AIR indeksi

АИР Индех - бу 2019-йил феврал ойида Аллоw Индепендент Роад-тестинг (АИР) томонидан жорий қилинган автотранспорт воситаларининг эмиссия даражасини баҳолаш тизими. Тизимнинг мақсади автотранспорт воситаларининг шаҳар ҳавоси сифатига та'сирини шаффоф НОх эмиссия тестлари ёрдамида исте'молчиларга ва сиёсатчиларга ишончли тарзда хабар берилишини қо'ллаб-қувватлаш.

Қисқача

Индекс ортида Буюк Британияда жойлашган нотижорат ташкилоти^[1]^[2] АИР гуруҳи туради. Улар давлат ва хусусий ташкилотлардан жамланган олимлар, академиклар ва иқтисодчиларнинг уюшмасидир. Бу уюшма исте'молчилар ва сиёсатчиларга автотранспорт воситаларининг шаҳар ҳавоси сифатига салбий та'сирини камайтиришга ёрдам берадиган эркин ва ишончли ма'лумотларни тақдим этишни о'зига мақсад қилиб олган.^[1]АИР асосчиларидан бири Ник Молден шундай деган: "Ё'лларда ҳавога ажралиб чиқаётган зарали моддаларнинг синовлари натижаларини шаффоф нашр қилиш ҳаво сифатини яхшилашнинг энг самарали усулидир".^[1] Унинг яна бир касбдоши Массимо Федели шундай дейди: "Бу шаҳарлар ва шаҳарчалардаги автомобилларнинг ҳақиқий ажратаётган заҳарли газлар ҳақида тушунарли ма'лумот беради". ^[3] АИР асосчиларининг мақсадлари бу Эуро НCАП схемаси ҳақиқий ҳаётда транспорт воситаларининг хавсизлиги устига та'сири қанчалик бо'лган бо'лса АИР Индех схемаси ҳам ҳақиқий ҳаётда транспорт воситаларининг зарали газлари устига та'сири ҳам шунчалик бо'лишидир.^[3]

Автомобилни баҳолаш ва рейтинг

АИР индекси алоҳида автомобил моделларига А, Б, C, Д ёки Э рейтингини беради ва шундай кетма-кетликда яшил, сариқ-яшил, сариқ, сарг'иш ёки қизил ранглари билан кодлайди. (Европа Иттифоқи энергия ёрлиг'и тизими маиший техникаларни кодлашга каби).^[2] Ушбу рейтинглар қуйидаги манбалар орқали тартибланади. Булар шаффоф тарзда ўлчанадиган автомобилнинг азот оксиди (НОх) эмиссияси ва камида иккита мустақил тарзда о'лчанадиган ҳақиқий шаҳар ҳаракатланиш ҳолатларида кўчма чиқиндиларни ўлчаш тизими (ПЕМС) тизими мавжуд манбалар.^[2]^[3]^[4]

Рейтинг ҳар бир километрга то'гри келувчи миллиграмм (мг/км) НОх миқдорига асосан қуйидагича тақсимланади: А (яшил) = 0-80, Б (сариқ-яшил) = 80-168, C (сариқ) = 168-270, Д (сарг'иш) = 270-600 ва Э (қизил) = 600 ва ундан ко'проқ. ^[4]

АИР Индех схемаси татбиқ этилганда Эвро 6 га мос келадиган олтита автомобилнинг рейтинглари э'лон қилинган эди. ^[3]

АИР индексининг биринчи олтита рейтинги
Модел	Йил	Ёқилг'и	АИР индекс рейтинги
Ланд Ровер Дисcоверй 3.0 ТД6	2018	Дизел	А
Ниссан Қашқаи 1.2 ДиГ-Т	2017 йил	Бензин	Б
Мини Cоопер СД	2015 йил	Дизел	C
Даcиа Дустер 1,5 дCи	2018	Дизел	Д
Форд Фоcус 1.5 ТДCи	2017 йил	Дизел	Д
Ренаулт Cлио 1,5 дCи	2017 йил	Дизел	Э

Диезелгаит можаросига муносабатда АИР индекси ва унинг аҳамияти

Волксwаген Диэселгате можаросининг дастлабки далилларини топган Г'арбий Виржиния университети жамоаси раҳбари, муқобил ёқилг'илар, двигателлар ва эмиссия маркази директори Ден Кардер шундай деган эди: "Агарда АИР индекси 15 йил олдин ҳаётга татбиқ этилмаганда эди, Дизелгейт иши бо'лмаган бо'лар эди." ^[4]

Жагуар Ланд Ровер (ЖЛР) қатнашиши

Жагуар Ланд Ровер (ЖЛР) Европада биринчи бо'либ 2019-йил март ойида о'з маркаларидан бо'лган янги машиналарни синовдан о'тказиш учун тақдим этди.^[5]

Янги ЖЛР автомобил рейтинглари (Эвро 6 80 мг/км НОх эмиссиясигача рухсат беради)
Модел	Йил	Ёқилг'и	НОх миқоди (мг/км)	АИР индекс рейтинги
Жагуар Э-Паcе ҲСЕ 2.0И 180 от кучи	2019	Дизел	14	А
Ланд Ровер Ранге Ровер Эвоқуэ ТД4 2.0И 180 от кучи	2019	Дизел	17	А
Ланд Ровер Дисcоверй 3.0 ТД6 ҲСЕ	2018	Дизел	33	А
Ланд Ровер Дисcоверй Спорт 2.0И 180 от кучига эга	2019	Дизел	34	А

Яна қаранг

Ҳавонинг ифлосланиши

Фойдаланилган манбалар

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Одген, Чрис „АИР аллианcе лаунчес неw веҳиcле эмиссионс ранкинг сйстем“ (2019-йил 28-феврал). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 Рян, Андреw „Аир Индех лаунчес он-роад, индепендент гуиде то таилпипе эмиссионс“ (28/02/2019). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 Ауcоcк, Ричард „Ланд Ровер эхcелс ин неw cар НОх эмиссионс АИР индех – бут Ренаулт сламмед“ (2019-йил 28-феврал). 2021-йил 31-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.
↑ ^4,0 ^4,1 ^4,2 Шале-Ҳестер, Тристан „Неw АИР Индех cар эмиссионс сйстем лаунчес wитҳ ред, амбер анд греэн ратингс“ (2019-йил 28-феврал). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.
↑ „ЖЛР тесц неw cарс wитҳ АИР индех, неw диэсел энгинес амонг cлеанест фор НОх эмиссионс“ (2019-йил 7-март). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.

Ҳаволалар

Расмий сайти

[:0-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Одген, Чрис „АИР аллианcе лаунчес неw веҳиcле эмиссионс ранкинг сйстем“ (2019-йил 28-феврал). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.

[:1-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 Рян, Андреw „Аир Индех лаунчес он-роад, индепендент гуиде то таилпипе эмиссионс“ (28/02/2019). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.

[:2-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 Ауcоcк, Ричард „Ланд Ровер эхcелс ин неw cар НОх эмиссионс АИР индех – бут Ренаулт сламмед“ (2019-йил 28-феврал). 2021-йил 31-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.

[:3-4] 4,0 ^4,1 ^4,2 Шале-Ҳестер, Тристан „Неw АИР Индех cар эмиссионс сйстем лаунчес wитҳ ред, амбер анд греэн ратингс“ (2019-йил 28-феврал). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.

[5] „ЖЛР тесц неw cарс wитҳ АИР индех, неw диэсел энгинес амонг cлеанест фор НОх эмиссионс“ (2019-йил 7-март). 2023-йил 8-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 8-апрел.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]