Ziyosfera

Azores Airlines

САТА Интернаcионал Сервиçос Э Транспортес Аéреос, САТА Интернатионал сифатида фаолият юритувчи, Португалия авиакомпанияси бўлиб, штаб квартираси Понта Делгадада жойлашган. Мадейра оролига, Португалия, Европа, Шимолий Америкага режали ва чартер йўловчи хизматларини тақдим этади.

Азорес Аирлинес
Файл:Азорес Аирлинес лого.свг
ИАТА ИCАО Идентификатори
С4 РЗО АЗОРЕС
Ташкил топган 1990 (ас ОcеанАир)
1998 (ас САТА Интернаcионал)
2015 (ас Азорес Аирлинес)
Бошланган амалиётлари 1998
База аэропорти Жоãо Пауло ИИ Аирпорт
Фокус шаҳарлари Лисбон Аирпорт
Тез учиш дастурлари САТА Имагине
Парк ҳудуди 8
Парвоз йўналишлари 17
Эгаси САТА Аир Аçорес
Бош қароргоҳи Понта Делгада, Сãо Мигуэл, Азорес, Португал
Муҳим шахслар Луíс Родригуэс (CЕО)
Сайти азоресаирлинес.пт
Аирбус А320-214 САТА Интернатионал

Авиакомпаниянинг уй порти Понта Делгададаги Иоанн Пол ИИ аэропорти ҳисобланади.

Тарихи

ОcеанАир 1990-йил декабр ойида ташкил топган ва кейинги йили чартер йўловчи рейсларини амалга оширишга рухсат берувчи авиаоператор сертификатини олди. 1994-йилда молиявий беқарорлик туфайли ОcеанАир ўз фаолиятини тўхтатди ва қисқа вақт ўтгач, Португалиянинг САТА Аир Аçорес авиакомпанияси унинг асосий акциядори (кейин эса тўлиқ эгаси) бўлди. 1998-йил 20-февралда ОcеанАир ўзининг расмий номини САТА Интернатионал га ўзгартирди ва ўша йилнинг 8-апрелида фаолиятини давом эттирди.

САТА Аир Аçорес томонидан САТА Интернатионал компаниясининг 100% улушини сотиб олгандан сўнг, Порта Делгададан Лиссабон, Порто ва Мадейрага мунтазам халқаро йўналишлар иккинчисига ўтказилди. Ҳозирда САТА Интернатионал бир нечта трансатлантик йўналишларда, масалан, Фародан Торонтога ва бошқаларга мунтазам рейсларда ишлайди. Авиакомпания Шимолий Америкадаги иккита туроператор компаниясига эгалик қилади: Канададаги САТА Эхпресс ва Америка Қўшма Штатларидаги Азорес Эхпресс[1].

21-аср

Азорес Аирлинес Аирбус А320-200

2009-йил май ойида САТА ўзининг биринчи янги Аирбус А320-200 га қўлланган, CС-ТКО рўйхатидан ўтган ва “Диáспора” деб номланган янги бренд имиджи ва янги логотипни қабул қилди. Янги схема САТА Интернаcионал ва САТА Аир Аçорес томонидан 1990-йилларнинг охиридан бошланган флотни янгилаш жараёнида қабул қилинган ва 2015-йилгача давом этган.

2015-йил январ ойида авиакомпания ўз паркини ва ишчи кучини қисқартириш ҳисобига 2020-йилга бориб қарзларини 179 миллион евродан 40 миллион еврогача қисқартириш бўйича стратегик режаларини э’лон қилди. Режага кўра, у „Азорлар ҳаво йўллари“ деб ҳам қайта номланади.[2] 2015-йил октабр ойида САТА Интернаcионал кейинчалик йирик ребрендингни э’лон қилди, жумладан, номи Азорес Аирлинес га ўзгартирилди ва ранглар схемаси кўк рангдан яшил рангга ўзгартирилди. Шу билан бирга, Аирбус А330 самолётлари билан паркнинг янгиланиши эълон қилинди.[3] 2016-йил 25-март куни Понта Делгададан Бостонга биринчи А330 тижорат рейси амалга оширилди.[4]

