Porsche Cayenne sahifasining manbasini koʻrish

[[Категория:Автомобили по алфавиту]]   
{{Автомобиль|название=Porsche Cayenne|фото=Porsche_Cayenne_S_(92A)_%E2%80%93_Frontansicht,_10._Oktober_2011,_W%C3%BClfrath.jpg|производитель=[[Porsche]]|другое имя=|годы производства={{Годы автомобиля|2002}}<ref name="автоссылка1">{{Cite web |url=https://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/models/cayenne/ |title=Porsche First-generation Porsche Cayenne - Porsche AG |access-date=2021-09-12 |archive-date=2021-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210912204212/https://www.porsche.com/international/accessoriesandservice/classic/models/cayenne/ |deadlink=no }}</ref>|связанные=[[VW Touareg]], [[Audi Q7]]|заводы={{Флаг|Германия}} [[Лейпциг]], [[Германия]] <br> {{Флаг|Словакия}} [[Братислава]], [[Словакия]]|платформа=|класс=Среднеразмерный [[Кроссовер (тип автомобиля)|кроссовер]]|сегмент=J|тип кузова={{тип кузова|SUV|5|5}}|поколения={{Модификация автомобиля
 | название = Type 955/957 (9PA)
 | изображение = [[Файл:2003-2006 Porsche Cayenne (9PA) S wagon 01.jpg|260px]]
 | производитель = Porsche
 | другое имя = 
 | годы производства = {{Годы автомобиля|2002|2010}}
 | заводы = 
 | двигатель = 245 л.с. / 300 л.с. / 382 л.с. / 400 л.с. / 420 л.с. / 500 л.с.
 | кпп = 
 | колёсная база = 
 | длина = 4782
 | ширина = 1928
 | высота = 1699
 | колея передняя = 
 | колея задняя = 
 | клиренс = 
 | масса = 2160–2945 кг
 | грузоподъёмность = 
 | объём бака = 
 | похожие = [[Mercedes-Benz W164]], [[Cadillac SRX]]
 | связанные = [[Audi Q7]] <br> [[Spyker D12]]  <br> [[Volkswagen Touareg]] 
 | дизайнер = 
 | викисклад = Porsche 9PA 
 | модификации = '''Cayenne'''<br>'''Cayenne Diesel'''<br>'''Cayenne S'''<br>'''Cayenne S Diesel'''<br>'''Cayenne S Transsyberia'''<br>'''Cayenne GTS'''<br>'''Cayenne GTS PD Edition 3'''<br>'''Cayenne Turbo'''<br>'''Cayenne Turbo S'''<br>'''Cayenne S Hybrid'''
}}
{{Модификация автомобиля
 | название = Type 958 (92A)
 | изображение = [[Файл:2010-2011 Porsche Cayenne (92A MY11) S wagon (2011-08-03) 01.jpg|260px]]
 | производитель = Porsche
 | другое имя = 
 | годы производства = {{Годы автомобиля|2010|2017}}
 | заводы = 
 | длина = 4846 мм
 | ширина = 1939 мм
 | высота = 1705 мм
 | колея передняя =
 | колея задняя =
 | клиренс =
 | масса = 2170 кг
 | расход топлива = 
 | объём бака = 
 | макс. скорость = 
 | разгон = 
 | коэффициент аэродинамического сопротивления = 
 | похожие = 
 | связанные = 
 | дизайнер = [[Михаэль Мауэр]]
 | викисклад = 
}}
{{Модификация автомобиля
 | название = Type 2019
 | изображение = [[Файл:2018 Porsche Cayenne front 4.2.18.jpg|260px]]
 | производитель = Porsche
 | длина = 4918 мм
 | масса = 1985 кг
 | высота = 1696 мм
 | другое имя = 
 | годы производства = {{Годы автомобиля|2017|}}
 | модификации = '''Cayenne'''<br>'''Cayenne S'''<br>'''Cayenne Turbo'''
}}}}'''Porsche Cayenne''' - bu nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi [[Porsche]] tomonidan ishlab chiqarilgan besh o'rindiqli o'rta o'lchamli sport krossoveri deb tanilgan . Avtomobil [[Volkswagen|Volkswagen konsernining]] faol ishtirokida yaratilgan. U birinchi marta 2002-yil dekabr oyida ommaga taqdim etilgan. Birinchi avlodni (955 / 9PA turi) ishlab chiqarish va sotish [[2003]]-yilda  [[Shimoliy Amerika|Shimoliy Amerikada]] boshlangan. Modelning nomi, Cayenne, [[Fransiya Gvianasi]] poytaxtidan olingan deb hisoblanadi.{{Clear}}

