Ziyosfera

Transmashxolding

Трансмашхолдинг (ТМХ) – темир йўл ва шаҳар темир йўл транспорти учун ҳаракатланувчи таркибнинг йирик лойиҳачиси ва ишлаб чиқарувчиси[1][2].

Трансмашхолдинг

Холдингнинг бош қароргоҳи Москвада жойлашган.

Тарих

„Трансмашхолдинг“ 2002-йилда темир йўл техникасига ихтисослашган собиқ совет заводлари фаолиятини қайта йўлга қўйиш билан шуғулланувчи инвестиция-саноат компанияси сифатида ташкил этилган.

ТМХ таркибига биринчи бўлиб Брянск, Новочеркасск, Демихово, Твер ва Пенза корхоналари кирди[3].

2024-йилда „Трансмашхолдинг“ таркибига 10 дан ортиқ ишлаб чиқариш ва йиғиш майдончалари, темир йўл техникасига хизмат кўрсатиш ва модернизация қилиш бўйича йирик тармоқ ҳамда муҳандислик марказлари тармоғи кирди[4].

Саноат гуруҳи ходимларининг умумий сони – 100 000[5].

Фаолият

„Трансмашхолдинг“ компанияси турли хилдаги ҳаракатланувчи таркибларни ишлаб чиқиш, ишлаб чиқариш ва уларга комплекс хизмат кўрсатиш, шунингдек, ҳаракатни бошқаришнинг рақамли тизимларини ишлаб чиқиш ва жорий этиш билан шуғулланади.

Холдинг таркибига кирувчи корхоналар локомотив вагонлари, метро вагонлари, тепловозлар ва электровозлар, электр ва дизел поездлари, дизел двигателлари, турли хил бутловчи қисмлар ишлаб чиқаради[6].

Турли йилларда ТМХ Россия транспорт машинасозлиги тарихида муҳим босқич бўлган ҳаракатланувчи таркиб намуналарини яратди ва ишлаб чиқаришни ташкил этди Посцовет Россия транспорт машинасозлиги тарихида биринчи магистрал юк тепловозлари 2ТЕ70 ва 2ТЕ25К (2004) Посцовет Россия транспорт машинасозлиги тарихида биринчи магистрал доимий токли юк электровози 2ЭС4К (2006) Россия транспорт машинасозлиги тарихида асинхрон тортиш юритмасига эга бўлган биринчи магистрал юк тепловози 2ТЕ25А (2006) Россия транспорт машинасозлиги тарихида биринчи тезкор икки тизимли йўловчи электровози ЭП20 (2011) Посцовет транспорт машинасозлиги тарихида биринчи икки қаватли йўловчи вагонлари 61-4465, 61-4465.01, 61-4472, 61-4473 моделлари (2013) Россия транспорт машинасозлиги тарихидаги энг кучли ўзгарувчан токли магистрал юк электровози 4ЭС5К (2014) Россия транспорт машинасозлиги тарихидаги биринчи бир қаватли ва икки қаватли йўловчи вагонлари (2019-2020) Посцовет Россия транспорт машинасозлиги тарихидаги биринчи ўзгармас токли манёвр электровози ЭМКА2 (2023)[7].

"„Трансмашхолдинг“ Россия ва МДҲ мамлакатлари метрополитенлари билан фаол ҳамкорлик қилмоқда.

Хусусан, “Метровагонмаш” заводи Москва метрополитени учун “Москва” туркумидаги поездларни ишлаб чиқаради. 2025-йил охирида МВМ “Москва-2026” (81-775.2/776.2/777.2) серияли поездларни етказиб бериш билан шуғулланади.

Санкт-Петербург метрополитени учун поезднинг иккинчи модификацияси – “Балтиец 2” (81-725.2/726.2/727.2) моделини етказиб бермоқда[8].

Шунингдек, Минск метрополитенига ҳам поездлар етказиб берилмоқда, ТМҲ у ерга “Минск-2024” (81-765.7/766.7) номли поездларни жўнатади[9].

Трансмашхолдинг“нинг яна бир йирик лойиҳаси – шаҳар ичи ва шаҳар атрофида йўловчи ташиш учун мўлжалланган „Иволга“ электропоезди (ЭГ2ТВ / ЭГЕ2ТВ). Электр поездлар Твер вагонсозлик заводида ишлаб чиқарилади. Таркиб Москва марказий диаметрлари учун махсус ишлаб чиқилган.

Бугунги кунга қадар электропоездларнинг 4 авлоди ишлаб чиқарилган[10].

Трансмашхолдинг маҳсулотларини етказиб бериш географияси 30 га яқин мамлакатни қамраб олади[11].

