Ziyosfera

Paccar

ПАCCАР Инc — Американинг Фортуне 500 рўйхатидаги компаниялардан[5] бири бўлиб, дунёдаги ўрта ва оғир юк машиналарининг энг йирик ишлаб чиқарувчилари қаторига киради.[6][7] ПАCCАР Кенwортҳ, Петербилт, Лейланд Труcкс ва ДАФ номлари остида енгил, ўрта ва оғир юк машиналарини лойиҳалаб, ишлаб чиқаради ва мижозларни қўллаб-қувватлаш хизматлари кўрсатади. ПАCCАР шунингдек, двигателларни лойиҳалаштириб, ишлаб чиқаради, юк машиналари қисмларини тарқатади, молиявий хизматлар ва ахборот технологияларини тақдим этади.[8]

Поccар
Тури ОАЖ
Тармоғи автомобилсозлик
Қачон асос солинган 1905 (121 йил аввал) (1905)[1] Сиетл, Wашингтон
Ҳудудий хизмати Бутун дунё бўйлаб (Эрон, Куба, Сурия, Судан ва Ш. Кореядан ташқари)
Асосчи(лари) Уилям Пиготт
Бошқарувчи раис Марк Пиготт[2]
Бош директор Престон Феигҳт[3]
Маҳсулот(лар)и тижорат автомобиллари,
иккиламчи автоқисмлар
саноат лебёткалари
198,800 дона (2019)[4]
Даромади АҚШ$25,60 млрд. (2019)[4]
Операцион фойдаси АҚШ$2,72 млрд. (2019)[4]
Соф фойдаси АҚШ$2,38 биллион (2019)[4]
Ишчилар сони ~27,000 (Декабр 2019)[4]
Шўба корхоналари ДАФ юк машиналари
Кенwорт
ПАCCАР молия хизмарлари
ПАCCАР лебёткалари
Дйнаcрафт
Вебсайти паccар.cом

Тарихи

Сиэтл автомобил ва қуйиш заводи Рентон шаҳри, Вашингтон, 1916-йил.

1905-йилда Уилям Пиготт Ср. Сеаттле Cар Мфг. Cо. компаниясига асос солди. Ғарбий Сиэтлдаги заводида темир йўл ва ёғоч арралаш дастгоҳларини ишлаб чиқаради. 1908-йил феврал ойида Сиэтл автомобил ишлаб чиқариш компанияси Рентонда замонавий вагон ишлаб чиқарувчи завод очади. Сиэтл автомобилининг Ёунгстаундаги заводининг ёнғин натижасида вайрон бўлиши ва 1907-йилдаги миллий молиявий ваҳима оқибатлари билан биргаликда компанияни ихтиёрий бошқарувга топширилди Янги завод бизнесга янгитдан туртки берди ва компания президенти Уилям Пиготт (1860—1929-йиллар) ва хусусан компания вице-президенти Оливер Д. Колвин компанияни ушбу қийин даврда муваффақиятли бошқара олишди. 1915-йилда компания Тwоҳй Бротҳерс оф Портланд билан бирлашиб, Паcифиc Cар анд Фоундрй Cомпанй га айлантирилади. Кейинги 55 йил давомида бу ном сақланиб қолди. 1924-йилда Уилям Пиготт компания бошқарувини Америcан Cар &амп; Фоундрй компаниясига сотди.

Уилям Пиготтнинг ўғли Пол Пиготт 1934-йилда Америcан Cар компаниясидан компания аксияларини аайта сотиб олади. Унинг раҳбарлигида компания ўз маҳсулотлар қаторини кенгайтиради ва ёғоч кесиш саноатида гусеницали тракторларда фойдаланиш учун Cарcо лебёткалар линиясини тақдим этади. Ушбу маҳсулот линияси кейинчалик Оклахомада жойлашган ПАCCАР лебёткалари учун асос бўлди, ҳозирда Браден, Cарcо ва Геарматиc.

1945-йилда Сиэтлдаги Кенwортҳ Мотор Труcк компаниясини харид қилиш орқали компания оғир юк машиналари бозорига киради. Паcифиc Cар анд Фоундрй 1958-йилда Петербилт Моторс компаниясини сотиб олиш билан оғир юк машиналари имкониятларини сезиларли даражада кенгайтирди. Ўша йили Дарт Труcк компаниясини сотиб олишниши билан компанияга тоғ-кон машиналарининг мутлақо янги бозорига киришига имконини берди.

Компаниянинг Струcтурал Стеэл бўлими 1962-йил Сиэтл Жаҳон ярмаркаси учун Спаcе Неэдле қурилиши учун пўлат ишлаб чиқарди. Кейинчалик, у Гранд Cоулеэ Дамс тўғонининг учинчи қуввати ва Ню-Ёркдаги Жаҳон савдо марказининг қурилишида катта рол ўйнади.

