Mercedes-AMG GT sahifasining manbasini koʻrish

'''Mercedes-AMG GT''' (C190 / R190) – nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi [[:en:Mercedes-AMG|Mercedes-AMG]] tomonidan [[:en:Coupé|kupe]] va [[:en:Roadster (automobile)|rodster]] kuzovlarida ishlab chiqarilgan [[Gran Turismo|grand sayyohdir]] . Ushbu avtomobil {{Start date|2014|09|09|df=yes}}<nowiki/>da taqdim etilgan va 2014-yilning oktyabr oyida [[:en:2014 Paris Motor Show|Parij avtosalonida]] rasman ommaga taqdim etildi<ref name="EU launch press release3">{{Pres-reliz manbasi |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1693303-1-1735000-1-0-0-0-0-1-0-0-0-1-0-0-0-0-0.html |title=The new Mercedes-AMG GT: Driving performance for sports car enthusiasts |date=9 September 2014 |access-date=9 September 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140910195213/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1693303-1-1735000-1-0-0-0-0-1-0-0-0-1-0-0-0-0-0.html# |archive-date=10 September 2014 |url-status=dead}}</ref>. [[:en:Mercedes-Benz SLS AMG|SLS AMG]] modelidan soʻng bu Mercedes-AMG tomonidan toʻliq oʻzimizda ishlab chiqarilgan ikkinchi [[sport avtomobili]] hisoblanadi. Mercedes-AMG GT ikki xil versiya(GT va GT S)da 2015-yilning mart oyida sotuvga chiqarildi, avtomobilning GT3 poygachi varianti esa 2015-yilda taqdim etilgan. GT R deb atalgan yuqori samaradorlikdagi variant 2016-yilda ommaga taqdim etilgan. Yarim professional haydovchilarga moʻljallangan hamda GT R variantiga asoslangan GT4 poygachi avtomobil varianti 2017-yilda taqdim etilgan. Yaqinda AMG GT Black Series deb atalgan eng soʻngi, yaʼni yangi variant chiqdi. Barcha toʻliq variantlar Germaniyaning [[Sindelfingen]] shahrida joylashgan Mercedes-Benz zavodida yigʻilgan.

2021-yilning 28chi oktabr oyida Mercedes-Benz yangi [[:en:Mercedes-Benz SL-Class (R232)|Mercedes-AMG R232]] SL-Classni rodster versiyasining toʻgʻridan-toʻgʻri vorisi sifatida eʼlon qildi<ref>{{Veb manbasi|url=https://www.motor1.com/news/543848/2022-mercedes-amg-sl-specs-photos/|sarlavha=2022 Mercedes-AMG SL Debuts With Fabric Roof, AWD, And V8 Power|ism=Adrian|muallif=Padeanu|ish=Motor1|sana=28 October 2021}}</ref><ref>{{Veb manbasi|url=https://www.motor1.com/news/498751/Mercedes-SL-roadster-AMG/|sarlavha=Mercedes-AMG Confirms New SL Will Replace GT Roadster|ism=Chris|muallif=Okura|ish=Motor1|sana=4 April 2021}}</ref><ref>{{Veb manbasi|url=https://www.carscoops.com/2021/09/2022-mercedes-sl-roadster-snapped-at-secret-event-ahead-of-oct-20-release/|sarlavha=2022 Mercedes SL Roadster Snapped At Secret Event Ahead of Oct 20 Release|ism=Chris|muallif=Chilton|ish=Car Scoops|sana=29 September 2021}}</ref>.

== Tarixi ==
[[Fayl:2015-2017_Mercedes-AMG_GT_(C_190)_S_coupe_(2017-07-15)_02.jpg|left|thumb| Mercedes-AMG GT S]]

