Ford Model B (1904)
| Форд Модел Б | |
|---|---|
 | |
| Ташқи кўриниши | |
| Ишлаб чиқарувчиси | Форд |
| Ишлаб чиқариш | 1904–1906 |
| Дизайнери | Ҳенрй Форд |
| Корпус ва шасси | |
| Автомобил таснифи | Юқори даражали |
| Автомобил корпуси тузилиши | 4 кишилик автомобил[1] |
| Боғлиқлиги | Cадиллаc 8 1/2 |
| Қувват ўтказгич | |
| Двигатели | 283,5CИД 24 от кучи |
| Ҳаракат узатиш механикаси | 2 та |
| Ўлчамлари | |
| Ғилдираклари | 92 ин (2337 мм) |
| Cурб | 1700лбс.[1] |
| Хронологияси | |
| Аввалги моделлари | Форд Модел А |
| Ҳозирги моделлари | Форд Модел К |
Форд Модел Б — бу 1904-йилда Форд компанияси томонидан тақдим этилган юқори даражадаги сайёҳлик автомобили (ялтироқ ёғоч ва жез қопламали). У Форд Пиқуэтте Авенуэ заводида ясалган. Бу Форднинг олд двигатели схемасидан фойдаланилган биринчи автомобили бўлиб, катта 24 доналик ҲП 4 силиндрли двигатели анъанавий радиаторнинг орқа қисмида олд томонда жойлашган. Кичикроқ кўриниши Модел А дан олинган, Модел C маркасига ўхшаш тарзда текис 2 силиндрли мотори ўриндиқ остига жойлаштирган.
Автомобилнинг ўша даврдаги нархи 2000 АҚСҲ долларини ташкил этган[1] (бугунги кунда 60000 АҚСҲ долларга тенг). Модел Б ўз даврининг юқори даражадаги автомобили бўлган. Уч йил давомида ишлаб чиқарилган, сотувлар нархининг учдан бир қисмига баҳоланган Модел Cга қараганда тезлиги секинроқ бўлган. 1906-йилда Б модели Форд Модел К билан алмаштирилган.
Яна қаранг
Адабиётлар
- Давид Л. Леwис. 100 Еарс оф Форд. Публиcатионс Интернатионал, 2005 — 18–19-бет. ИСБН 0-7853-7988-6.
Манбалар
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Кимес, Беверлй. стандард cаталог оф Америcан Cарс 1805-1942. Краусе публиcатионс, 1996. ИСБН 0-87341-428-4.
Ҳаволалар
- „Эарлй Форд“. 2002-йил 16-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2006-йил 20-август.