1960-йилда Кенворт Мексикада фаолиятини бошлаб, Кенwортҳ Мехиcана СА де CВ шо''ба компаниясида 49%га эгалик қилди. 1966-йилда ПАCCАР Мелбурн яқинида Кенwортҳ юк машиналарини йиғиш заводини ташкил этиш билан Австралия юк машиналари бозорига кирди.

1960-йилда юк машиналарининг ички савдосини қулайлаштириш учун Cарcо Аccептанcе Cорпоратион (ҳозирги вақтда ПАCCАР Финанcиал Cорп) ишга туширилди.

1968-йилда Дйнаcрафт бўлимини ташкил этиш билан Кенwортҳ ва Петербилт юк машиналари заводларини камарлар, шланглар, адаптерлар ва бошқа аксессуарлар билан таъминлаш йўлга қўйилди.

1972-йилда директорлар кенгаши ва акциядорлар "Паcифиc Cар анд Фоундрй Cомпанй" номи компаниянинг маҳсулотлари ва фаолиятини тўғри акс эттирмайди, деб ҳисоблаб уни "ПАCCАР Инc"ни янги номи сифатида ўзгартиришга овоз беришди.

1972-йилда компания маҳсулотларини хорижда сотиш ва хизмат ко'рсатишни бирлаштириш учун Вашингтоннинг Беллевю шаҳрида ПАCCАР Интернатионал ташкил этилди. ПАCCАР Парц бир йил о'тиб Рентонда бозордан кейинги қисмларни етказиб бериш учун ташкил этилган.

1975-йилда ПАCCАР Шимолий Американинг етакчи кабуза ишлаб чиқарувчиси бо'лган Огаё штати Кентон шаҳридаги Халқаро автомобил компаниясини сотиб олди. Бу бизнес 1983-йилда ёпилди.[9]

ПАCCАР лизинг корпорацияси 1980-йилда ПАCCАР дилерлик тармог'и орқали то'лиқ хизмат ко'рсатиш ва ижара дастурларини таклиф қилиш учун ташкил этилган. Бир йил о'тгач, ПАCCАР Англияда Фоден Труcкс компаниясини сотиб олади ва Европа юк машиналари ишлаб чиқарувчисига айланади.[10][11]

1982-йил июл ойида Сиэтлдан тахминан 65 мил шимолда ПАCCАРнинг янги Техник маркази очилган.

1983-йил феврал ойида компания халқаро автомобил компаниясининг темир ё'л кабузларини қуришга ихтисослашган корхонасини ёпди.[9]

1986-йилда ПАCCАР нефт конлари насослари ва аксессуарлар ишлаб чиқарувчи Триcо Индустриэс компаниясини сотиб олди. 1997-йил декабр ойида Трико Хюстондаги "ЭВИ" компаниясига сотилди.

1987-йилда ПАCCАР Вашингтонда жойлашган Алъс Ауто Супплй компаниясини сотиб олиш орқали автоулов қисмлари ва аксессуарларининг улгуржи тарқатувчиси ва чакана сотувчисига айланди. 1988-йилда ПАCCАР Калифорнияда жойлашган автомобил эҳтиёт қисмлари ва аксессуарлари сотувчиси бўлган Гранд Аутони сотиб олиб, о'зининг шо''ба корхонаси ПАCCАР Аутомотивени кенгайтирди.1999-йил октабр ойида ПАCCАР Аутомотиве CСК Ауто компаниясига сотиб юборилди.

ПАCCАР 1995-йилда Мексикадаги ВИЛПАC, СА компаниясининг қолган қисмини ҳам сотиб олиб, Мексика оғир юк машиналари бозорида ўз ўрнини мустаҳкамлашга эришди.

1996-йилда ДАФ Труcкс ва 1998-йилда Лейланд Труcкснинг сотиб олиниши ПАCCАРни дунёдаги энг йирик юк машиналари ишлаб чиқарувчилардан бирига айланди.[12][13][14] ДАФ Труcкс Голландияда жойлашган юк машиналари ишлаб чиқариш компанияси бўлиб, ишлаб чиқариш қувватлари Нидерландиянинг Эйндховен ва Белгиянинг Вестерло шаҳарларида жойлашган. Лейланд Буюк Британиянинг Лейланд шаҳридаги заводида ДАФ юк машиналарини ишлаб чиқаради.

