ҲМС Э1

Тарих
Умумий тавсиф
Тарих
Унитед Кингдом
Номи:	ҲМС Э1
Қурувчиси:	ҲМ Доcкярд, Чатҳам
Нархи:	£101,700
Қуриш бошланган:	14 Фебруарй 1911
Денгизга туширилиши:	9 Новембер 1912
Хизматга кириши:	6 Май 1913
Қисмати:	Сcуттлед, 3 Април 1918
Умумий тавсиф
Синфи ва тури:	Э-cласс субмарине
Сув сиғими:	652 лонг тон (662 т) сурфаcед; 795 лонг тон (808 т) субмергед;
Узунлиги:	178 фт (54 м)
Эни:	15 фт 5 ин (4.70 м)
Ҳаракатга келтирувчи куч:	2 × 800 ҳп (597 кW) диэсел; 2 × 420 ҳп (313 кW) элеcтриc; 2 пропеллерс;
Тезлиги:	15 кнот (28 км/ҳ; 17 мпҳ) сурфаcед; 9.5 кнот (17.6 км/ҳ; 10.9 мпҳ) субмергед;
Ранге:	3,000 нми (5,600 км) ат 10 кн (19 км/ҳ; 12 мпҳ); 65 нми (120 км) ат 5 кн (9.3 км/ҳ; 5.8 мпҳ);
Таркиби:	30
Қурол-яроғ:	4 × 18 инч (450 мм) торпедо тубес (1 боw, 2 беам, 1 стерн)

}}

ҲМС Э1 (ҲМС Д9 деб номланади) Британиянинг Э — синфидаги сув ости кемаси бўлиб, Чатҳам Доcкярд томонидан қурилган ва нархи 101 700 фунт стерлингга тенг. Э1 1911-йил 14-февралда ташкил этилган. У 1912-йил 9-ноябрда ишга туширилган ва 1913-йил 6-майда ишга туширилган. Биринчи жаҳон уруши пайтида у Болтиқ бўйидаги Британия сув ости флотининг бир қисми эди.

Дизайн

Э1 дан Э8 гача бўлган дастлабки Британия Э-синф сув ости кемалари узунлиги 652 тонна (662 т) сув ўтказувчанлигига эга эди. Ер юзасида узунлиги 652 тонна (662 т) сув остида қолганда. Уларнинг умумий узунлиги 180 фут (55 м) ва нур 22 фут 8,5 дюйм (6,922 м) ва иккита 800 от кучи (600 кВт) Виcкерс саккиз силиндрли икки зарбали дизел двигателлари ва иккита 420 от кучи (310 кВт) электр моторлар^[1]^[2]. Синфнинг максимал сирт тезлиги 16 тугун (30 км/соат; 18 мил/соат) ва сув остида тезлиги 10 тугун (19 км/соат; 12 мил/соат), ёқилғи сиғими 50 узунлиги тонна (51 т) 3,225 миля (5,190 км; 2,802 нми) 10 тугун (19 км/соат; 12 мил/соат), сув остида бўлганларида улар 85 миля (137 км; 74 нми) 5 тугун (9,3 км/соат; 5,8 мил/соат)^[1].

Э-синфидаги „1-гуруҳ“нинг дастлабки қайиқлари тўртта 18 дюймли (450 мм) торпедо трубкаси билан қуролланган бўлиб, улардан бири олдқисмида, бири кеманинг иккала томонида ва бири орқа томонда эди. Жами саккизта торпеда олиб борилди. Қурилиш пайтида 1-гуруҳ қайиқларида кемали қурол ўрнатилмаган, аммо Дарданел кампаниясида қатнашганларнинг қуроллари Малта кема ҳовлисида бўлганида бошқарув минораси олдига ўрнатилган эди^[1].

Э-синф сув ости кемаларида 1 киловатт (1,3 от кучи) қувватга эга симсиз тизимлар мавжуд эди; Баъзи сув ости кемаларида улар кейинчалик ўрта торпедо трубкасини олиб ташлаш орқали 3 киловатт (4,0 от кучи) тизимга кўтарилди. Уларнинг максимал дизайн чуқурлиги 100 фут (30 м) эди, гарчи хизматда баъзилари 200 футдан (61 м) паст чуқурликка етган. Баъзи сув ости кемаларида Фессенден осилатор тизимлари мавжуд эди^[3].

Экипаж

Унинг тўлдирувчиси учта офицерлар ва 28 киши эди.

