳаво кемалари парки 27 тага етади.
Ер, инфратузилма ва транспорт вазирлигининг авиация ахборот тизими — АирПортал маълумотларига кўра, 2024-йилнинг январидан октябр ойигача бўлган даврда Эастар Жет ички йўналишларда 2,2 миллион, халқаро йўналишларда эса 1,48 миллион йўловчини ташиди. Бу кўрсаткичлар 2019-йилдаги (ички йўналишларда 2,59 миллион ва халқаро йўналишларда 2,5 миллион) натижаларнинг тахминан 72 фоизини ташкил этиб, тикланиш жараёни кетаётганини кўрсатади[11].
Парвоз йўналишлари
2026-йил сентябр ҳолатига кўра, Эастар Жет қуйидаги манзилларга парвозларни амалга оширади (ёки амалга оширган)[12]:
| Мамлакат | Шаҳар | Аэропорт | Эслатмалар | Манбалар |
|---|---|---|---|---|
| АҚШ | Саипан | Саипан халқаро аэропорти | Тўхтатилган | |
| Филиппин | Пуэрто Принcеса | Пуэрто Принcеса халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12][13] |
| Ҳонг Конг | Ҳонг Конг | Ҳонг Конг халқаро аэропорти | [14] | |
| Индонезия | Манадо шаҳри | Сам Ратуланги халқаро аэропорти | [15][16] | |
| Жанубий Корея | Бусан | Гимҳаэ халқаро аэропорти | Авиаҳаб | [12] |
| Гунсан | Гунсан аэропорти | Тўхтатилган | [12][17] | |
| Жежу | Жежу халқаро аэропорти | Авиаҳаб | [12][18] | |
| Сеул | Гимпо халқаро аэропорти | Авиаҳаб | [12][18] | |
| Инчхон аэропорти | Авиаҳаб | [12] | ||
| Чеонгжу | Чеонгжу халқаро аэропорти | Авиаҳаб | [12][19] | |
| Камбоджа | Сиэм Реап | Сиэм Реап халқаро аэропорти | Аэропорт ёпилган | [20] |
| Макао | Макао | Макао халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [21] |
| Малайзия | Кота-кинабалу | Кота Кинабалу халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12] |
| Қозоғистон | Олмаота | Олмаота халқаро аэропорти | [22][23][24] | |
| Россия | Владивосток | Владивосток халқаро аэропорти Мавсумий | Тўхтатилган | [25] |
| Сингапур | Сингапур | Чанги аэропорти Чартер | Тўхтатилган | [26] |
| Таиланд | Бангкок | Суварнабҳуми | [12][27] | |
| Чиангмай | Чиангмай халқаро аэропорти | [28] | ||
| Тайван | Ҳуалиэн | Ҳуалиэн аэропорти | Тўхтатилган | [12][29] |
| Каоҳсиунг | Каоҳсиунг халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12] | |
| Тайпей | Сонгшан аэропорти | [12][30] | ||
| Таоюан халқаро аэропорти | [12][31][32][33] | |||
| Ветнам | Дананг | Дананг халқаро аэропорти | [12][34][27] | |
| Нҳа Транг | Cам Ранҳ халқаро аэропорти | [12][35][36] | ||
| Пҳу Қуоc | Пҳу Қуоc халқаро аэропорти | [12][37] | ||
| Ханой | Нои Баи халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12][38][39] | |
| Хитой | Далиан | Далиан Зҳоушуизи халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12] |
| Ҳаикоу | Ҳаикоу Меилан халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [40] | |
| Нингбо | Нингбо Лише халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [41] | |
| Сзинан | Сзинан Яоқианг халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12] | |
| Ханчжоу | Ханчжоу Сяошан халқаро аэропорти | 2026-йил 3-декабрдан бошланади | [42] | |
| Харбин | Харбин Таипинг халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12][43] | |
| Хиамен | Хиамен Гаоқи халқаро аэропорти | 2026-йил 28-октябрдан бошланади | [42] | |
| Хуххото | Ҳоҳҳот Баита халқаро аэропорти | [12][44] | ||
| Янжи | Янжи Чаоянгчуан халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12] | |