2016-йил сентабр ойида авиакомпания ўз паркини янгилаш бўйича режалар ўзгаришини эълон қилди. Кейинчалик иккинчи Аирбус А330 самолётини ишлаб чиқариш режалари бекор қилинган бўлса-да, Азорес авиакомпанияси 2017—2019-йиллар учун оралиқ ижарага иккита Аирбус А321нео ва тўртта Аирбус А321ЛР га буюртма берди.[5]Манба хатоси: Cлосинг </реф> миссинг фор <реф> таг[6] Авиакомпания 2020-йил 26-октабрда Монреал Трюдодан Афинага 8 соату 20 дақиқа давом этган А321ЛР рейси бўйича Аир Трансат томонидан илгари ўрнатилган рекорддан ошиб кетди.[7] лекин кейинроқ ТАП Аир Португал 2021-йил 29-март куни А321ЛР рейси билан Мапутодан Праяга парвоз давомийлиги 10 соату 7 дақиқани босиб ўтди.

Азор ҳаво йўллари

Аирбус А320 САТА Интернатионал

Дастлаб Оcеанаир номига эга бўлган, кейинроқ 1998-йилда эса САТА Интернаcионалга ўзгартирилган ушбу компания Азор оролларидан ташқарида парвозларни амалга оширишга рухсат берилган авиакомпания ҳисобланади. 1995-йилда ороллар орасидаги эллик йиллик парвозлардан сўнг, САТА маҳаллий ва хорижий туроператорлар учун чартер рейсларида Боэинг 737-300 ёрдамида режадан ташқари парвозларни бошлади. 2000-йилдан бошлаб АҚШ ва Канада билан ушбу халқаро алоқалар бутунлай „САТА Интернатионал“ томонидан амалга оширилмоқда.

1999-йилда САТА Интернатионал Понта Делгада ва Лиссабон ўртасидаги ҳаво алоқалари бўйича тендерда ғолиб чиқди ва Фунчал га ҳам етиб олди. 2003-йилда САТА Аир Азорес Португалия ороллари орасидаги йўналишларни амалга оширувчи ягона авиакомпания бўлиб қолмоқда.

2015-йилда компания ўз номини „Азорес Аирлинес“ га ўзгартирди.

Йўналиш тармоғи

Асосий мақола: Азор ҳаво йўллари йўналишлари рўйхати

Азорес Аирлинес авиакомпанияси Азор оролларидан Мадейра ороллари ва материк Португалияга режалаштирилган ички рейсларни ҳамда Азор оролларидан Европа ва Шимолий Америка манзилларига халқаро рейсларни амалга оширади. Азор оролларидаги минтақавий парвозлар унинг бош компанияси САТА Аир Аçорес томонидан амалга оширилади.

Интерлайн келишувлар

Азорес Аирлинес авиакомпанияси қуйидаги авиакомпаниялар билан интерлининг шартномаларга эга:[8]

Cодешаре келишувлари

Азорес Аирлинес авиакомпанияси қуйидаги авиакомпаниялар билан cодешаре келишувига эга:

Филот

САТА Интернатионал ҳаво флоти
самолёт тури Миқдори Йўловчилар



</бр> (иқтисод/бизнес класси) 		Маршрутлар Рўйхатдан ўтиш рақамлари
Аирбус А310-300 тўртта 222 (204/18) Европа, Шимолий Америка CС-ТГУ, CС-ТГВ, CС-ТКМ ва CС-ТКН
Аирбус А320-200 тўртта 163 (149/10) Ички, Европа CС-ТКЖ, CС-ТКК, CС-ТКЛ ва CС-ТКО

Ливерия

Авиакомпания ўз тарихи давомида САТА Интернаcионал ва кейинчалик Азорес Аирлинес сифатида турли хил ҳаволаларни такрорлади.

САТА Интернаcионал

Авиакомпаниянинг иккинчи нусхасидаги собиқ САТА Интернаcионал Боэинг 737-400

Авиакомпаниянинг асл нусхаси олд ойналари устида океан мовий рангда САТА Интернаcионал номи ёзилган бутунлай оқ фюзеляждан ва компания логотипи туширилган тўқ кўк думдан иборат эди. Бундан олдин, ливерияда қуёш диски билан қопланган тўлқинлар чизиқлари тасвирланган идеаллаштирилган логотип мавжуд бўлиб, қуйида „Флй Азорес“ каллиграфик ёзуви мавжуд эди. Сайёҳлар учун қулай бўлган ушбу логотип 20-асрнинг охирида кўпроқ корпоратив имидж билан алмаштирилган.