Mercedes-AMG GTʼning interyeri 2014-yilning 16chi aprelida koʻrib chiqilgan<ref>{{Veb manbasi|url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1693303-1-1693390-1-0-0-0-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0-0.html|sarlavha=The new Mercedes-AMG GT|ish=media.daimler.com|nashriyot=[[Daimler AG]]|sana=16 April 2014|qaralgan sana=10 September 2014|arxivurl=https://web.archive.org/web/20160304040435/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1693303-1-1693390-1-0-0-0-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0-0.html|arxivsana=4 March 2016}}</ref>. Avtomobil oʻz debyutini 2014-yilning 9chi sentabrida boʻlib oʻtdi va 2014-yilning oktabr oyida [[:en:2014 Paris Motor Show|Parij avtosalonida]] ikki dvigatel quvvatini chiqarish varianti bilan rasman ommaga taqdim etildi: GT, {{Convert|340|kW|PS hp|0|abbr=on}} dona. va GT S {{Convert|375|kW|PS hp|0|abbr=on}} bilan<ref name="EU launch press release3"/>. GT {{Convert|600|Nm|lbft|0|abbr=on}} hosil qiladi momentni tashkil qiladi va GT S {{Convert|650|Nm|lbft|0|abbr=on}} hosil qiladi moment<ref name="EU launch press release3"/>.

Ushbu model taqdimotidan koʻp oʻtmay, oʻsha paytdagi Mercedes-AMG bosh ijrochi direktori [[:en:Tobias Moers|Tobias Moers]] Mercedes-AMG GT ning ''qora seriyali'' variantini vaʼda qilgan edi<ref>{{Veb manbasi|url=http://wot.motortrend.com/1410_amg_boss_mercedes_amg_gt_to_spawn_gt3_race_street_versions.html|muallif=Ayapana|ism=Erick|sarlavha=AMG Boss: Mercedes-AMG GT to Spawn GT3 Race, Street Versions|ish=[[Motor Trend]]|sana=24 October 2014|qaralgan sana=25 October 2014}}</ref>. Yangi yuqori unumdorlikdagi variant ''AMG GT R'' deb ataldi<ref>{{Veb manbasi|url=http://www.arodmercedesbenz.com/129900-is-the-cost-of-the-new-mercedes-amg-gt-s.html|ish=www.arodmercedesbenz.com|sarlavha=1229,900 is the cost of the new Mercedes-AMG GT S|sana=29 January 2015|qaralgan sana=12 February 2015|arxivurl=https://web.archive.org/2015.02.12-135640/http://www.arodmercedesbenz.com/129900-is-the-cost-of-the-new-mercedes-amg-gt-s.html|arxivsana=12 February 2015}}</ref>.

=== F1 xavfsizlik avtomobili ===
[[Fayl:Safety_Car_side_2015_Malaysia.jpg|left|thumb| Mercedes-AMG GT S Formula 1 xavfsizlik avtomobili]]

GT S 2015, 2016– va 2017–yilgi mavsumlar uchun [[:en:Formula 1|Formula 1]] xavfsizlik avtomobili vazifasida boʻlib, [[:en:2015 Australian Grand Prix|2015 yilgi Avstraliya Gran-prisida]] bu rolida debyut qilgan<ref>{{Veb manbasi|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2015/03/mercedes-amg-gt-s-bernd-maylaenders-neues-safety-car-15030912.html|sarlavha=Mercedes-AMG GT S: Bernd Mayländers neues Safety-Car|sana=9 March 2015|qaralgan sana=3 April 2015}}</ref><ref>{{Yangiliklar manbasi |date=6 March 2015 |title=Mercedes unveils new 2015 safety and medical cars |work=[[Racer (magazine)|Racer]] |publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]] |url=http://www.racer.com/f1/item/114106-mercedes-unveils-new-2015-safety-and-medical-cars |url-status=dead |access-date=2 April 2015 |archive-url=https://web.archive.org/2015.04.04-114840/http://www.racer.com/f1/item/114106-mercedes-unveils-new-2015-safety-and-medical-cars# |archive-date=4 April 2015}}</ref>. GT R 2018-yildan 2022-yilgacha F1 xavfsizlik avtomobili sifatida poygalarda foydalanilgan<ref>{{Veb manbasi|url=https://www.motor1.com/news/236654/amg-gt-r-f1-safety-car/|sarlavha=Mercedes-AMG GT R Revealed As The Most Powerful F1 Safety Car Ever|sana=20 March 2018|ism=Adrian|muallif=Padeanu|nashriyot=Motor1|qaralgan sana=23 May 2019}}</ref>. 2022-yilga kelib esa u oʻz oʻrnini GT R Black Series bilan almashtirildi<ref>{{Veb manbasi|sarlavha=Mercedes-AMG GT Black Series Unveiled As New F1 Safety Car|url=https://www.motor1.com/news/572590/amg-gt-f1-safety-car/|ish=Motor1|muallif=Sergeev|ism=Angel|sana=10 March 2022|qaralgan sana=1 April 2022}}</ref>.