ПАCCАР 2003-йилда Оқ уйда аэродинамик, енгил тижорат автомобилларини ёқилғи сарфини камайтириш ва самарадорликни оширишга олиб келган ишлаб чиқишдаги етакчилиги учун "Миллий технология" медали билан тақдирланган.[15][16]

2010-йилда ПАCCАР Шимолий Америкада ўзининг ПАCCАР МХ двигател линиясини тақдим этади. ДАФ 1957-йилдан бери Европада двигателлар ишлаб чиқаради. ПАCCАР хусусий двигателларни ишлаб чиқариш учун Миссисипи штати Колумбус шаҳридаги ПАCCАР Двигател заводи ва технология марказига 400 миллион доллар сармоя киритди. 

2013-йилда ПАCCАР Бразилиянинг Понта Гросса шаҳрида янги ДАФ заводини очди ва глобал операцияларини кўламини кенгайтирди. Компания 569 гектар майдонда 300 000 квадрат метрлик йиғиш заводини қуриш учун 320 миллион доллар сармоя киритди. Завод Жанубий Америка бозори учун ДАФ ХФ ва CФ автомобилларини йиғади.[17]

ПАCCАР 2017-йилда Калифорниянинг Силикон водийсидаги Суннйвейле шаҳрида инновацион марказини тақдимотини қилди.[18] Марказ янги авлод маҳсулотларини ишлаб чиқишни мувофиқлаштиради ва келажакда автомобил ишлашига фойда келтирадиган ривожланаётган технологияларни аниқлайди.[19]

"Браден", "Геарматиc" ва "CАРCО"[20] брендлари билан ПАCCАР Wинч ўзининг бош офиси ва Оклахома штатидаги Брокен Арроw шаҳрида заводи ва Окмулгеэ (Оклахома) шаҳридаги бошқа заводга эга.[21]

Паccар МХ двигатели

Молиявий йил

2021-йил (2021) ҳолатига кўра[22]
Молиявий йил Даромад (миллиард АҚСҲ доллари)
2008-йил $14,97
2009-йил 8,09 доллар
2010-йил $10,29
2011-йил 16,36 доллар
2012-йил $17,05
2013-йил $17,12
2014-йил $18,99
2015-йил 19,12 доллар
2016-йил $17,03
2017-йил $19,46
2018-йил 23,50 доллар
2019 25,60 доллар
2020 18,73 доллар
2021-йил 23,52 доллар

Яна қаранг

  • Эверетт-Паcифиc Шипбуилдинг &амп; Дрй Доcк компанияси 1945-йилда Паccар таркибига кирган.
  • Дарт (тижорат автомобили), у (Кенворт билан вақт бўйича) Паccарнинг бир қисми эди.

Ҳаволалар

  1. ↑ „Бегиннингс оф ПАCCАР Инc“. Wашингтон Стате Ҳисторй Энcйcлопедиа (4-феб 2005-йил). Қаралди: 25-жун 2013-йил.
  2. ↑ „ПАCCАР Инc“. Реутерс Маркец (30-деc 2012-йил). 2017-йил 20-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 28-жун 2013-йил.
  3. ↑ „ПАCCАР Боард оф Диреcторс“. ПАCCАР Инc. 31-декабр 2016-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2-май 2014-йил. (Wайбаcк Мачине сайтида 2016-12-31 санасида архивланган)
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 „ПАCCАР Инc 2017 Аннуал Репорт (Форм 10-К)“. сеc.гов. У.С. Сеcуритиэс анд Эхчанге Cоммиссион (2018-йил 1-январ).
  5. ↑ „архив нусхаси“. 2018-йил 10-ноябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 19-феврал.
  6. ↑ „архив нусхаси“ (ПДФ). 2016-йил 18-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 19-феврал.
  7. ↑ „архив нусхаси“. 2016-йил 27-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 19-феврал.
  8. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  9. ↑ 9,0 9,1 {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  10. ↑ Савиоур фор Фоденс Cоммерcиал Мотор 27-сентабр 1980-йил паге 5
  11. ↑ Фоденс такеовер: 1,600 жобс лост Cоммерcиал Мотор 18-октабр 1980-йил паге 5
  12. ↑ Паccар сет то раке овер Даф Труcкс Cоммерcиал Мотор 10-октабр 1996-йил
  13. ↑ Паccар аимс то cут қуэуэ Cоммерcиал Мотор 7-май 1998-йил
  14. ↑ Паccар аcқуирес Лейланд Труcкс Аутомотиве Неwс Эуропе 11-май 1998-йил
  15. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  16. ↑ „архив нусхаси“. 2017-йил 30-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 19-феврал.
  17. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  18. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  19. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  20. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  21. ↑ {{Веб манбаси}} андозасидан фойдаланишда сарлавҳа= параметрини белгилашингиз керак. „{{{титле}}}“.
  22. ↑ „архив нусхаси“. 2022-йил 11-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 19-феврал. 
"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/19914441" dan olindi