Авиакомпания ҳамда унинг бош компанияси САТА Аир Аçорес 2009-йилда янги брендингни қабул қилди, унда янги логотип сифатида идеаллаштирилган қуш рамзи киритилган. БИА („Мовий ороллар Аçор“ учун) деб номланган рамз тўққизта геометрик шаклдан иборат бўлиб, португал афсонасининг афсонавий „Акор“ ни ташкил қилиш учун йиғилган Азор оролларининг тўққизта оролини ифодалайди[10] "аçор" ёки шимолий гошаwк Азор ороллари португал денгизчилари архипелагни биринчи марта кашф қилганларида ороллар атрофида айланиб юрган қуш бўлган деб тахмин қилинган. Ушбу шакл фюзелаждаги қанотлардан бир оз олдинда жойлашган қисмга қўшимча равишда қуйруқ қанотида пайдо бўлди.

Азорес авиакомпаниясининг жўнатмалари

Азорес Аирлинес авиакомпаниясининг 2015-йилдаги дастлабки логотипи, яшил оҳанглар ва кит думига ўхшаш белги
Собиқ Азор ороллари ҳаво йўллари Аирбус А330-200, 2015-йилдаги дастлабки брендинг элементларини ўз ичига олган

Авиакомпания 2015-йилда САТА Интернаcионал-дан Азорес Аирлинес-га ребрендинг ўтказгандан сўнг, янги брендинг кўк ранглардан яшил рангларга ўтишдан иборат бўлди ва авиакомпаниянинг аввалги очор белгиси океан сатҳида очилган кит думига ўхшаш белгига ўзгартирилди. олдинги рамз ҳам тўққизта геометрик шаклдан иборат эди.[3] Авиакомпания либосидаги янги брендингнинг асосий элементлари самолёт думида ёзилган “Азорлар” сўзидан, кит думи белгисидан иборат эди. олд қанот, двигателлар ва авиакомпания номининг олд томонида ёзилган. Авиакомпаниянинг биринчи Аирбус А330-200 қўшимча равишда асосий фюзеляжда сперма кити ёрлиғи акс эттирилган, қанот учларида кит думи белгиси ва логотипи ҳам пайдо бўлган.

2017-йилда авиакомпания ўзининг биринчи Аирбус А321нео самолёти етказиб берилгандан сўнг ўзининг бренди ва дизайнига ўзгартиришлар киритди, бунда авиакомпаниянинг луғат белгиси ва логотипидаги яшил ранглардан воз кечиб, 2009-йилда қабул қилинган кўк ранглар фойдасига кўзда тутилган, аммо кит думи логотипидан фойдаланишни сақлаб қолиш. Қанот учларида логотипга ўхшаш кўк рангли геометрик шакллар ҳам мавжуд эди. Авиакомпаниянинг Аирбус А321неос ва А321ЛР самолётларида фюзелажда “Нафас ол”, “Ажойиб”, “Сеҳрли” ёки “Илҳомлантирмоқ” сўзларидан иборат бошқа рангдаги сўз кўзга ташланади. Авиакомпания номи, логотипи ва тегишли веб-сайтлари ҳам олд ва орқа борт эшикларининг иккала томонида ёзилган. Авиакомпаниянинг А321неос самолётлари ва 2017 ва 2019-йиллар оралиғида биргаликда етказиб берилган иккита А321ЛР самолётларининг биринчиси қўшимча равишда авиакомпания веб-сайтига олиб борувчи ҚР кодига эга.

2020-йил охирида авиакомпаниянинг иккинчи Аирбус А321ЛР самолётида ҚР кодини олиб ташлаш ва 2009-йилда қабул қилинган асл аçор логотипининг ўзгартирилган версияси фойдасига кит думи логотипидан фойдаланишдан воз кечишдан иборат бўлган брендинг ва дизайндаги қўшимча тузатишлар киритилди. Фюзеляжда ливерсиянинг қайта кўриб чиқилган версияси самолётга чиқиш эшиги орқасида ёзилган авиакомпаниянинг ёзув белгисини ўз ичига олади, логотип эса борт эшиги ва кабина ойналари ўртасида жойлашган. Самолётнинг қуйруқ қанотида азор логотипи олдинги итерацияларга нисбатан катталаштирилган бўлиб, қуйруқ қанотининг орқа четида оқ рангда „Азорлар“ сўзи ёзилган, қуйруқ қанотининг қолган қисми эса тўқ кўк рангга бўялган. Авиакомпаниянинг иккита Аирбус А320 самолёти брендингга мос келиш учун қайта бўялган, уларнинг ҳар бирида тегишли фюзеляжларда „Табиий“ ёки „Орзу“ сўзлари аниқ ёзилган.