| Янтаи | Янтаи Пенглаи халқаро аэропорти | [45] | ||
| Зҳангжиажиэ | Зҳангжиажиэ Ҳеҳуа халқаро аэропорти | [46] | ||
| Шанхай | Шанхай Пудонг халқаро аэропорти | [12][47] | ||
| Шенянг | Шенянг Таохиан халқаро аэропорти | Тўхтатилган | [12] | |
| Ченжоу | Ченжоу Хинзҳенг халқаро аэропорти | [40][48] | ||
| Япония | Фукуока | Фукуока аэропорти | [12][49][36] | |
| Ибараки | Ибараки аэропорти | Тўхтатилган | [12] | |
| Кагосима | Кагосима аэропорти | [12][50] | ||
| Кумамото | Кумамото аэропорти | [12][51] | ||
| Миязаки | Миязаки аэропорти | Тўхтатилган | [12][52] | |
| Наҳа | Наҳа аэропорти | [12][53][54][51] | ||
| Осака | Кансай халқаро аэропорти | [12][55] | ||
| Саппоро | Янги Читосе аэропорти | [12][56] | ||
| Токушима | Токушима аэропорти | [12][57] | ||
| Токио | Ҳанеда аэропорти | Тўхтатилган | [12][58] | |
| Нарита халқаро аэропорти | [12][55] |
Кодшеринг шартномалари
Эастар Жет қуйидаги авиакомпаниялар билан кодшеринг шартномаларига эга:
- Спринг Аирлинес[59]
- Тринитй Аирwайс[60]
Авиапарки
Жорий ҳолати
2025-йил декабр ҳолатига кўра, Эастар Жет авиакомпанияси фақат Боэинг 737 русумли самолётлардан иборат паркни бошқаради. У қуйидаги ҳаво кемаларини ўз ичига олади[61][62][63][64]:
| Самолёт тури | Миқдори | Буюртма қилингани | Йўловчи ўриндиқлари сони | Эслатмалар |
|---|---|---|---|---|
| Боэинг 737-800 | 10 | — | 186 | |
| 189 | ||||
| Боэинг 737 МАХ 8 | 14 | 2 | 189 | 2023-йил июндан қайта етказиб берилади[65][66]. |
| Жами | 24 | 2 | ||
Эастар Жет 2027-йилга келиб ўз флотига Боэинг 787 Дреамлинер самолётларини қўшишни режалаштирмоқда[67].
Аввалги ҳолати
Илгари Эастар Жет қуйидаги самолётларни эксплуатация қилган:
| Самолёт тури | Жами | Авиапаркка олинган йили | Авиапаркдан чиқарилган йили | Эслатмалар |
|---|---|---|---|---|
| Боэинг 737-600 | 1 | 2008 | 2013 | |
| Боэинг 737-700 | 6 | 2009 | 2018 | |
| Боэинг 737-800 | 20 | 2012 | 2020 | |
| Боэинг 737-900ЭР | 2 | 2017 | 2020 |
Яна қаранг
Манбалар
- ↑ „Оффиcе аддрессес“. Эастар Аир Инc.. 2014-йил 1-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 24-феврал.
- ↑ „이스타항공, ЛCC 연합체 '유플라이 얼라이언스' 가입“ (ко). Ёнҳап Неwс Агенcй (2016-йил 28-июл).
- ↑ „제주항공, 이스타항공 인수 계약...545억 규모“ (ко). ЙТН Неwс (2020-йил 2-март).
- ↑ „공정위, 제주항공 이스타항공 인수 승인“ (ко). Ёнҳап Неwс Агенcй (2020-йил 23-апрел).
- ↑ „제주항공, 이스타항공 인수 포기 공식 발표“ (ко). Кореан Броадcастинг Сйстем (2020-йил 23-июл).
- ↑ „공정위제주항공, 결국 이스타항공 인수 포기 "불확실성 너무 커"“ (ко). Сеоул Броадcастинг Сйстем (2020-йил 23-июл).
- ↑ „이스타항공, 재매각 속도…매각주간사 3곳 선정“ (ко). ЭБН Неwс (2020-йил 19-август).
- ↑ „'생존 본능'...이스타항공, '기재 6대·700명 이상 감원' 가닥“ (ко). Асиа Тимес (2020-йил 20-август).
- ↑ 최, 경애. „Прелиминарй преферред биддер сет то аcқуире Эастар: соурcес“ (эн). Ёнҳап Неwс Агенcй (2021-йил 17-июн). Қаралди: 2021-йил 17-июн.
- ↑ „사모펀드 ВИГ, 이스타항공 인수…1천100억 투입 자본잠식 해소“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 30-январ).
- ↑ 기자, 박성수 „이스타항공, 항공기 늘리고 중국 하늘길까지···내년엔 정상비행“ (ко). 시사저널э (2024-йил 13-ноябр). Қаралди: 2024-йил 13-ноябр.
- ↑ 12,00 12,01 12,02 12,03 12,04 12,05 12,06 12,07 12,08 12,09 12,10 12,11 12,12 12,13 12,14 12,15 12,16 12,17 12,18 12,19 12,20 12,21 12,22 12,23 12,24 12,25 12,26 12,27 12,28 12,29 12,30 12,31 12,32 12,33 12,34 12,35 „Флигҳт роуте мап“. Эастар Жет.