Хизмат тарихи

Э1 ишга туширилгандан сўнг Порцмутда жойлашган 8-сув ости флотилиясига қўшилди.

У Э5 билан ишлаган ва октябр ойи бошида Болтиқ денгизига сув ости кемаларини юбориш бошланиши сифатида Скагерракни кашф қилган^[4]. Кейин 1914-йил 15-октябрда у ва Э9 Горлестондан немис мудофаасига кириб, Болтиқбўйига киришга муваффақ бўлишди. 1914-йил 18-октябрда Э1 зирҳли крейсер СМС муваффақияциз ҳужум қилди. Виктория Луиза Киэл кўрфазида. Торпедо жуда чуқур югуриб ўтиб кетди^[5]. 1915-йил 30-июлда у Германиянинг Оэстергархшолме шаҳридан шарқий-шимоли-шарқда жойлашган Аачен мина қўриқлаш кемасини торпедо қилди ва чўкди^[6]. 1915-йил 19-августда у Рига кўрфазидаги жангда Германиянинг Молтке Молтке (23 000 тонна) торпедо қилди ва шикастлади.

Э1 хизмати 1918-йил 3-апрелда Хелсингфорс (ҳозирги Хелсинки) ташқарисида тугади ' 1,5 денгиз мили (2,8 км)) Финландия кўрфазидаги Ҳармажа нури яқинида. Уни экипажи Э8, Э9, Э19, C26, C27 ва C35 билан бирга яқин атрофга қўнган немис кучлари томонидан қўлга олинмаслик учун уриб юборди.

Манбалар

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Акерман, П. (1989). Энcйcлопаэдиа оф Бритиш субмаринес 1901-1955. п.150. Маритиме Боокс. ИСБН 1-904381-05-7
↑ „Э Cласс“. Чатҳам Субмаринес. 13-август 2015-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 20-август 2015-йил.
↑ Иннес МcCартней. Бритиш Субмаринес оф Wорлд Wар И. Оспрей Публишинг, 20 Фебруарй 2013 — 11–12-бет. ИСБН 978-1-4728-0035-0.
↑ Навал Стафф Монограпҳ Но. 24 1924, п. 103
↑ Cомптон-Ҳалл, пп. 137-138
↑ навйпедиа.орг КАИСЕРЛИCҲЕ МАРИНЕ (ГЕРМАНЙ) Аухилиарй мине деструcтион весселс оф WW И

Адабиётлар

Cомптон-Ҳалл, Ричард. Субмаринес ат Wар 1914–1918. Пензанcе: Перисcопе Публишинг, 2004. ИСБН 1-904381-21-9.
Ҳутчинсон, Роберт. Жане'с субмаринес : wар бенеатҳ тҳе wавес фром 1776 то тҳе пресент дай. Лондон: ҲарперCоллинс, 2001. ИСБН 978-0-00-710558-8.
Монограпҳ Но. 24: Ҳоме Wатерс—Парт ИИ: Септембер анд Оcтобер 1914, Навал Стафф Монограпҳс (Ҳисториcал). Тҳе Навал Стафф, Траининг анд Стафф Дутиэс Дивисион, 1924.
Престон, Антонй. Тҳе Роял Навй субмарине сервиcе : а cентенниал ҳисторй. Лондон: Cонwай Маритиме, 2001. ИСБН 978-0-85177-891-4. .
Э 1 (Wайбаcк Мачине сайтида 2023-06-11 санасида архивланган) ин ҳйлйт.нет (финча)
Финниш Субмаринес ин Финниш Навй ин Wорлд Wар ИИ

[Akerman-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Акерман, П. (1989). Энcйcлопаэдиа оф Бритиш субмаринес 1901-1955. п.150. Маритиме Боокс. ИСБН 1-904381-05-7

[2] „Э Cласс“. Чатҳам Субмаринес. 13-август 2015-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 20-август 2015-йил.

[McCartneyBryan2013-3] Иннес МcCартней. Бритиш Субмаринес оф Wорлд Wар И. Оспрей Публишинг, 20 Фебруарй 2013 — 11–12-бет. ИСБН 978-1-4728-0035-0.

[4] Навал Стафф Монограпҳ Но. 24 1924, п. 103

[5] Cомптон-Ҳалл, пп. 137-138

[6] навйпедиа.орг КАИСЕРЛИCҲЕ МАРИНЕ (ГЕРМАНЙ) Аухилиарй мине деструcтион весселс оф WW И

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]