=== 2017 yilgi yuzni koʻtarish ===
Mercedes-AMG oilasiga mansub 2017-yilda GT C umuman yoʻltanlamas varianti hamda GT C variantining eng cheklangan nashri boʻlgan Edition 50 modeli taqdimoti bilan bir qatorda tubdan yaʼni butkul yangi koʻrinish berildi. Faceliftning bir qismi sifatida amalga oshirilgan eng asosiy yaxshilanishlar orasida GT va GT S versiyalari uchun M178 dvigatelining quvvatini yanada oshirish takilifi oʻrin egallagan (10).&nbsp;kVt va 9&nbsp;kVt)<ref>{{Yangiliklar manbasi |last=Lette van Oostvoorne |first=Nick |title=2017 Mercedes AMG GT facelift – complete guide |language=en |work=carwow |url=https://www.carwow.co.uk/news/2017-mercedes-amg-gt-facelift-complete-guide-3343 |access-date=2020-11-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180205000835/https://www.carwow.co.uk/news/2017-mercedes-amg-gt-facelift-complete-guide-3343 |archive-date=2018-02-05}}</ref> va GT3, GT4 va GT R variantlaridan [[:en:Mercedes-Benz W194|"Panamericana" panjarasining]] barcha variantlar uchun standart uskuna sifatida kiritilishi<ref name="mercedes-benz1">{{Yangiliklar manbasi |date=2017-01-09 |title=More sports cars from Mercedes-AMG on 50th anniversary. |language=en-US |work=mercedes-benz.com |url=https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/passenger-cars/amg-gt/more-sports-cars-from-mercedes-amg-on-50th-anniversary/ |access-date=2018-02-04 |archive-date=2018-02-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180205000750/https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/passenger-cars/amg-gt/more-sports-cars-from-mercedes-amg-on-50th-anniversary/ |url-status=dead }}</ref>.

== Xususiyatlari ==
GT modelining tashqi dizayni dastlabki SLS AMG dizayniga oʻxshash holda saqlanib qoldi. Ushbu model SLS AMGʻning keng gʻildirak kamarlari, pastki korpusi va tez orqaga egilgan tom chizigʻi kani oʻxshashliklarni oʻz ichiga oladi, ammo 1950-yillarda 300 SL tomonidan kashfiyot qilingan [[:en:Gullwing doors|gullwing]] uslubi oʻrniga odatiy oldinga ochiladigan eshiklardan foydalanadi. Katta kapot va yupqa shamol oynasi saqlanib qolgan. Ushbu avtomobil markasi strukturasi 93% alyuminiydan, oldingi model bazasi magniydan tashkil topgan edi.<ref>{{Veb manbasi|url=https://www.caranddriver.com/features/g15381260/15-rad-things-you-need-to-know-about-the-mercedes-amg-gt-s/?slide=3|sarlavha=15 Rad Things You Need to Know About the Mercedes-AMG GT S|sana=12 November 2014|muallif=Johnson|ism=Davey G.|ish=[[Car and Driver]]|qaralgan sana=2020-03-29}}</ref> Tashqi koʻrinishdagi yetakchi dizayner Mark Feterston boʻlib, uning oldingi ishlari [[:en:Mercedes-Benz A-Class (W176)|W176 A-Class]], [[:en:Mercedes-Benz CLA-Class|CLA-Class]] va SLS AMG-ni oʻz ichiga olgan.<ref name="ext_design">{{Veb manbasi|muallif=Crawford|ism=Anthony|sarlavha=Mercedes-AMG GT designer says similarities with Porsche 911 unavoidable|url=http://www.caradvice.com.au/320652/mercedes-amg-gt-designer-says-similarities-with-porsche-911-unavoidable/|qaralgan sana=17 October 2015|sana=22 November 2014|ish=caradvice.com.au}}</ref> Yan Kaul tomonidan ishlab chiqilgan tashqi koʻrinishida katta markaziy konsol va charm va [[uglerod]] polimer dizaynidagi dekorativ elementlar mavjud<ref name="int_design">{{Veb manbasi|muallif=Gomoll|ism=Wolfgang|sarlavha=Mercedes AMG GT: Dieser Benz will dem Porsche 911 ans Leder|url=http://www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/mercedes-design-von-morgen-das-schweigen-der-sterne_id_4040858.html|qaralgan sana=17 October 2015|til=de|sana=6 August 2014|ish=focus.de|arxivsana=2016-04-03|arxivurl=https://web.archive.org/web/20160403040813/http://www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/mercedes-design-von-morgen-das-schweigen-der-sterne_id_4040858.html}}</ref>. Magistral oʻrta oʻlchamdagi chamadon uchun joy taklif qiladi.