Компаниянинг халқаро мукофотлари

  • “Магистрал Аwардс 2025” мукофотининг “Ишончли халқаро ҳамкор” ва “Халқ танлови” номинациялари ғолиби[12].
  • Минск-2024 поездлари учун магистрал Аwардс[13]
  • Москва 2024 метро поезди учун АъДесигн Аwард 2024
  • ТЕМ23 локомотиви учун 2022 Гоод Десигн[14]
  • ИФ Десигн Аwард 2022 тунги йўловчи поезди интерери учун[15]
  • ИФ Десигн Аwард 2021 Бренд ДНК консепсияси учун[16]
  • Ред Дот: Москва-2020 метро поезди учун 2021-йилнинг энг яхшиси (Бест оф тҳе Бест 2021)[17]
  • ИРЖ Инноватионс Шоwcасе 2020 ҳавони зарарсизлантириш ва паст шовқинли иқлим назорати тизими учун[18]

Компания ҳақида маълумот

  • 2025-йилда маҳсулотларни сотишдан тушган даромад – 504,8 млрд рубл.
  • 2025-йилда маҳсулотларни сотиш таннархи – 416,3 млрд рубл (2024-йилга нисбатан +1 %).
  • 2025-йилда локомотивлар савдоси – 122,7 млрд рубл (2024-йилга нисбатан -23 %).
  • 2025-йилда моторвагонли ҳаракат таркиби савдоси – 82,9 млрд рубл (2024-йилга нисбатан +21 %),
  • Локомотив тортиш кучига эга йўловчи вагонлари савдоси – 84,9 млрд рубл (2024-йилга нисбатан +9 %).
  • Метро вагонларини сотишдан тушган даромад – 59,4 млрд рубл (+1 %).
  • Сервис хизматларини кўрсатиш – 78,9 млрд рубл (2024-йилга нисбатан +36 %)[19].

Манбалар

  1. ↑ „АО "Трансмашхолдинг" Годовая консолидированная финансовая отчетность по МСФО или иным международно признанным стандартам, 2021 год“. Интерфакс-ЦРКИ (2022-йил 14-март). Қаралди: 2022-йил 16-сентябр.
  2. ↑ „Трансмашхолдинг перевел регистрацию материнской компании из Нидерландов на Кипр » Металлургпром“ (ру). Металлургпром. 2022-йил 1-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-сентябр.
  3. ↑ „Трансмашхолдинг открыл представительство в Санкт-Петербурге“. 2023-йил 4-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 4-апрел.
  4. ↑ „В Индии запустили российско-индийскую площадку по производству электропоездов“ (ру). ТАCC. Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  5. ↑ „Фокус на проектное управление для обеспечения технологического суверенитета“ (ру). «Ведомости. Идеи управления» (2024-йил 24-октябр). Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  6. ↑ „Генеральному директору АО «Трансмашхолдинг» Липе К.В. 50 лет! — "Объединение производителей железнодорожной техники"“. Объединение производителей железнодорожной техники. 2023-йил 29-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 17-октябр.
  7. ↑ Ксения Потаева. „Новый взгляд на маневры“ (ру). Коммерсантъ (2024-йил 25-апрел). Қаралди: 2025-йил 31-октябр.
  8. ↑ „Как в Москве: жителям Петербурга показали новые поезда метро“ (ру). РБК (2022-йил 9-сентябр). Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  9. ↑ „РБК+ / Территория развития. Железнодорожный транспорт: Выпуск за 27 ноября 2020. Смотреть онлайн“ (ру). Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  10. ↑ „ТМХ вложил в 2024 году около 330 млн рублей в проект скоростного поезда "Аврора"“ (ру). ТАCC. Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  11. ↑ „В Индии запустили российско-индийскую площадку по производству электропоездов“ (ру). ТАCC (2024-йил 3-сентябр). Қаралди: 2025-йил 31-октябр.
  12. ↑ „Трансмашхолдинг стал победителем Евразийской премии в области транспорта и логистики «Магистраль Аwардс» 2025“ (ру). Анҳор.уз (2025-йил 24-декабр). Қаралди: 2025-йил 26-декабр.
  13. ↑ „1520Интернатионал награжден премией «Магистраль Аwардс»“ (ру). 1520интернатионал.cом. Қаралди: 2025-йил 31-октябр.
  14. ↑ „ТМҲ Wинс Гоод Десигн Аwард фор тҳе Сеcонд Еар ин А Роw. Wҳат доэс тҳе wиннинг лоcомотиве лоок лике? Таке а лоок ат тҳе пҳотос ин тҳе артиcле. | РАИЛТАРГЕТ“ (эн). www.раилтаргет.эу. Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  15. ↑ „иФ Десигн - ТМҲ БРАНД ДНА CОНCЕПТ“ (эн). ифдесигн.cом. Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  16. ↑ „иФ Десигн - ТМҲ БРАНД ДНА CОНCЕПТ“ (эн). ифдесигн.cом. Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  17. ↑ „Поезд метро ТМХ «Москва-2020» получил премию Ред Дот: Бест оф тҳе Бест за лучший дизайн в своей категории“. тмҳолдинг.ру. Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  18. ↑ „Разработка «Трансмашхолдинга» победила в конкурсе ИРЖ 2020 Инноватионс Шоwcасе“ (ру-ру). здмира.cом (2020-йил 19-ноябр). Қаралди: 2025-йил 8-феврал.
  19. ↑ „ТМХ опубликовал официальные финансовые результаты за 2024 год“ (ру). РОЛЛИНГСТОCК (2025-йил 20-март). Қаралди: 2025-йил 31-октябр.

Ҳаволалар

"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/19914441" dan olindi