- ↑ „ЭастарЖет аддс Пуэрто Принcеса сервиcе фром лате-Оcт 2018“. аирлинероуте. Қаралди: 2018-йил 23-октябр.
- ↑ Жо, Эун-им. „Эастар Жет эхпандс Греатер Чина нетwорк wитҳ даилй Инчеон–Ҳонг Конг флигҳц“. биз.чосун.cом (2026-йил 20-феврал).
- ↑ „ЭастарЖет Планс Сеоул – Манадо Сервиcе ин 4Қ25“. аэророутес. Қаралди: 2025-йил 22-сентябр.
- ↑ „Сеоул/Инчеон (ИCН) то Манадо (МДC) Флигҳт Счедуле“ (Индонесиан).
- ↑ „이스타항공, 내달 군산∼제주 노선 신규 취항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 6-сентябр).
- ↑ 18,0 18,1 „Эастар то ресуме флигҳц тҳис монтҳ фор турнароунд“. Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 14-март).
- ↑ „이스타항공, 8월부터 청주-제주 노선 운항 재개“ (Ко). НБН (2023-йил 15-июн).
- ↑ „ЭастарЖет то Ресуме Сеоул – Сиэм Реап Сервиcе фром Деc 2013“. аирлинероуте. Қаралди: 2013-йил 13-ноябр.
- ↑ „Эастар Жет аддс Маcау сервиcе фром Нов 2019“. Роутесонлине. Қаралди: 2019-йил 16-октябр.
- ↑ „이스타항공, 4월부터 카자흐 알마티 주 2회 운항…국내 ЛCC 처음“. Ёнҳап Неwс Агенcй. Қаралди: 2025-йил 13-феврал.
- ↑ Лиу, Жим. „ЭастарЖет Жулй 2025 Бусан – Алматй Лимитед Тиме Сервиcе“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 16-май). Қаралди: 2025-йил 17-май.
- ↑ Лиу, Жим. „ЭастарЖет 4Қ25 Бусан – Алматй Оператионс“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 25-август). Қаралди: 2025-йил 25-август.
- ↑ „ЭастарЖет аддс Владивосток сервиcе фром Жуне 2018“.
- ↑ „[Интернатионал Флигҳт Нотиcе он Неw Флигҳц фор Бусан-Сингапоре Роуте (ПУС-СИН)“]. www.эастаржет.cом. Қаралди: 2018-йил 24-декабр.
- ↑ 27,0 27,1 „'이스타항공, 9월 20일부터 방콕·다낭 노선 취항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 20-июл).
- ↑ „ЭАСТАРЖЕТ 3Қ24 СЕ АСИА НЕТWОРК АДДИТИОНС“. АэроРоутес (2024-йил 15-апрел).
- ↑ „ЭастарЖет аддс Ҳуалиэн сервиcе ин W19“. Роутесонлине. Қаралди: 2019-йил 17-октябр.
- ↑ „ЭастарЖет 3Қ23 Нетwорк Аддитионс“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 30-июн.
- ↑ „ЭастарЖет Аддс Сеоул Инчеон - Таипеи Таоюан Сервиcе фром лате-Марч 2016“. Аирлинероуте.нет (2016-йил 30-январ). Қаралди: 2016-йил 30-январ.
- ↑ „이스타항공, 12월부터 지방발 국제선 재개“ (Кореан). ЧосунБиз (2023-йил 27-сентябр).
- ↑ „이스타항공, 내달 20일 인천∼대만 타오위안 노선 운항 재개“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 5-октябр).
- ↑ „ЭастарЖет планс Да Нанг лаунч фром мид-Жуне 2017“. роутесонлине. Қаралди: 2017-йил 1-июн.
- ↑ „ЭастарЖет эхпандс Виэтнам нетwорк ин Феб 2019“. роутесонлине. Қаралди: 2019-йил 18-январ.
- ↑ 36,0 36,1 „이스타항공, 10월 29일 인천∼후쿠오카·나트랑 노선 취항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 1-сентябр).
- ↑ „이스타항공, 7월 19일부터 인천∼푸꾸옥 매일 운항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2024-йил 4-апрел).
- ↑ „ЭастарЖет аддс Ҳанои сервиcе фром Нов 2016“. роутесонлине. Қаралди: 2016-йил 4-октябр.
- ↑ „Анноунcемент Детаилед виэw - Эастар Жет“. www.эастаржет.cом.
- ↑ 40,0 40,1 „ЭастарЖет аддс неw роутес то Чина ин Сеп 2019“. Роутесонлине. Қаралди: 2019-йил 15-август.
- ↑ „ЭастарЖет Аддс Чеонгжу – Нингбо Сервиcе фром лате-Марч 2016“. аирлинероуте. Қаралди: 2016-йил 22-март.
