Ziyosfera

Tofash

Тофаш (узайтмасиТурк Отомобил фабрикаси Аноним Ширкети) — 1968-йилда Турк автомобил ишлаб чиқарувчиси, Коч Ҳолдинг асосчиси, Веҳби Коч томонидан ташкил этилган. Компаниянинг ишлаб чиқариш заводи Бурса шаҳрида жойлашган. Фиат Чрйслер Аутомобилес ва Коч холдинг компанияларининг қўшма корхонаси ҳисобланади (компаниянинг 37,8 % акциялари Фиат Гроупга, 37,8 фоизи Коч холдингига ва 24,3 % биржада).[1]

ТОФАŞ (Тüрк Отомобил Фабрикасı А.Ş) Турк Автомобил компанияси АЖ
Тури Аксиядорлик Жамияти
Тармоғи Автомобил саноати
Қачон асос солинган 1968
Раҳбарият Cенгиз Эролду (CЕО)
Фабризио Рензи (CФО)
Маҳсулот(лар)и Автомобиллар, Тижорат автомобиллари, Бутловчи қисмлар
Айланма даромади ▲ УСД 2.7 биллион (2018)
Ишчилар сони 7 665
Вебсайти ТОФАŞ Ҳомепаге

Тофаш енгил ва енгил тижорат автомобиллари ишлаб чиқаради. Бу компания соҳадаги энг йирик автомобил ишлаб чиқарувчилардан бири бўлиб, унинг йиллик ишлаб чиқариш қуввати 7 мингдан ортиқ ишчи билан 400 мингта автомобилни ташкил этади. Тофаш компанияси Фиат, Cитроэн, Пеугеот, Опел ва Ваухҳалл брендлар автомобилларини ишлаб чиқаради. Компания бу „олтин даража“га Фиат Чрйслер Аутомобилес томонидан ишлаб чиқилган ва дунё бўйлаб 175 заводда ўзлашитилган WCМ-Wорлд Cласс Мануфаcтуринг Програм орқали эришган.[2]

Тофаш Турк автомобилсозлик саноатида етакчи рол ўйнайди, у Фиат, Алфа Ромео, Ланcиа, Жеэп, Феррари ва Масерати брендлари учун савдо-сотиқ операцияларини олиб боради.[3]

2013-йилда Тофаш дунёнинг 80 мамлакатига 160 минг дона автомобил экспорт қилди. Савдо ҳажми 7 миллиард лира ва соф фойда 434 миллион лирани ташкил этди. Ишлаб чиқарилган 240 минг дона автомобиллар билан, бутун Туркия автомобил ишлаб чиқариш кўрсаткичининг 22 % ташкил қилган ҳолда, Тофаш компанияси эхпорт ҳажмини 4 %га ошириб, 1,6 млрд АҚШ доллари миқдорида эхпорт қилди.[4]

