Samolyot: Versiyalar orasidagi farq
Avtomatik translit va nom yoʻnaltirishi: Samolyot | Oʻzbekcha Vikipediyadan (UzWiki) 100% asl holatida import qilindi. | ||
[[Fayl:UK32011 (7944007700).jpg|thumb|right|[[Oʻzbekiston havo yoʻllari]] kompaniyasining „Airbus A320“ samolyoti, zamonaviy havo layneri.]] | |||
'''Samolyot''' yoki '''uchoq''' – [[atmosfera]]da parvoz qilish uchun moʻljallangan, [[dvigatel]]li, qoʻzgʻalmas qanotli [[havo]] [[apparat]]i. „Tayyora“ atamasi [[arabcha]] ''tayr'' – „qush“ soʻzidan olingandir. „Aeroplan“ atamasi samolyotning eskirgan nomidir<ref>[[OʻzME]]. Birinchi jild. Toshkent, 2000-yil.</ref>. Samolyotlar har xil oʻlcham va shaklda boʻlishlari mumkin. Ulardan asosan yuk va odamlarni tashish, harbiy sabablar va tadqiqotlar oʻtkazishda foydalaniladi. Dunyo boʻylab havo orqali tijorat qilish har yili avialaynerlarda toʻrt milliarddan ortiq yoʻlovchini tashiydi va yiliga 200 milliard [[Tonna (oʻlchov birligi)|tonna]]<nowiki/>dan ortiq yuklarni biror joydan boshqa yerga oʻtkazadi, bu esa jahon yuk tashish xizmati bajaradigan ishning 1% dan kamrogʻini tashkil etadi. Aksariyat samolyotlarni bortdagi uchuvchi qoʻlda boshqaradi, biroq hozirgi kunda zamonaviylashgan va robotlashtirilgan samolyotlarni bortda boʻlmasdan turib, markazning oʻzidan kompyuter va boshqa texnologiyalar yordamida boshqarish mumkin. Bunga eng oddiy va bizga eng tanish misol bu dronlardir[https://en.wikipedia.org/wiki/Airplane]. | |||
== Manbalar == | |||
{{manbalar}} | |||
{{chala}} | |||
{{Tashqi havolalar}} | |||
[[Turkum:Samolyotlar| ]] | |||
[[Turkum:Aviatsiya ]] | |||
$2, $3 dagi (joriy) koʻrinishi
.jpg)
Samolyot yoki uchoq – atmosferada parvoz qilish uchun moʻljallangan, dvigatelli, qoʻzgʻalmas qanotli havo apparati. „Tayyora“ atamasi arabcha tayr – „qush“ soʻzidan olingandir. „Aeroplan“ atamasi samolyotning eskirgan nomidir[1]. Samolyotlar har xil oʻlcham va shaklda boʻlishlari mumkin. Ulardan asosan yuk va odamlarni tashish, harbiy sabablar va tadqiqotlar oʻtkazishda foydalaniladi. Dunyo boʻylab havo orqali tijorat qilish har yili avialaynerlarda toʻrt milliarddan ortiq yoʻlovchini tashiydi va yiliga 200 milliard tonnadan ortiq yuklarni biror joydan boshqa yerga oʻtkazadi, bu esa jahon yuk tashish xizmati bajaradigan ishning 1% dan kamrogʻini tashkil etadi. Aksariyat samolyotlarni bortdagi uchuvchi qoʻlda boshqaradi, biroq hozirgi kunda zamonaviylashgan va robotlashtirilgan samolyotlarni bortda boʻlmasdan turib, markazning oʻzidan kompyuter va boshqa texnologiyalar yordamida boshqarish mumkin. Bunga eng oddiy va bizga eng tanish misol bu dronlardir[1].
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash] | Ushbu maqola çaladir. Siz uni boyitib, ZiyoSferaga yordam berişingiz mumkin. Bu andozani aniqrogʻiga almashtirish kerak. |