== Model 955/957 ==
[[Fayl:Porsche_Cayenne_3.2_V6_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(24).jpg|thumb|300x300px| Cayenne 955]]
[[Fayl:2008-2010_Porsche_Cayenne_S_--_03-21-2012.JPG|left|thumb|300x300px| Cayenne 957]]
Loyihani amalga oshirish uchun ikkala brend uchun yangi platforma uzatmasi dvigatel, pastki ramkali kuchli yuk ko'taruvchi korpus, barcha g'ildiraklarning ikki tomonlama tirgaklarda to'liq mustaqil osma (bahor (Cayenne / Cayenne S) va pnevmatik (Cayenne Turbo /) bilan yaratilgan. Turbo S) bo'shliqni sozlash qobiliyatiga ega ) va uzatish vites qutisi va qulflanadigan markaziy differentsial bilan doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi bialn taminlangan. Volkswagen muhandislari to'liq g'ildirakli uzatmalar qutisini ishlab chiqish va joylashtirish uchun mas'ul edilar, Porsche mutaxassislari esa to'xtatib turish, haydash sifati va ishlov berish uchun mas'ul bo'lishdi, har bir brend krossoverlar uchun o'z dvigatellarini yaratdi (bundan mustasno). Volkswagen tomonidan ishlab chiqarilgan 3,2 litrli V6 dvigateli, Porsche Cayenne modeliga o'rnatiladi va "byudjet" hisoblanadi). Modellarning dizayni nemis firmalari tomonidan alohida ishlab chiqilgan.

Porsche Cayenne va Volkswagen Touareg avtomobillari umumiy platformada qurilgan. 2005- yilda [[Audi AG]] o'zining Audi Q7 krossoverini xuddi shu platformada yaratilgan va undan barcha "sport gadjetlarini" olib tashlangan.

Bu Porsche 928 ishlab chiqarish to'xtatilgan 1995- yildan beri Porsche tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi V8 dvigatelli avtomobil deb tan olingan. [[2008]] -yildan boshlab, barcha motorlar to'g'ridan-to'g'ri qarshi .

2008- yilda yangilangan model, Type 957 taqdim etildi. Dizaynerlar tashqi ko'rinishini biroz o'zgartirib, uni yanada tavajohatli ko'rinishga keltirishdi . Quvvat bloklari qatori yanada kuchli dvigatellar bilan to'ldirildi, mexanik turbo zaryadlovchi bilan dizel modifikatsiyasi o'rnatildi. Yangi PDCC ( ''Porsche Dynamic Shassis Control'' ) tizimi shassi dizayniga faol burilish qarshi panjaralari bilan kiritilgan.

=== Dizayn xususiyatlari ===
Porsche Cayenne ramkasi va eshiklari Volkswagen Touareg kompanyasi dizayni bilan birlashtirilgan. Porsche Cayenne dizayni, sozlashi va ishlab chiqarilishi Porsche kompaniyasi tomonidan amalga taqdim qilingan.

Dvigatelda elektromagnit injektorlar, 120 bar bosimdagi aralash yonilg'i quyish, millisekundlargacha aniq. Dvigatelda faol sovutish tizimi mavjud. Sovutgichning 20% silindr blokining ko'ylagi orqali uzatilishi, 80% ko'ndalang yo'nalishda o'tadi. Silindr bloki alyuminiydan ishlab chiqarilgan.

Old kaliperlarida plastik qo'shimchali 6 ta piston, orqa kalibrlarda 4 ta piston, tormoz disklari ichkaridan ventilyatsiya qilib chiqilgan.

