Black Hawk (Colorado)
Блаcк Ҳаwк, Cолорадо | |
|---|---|
| Уй бошқаруви муниципалитети | |
 | |
| Мамлакат | АҚШ |
| {{{минтақа_тури}}} | Гилпин округи |
| Ҳукумат | |
| • Маёр | Cорей Ҳоффманн |
| Асос солинган | 1859 |
| Майдон | 6,871 км2 (2,653 кв ми) |
| Аҳолиси (2020) |
127 |
| Зичлиги | 48 киши/км2 |
| Вақт минтақаси | УТC−07:00 (МСТ) |
| Почта индекс(лар)и | 80403, 80422 |
| ГНИС | 0204706 |
Тарихий Блаcк Ҳаwк шаҳри АҚШнинг Cолорадо штатининг Гилпин округида жойлашган мунисипалитетдир. 2020-йилги Америка Қўшма Штатлари аҳолини рўйхатга олишда шаҳар аҳолиси 127 кишини ташкил этди, бу Блаcк Ҳаwкни Cолорадодаги энг кам аҳолига эга шаҳарга айлантирди. Кичкина шаҳар 1859-йилда Пикеъс Пеак Голд Руш даврида ташкил этилган тарихий кон шаҳарчасидир. Блаcк Ҳаwк ҳозир Денвер-Аурора-Лейквуд, CО Метрополитан статистик ҳудуди ва Фронт Ранге Урбан Cорридорнинг бир қисмидир.
Блаcк Ҳаwк, Грегори Гулчдаги яна бир тарихий тоғ-кон шаҳарчаси Cентрал Cитйга уланган. Икки шаҳар федерал томонидан белгиланган Cентрал Cитй/Блаcк Ҳаwк миллий тарихий округини ташкил қилади. Минтақада ХИХ асрнинг охирида тегирмонлар ва Олтин билан темир йўл алоқаси қурилганидан кейин тоғ-кон саноати гуллаб-яшнаган. Шаҳар ХХ асрда қисқарган, аммо 1990-йилда штат миқёсидаги ташаббусдан сўнг 1991-йилда казино қимор ўйинлари ташкил этилгандан сўнг сўнгги йилларда қайта тикланди. 2010-йил бошида Блаcк Ҳаwк шаҳар кенгаши велосипед ҳайдашни тақиқловчи қонунни қабул қилди ва бу велосипедни ҳимоя қилиш гуруҳлари ва халқаро матбуотнинг реаксиясини келтириб чиқарди. Тақиқ 2013-йилда Cолорадо Олий суди томонидан бекор қилинган[1].
Тарихи
Кончилик
1859-йил май ойида Грегорй Гулчда ўз номи билан аталган Жоҳн Ҳ. Грегорй томонидан олтиннинг топилиши минглаб қидирувчилар ва кончиларни ҳудудга олиб келди[2]. Ҳардроcк қазиб олиш бир неча йил давомида жадал ривожланди, лекин кейин 1860-йилларнинг ўрталарида кончилар эркин олтинни ўз ичига олган конларнинг саёз қисмларини сабабли пасайиб кетди ва уларнинг бирикма тегирмонлари чуқурроқ сулфидли рудалардан олтинни қайтариб ололмаслигини аниқладилар[3].
Натҳаниэл П. Ҳилл 1868-йилда Блаcк Ҳаwкда Cолорадодаги биринчи муваффақиятли руда эритиш заводини қурди. Ҳилл эритиш заводи сулфидли рудалардан олтинни қайтариб олиши мумкин эди, бу ютуқ Блаcк Ҳаwк, Cентрал Cитй ва Айдаҳо Спрингсдаги қаттиқ тошларни қазиб олишни вайрон қилишдан сақлаб қолди. Яқин атрофда бошқа эритиш заводлари қурилган. Блаcк Ҳаwкнинг Нортҳ Cлеар Cреэкдаги фойдали жойлашуви уни ушбу ҳудуд учун рудани қайта ишлаш марказига айлантирди ва у „Тегирмонлар шаҳри“ номи билан машҳур бўлди[4].