== Texnik xususiyatlari va ishlashi ==
[[Fayl:Mercedes-Benz_M178_BR190.jpg|thumb| GT-dagi M178 V8 dvigateli. Turbo zaryadlovchilar markazda, metall [[:en:Heat shield|issiqlik pardasi]] ostida koʻrinadi]]

Mersedes-Benz oilasining erkatoyi boʻlgan GT seriya dvigateli avtomobilning gʻildirak bazasi ichida joylashgan boʻlib [[:en:Front mid-engine, rear-wheel-drive layout|old oʻrta dvigatelli, orqa gʻildirakchali sxemasidan]] foydalanadi. Kosmik korpus shassisi va korpusi alyuminiy qotishmasidan, bagaj qopqogʻi poʻlatdan, kapot esa [[magniy]]dan moddalaridan yasalagan.<ref name="EU launch press release3"/> Suspenziya tizimi old va orqa tomondagi [[:en:Double wishbone suspension|ikki tomonlama tirgakli]] birlik boʻlib, soxta alyuminiy tirgaklar va uyali tashuvchilarga ega.

Ushbu avtomobil hajmi 4,0 litrli ''M178'' dual yaʼni [[:en:Twin-turbocharged|ikki turbo quvvatli]] [[:en:V8 engine|V8 dvigateli]] bilan jihozlangan boʻlib, dvigatel „issiq ichi V“ konfiguratsiyasida – turbo lagni kamaytirish uchun silindr qatorlari ichida egzoz manifoldlari va turbo zaryadlovchilar bilan – va quruq moylashdan foydalanadi. Quvvat yetti pogʻonali ''AMG SPEEDSHIFT'' ikki muftali uzatmalar qutisi orqali avtomobilning orqa gʻildiraklarga bevoita uzatiladi; GT S variantida esa elektron boshqariladigan mexanik cheklangan sirpanishli differentsial qoʻllanadi<ref name="US launch press release">{{Veb manbasi|url=http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/AboutUs/PressReleases/US_%20Release_%202016_%20Mercedes_AMG_%20GT.pdf|sarlavha=The new Mercedes-AMG GT|ish=mbusa.com|nashriyot=[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz USA]]|sana=9 September 2014|qaralgan sana=14 September 2014}}</ref>. ''Avtomobil va haydovchi'' tomonidan oʻtkazilgan yoʻl sinovida GT S variantli avtomobil 0 dan {{Convert|97|km/h|mph|0|abbr=on}} gacha tezlashdi. 3,0 soniyada, chorak milni 11,2 soniyada muvaffaqiyatli bosib oʻtdi va {{Cvt|193|mph|kph|0|abbr=on|order=flip}} maksimal tezlikka erisha oldi<ref>{{Veb manbasi|url=http://media.caranddriver.com/files/2016-mercedes-amg-gt-s2016-mercedes-amg-gt-s-comparo.pdf|sarlavha=Car and Driver track sheet—Mercedes-AMG GT S V8 biturbo|ish=[[Car and Driver]]|sana=16 March 2015|qaralgan sana=14 July 2015}}</ref>.