Логотип

2009-йилда Аирбус А320-214 самолёти (рўйхатдан ўтиш рақами CС-ТКО) авиакомпания паркида махсус либосда пайдо бўлди. Лайнер „Диáспора“ деб номланади, унинг либосида „БИА“ қисқартмасининг учта ҳарфи мавжуд бўлиб, бу тўққизта Азор оролларининг ягона маъмурият остида бирлашишини англатади[11].

Авиаҳалокатлар ва бахциз ҳодисалар

  • 2009-йил 4-август 129-рейс режалаштирилган Аирбус А320-214 (рўйхатга олиш рақами CС-ТКО) Понта Делгада халқаро аэропортига қўпол қўнди ва бу лайнернинг асосий шассисига жиддий зарар етказди. Ҳодиса оқибатида қурбонлар йўқ. Тасдиқланмаган маълумотларга кўра, самолётнинг қўнишга яқинлашиши пайтида унинг вертикал тезлиги 4,6 Г[12][13] га этган. Таъмирлашдан кейин самолёт 2009-йил декабр ойидан бошлаб мунтазам йўналишларда ишлашни давом эттирди[14].

Манбалар

  1. ↑ „Ҳоме Паге | www.сата.пт“. 28-ноябр 2009-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 18-май 2010-йил.
  2. ↑ сата-интернаcионал-то-реструcтуре-ребранд-ас-азорес-аирлинес „САТА Интернаcионал қайта қуриш, Азорес Аирлинес сифатида ребрендлаш“. аиртравеллер. орг (15-январ 2015). 26-октабр 2015-йилда асл нусхадан аиртравеллер.орг/индех.пҳп/cомпонент/cонтент/артиcле/29-тwеэц/46912-сата-интернаcионал-то-реструcтуре-ребранд-ас-азорес-аирлинес архивланган.
  3. ↑ 3,0 3,1 -cомплетес-ребрандинг-wитҳ-эхтреме-макеовер-азорес/ „Саёҳат: САТА ребрендингни экстремал ўзгаришлар билан якунлади – Азор ороллари“. Португуэсе Америcан Жоурнал (21-октабр 2015-йил).
  4. ↑ -флигҳт-то-бостон-азорес/ „Саёҳат: Азорес Аирлинес авиакомпанияси Бостонга биринчи Аирбус 330 рейсини очди – Азор ороллари“ (2016-йил 24-март).
  5. ↑ Эиселин, Стефан „Азорес Аирлинес баут мит дем А321 Нео ЛР аус“ [Азорес Аирлинес А321ЛР билан кенгайтирилди] (олмонча) (2016-йил 21-сентабр).
  6. ↑ Андоза:Пресс-релиздан иқтибос
  7. ↑ „Вой: Аир Трансат 7600км учади Аирбус А321ЛР Трансатлантик парвоз“. Оддий парвоз (2020-йил 26-октабр). 20-январ 2018-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил апрел.
  8. ↑ Андоза:Cите пресс-релиз
  9. ↑ 2019/ „Азорес Аирлинес 2019-йил июн ойидан бошлаб WестЖет кодлари билан ҳамкорликни бошлайди“. Роутесонлине. Информа Маркец (19-июн 2019-йил). Қаралди: 2021-йил 21-апрел.
  10. ↑ „'08 Релатóрио э Cонтас Cонсолидадас, 2009-йил июн“. Групо САТА. 2012-йил 5-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 21-апрел.
  11. ↑ „'08 Релатóрио э Cонтас Cонсолидадас, Жуне 2009“. Групо САТА. 2012-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 21-апрел 2010-йил.
  12. ↑ „РЕCЕНТ АCCИДЕНТС / ИНCИДЕНТС WОРЛДWИДЕ, Аугуст 2009“. ЖАCДЕC. 2011-йил 18-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 29-октабр 2009-йил.
  13. ↑ „4 де Агосто де 2009 - Релатóрио Интерcалар (реcтифиcадо) до Аcиденте cом Аирбус А320, CС-ТКО - Аэропорто Жоãо Пауло ИИ, Понта Делгада, Аçорес“. 2012-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 29-октабр 2009-йил.
  14. ↑ „Пҳото оф CС-ТКО ландинг ат Фунчал он 5 Деcембер 2009“. 9-май 2015-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 18-май 2010-йил.

Ҳаволалар

"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/Azores_Airlines" dan olindi