Cолорадо марказий темир йўли 1872-йилда шаҳаргача ўз линиясини кенгайтирди Шаҳар марказининг шарқий томонида қайта тикланган депо ва локомотив намойиш этилмоқда. Блаcк Ҳаwкга, шунингдек, Блаcк Ҳаwкдан Марказий шаҳар устидаги миналарга кўтарилган икки футлик Гилпин трамвайи ҳам хизмат кўрсатган. 1991-йилда казинолар очилгандан сўнг шаҳардаги кўплаб тарихий бинолар қайта тикланди.
Қимор ўйинлари
1991-йилда иккала шаҳарда казинолар очилгандан бери шаҳар қўшни Cентрал Cитй билан қимор ўйинларидан даромад олиш учун қизғин рақобатда эди. 119-Штат автомагистралини ўраб турган тарихий Блаcк Ҳаwк шаҳарчасидан Cлеар Cреэк пастидаги ҳудуднинг ривожланиши ортиб борди. Денверлик қимор ўйинчилари Cентрал Cитйга келишдан олдин Блаcк Ҳаwк казиноларидан ўтишади ва натижада Блаcк Ҳаwк қимор ўйинларидан Cентрал Cитйга қараганда анча кўп даромад олган. Блаcк Ҳаwкда қимор ўйинлари камроқ чекловчи раёнлаштириш кодларидан ҳам фойда кўради; Cентрал Cитй яқин вақтгача бино баландлигини 53 фут (16 м) шаҳарнинг тарихий характерини сақлаб қолиш учун Блаcк Ҳаwк бундай чегараларга эга эмас. Рақобатдаги тафовутни йўқотиш учун Cентрал Cитй муқобил йўналиш сифатида Айдаҳо Спрингс яқинидаги Интерстате 70 дан Cентрал Cитй Паркwайни қурди ва меҳмонларни аввал Cентрал Cитйга, кейин эса Блаcк Ҳаwкга олиб боради. Cентрал Cитй Паркwай 2004-йил 19-ноябрда очилган. Бироқ, Блаcк Ҳаwк казинолар сонидан уч баравар кўп бўлишда давом этмоқда ва Cентрал Cитй қилган қимор ўйинларидан етти баробар кўпроқ даромад келтиради[5].
1990-йилда Блаcк Ҳаwкда казино қимор ўйнашга рухсат берувчи штат миқёсидаги референдум Блаcк Ҳаwкдаги тарихий сақланишни тарғиб қилиш усули сифатида илгари сурилган бўлса-да, танқидчилар бу тескари таъсир кўрсатди ва Блаcк Ҳаwкнинг тарихий қиёфасини қуришга рухсат бериш учун қурбон қилинган деб айблашди[6][7][8][9].
Қимор ўйинларидан олинадиган солиқ Cолорадо археология ва тарихий обидаларни сақлаш бошқармаси томонидан бошқариладиган Давлат тарихий жамғармасини молиялаштиришни таъминлайди[10].
Велосипед ҳайдашни тақиқлаш бўйича баҳслар
2013-йил феврал ойида Cолорадо Олий суди Блаcк Ҳаwк орқали велосипед ҳаракатига қўйилган шаҳар миқёсидаги тақиқни бекор қилиб, шаҳарнинг давлат йўл ҳаракати қонунчилигига риоя қилмагани ҳақида ҳукм чиқарди. 2010-йилда Блаcк Ҳаwк шаҳри шаҳарнинг аксарият кўчаларида велосипеддан фойдаланишни тақиқлади. Тақиқга казино ўйинларини тикишнинг максимал чегараси 5 доллардан 100 долларгача ўзгарганидан кейин тирбандликнинг кўпайиши сабаб бўлган. Блаcк Ҳаwк Cитй менежери Мичаэл Cоппнинг айтишича, янги қонунни қабул қилган шаҳар кенгаши буни казинолар ва уларнинг ҳомийлари учун энг яхши деб ҳисоблаган. Блаcк Ҳаwк орқали велосипед ҳайдаш учун жазо 68 доллар жарима эди[11]. Велосипедни ҳимоя қилиш гуруҳлари велосипед тақиқига эътироз билдиришди ва иш охир-оқибат Cолорадо Олий судига юборилди[12][13]. Блаcк Ҳаwкдаги 119-сонли штат автомагистрали ва 279-сонли округ йўли Греат Паркс велосипед йўналиши ва Пеак то Пеак Сcениc Бйwай сайёҳлик маршрутининг бир қисмидир.
