Osiyo havo yoʻllari
Осиё Ҳаво Ё'ллари (илгари Сеоул Аирлинес) — Жанубий Кореянинг 21 мамлакатдаги 14 та ички ва 90 та халқаро йўналишларга парвозларни амалга оширувчи авиакомпанияси[1], Стар Аллианcе глобал йўловчи ташиш авиация алянсининг аъзоси.
Авиакомпаниянинг штаб-квартираси ва халқаро ташувининг асосий транзит маркази Сеул Инчхон халқаро аэропортида, ички марказ эса Сеул Кимпҳо халқаро аэропортида жойлашган.
Осиё Ҳаво Ё'ллари Скйтрах дан беш юлдузли рейтинг олган дунёдаги ўнта авиакомпаниядан бири[2].
Тарих
Осиё Ҳаво Ё'ллари 1988-йил 17-февралда ташкил этилган ва 1988-йил декабр ойида Бусанга парвозлар билан иш бошлаган. У Кумҳо Асиана Гроуп томонидан Жанубий Корея ҳукуматининг иккинчи миллий авиакомпанияни яратиш ҳаракатининг бир қисми сифатида ташкил этилган ва дастлаб Сеоул Аир Интернатионал деб номланган. Жанубий Корея ҳукумати авиакомпанияга хорижий эгаликларини 20 фоиздан 50 фоизга оширишга рухсат берган. Авиакомпания хусусий инвесторларга (30,53%), Кумҳо Индустриал (29,51%), Кумҳо Петрочемиcал (15,05%), хорижий инвесторларга (11,9%), Корея тараққиёт банкига (7,18%) тегишли. 2007-йил март ойи ҳолатига кўра[1][3].
2016-йилда арзон нархлардаги Аир Сеоул авиакомпанияси пайдо бўлди[4][5].
Осиё Ҳаво Ё'ллари авиакомпанияси 2019-йил декабр ойида эгасини алмаштирди. Осиё Ҳаво Ё'ллари билан биргаликда унинг корхоналари, арзон Аир Бусан ва Аир Сеоул авиакомпаниялари, шунингдек, бошқа бир қанча холдинг компаниялари ҳам сотилган. Харидор Кореянинг ҲДC Ҳюндаи Девелопмент ва Мираэ Ассет Даэwоо компаниялари консорсиуми бўлиб, улар Кумҳо Асиана Гроуп билан савдо шартномасини тузган. Битим 2,5 триллион вон ёки тахминан 2,2 миллиард долларга баҳоланди. Ушбу сумма эвазига консорсиум Асиана компаниясининг 33,5% улушини, шунингдек, Асиана холдингининг янги аксиялари ва олтита шўба корхонасига бўлган ҳуқуқларни олди. Авиакомпания зарар кўрди ва кредитларни тўлашга мажбур бўлди. 2019-йил охирида Осиё Ҳаво Ё'лларининг турли молия институтлари олдидаги қарзлари қарийб уч триллион вонни ёки қарийб 2,6 миллиард долларни ташкил қилди[6].
Авиакомпания қуйидаги компаниялар билан кодшеринг шартномаларига эга (2008-йил ноябр ҳолатига кўра)[7]:
- Аир Бусан
- Аир Астана
- Аир Cанада (юлдузча)
- Аир Чина (юлдузли)
- Аир Неw Зеаланд (юлдузча)
- Алл Ниппон Аирwайс (юлдузли)
- Чина Эастерн Аирлинес
- Чина Соутҳерн Аирлинес (СкйТеам)
- ЭгйптАир (юлдузча)
- ЛОТ Полша Аирлинес (юлдузли)
- Қантас
- Қатар Аирwайс
- Шанхай ҳаво йўллари (юлдузли)
- Шензҳен авиакомпанияси
- Сингапоре Аирлинес (юлдузли)
- Жанубий Африка ҳаво йўллари (юлдузли)
- Тҳаи Аирwайс Интернатионал (юлдузли)
- Турк Ҳаво Йўллари (Юлдузли)
- Унитед Аирлинес (Юлдузли)
- УС Аирwайс (юлдузча)
- С7 Аирлинес
Авиакомпания флоти
2021-йил август ойида Осиё Ҳаво Ё'ллари флоти ўртача ёши 11,9 йил бўлган 83 та самолётдан иборат эди[8]:
| Самолёт | Хизматда | Буюртма қилинган | Жойлар сони | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| П | Ж | С | Й | Жами | |||
| Аирбус А320-200 | 3 | — | — | — | — | 159 | 159 |
| Аирбус А321-100 | 1 | — | — | — | — | 200 | 200 |
| Аирбус А321нео | 4 | 25 | Эълон қилинади | ||||
| Аирбус А350-900 | 13 | 15 | — | 28 | 36 | 247 | 311 |
| Аирбус А350-1000 | — | 9 | Эълон қилинади | ||||
| Аирбус А380-800 | 6 | — | 12 | 66 | — | 417 | 495 |
| Боэинг 767-300 | 6 | — | — | 15 | — | 235 | 250 |
| — | — | — | 270 | 270 | |||
| — | — | — | 290 | 290 | |||
| Боэинг 777-200ЭР | 9 | — | — | 22 | — | 278 | 300 |
| — | 24 | — | 277 | 301 | |||
| — | 24 | — | 278 | 302 | |||
| Жами | 83 | 0 | |||||
Илгари фойдаланилган самолёт
Авиакомпания илгари қуйидаги самолёт турларини ишлатган[3]:
| Самолёт | Миқдори | Қабул қилди | фойдаланишдан чиқарилган | Ўзгартириш |
|---|---|---|---|---|
| Боэинг 737-400 | 26 | 1988 йил | 2013 йил | Аирбус А320 |
| Боэинг 737-500 | 7 | 1992 йил | 2008 йил | |
| Боэинг 747-400М | 6 | 1991 йил | 2017 йил | Аирбус А350ХWБ |
| Боэинг 767-300ЭР | 9 | 1991 йил | 2006 йил | Аирбус А330-300 |
Манбалар
- ↑ 1,0 1,1 Диреcторй: Wорлд Аирлинес. Флигҳт Интернатионал (2007-йил 27-март), с. 78.
- ↑ „Скйтрах: 5-Стар Аирлинес“. 2012-йил 30-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2009-йил 17-июн.
- ↑ 3,0 3,1 „Асиана Аирлинес Флеэт Детаилс анд Ҳисторй“. планеспоттерс.нет. 2018-йил 27-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 18-ноябр.
- ↑ „Асиана Аирлинес неw cолоурс“. 2007-йил 8-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 29-июн.
- ↑ „В Южной Корее появится еще одна компания-лоукостер“. 2016-йил 16-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 22-июл.
- ↑ „Одну из крупнейших авиакомпаний Южной Кореи продали за 2,2 млрд долларов“ (2019-йил 27-декабр). 2020-йил 2-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 2-январ.
- ↑ страница код-шеринг-партнёров Асиана Аирлинес[сайт ишламайди]Андоза:Недоступная ссылка 5 Жулй 2007
- ↑ „Асиана Аирлинес Флеэт Детаилс анд Ҳисторй“. www.планеспоттерс.нет. 2019-йил 30-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил 12-август.