=== O'zgartirishlar ===
{| class="standard" align="left"
!Modifikatsiya
! Dvigatel
! Quvvat
! 0-100 km/soat, s
! Maksimal tezlik, km/soat
|-
| '''Porsche Cayenne I''' (MT/AT)
| 3.2 V6
| 250 l. Bilan
| align="center" | 9,1/9,7
| align="center" | 214
|-
| '''Porsche Cayenne Ⅱ'''
| 3.6L V6
| 300 l. Bilan. 6300 aylanish tezligida
| align="center" | 7.5
| align="center" | 230
|-
| '''Porsche Cayenne S'''
| 4,5 L V8
| 340 l. Bilan. 6200 aylanish tezligida
| align="center" | 6.9
| align="center" | 242
|-
| '''Porsche Cayenne S (957 turi)'''
| 4,8 L V8
| 385 l. Bilan. 6200 aylanish tezligida
| align="center" | 6.8
| align="center" | 252
|-
| '''Porsche Cayenne S Transsiberiya'''
| 4,8 L V8
| 405 l. Bilan. 6000 aylanish tezligida
| align="center" | 6.1
| align="center" | 253
|-
| '''Porsche Cayenne GTS'''
| 4,8 L V8
| 420 l. Bilan. 6500 aylanish tezligida
| align="center" | 5.7
| align="center" | 253
|-
| '''Porsche Cayenne GTS PD Edition 3'''
| 4,8 L V8
| 405 l. Bilan. 6500 aylanish tezligida
| align="center" | 6.5
| align="center" | 251
|-
| '''Porsche Cayenne'''
| 4,8 L biturbo V8
| 500 l. Bilan. 6000 aylanish tezligida
| align="center" | 4.7
| align="center" | 275
|-
| '''Porsche Cayenne Turbo sporti'''
| 4,8 L biturbo V8
| 550 l. Bilan. 6000 aylanish tezligida
| align="center" | 4.5
| align="center" | 280
|-
| '''Porsche Cayenne Diesel'''
| 3,0 L turbo V6
| 240 l. Bilan.
| align="center" | 7.6
| align="center" | 214
|-
| '''Porsche Cayenne S gibrid'''
| 3.0L V6
| 333+52 l. Bilan.
| align="center" | 6.5
| align="center" |
|}
Porsche Cayenne S Transsyberia Porsche SUV ning Transsibir Rallydan ilhomlangan versiyasidir. Trans-Sibir versiyasi dekor elementlarida to'q sariq rangdan foydalanilganligi, shuningdek, tomga o'rnatilgan to'rtta tuman chiroqlari bilan ajralib turadi. Dvigatel GTS versiyasidan.

== Model 958 ==
[[Fayl:Porsche_Cayenne_S_(92A)_–_Frontansicht,_10._Oktober_2011,_Wülfrath.jpg|thumb|300x300px| Cayenne 958S]]
[[Fayl:Porsche_Cayenne_S_(92A)_–_Heckansicht,_10._Oktober_2011,_Wülfrath.jpg|thumb|300x300px| Cayenne 958S]]
Porsche dan  ikkinchi avlod SUV birinchi marta 2010-yil 25-fevralda onlaynda paydo bo‘lgan va avtomobil 2-mart kuni Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. Porsche Cayenne II 48 millimetrga cho'zildi (Turbo versiyasi uchun 4846 mm va 4843 mm), g'ildirak bazasi 40 millimetrga (2895 mm) oshdi. Shu bilan birga, SUVlarning og'irligi kamaydi. Masalan, Cayenne S modifikatsiyasining massasi 180 kilogrammga, Cayenne Turbo 185 kilogrammga kamaydi. Oxirgi ikkinchi avlod avtomobili Germaniyada 2017 yilning noyabrida ishlab chiqarilgan; krossoverning uchinchi avlodi ishga tushirilishi munosabati bilan ishlab chiqarish to'xtatildi.

=== Texnik xususiyatlari ===
{| class="wikitable"
!Model
! Dvigatel
! 0-100 km/soat
|-
| 958 Cayenne
| 300 l. Bilan. - V6
| 7,5 soniya
|-
| 958 Cayenne Diesel
| 245 l. Bilan. - V6
| 7,6 sek
|-
| 958 Cayenne S gibrid
| 380 l. Bilan. — V6 / [[Elektr dvigatel|Elektr dvigateli]]
| 6,5 sek
|-
| 958 Cayenne S
| 400 l. Bilan. - V8
| 5,9 sek
|-
| 958 Cayenne S Diesel
| 382 l. Bilan. - V8
| 5,7 sek
|-
| 958 Cayenne
| 500 l. Bilan. - V8
| 4,7 sek
|-
| 958 Cayenne Turbo S
| 550 l. Bilan. - V8
| 4,5 sek
|}
Shuningdek, 420 ot kuchiga ega V8 dvigatelli 958 Porsche Cayenne GTS ( '''Gran''' '''Turismo''' '''Sport''' ) modeli ham mavjud.  Modifikatsiya 958 Cayenne S 180 kilogramm, 958 Cayenne Turbo - 185 kilogramm kamroqni tshkil etadi.