Тарих

Тофаш Мурод 124
Тофаш ишлаб чиқарган биринчи Мурат 131 .
Тофаш Серче
Тофаш Доган
Тофаш-Фиат Типо
Биринчи Фиат Линеа Бурса шаҳридаги Тофаш Фиат заводида ишлаб чиқилган ва у Европа Иттифоқи бозорида моделнинг асосий ишлаб чиқариш заводи бўлиб қолмоқда.
Янги Фиат Типо / Эгеа
  • 1968-йил — Тофашга асос солинди.
  • 1969-йил — Бурса шаҳрида компаниянинг ишлаб чиқариш заводига асос солинди.
  • 1971-йил — Тофашнинг биринчи модели Фиат лицензияси бўйича ишлаб чиқарилган ва Мурат 124 номи билан ишлаб чиқарилган (кейинчалик Серçэ деб номланган) Фиат 124 эди. Биринчи моторспорт жамоаси ташкил этилди.
  • 1973-йил — автомобил эҳтиёт қисмларига асосланган ОПАР ташкил этилди.
  • 1974-йил — Тофаш спорт клуби ташкил этилди.
  • 1975-йил — Мисрга экспорт бошланди.
  • 1976-йил — Мурат 131 модели ишлаб чиқарилди.
  • 1981-йил — Картал ва Доган моделларини ишлаб чиқариш бошланди.
  • 1990-йил — Темпра модели ишлаб чиқарилди.
  • 1994-йил — Уно модели ишлаб чиқарилди.
  • 1994-йил — Тофаш инженерлик маркази ташкил этилди.
  • 1995-йил — Темпра моделини экспорт қилиш бошланди.
  • 1995-йил — Истеъмолни молиялаштиришни таъминлайдиган „Коч Финанс“ компанияси ташкил этилди.
  • 1997-йил — Тофаш ва ОПАР бирлашдилар.
  • 1999-йил — Мареа ва Брава моделлари ишлаб чиқарилди.
  • 2000-йил — Добло моделини ишлаб чиқариш бошланди.
  • 2000-йил — Тофаш баскетбол волонтерлари лойиҳаси бошланди.
  • 2001-йил — Тофаш ишлаб чиқариш заводи ва Тофаш Ото Тиcарет бирлаштирилди.
  • 2001-йил — Алфа Ромео Тофаш билан биргаликда иш бошлади.
  • 2002-йил — Албеа модели ишлаб чиқарилди.
  • 2002-йил — Тофаш автомобил ишлаб чиқарувчилар етакчисига айланди, ишлаб чиқариш, экспорт ва моторли спорт чемпиони бўлди.
  • 2003-йил — Тофаш Бурса Анадолу автоуловлари ва автоуловлар музейини (Тофаш Анадолу Арабалари Музеси) ташкил этилди.
  • 2005-йил — Феррари ва Масерати брендларининг Туркиядаги дистрибютори бўлди ва Фер Мас (Феррари ва Масерати учун қисқартма) ташкил этилди.
  • 2006-йил — Россияга Палио ва Албеа моделлари экспорт қилинди.
  • 2007-йил — Линеанинг дунё бўйлаб тақдимоти .
  • 2007-йил — Ланcиа компаниясининг расмий дилерга айланди.
  • 2007 — Фиат Фиорино сифатида бошланган Миниcарго лойиҳаси якунланди ва ПСА-га Пеугеот Биппер ва Cитроэн Немо сифатида биринчи марта Тофаш тарихида сотилди.
  • 2009-йил — Албеа Соле модели сотувга чиқарилди.
  • 2009-йил — „Тофаш“ баскетбол жамоаси премер-лигага чиқди.
  • 2010-йил — янги Фиат Добло автомобили ишлаб чиқарила бошланди ва „2011-йилнинг халқаро ван автомобили“ деб топилди
  • 2011-йил — Добло Опел ва Ваухҳалл Брандлари учун ишлаб чиқарила бошланди.
  • 2012 — Жеэп бренди Тофашга Фиат ва Чрйслер глобал бирлашувидан сўнг қўшилди.
  • 2012-йил — ишлаб чиқариш бошлангандан бери 4 миллионинчи автомобил.
  • 2013-йил — АҚШ ва Канадага экспорт қилинадиган янги Добло УС учун янги сармоялар эълон қилинди Добло ФЛ тақдим қилинди.
  • 2013-йил — 2015-йилда ишга тушиши мумкин бўлган янги йўловчи автомашиналари сармояси эълон қилинди.
  • 2013-йил — Опар ва Магнети Марелли автомобил эҳтиёт қисмларини сотиш бўйича ҳамкорлик шартномасини имзоладилар.
  • 2013-йил — Бурса заводи WCМ нинг „Олтин даражаси“ га эришди.
  • 2014-йил — Тофаш академиясининг янги биноси очилиши.
  • 2014-йил — Тофаш Илмий Лицейи учун протокол имзоланди.
  • 2015-йил — Рам ПроМастер Cитй (Добло УС) Шимолий Америка бозори учун ишлаб чиқаришни бошлади.
  • 2015-йил — Иккинчи авлод Добло ишлаб чиқаришни бошлади.
  • 2015-йил — Фиат Типо седани ишлаб чиқаришни бошлади.
  • 2016-йил — Фиат Типо хетчбек ва вагон ишлаб чиқаришни бошлади.