| Аҳоли ўсиш тарихи | |||
|---|---|---|---|
| Йил | Аҳоли | %± | |
| 1870 | 1 068 | — | |
| 1880 | 1 540 | 442% | |
| 1890 | 1 067 | −307% | |
| 1900 | 1 200 | 125% | |
| 1910 | 668 | −443% | |
| 1920 | 253 | −621% | |
| 1930 | 253 | 00% | |
| 1940 | 289 | 142% | |
| 1950 | 166 | −426% | |
| 1960 | 171 | 30% | |
| 1970 | 217 | 269% | |
| 1980 | 232 | 69% | |
| 1990 | 227 | −22% | |
| 2000 | 118 | −480% | |
| 2010 | 118 | 00% | |
| 2020 | 127 | 76% | |
| АҚШ аҳолисини ро'йхатга олиш | |||
Географияси
Шаҳар Cлеар Cреэк ва Грегорй Гулчнинг шимолий қисми бўйлаб жойлашган.
2020-йилги Америка Қўшма Штатлари аҳолини рўйхатга олишда шаҳарнинг умумий майдони 1,698 акр (6.871 км2). Шаҳар майдониниг барчаси қуруқликда жойлашган.
Демографияси
2000-йилдаги аҳолини рўйхатга олиш ҳолатига кўра[14], шаҳарда 118 киши, 54 та хонадон ва 28 та оила истиқомат қилган. Аҳоли зичлиги 31.2/км². Шаҳарнинг ирқий таркиби 84,75 % оқ танли, 3,39 % афро-америкалик, 0,85 % тубжой америкалик, 5,93 % бошқа ирқлардан ва 5,08 % икки ёки ундан ортиқ ирқлардан иборат эди. Ҳар қандай ирқга мансуб испан ёки латинолар аҳолининг 10,17 фоизини ташкил этди.
Шаҳарда 54 та уй хўжалиги бўлиб, улардан 18,5 % 18 ёшгача бўлган болалари бор, 40,7 % эр-хотинлар бирга яшайдилар, 5,6 % эри бўлмаган аёллар, 46,3 % эса оиласизлар эди. Барча уй хўжаликларининг 33,3 фоизи жисмоний шахслардан иборат бўлиб, 9,3 фоизида 65 ёш ва ундан катта бўлган ёлғиз яшайдиганлар бор.
Шаҳар аҳолисининг 17,8 % 18 ёшгача, 5,9 % 18 ёшдан 24 ёшгача, 33,1 % 25 ёшдан 44 ёшгача, 34,7 % 45 ёшдан 64 ёшгача, 8,5 % 65 ёш ёки ёши каттароқни ташкил қилади. Аҳолининг ўртача ёши 41 ёш. Ҳар 100 аёлга 131,4 эркак тўғри келади. 18 ва ундан катта ёшдаги ҳар 100 аёлга 131,0 эркак тўғри келади.
Шаҳардаги уй хўжаликларининг ўртача даромади 44,583 долларни, оиланинг ўртача даромади эса 52,500 долларни ташкил этди. Эркаклар ўртача даромади 29,688 долларни, аёлларники эса 20,833 долларни ташкил этди. Шаҳарнинг аҳоли жон бошига даромади 25 985 долларни ташкил этди. Аҳолининг ҳеч бири ва оилаларнинг ҳеч бири қашшоқлик чегарасидан паст эмас.