Porsche 958 Cayenne 8 pog‘onali Tiptronic S avtomat uzatmasiga ega.To‘xtash vaqtida dvigatelni o‘chirish imkonini beruvchi to‘xtash-start tizimi mavjud. Faqat dizel va gibrid versiyalari Torsen markaziy differentsialiga ega doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. Benzinli dvigatelli transport vositalarida oldingi g'ildiraklarga aylanish momenti elektromagnit debriyaj tomonidan olinadi. Vitesni pasaytirish va orqa aks qulfi endi bu rusum avtomobilda mavjud emas mavjud emas.<ref>[http://autotechnic.su/tests/porsche/cayenne/cayenne_s.html Porsche 958 Cayenne]{{Oʻlikhavola|date=iyun 2026 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, autotechnic.su</ref>

2014-yilda ikkinchi avlodning yangilangan versiyasi ommaga taqdim etildi, u oktyabr oyida Parij avtosalonida<ref>{{Veb manbasi|url=https://www.drive.ru/news/porsche/53d0c23795a6565c0d8b45b3.html|sarlavha=Porsche Cayenne после рестайлинга стал мощнее и быстрее|qaralgan sana=2018-07-29|arxivsana=2018-07-29|arxivurl=https://web.archive.org/web/20180729171228/https://www.drive.ru/news/porsche/53d0c23795a6565c0d8b45b3.html}}</ref> namoyish etildi. Modelda yangi panjara, bamper, qanotlar, kapot, orqa chiroqlar, bagaj qopqog'i, egzoz quvurlari mavjud. Asosiy benzindan tashqari barcha yangilangan versiyalarning dvigatel kuchi 20 ot kuchiga oshirildi.
[[Fayl:Porsche_Cayenne_S_e-hybrid_-_Mondial_de_l'Automobile_de_Paris_2014_-_004.jpg|thumb|250x250px| Porsche Cayenne S E-Hybrid restylingdan keyin]]
'''eRUF Stormster -''' nemis RUF tyuneridan Porsche Cayenne SUVning to'liq elektr versiyasi hisoblanadi. Debyut 2009- yil dekabr oyida Bella markazida ( [[Kopengagen]] ) bo'lib o'tgan BMTning iqlim o'zgarishi bo'yicha konferensiyasida bo'lib o'tdi. Konferensiyada ushbu transport vositalaridan uchtasidan mehmonlarni tashish uchun foydalanilgan  .

* 958 Cayenne Diesel
* 958 Cayenne S Hybrid - kompressorli dvigatel, shuningdek, elektr dvigatel bilan
* 958 Cayenne S - benzinli dvigatel bilan
* 958 Cayenne S Diesel - Turbo Dizel
* 958 Cayenne
* 958 Cayenne Turbo S yuqori siqish turbo versiyasidir<ref>{{Veb manbasi|sana=2010-12-25|url=http://caredge.ru/news/porsche-cayenne-vtorogo-pokoleniya-snova-poshel-vsled-za-vw-touareg-2010-02-25.html|sarlavha=Внедорожник Porsche 958 Cayenne снова пошел вслед за Volkswagen Touareg|nashriyot=Caredge.ru|qaralgan sana=2010-12-25|arxivurl=https://www.webcitation.org/69LzNvOjr?url=http://caredge.ru/news/porsche-cayenne-vtorogo-pokoleniya-snova-poshel-vsled-za-vw-touareg-2010-02-25.html|arxivsana=2012-07-22}}</ref><ref>{{Veb manbasi|sana=2010-06-28|url=http://caredge.ru/test-drive/4279-testdrajv-porsche-cayenne-ii-liposakciya-2010-06-28.html|sarlavha=Porsche 958 Cayenne: липосакция|nashriyot=Caredge.ru|qaralgan sana=2010-06-28|arxivurl=https://www.webcitation.org/69LzPtw6x?url=http://caredge.ru/test-drive/4279-testdrajv-porsche-cayenne-ii-liposakciya-2010-06-28.html|arxivsana=2012-07-22}}</ref> .