йиллик ишлаб чиқариш

  • 1972-йил — 20 000 дона
  • 1984-йил — 35000 дона
  • 1990-йил — 100 000 дона
  • 1993-йил — 250 000 дона
  • 2007-йил — 360 минг дона
  • 2008-йил — 400 000 дона

Моделлар ва ишлаб чиқариш-йиллари

  • 1971-йил — Мурат 124
  • 1976-йил — Мурат 131
  • 1981-йил — 131 Картал ва 131 Доган
  • 1983 — 124 Серче
  • 1989 — 131 Шаҳин, Доган ва Картал (янги кузов)
  • 1990-йил — Фиат Темпра
  • 1993-йил — Типо ва Темпра СW
  • 1994-йил — Фиат Уно
  • 1998-йил — Фиат Палио, Палио дам олиш кунлари ва Сиэна
  • 1999-йил — Фиат Мареа ва Фиат Брава
  • 2000-йил — Фиат Добло
  • 2002-йил — Фиат Албеа
  • 2005-йил — Фиат Линеа
  • 2007-йил — Мини юк (Фиат Фиорино — Пеугеот Биппер — Cитроëн Немо)
  • 2010-йил — янги Фиат Добло
  • 2012-йил — янги Фиат Линеа
  • 2015-йил — янги Фиат Типо / Эгеа

Ҳозирги ишлаб чиқариш

Ҳозирги кунда Тофаш қуйидаги Фиат моделларини ишлаб чиқаради:

  • Добло ,
  • Қубо ,
  • Фиорино (Фиат Профессионал томонидан реклама қилинган),
  • Фиат Типо (2015)

қуйидаги Чрйслер модели:

  • Рам ПроМастер-Cити ,

ва бошқа автомобил маркалари учун қуйидаги моделлар:

  • Пеугеот Биппер ,
  • Cитроэн Немо .

Ноаниқ

Компания ўтмишда ишлаб чиқарган эски моделларга қуйидагилар киради:

  • Фиат 124, Тофаш Мурат 124 ва ундан кейин Тофаш Серче.
  • Фиат 131, Тофаш Мурат 131, Шаҳин, Доган ёки Картал каби .
  • Типо
  • Темпра
  • Ўчириш
  • Брава
  • Линеа ,
  • Мареа
  • Палио
  • Сиэна
  • Албеа
  • Опел автомобили

Яна қаранг

  • Карсан
  • Пирин-Фиат
  • Ҳолланд Cар
  • Тофаш Автомобиллар ва Анадолу Вагонлари Музейи

Адабиётлар

  1. ↑ „Фиат анд ПСА Cитроëн ревеал неw ван фамилй“. фиат.cо.нз. 2008-йил 15-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2009-йил 18-апрел. (Wайбаcк Мачине сайтида 2008-10-15 санасида архивланган)
  2. ↑ „Тофаş Бурса Плант, WCМ-Wорлд Cласс Мануфаcтуринг Программе теам ас а ресулт оф инспеcтионс cарриэд оут"Голд Фаcторй"раисед“. ҳабермонитор.cом. 2014-йил 12-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 17-ноябр.
  3. ↑ „Абоут Тофас“. коc.cом.тр. Қаралди: 2014-йил 9-май.
  4. ↑ „Тофаş Аннуал Репорт 2013“. тофас.cом.тр. 2014-йил 13-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 9-май. (Wайбаcк Мачине сайтида 2014-05-13 санасида архивланган)

Ҳаволалар

"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/19914441" dan olindi