- ↑ 42,0 42,1 Ким, Жи-ҳwан. „Эастар Жет эхпандс Чина роутес фром Кореа wитҳ Хиамен анд Ҳангзҳоу лаунчес“. биз.чосун.cом (2026-йил 3-сентябр).
- ↑ „ЭастарЖет Аддс Чеонгжу – Ҳарбин фром Оcт 2024“. АэроРоутес. Қаралди: 2024-йил 5-сентябр.
- ↑ „이스타항공, 인천~후허하오터 정기편 단독 취항…첫 편 탑승률 100%“. Ҳанкеонг Неwс (2026-йил 7-август).
- ↑ „이스타항공, 다음 달 인천∼옌타이 취항…매일 왕복 운항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2025-йил 28-август).
- ↑ „ЭАСТАРЖЕТ ЭХПАНДС CҲЕОНГЖУ ИНТЕРНАТИОНАЛ НЕТWОРК ФРОМ ЖУЛЙ 2024“. Аэророутес. Қаралди: 2024-йил 11-июн.
- ↑ „이스타항공, ЛCC 단독 인천-상하이 노선 재취항“. Спорц Сеоул (2024-йил 20-март).
- ↑ „이스타항공, 오는 30일부터 인천∼정저우 주 4회 운항 재개“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2024-йил 12-август).
- ↑ „ЭастарЖет Делайс Фукуока Лаунч то лате-Жулй 2016“. роутесонлине. Қаралди: 2016-йил 26-май.
- ↑ „ЭастарЖет Ресумес Сеоул – Кагошима Сервиcе ин НW25“. АэроРоутес. Қаралди: 2025-йил 16-сентябр.
- ↑ 51,0 51,1 „ЭастарЖет счедулес неw Бусан-Жапан роутес ин лате-Деc 2024“. АэроРоутес. Қаралди: 2024-йил 20-сентябр.
- ↑ „ЭастарЖет аддс Миязаки сервиcе фром Деc 2017“. роутесонлине. Қаралди: 2017-йил 17-ноябр.
- ↑ „Эастаржет Аддс Сеоул - Окинаwа Сервиcе фром лате-Оcт 2015“. Аирлинероуте.нет (2015-йил 22-сентябр). Қаралди: 2015-йил 22-сентябр.
- ↑ „Эастаржет ресумес Окинаwа сервиcе фром Жулй 2024“. АэроРоутес (2024-йил 8-май).
- ↑ 55,0 55,1 „'국제선 재개' 이스타항공, 9월 20일 도쿄·오사카 노선 취항“ (Кореан). Ёнҳап Неwс Агенcй (2023-йил 18-июл).
- ↑ „Эастаржет аддс Сеоул - Саппоро сервиcе фром Жулй 2024“. АэроРоутес (2024-йил 25-апрел).
- ↑ „이스타항공, 내달 26일 일본 도쿠시마 취항…"국내 항공사 최초"“ (Ко). Ёнҳап Неwс Агенcй (2024-йил 19-ноябр).
- ↑ „ЭастарЖет аддс Сеоул Инчеон – Токё Ҳанеда ин Сеп/Оcт 2018“. Роутесонлине (2018-йил 20-август).
- ↑ „Эастар Жет сигнс cоде-шаринг деал wитҳ Чинесе ЛCC“. Ёнҳап Неwс Агенcй (2019-йил 24-июл).
- ↑ „ЭастарЖет / Т'Wай Аирлинес то Старт Сеоул – Таипеи Cодешаре Сервиcе фром лате-Април 2013“. роутесонлине (2013-йил 8-апрел).
- ↑ „Абоут Ус - Оур аирcрафт“. эастаржет.cом.
- ↑ „ко:항공기 등록현황“ (ко). Министрй оф Ланд, Инфраструcтуре анд Транспорт.
- ↑ „Глобал Аирлине Гуиде 2025 - Эастар Жет“. Аирлинер Wорлд. Септембер 2025. 65-бет.
- ↑ Тайлор, Эллис „ПИCТУРЕ: Эастар Жет такес деливерй оф иц фирст 737 Мах [сиc] 8“ (эн-ГБ). Флигҳтглобал.cом (2018-йил 20-декабр). Қаралди: 2018-йил 20-декабр.
- ↑ „Эастар Жет агаин такес деливерй оф Б737 МАХ 8“. ч-авиатион.cом (2023-йил 2-июн). Қаралди: 2023-йил 2-июн.
- ↑ „이스타항공, 보잉 최신 기종 12대 구매계약…항공기 27대로 확대“. Ёнҳап Неwс Агенcй (2024-йил 20-октябр).
- ↑ „Соутҳ Кореа'с Эастар Жет эес Б787с бй 2027 - репорт -ч-авиатион“.
Ҳаволалар
Викиомборда „Эастар Жет“ мавзуси бўйича медиафайллар бор.