'''eRUF Stormster -''' nemis RUF tyuneridan Porsche Cayenne SUVning to'liq elektr versiyasi hisoblanadi. Debyut 2009 yil dekabr oyida Bella markazida ( [[Kopengagen]] ) bo'lib o'tgan BMTning iqlim o'zgarishi bo'yicha konferentsiyasida bo'lib o'tdi. Konferensiyada ushbu transport vositalaridan uchtasi mehmonlarni tashish uchun ishlatilgan  .

"Electro-Cayenne" 362 ot kuchiga ega [[Elektr dvigatel|elektr motor bilan]] jihozlangan avtomobildir. (270 kVt) va 950 N•m aylanish momenti [[Siemens]] tomonidan ishlab chiqilgan. SUV dvigateli Li-Tec Battery kompaniyasining litiy-ionli akkumulyatorlari to‘plamidan quvvatlanadi va ular avtomobilni 200 kilometr masofani bosib o‘tishni ta’minlab beradi.

"Yashil krossover" ning og'irligi biroz oshgan - 2670 kg ga nisbatan 2355 eng og'ir Cayenne - Turbo S. eRUF Stormster endi o'n soniyada 100 km/soatgacha tezlasha oladi<ref>{{Veb manbasi|sana=2009-12-09|url=http://motor.ru/news/2009/12/09/ruf/|sarlavha=Немцы сделали из Porsche Cayenne 362-сильный электрокар|nashriyot=«Мотор»|qaralgan sana=2009-12-10|arxivurl=https://www.webcitation.org/66Enz025B?url=http://motor.ru/news/2009/12/09/ruf/|arxivsana=2012-03-17}}
</ref> .

== Porsche Cayenne III ==
[[Fayl:Porsche_Cayenne,_IAA_2017_(1Y7A2256).jpg|left|thumb|250x250px| Porsche Cayenne]]
[[Fayl:Porsche_Cayenne_Back_IMG_0629.jpg|thumb|250x250px| Porsche Cayenne Frankfurt avtosalonida 2017 (orqa ko'rinish)]]
2016- yil fevral oyida Porsche uchinchi avlod Cayenne  ni tayyorlash haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Avtomobil Audi Q7, [[Bentley Bentayga]] va Volkswagen Touareg modellari bilan birga yangi platformada ishlab chiqilgan.

2017-yilning 29-avgust kuni Germaniyada Frankfurt avtosaloni doirasida bo‘lib o‘tgan maxsus tadbirda uchinchi avlod Porsche Cayenne birinchi marta ommaga taqdim etildi. Ishlab chiqaruvchi krossoverning uchta versiyasini ko'rsatadi, barchasi benzin: Dvigatel quvvati 340 litr bo'lgan Cayenne. bilan., Cayenne S bilan 440 litr. Bilan. va 550 ot kuchiga ega Cayenne Turbo. Bilan. Shuningdek, 249 litr hajmli 3,0 dizel dvigatel. Faqat Yevropa bozori uchun Rossiyada dizel versiyasi mavjud emas. Tashqi tomondan, mashina unchalik o'zgarmadi, eng muhim o'zgarishlar orqa tomonda: tor LED tasmasi butun magistral bo'ylab orqa chiroqlarni bog'lab turadi<ref>{{Veb manbasi|url=https://www.drive.ru/news/porsche/59a4141dec05c425410000e8.html|sarlavha=Новый Porsche Cayenne больше изменился внутри, чем снаружи|qaralgan sana=2018-07-29|arxivsana=2018-07-29|arxivurl=https://web.archive.org/web/20180729141510/https://www.drive.ru/news/porsche/59a4141dec05c425410000e8.html}}</ref> .