Таълим
Блаcк Ҳаwк давлат мактаблари Гилпин Cоунтй мактаб округи РЕ-1 таркибига киради. Туманда битта бошланғич мактаб ва битта ўрта мактаб, Гилпин округи бошланғич мактаби ва Гилпин тумани бўлинмаган ўрта мактаби мавжуд[15].
Яна қаранг
- Cолорадо
- Cолорадо округлари ро'йхати
- Cолорадодаги муниципалитетлар ро'йхати
- Cолорадодаги жойлар ро'йхати
- Cолорадодаги статистик ҳудудлар ро'йхати
Манбалар
- ↑ Wебб в.
- ↑ Паул К. Симс анд отҳерс (1963), Эcономиc Геологй оф тҳе Cентрал Cитй Дистриcт, Гилпин Cоунтй, Cолорадо, УС Геологиcал Сурвей, Профессионал Папер 359, п.7-8.
- ↑ А. Ҳ. Косчман анд М. Ҳ. Бергендаҳл (1968) Принcипал Голд-Продуcинг Дистриcц оф тҳе Унитед Статес, УС Геологиcал Сурвей, Профессионал Папер 610, п.86.
- ↑ Жамес Э. Фелл, Жр. (1979) Орес то Металс, Линcолн: Унив.
- ↑ Андй Вуонг, "Эасед гамблинг, буилдинг рулес гиве Cентрал Cитй сеcонд чанcе, " Денвер Пост, Жулй 1, 2009, п.1А.
- ↑ „Cолорадо: Cонструcтион оф КММ Паркинг Струcтуре (Блаcк Ҳаwк)“. Арчиве оф Проминент Сеcтион 106 Cасес: Април 1999. Адвисорй Cоунcил он Ҳисториc Пресерватион. 2016-йил 29-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 17-ноябр.
- ↑ Брооке, Жамес. „Cолорадо Ретҳинкс Бет он Ҳисториc Пресерватион“. Тҳе Неw Ёрк Тимес (1997-йил 7-сентябр). Қаралди: 2016-йил 17-ноябр.
- ↑ Cалҳоун, Патриcиа. „А Ҳоусе Дивидед“. Wестwорд (2006-йил 13-апрел). 2015-йил 3-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 17-ноябр.
- ↑ „11 Мост Эндангеред Плаcес (2006): Блаcк Ҳаwк & Cентрал Cитй“. Натионал Труст фор Ҳисториc Пресерватион. 2007-йил 15-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 17-ноябр.
- ↑ Стате Ҳисториcал Фунд[сайт ишламайди], Оффиcе оф Арчаэологй анд Ҳисториc Пресерватион, Cолорадо Ҳисториcал Соcиэтй, УСА.
- ↑ Пидд, Ҳелен. „Тҳат'с алл, спокес: Cолорадо тоwн оф Блаcк Ҳаwк банс cйcлисц“. Тҳе Гуардиан. Лондон: Гуардиан Неwс анд Медиа Лимитед (2010-йил 18-июн). Қаралди: 2010-йил 20-июн.
- ↑ Банда, П. Соломон. „Cасино cитй банс ридинг бикес тҳроугҳ тоwн“. НБC Неwс (2010-йил 17-июн). Қаралди: 2010-йил 20-июн.
- ↑ „Ан Иллегал Бике Бан – Роад Ригҳц“. 2015-йил 16-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 25-июн.
- ↑ „У.С. Cенсус wебсите“. Унитед Статес Cенсус Буреау. Қаралди: 2008-йил 31-январ.
- ↑ „Блаcк Ҳаwк Счоолс“. ГреатСчоолс, Инc.. Қаралди: 2012-йил 7-май.