TAM Management
ТАМ Манагемент (ТАММ) Грузиянинг хусусий ҳарбий ишлаб чиқарувчиси бўлиб, ҳарбий, фуқаролик самолётлари ва ҳаво ракеталарига техник хизмат кўрсатиш, таъмирлаш, капитал таъмирлаш, лойиҳалаш ва ишлаб чиқаришга ихтисослашган. 2015-йилда собиқ „Тбилавиамшени“ заводи ҳудудида ташкил этилган[1][2][3][4][5][6].
 | |
| Тури | Хусусий мудофаа ширкати |
|---|---|
| Хизматлари |
Самолёт лойиҳалаш Самолётларга хизмат кўрсатиш Самолётларни модернизация қилиш |
| Тармоғи | Аэрокосмик |
| Қачон асос солинган | 2015 |
| Жойлашуви | 191, Монк Габриэл Салоси кўчаси, 0144, Тбилиси, Грузия |
| Раҳбарият |
Пантико Тордиа (Директор) Мичаэл Рогава (Директор ўринбосари) |
| Вебсайти | ҳттпс://тамманагемент.cом/ |
Тарихи
ТАМ Манагемент 2015-йилда собиқ 31-авиация заводи ҳудудида ташкил этилган. Заводнинг ўзи 1941-йилда фаолият бошлаган.
Иккинчи жаҳон урушининг бошланиш йилларида 31-авиация заводи 6500 дан ортиқ ЛаГГ-3 қирувчи самолётларини ишлаб чиқарди. Уруш охирида Як-3 қирувчи самолётлари ишлаб чиқаришга ўтилди[7].
1946-йилда завод биринчи Совет Як-15 қирувчи самолётини ишлаб чиқарди, шундан сўнг завод Як-17 ва Як-23 ишлаб чиқаришни бошлади[7].
1952-йилдан 1957-йилгача завод МиГ-15 ва МиГ-17 қирувчи самолётларини ишлаб чиқарди[7].
1957-йилдан кейин завод 1600 дан ортиқ турли хил модификациядаги МиГ-21 самолётларини ишлаб чиқарди. Улардан СССР ҳаво кучлари билан бир қаторда, Болгария, Финландия, Германия, Ҳиндистон, Жазоир, Миср, Сурия ва Ветнам фойдаланган[7].
1974-йилда завод самолётлар билан бир қаторда Р-60 „Молния“ ҳаво-ҳаво ракеталарини ишлаб чиқаришни бошлади[7].
Бу даврда завод К-10С товушдан тез кемага қарши ракеталарни ҳам ишлаб чиқарди[7].
1978-йилда завод Су-25 ҳавода яқиндан қўллаб-қувватловчи самолётларини серияли ишлаб чиқаришни бошлади ва ҳозирги кунга қадар ушбу турдаги 800 дан ортиқ самолётларни ишлаб чиқарди[7].
1984-йилда завод Су-25 самолётлари билан бир қаторда Р-73 „Вймпел“ ҳаво-ҳаво ракеталарини ишлаб чиқаришни бошлади[7].
.jpg)
Ишлаб чиқариш қувватлари
ТАМ Манагемент турли хил ҳарбий самолётлар ва ракеталарни таъмирлаш ва техник хизмат кўрсатиш бўйича халқаро талабларга жавоб беради. Самолётларни модернизация қилишдан ташқари, компания Су-25, Л-39, Ми-8, Ми-17, Ми-24, Ми-35 ва Р-73, Р-60 ракеталари учун модернизация пакетларидан алоҳида таъмирлаш ва техник хизмат кўрсатиш хизматларини кўрсатиши мумкин[8].
Лойиҳалари
Чад ҳаво кучлари
2019-йилда ТАМ Манагемент ва „Тбилавиамшени“ Чад ҳарбий-ҳаво кучларининг Су-25, Л-39 ва Ми-24 паркларини тўлиқ таъмирлади ва уларга хизмат кўрсатди[5][4][3].
Т-31 УCАВ
ТАМ Манагемент „Т-31“ деб номланган учувчисиз учиш аппаратини фаол равишда ишлаб чиқмоқда[9][10].
Харидорлари
Манбалар
- ↑ „ჩვენ შესახებ“ (ка-ГЕ). тамм.ге. Қаралди: 2021-йил 19-феврал.[сайт ишламайди]
- ↑ „Р-60/73“ (ка-ГЕ). тамм.ге. 2021-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил 19-феврал.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 „СУ-25“ (ка-ГЕ). тамм.ге. 2021-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил 19-феврал.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 „Л-39“ (ка-ГЕ). тамм.ге. 2021-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил 19-феврал.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 „МИ-24/35“ (ка-ГЕ). тамм.ге. 2021-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил 19-феврал.
- ↑ „Ми-8/17“ (ка-ге). тамм.ге. 2021-йил 26-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2021-йил 19-феврал.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 7,7 „Ҳисторй оф 31ст авиатион фаcторй“. глобалсеcуритй.орг. Қаралди: 2021-йил 11-март.
- ↑ „ТАМ Манагемент - Cертифиcатес“ (эн-ГБ). ТАМ Манагемент. Қаралди: 2022-йил 15-март.
- ↑ „Т-31 УАВ ИПА Неwс“ (ка-ге). интерпресснеwс.ге. Қаралди: 2021-йил 10-март.
- ↑ „Т-31 УАВ Форбес“ (ка-ге). форбес.cом. Қаралди: 2021-йил 10-март.