Rossiyada rasmiy sotuvlar 2018-yilning 16-yanvarida boshlandi va birinchi avtomobillar 2018-yilning may oyida xaridorlarga yetib bordi<ref>{{Veb manbasi|url=https://www.drive.ru/news/porsche/5a5dfb12ec05c4612900006a.html|sarlavha=Новый Porsche Cayenne оценён в пять миллионов рублей|qaralgan sana=2018-07-29|arxivsana=2018-07-20|arxivurl=https://web.archive.org/web/20180720141719/https://www.drive.ru/news/porsche/5a5dfb12ec05c4612900006a.html}}</ref> . Cayenne Turbo versiyasining maksimal narxi, ishlab chiqaruvchi tomonidan taklif qilingan barcha mumkin bo'lgan variantlarga buyurtma berishda xaridorning tanlovini hisobga olgan holda, 13 million rubldan ortiq hisoblandi<ref>{{Veb manbasi|url=https://autoreview.ru/news/ob-yavleny-rossiyskie-ceny-na-novyy-porsche-cayenne|sarlavha=Объявлены российские цены на новый Porsche Cayenne|qaralgan sana=2018-07-29|arxivsana=2018-07-29|arxivurl=https://web.archive.org/web/20180729171109/https://autoreview.ru/news/ob-yavleny-rossiyskie-ceny-na-novyy-porsche-cayenne}}</ref> . Turbo versiyasi qolgan ikkitasidan kattalashtirilgan havo o'tkazgichli old bamper va kunduzgi yorug'likning qo'shaloq chiziqlari bilan ajralib turadi (oddiy Cayenne va S versiyalarida kunduzgi yorug'likning bitta chiziqlari mavjud), Turbo versiyada ham orqa eshikda faol spoyler, jantlar mavjud. 21 o'lchamdagi standart, modifikatsiyalangan egzoz quvurlari sifatida allaqachon o'rnatilgan.

Uskunalar jihatidan uchinchi avlod avtomobili Porsche Panamera flagman o'rindig'iga yanada yaqinroq, qo'shimcha haq evaziga orqa itaruvchilar, ko'plab elektron yordamchilar, keramika yoki kompaniya tomonidan ushbu model uchun yangi yaratilgan, volfram bilan qoplangan o'rnatish mumkin. eskirishga chidamliligini oshirishni va'da qiladigan tormozlar, parvarishlash funksiyali chiziqlar bilan moslashtirilgan kruiz nazorati, tungi ko'rish tizimi, ilg'or Burmester multimedia tizimi va birinchi marta ushbu toifadagi avtomobilda faol orqa spoyler o'rnatildi (faqat Turboda). versiya, boshqa trim darajalarida u hatto qo'shimcha haq evaziga ham mavjud emas), bu harakat tezligiga qarab hujum burchagini o'zgartiradi, shuningdek, Cayenne birinchi marta old va orqa akslar uchun turli xil kenglikdagi shinalardan foydalanadi, shunga o'xshash. [[BMW X6]] va Mercedes-Benz GLE Coupe uchun. 2018-yil oktabr oyidan boshlab Porsche’ning butun qatori uchun birinchi marta aynan Cayenne’da old oynadagi ma’lumotlarni aks ettiruvchi bosh displey qo‘shimcha variant sifatida buyurtma berish mumkin bo‘ladi. Ma'lumotlar bazasida allaqachon barcha avtomobillar salon markazida sensorli ekranga ega ilg'or multimedia, shuningdek, an'anaviy ravishda markazda analog takometr bilan jihozlangan haydovchi uchun elektron asboblar paneli bilan jihozlangan.
[[Fayl:Porsche_Cayenne_Coupé_Top_Marques_2019_IMG_1052.jpg|thumb| Porsche Cayenne Coupé Turbo]]

=== Porsche Cayenne Coupe ===
[[Porsche]] uchinchi avlod Cayenne asosiy SUV bilan bir vaqtda asosiy modeldan sport silueti bilan farq qiladigan kupe versiyasini<ref>{{Veb manbasi|url=http://www.motornovosti.ru/news/20160808_porsche_cayenne_coupe|sarlavha=Porsche готовит Cayenne-купе|qaralgan sana=2016-08-10|arxivsana=2016-09-19|arxivurl=https://web.archive.org/web/20160919200533/http://www.motornovosti.ru/news/20160808_porsche_cayenne_coupe}}</ref> ishlab chiqarmoqda. Texnik jihatdan ikkala mashina ham bir xil bo'ladi tarzda ishlab chiqilgan.

=== Cayenne gibrid ===
2020-yilda gibrid o'rnatiluvchi versiya sotuvga chiqariladi. Uning elektr stansiyasi 550 ot kuchiga ega 4 litrli V8 benzinli dvigatel va 136 ot kuchiga ega elektr motoridan iborat. Ular birgalikda 680 ot kuchiga ega va 900 Nm aylanish momentiga ega.

== Eslatmalar ==
<references group="" responsive="1"></references>
[[Turkum:Pages with unreviewed translations]]