Adidas Europass sahifasining manbasini koʻrish

== Tanqid ==
Toʻp duch kelgan tanqidlarning aksariyati darvozabonlar tomonidan boʻldi.<ref>{{veb manbasi|url=http://web.uvic.ca/~jfopdand/final/europass/europass.htm|sarlavha=Archived copy|kirish sanasi=2014-07-21|arxivurl=https://web.archive.org/web/20140811011242/http://web.uvic.ca/~jfopdand/final/europass/europass.htm|arxivsana=2014-08-11}}</ref> [[Germaniya milliy futbol terma jamoasi|Germaniya]] terma jamoasi darvozabonlar murabbiyi Andreas Köpke jurnalistlarga „Asosan hech kim bu toʻpdan 100 foiz qoniqmagan“ dedi. U „Bu haqda afsuslanish befoyda“, deya qoʻshib qoʻydi va uning jamoasi bundan yaxshi foydalanishga harakat qilganini qoʻshimcha qildi. „Ammo koʻproq gol uramiz deb oʻylamayman, chunki toʻpni nazorat qilishga uning sirt yuzasi biroz xalal beradi.“

„Rasmiy toʻplar bilan bogʻliq bir qancha muammolarga duch keldim, ular bilan bir hafta oldin ishlagandim, biroq ular 2006-yilgi jahon chempionatida qoʻllanganidan juda farq qiladi. Birinchi boʻlimda men toʻpni ushlab olish uchun bordim va toʻp biroz qoʻlimdan sirpanib ketay dedi“, — deya shikoyat qildi nemis darvozaboni Yens Lemann.

Mezbon boʻlgan [[Avstriya]] darvozaboni Aleksandr Manninger, shuningdek, [[Chexiya milliy futbol terma jamoasi|chexiyalik]] darvozaboni [[Petr Čech|Petr Chex]] ham oʻz noroziliklarini bildirishgan va shunday deyishgan: „Bu toʻp posbonning doʻsti emas“.

[[Italiya milliy futbol terma jamoasi|Italiyalik]] darvozabonlar ham toʻpdan unchalik qoniqmadilar. Janluiji Buffon: „Balki biz bunga koʻnikishimiz kerak. Lekin buning ahamiyati yoʻq, baribir toʻpni ushlab olaman“.<ref>{{veb manbasi|url=http://soccerlens.com/adidas-europass-the-official-football-of-euro-2008-done/7661/|sarlavha=Football News & Transfer Rumours}}</ref>

Adidas barcha tanqidlarga shunday javob berdi: „Toʻpning yangi sirt tuzilishi oʻyinchilarga uni har qanday ob-havo sharoitida mukammal boshqarish va nazorat qilish imkonini beradi“. Shuningdek, toʻpning tashqi teridagi yangi sirt tuzilishi „toʻp va butsa oʻrtasidagi masofa ushlashni“, shuningdek, darvozabonlar uchun qoʻlqop va toʻp oʻrtasida yaxshiroq ushlab turishni kafolatlashini taʼkidladi.