== Variantlar ==

=== Mercedes-AMG GT (2015–2021) ===
[[Fayl:Festival automobile international 2015 - Mercedes AMG GT - 006 (cropped).jpg|thumb|Mercedes-AMG GT]]

Ushbu GT modeli Mercedes-AMG GT oilasining boshlangʻich kirish darajasidagi variantidir. Ushbu variantdagi M178 dvigateli {{Cvt|340|kW|PS hp|0|abbr=on}} chiqish quvvatiga sozlangan va {{Cvt|443|lbft|Nm|0|abbr=on|order=flip}} moment, ushbu avtomobilning va uning qimmatroq sheriklari oʻrtasidagi eng katta farqlardan quyidagilar: mexanik cheklangan sirpanishli differentsial, changni yutish shisha mat elektr batareyasi, AMG Dynamic Select adaptiv uzatma tizimida „Poyga rejimi“ sozlamasining yoʻqligi, AMG Ride Control adaptiv osma tizimi va passiv AMG Sport chiqarish tizimining yoʻqligi. Keyless-Go ham standart uskunadan farqli oʻlaroq ixtiyoriy xususiyatdir. Ushbu GT markasi oldi va orqasida 19 dyuymli gʻildiraklar bilan jihozlangan.

=== Mercedes-AMG GT S (2015–2020) ===
[[Fayl:Mercedes-AMG_GT_S_Performmaster,_Motorworld_Böblingen_172.jpg|thumb|Mercedes-AMG GT S]]

Ushbu GT S Mercedes-AMG GT oilasining yanada yuqori darajada keng koʻlamli har tomonlama qulay jihozlangan variantidir. Ushbu variantdagi M178 dvigateli {{Cvt|375|kW|PS hp|0|abbr=on}} chiqish quvvatiga sozlangan va {{Cvt|480|lbft|Nm|0|abbr=on|order=flip}} moment. GT S modelining GT oilasidan olgan asosiy yirik mexanik farqlari orasida elektron boshqariladigan cheklangan sirpanishli differensial, AMG Dynamic Select adaptiv uzatma tizimidagi „Poyga rejimi“ va „Poyga boshlash“ rejimlarining barcha sozlamalari va AMG Ride Control adaptiv osma tizimi hamda AMG Performance kiradi. Dinamik qopqoqli egzoz tizimi va litiy-ion batareyasi. Keyless-Go standart uskuna boʻlib, gʻildiraklar toʻplami (old tomonida 19 dyuym, orqada 20 dyuym).

=== Mercedes-AMG GT R Pro (2019–2020) ===

[[Fayl:Mercedes-AMG_GT_R_PRO.jpg|thumb|Mercedes-AMG GT R Pro]]

Mercedes-AMG GT R Pro versiyasini 2018-yilgi [[Los-Anjeles]] avtosalonida taqdim etdi. GT R Pro AMG GT qatorining trekka yoʻnaltirilgan varianti boʻlib, GT R ga asoslangan. Mersedes-Benz oilasining ushbu varianti butun dunyo boʻylab bor yoʻgi 750 donani tashkil qiladi va uning ishlab chiqarilishi cheklangan boʻlib, boshlangʻich narxi qariyb 200 645 [[AQSh dollari|AQSH dollari]] taskil etadi. GT R Pro boshqa kichik yangilanishlar bilan GT C ga nisbatan GT R yutuqlarining barcha asosiy mexanik farqlarini saqlab qolgan holada, GT R Pro GT R bilan bir xil dvigatel va quvvat quvvatidan foydalanadi, bu {{Convert|430|kW|PS hp|0|abbr=on}} ball bilan baholanadi. 6250 rpm va {{Convert|700|Nm|lbft|0|abbr=on}} momentni 5500 rpm da. Va bir xil 0 dan {{Convert|100|km/h|mph|0|abbr=on}} gacha oʻz holatini saqlaydi vaqt 3,6 soniya va maksimal tezligi {{Convert|319|km/h|mph|abbr=on}}.

== Manbalar ==
{{manbalar}}

{{Turkumsiz|date=Aprel 2024}}