Cлифтон Cуртис Wиллиамс Жр. (инглизча: Cлифтон Cуртис "C.C." Wиллиамс, Жр.) — америкалик ҳарбий денгиз учувчиси, синовчи учувчи, механик муҳандис, Америка Қўшма Штатлари денгиз пиёдалари корпуси маёри, НАСА астронавти.

Астронавт Клифтон сурати
НАСА астронавти Клифтон Уилямс Гемини 10 Ер орбитал миссияси учун захира учувчи сифатида тайёргарлик жараёнида.

У ҳеч қачон космосда бўлмаган. Cлифтон Cуртис самолёт ҳалокатида эрта вафот этган. Самолёт ҳалокати Cлифтон Cуртис томонидан бошқариладиган Т-38 реактив самолётининг Мобилдаги (АҚШ, Алабама штати) ота-онасини кўргани кетаётганида механик носозлик туфайли юз берган. Чарлз Бассетт (Чарлз Артур Бассетт, ИИ), Теодор Фриман (Теодор Корди „Тед“ Фриман) ва Рожер Чафи (Роджер Брюс Чаффеэ) дан кейин вафот этган тўртинчи НАСА астронавти бўлди. Самолёт АҚШнинг Флорида штатидаги Таллаҳасси шаҳри яқинидаги патрик базасидан ҳавога кўтарилганидан бир соат ўтиб қулаб тушган[1].

Cлифтон Cуртис космик парвозда бўлмаса-да, у 1966- йил июл ойида бўлиб ўтган Гемини 10 миссияси учун танлаб олинган эди. Кейинчалик у ЛЕМ ой модулининг учувчиси этиб сайланган (инглизча: Лунар Эхcурсион Модуле) ҳамда Аполлон дастурининг бир қисми сифатида Пит Конрад томонидан бошқарилган. Уилямснинг ўлими туфайли Алан Бин модулнинг учувчиси бўлган ва Конрад билан биргаликда ойга иккинчи марта қўнишни амалга оширган[2].

Биографияси

Дастлабки йиллари

Астронавт 1932-йил 26-сентабрда АҚШнинг Алабама штатининг Мобиле шаҳрида туғилган. Унинг ота-онаси Cлифтон Cуртис Wиллиамс-катта ва Гертруде Wиллиаммслар бўлишган. Cлифтон Cуртис скаутлар сафига қўшилган ва у ерда иккинчи олий даражага кўтарилган. У Мйрфи олий мактабида таҳсил олган. Cлифтон Cуртис мактабни 1949-йилда тамомлаган. У 1954-йилда Оберн университетини машинасозлик бўйича бакалавр даражасини қўлга киритган. Шунингдек, Cлифтон Cуртис университетнинг офицерлар тайёрлаш мактабига ўқишга кириб, 1949-йил 9-августда у АҚШ денгиз пиёдалари корпусида иккинчи лейтенант унвонига сазовор бўлган[3].

Парвоз амалиёти

Арлингтон миллий қабристонидаги Клифтон Уилямснинг қабри


Cлифтон Cуртис парвоз машғулотларидан сўнг ҳарбий-денгиз кучлари флоти эскадронида реактив самолётларнинг тезкор-тактик гуруҳида хизмат қилган. Мериленд штатидаги Патухент дарёси яқинида бўлган АҚШ денгиз авиацияси стансияси АҚШ ҳарбий-денгиз кучлари синов учувчилар мактабида фаолият юритган. Мактабни тугатгандан сўнг, у уч йил давомида авиация стансиясида синовчи учувчи бўлиб ишлаган. Унинг фаолиятига қуруқликдаги ва денгиздаги самолётларни синовдан ўтказиш кирган. Воугҳт Ф-8 Cрусадер (Ф-8Э, ТФ-8А ва Ф-8Э (ҳужум)) ва Дуглас А-4 Скйҳаwк автоматик қўниш кемаси буларга мисол бўла олади. 1963-йил охирида у НАСА астронавтларини тайёрлаш учун танланган ва Гемини ва Аполлон космик дастурлари учун учинчи тўплам аъзоси бўлган[4].

2500 соатлик парвоз амалиётининг 2100 соатдан кўпроғини реактив самолётларда парвоз қилган[5].

1971-йилда Wиллиамснинг номи Ойдаги биринчи ва ягона бадиий асар бўлган „Ўлик астронавт“ бадиий композициясида абадийлаштирилган[6].

Манбалар