Porsche 911 (996) sahifasining manbasini koʻrish

{{Mashina bilgiqutisi
| name = Porsche 996
| image = 2003 Porsche 911 Carrera 4S coupe, front left, 06-08-2024.jpg
| caption = Porsche 996 Carrera 4S
| manufacturer = [[Porsche AG]]
| aka = [[Porsche 911]]<br />[[Porsche Carrera]]
| production = 1997-yil 17-iyul – 2004-yil (faqat 2005 va 2006-yillarda 911 Turbo S, GT2 va GT3 modellar uchun)
| assembly = Germaniya: [[Stuttgart]]
| related = [[Porsche 986|Porsche 986 Boxster]]<br />[[Ruf RTurbo]]<br />[[Ruf RGT]]
| layout = [[Orqa dvigatel, orqa gʻildirakdan tortish sxemasi|Orqa dvigatel, orqa gʻildirakdan tortish]]/[[Orqa dvigatel, toʻliq tortish sxemasi|Orqa dvigatel, toʻliq tortish]]
| class = [[Sport avtomobili]] ([[S-segment|S]])
| body_style = {{ubl
|2 eshikli [[kupe]]
|2 eshikli [[kabriolet]]
|2 eshikli [[Targa]]
}}
| engine = 3,4 L–3,6 L [[List_of_Porsche_engines#996|M96]] [[atmosfera bilan zaryadlangan]]/[[ikki marta turbo zaryadlangan]] [[yotqizilgan-6]]
| transmission = {{ubl
|6 bosqichli ''[[Getrag|Getrag G96/00]]'' [[Mexanik uzatish qutisi|mexanik]]
|5 bosqichli ''[[ZF 5HP19 transmission|ZF 5HP19]]'' [[avtomatik uzatish qutisi|avtomatik]]
|5 bosqichli ''[[5G-Tronic|Mercedes-Benz 5G-Tronic]]'' avtomatik
}}
| predecessor = [[Porsche 993]]
| successor = [[Porsche 997]]
| designer = {{ubl
|[[Pinky Lai]] (1993–2006)
|[[Harm Lagaay]]
}}
| wheelbase = {{cvt|2352|mm|in|0}}
| length = {{ubl
|{{cvt|4430|mm|in|0}}
|'''Carrera 4S va Turbo:''' {{cvt|4433|mm|in|0}}
}}
| width = {{ubl
|'''1999–2001:''' {{cvt|1765|mm|in|0}}
|'''2002–2004:''' {{cvt|1770|mm|in|0}}
|'''Carrera 4S va Turbo:''' {{cvt|1829|mm|in|0}}
}}
| height = {{ubl
|{{cvt|1306|mm|in|0}}
|'''Carrera 4S va Turbo:''' {{cvt|1295|mm|in|0}}
|'''40-yillik yubiley kupe:''' {{cvt|1275|mm|in|0}}
|'''GT2:''' {{cvt|1275|mm|in|0}}
}}
| weight = {{cvt|1317|kg|lb|0}}
}}
'''Porsche 996''' – bu Germaniyaning [[Porsche]] avtomobilsozlik shirkati tomonidan 1997–2006-yillarda ishlab chiqarilgan [[Sport avtomobili|sport avtomobili]] boʻlgan [[Porsche 911|911]] modelining beshinchi avlodi<ref>{{cite web|url=http://howtoporsche.com/911-series/996-1997-2006/porsche-911-996-production-numbers-by-year-and-version/|title=Porsche 996 ishlab chiqarish koʻrsatkichlari|date=20-iyun 2016|access-date=8-dekabr 2017|arxivsana=2024-09-03|arxivurl=https://web.archive.org/web/20240903113125/http://howtoporsche.com/911-series/996-1997-2006/porsche-911-996-production-numbers-by-year-and-version/}}</ref>. U 2004-yilda [[Porsche 997|997]] modeli bilan almashtirildi, ammo yuqori tezlikka ega Turbo S, GT2 va GT3 variantlari 2006-yilgacha ishlab chiqarishda qoldi. 996 modelining oʻzidan oldingi model bilan deyarli hech qanday umumiyligi yoʻq boʻlgan, chunki u birinchi marta yangi platforma va yangi suv bilan sovutiladigan dvigatel bilan taʼminlangan. Texnik jihatdan bu katta oʻzgarish boʻlgan, asl avtomobilning umumiy tartibidan tashqari barcha komponentlari yangi boʻlgan.

996 modeli ishlab chiqilishi bilan birgalikda faqat roadster uchun moʻljallangan [[Porsche Boxster (986)]] ham ishlab chiqildi. 986 modeli Porscheʼning kirish darajasidagi avtomobili sifatida debyut qildi va sotuvga 996 modelidan biroz oldin chiqarildi. 996 va 986 modellari orasidagi umumiyliklar orasida oldingi suspenziya, turli ichki qismlar va dvigatelni kiritish mumkin boʻlib, ularning barchasi 996 uchun kengaytirilgan. Biroq, orqa koʻp bogʻlamli suspenziya avvalgi [[Porsche 993|993]] modelidan olingan. Bu, asosan, Porsche moliyaviy qiyinchiliklarga duch kelgan davrda rivojlanish xarajatlarini tejash maqsadida amalga oshirildi. Ushbu harakat avtomobilni ishlab chiqish xarajatlarini taxminan 30% ga tejash imkonini berdi<ref name="Total 911">{{cite web|url=https://www.total911.com/porsche-the-996-story/|title=Porsche: 996 tarixi|date=28-iyun 2018|publisher=Total 911 jurnali|access-date=2019-10-30}}</ref>.

996 modelining debyutida klassik 911 seriyasidagi eng muhim oʻzgarishlar amalga oshirildi: ilgari qoʻllangan [[havo bilan sovutiladigan dvigatel|havo bilan sovutiladigan]] dvigatel oʻrniga [[suv bilan sovutiladigan dvigatel|suv bilan sovutiladigan]] dvigatel joriy etildi. Kuchayib borayotgan chiqindi va shovqin meʼyorlari, ekologik talablar, avtomobilning yuqori darajadagi sifatga boʻlgan talablar va yuqori samarali 4 klapanli dvigatelga ehtiyoj bu oʻzgarishni zarur qildi. Boshqa muhim oʻzgarishlar orasida yangi platforma, koʻproq eğimli old oynaga ega silliq tana va qayta ishlangan ichki qism hamda oldingi „qoʻziqorin koʻz“ faralari oʻrniga yangi „qovurilgan tuxum“ shaklidagi faralar (burilish chiroqlari sargʻish rangda boʻlgani uchun shunday atalgan) mavjud boʻlgan<ref>{{cite web|url=https://www.996revolution.com/history.html|title=996 tarixi|website=www.996revolution.com|access-date=2019-10-30}}</ref>{{Citation needed|reason=Dead link|date=April 2022}}.

== Yana qarang ==
* [[Porsche 911]]

== Manbalar ==
{{manbalar}}

== Adabiyotlar ==
* {{cite book |first= Adrian |last= Streather |title= Porsche 996 The Essential Companion |url= https://archive.org/details/porsche996essent0000stre |publisher= Veloce Publishing |year= 2008 |isbn= 978-1-84584-096-9 |ref=none}}

== Havolalar ==
* [http://www.porsche.com 996 Porsche Official website]
* [https://web.archive.org/web/20071213031623/http://www.rennlist.com/main996faq/faq.htm 996 FAQ at Rennlist]

[[Turkum:Sport Avtomobillari]]
[[Turkum:Orqa dvigatelli avtomobillar]]