Daewoo Nubira
Бу мақолага бошқа бирорта саҳифадан
ишорат йўқ. (Май 2024) |
ДАЭWОО НУБИРА
| Даэwоо Нубира |
|---|
Даэwоо Нубира - Даэwоо компаниясининг ихчам автомобили. У 1997- йил март ойида тақдим этилган. Бу эса томоша бинларга манзур келади. Бунга талаб орта боради.
Ушбу автомобил ҳозирги кунда янги талқинда ишлаб чиқарилмоқда.
Нубира И
| Даэwоо Нубира |
|---|


Нубира оиласи Даэwоо дастуридаги энг кенг қамровли оила ҳисобланади. У учта кузов турига эга: у 4 эшикли седан, 5 эшикли хетчбек ва 5 эшикли вагонда ишлаб чиқарилган. Даэwоо Леганза сингари, Нубиру ҳам Буюк Британия (умумий дизайн), Германия (двигателлар) ва Италия (тана дизайни) мутахассислари жамоаси томонидан ишлаб чиқилган. Даэwоо -га хос хусусиятларни ё'қотмаган бо'лса-да, машина жуда эвропача ко'риниши ажабланарли эмас.
Барча моделлар ҳажми 1598 см³ (Э-ТЕC А16ДМС) ва 1998 см³ (Д-ТЕC Х20СЕД), қуввати 78 кВт/106 от кучи бо'лган то'рт силиндрли 16 валфли двигателлар билан жиҳозланган. Билан. ва 98 кВт/133 л. с., шунингдек, беш босқичли механик ва то'рт пог'онали автомат узатмалар.
1999 йилда хетчбек автомобилини ишлаб чиқариш то'хтатилди. Шу билан бирга, рестйлинг амалга оширилди - шасси ва интерерни қисман модернизация қилиш билан ташқи ко'ринишни янгилаш. Бу янги модификацияга ИИ индексни белгилашга асос бо'лди.
Ушбу модел то'рт силиндрли 16 валфли двигателлар билан жиҳозланган: 1498 см³ (А15ДМС); 1598 см³ (А16ДМС) ; 1799 см³ (C18СЕД); 1998 см³ (Х20СЕД). Кореяда модел 2003 йилгача ишлаб чиқарилган - Нубира 3 чиқарилишигача, Мисрда модел 2008 йилгача Даэwоо Эгйпт заводида, Даэwоо Эгйпт Хитой Черйс йиг'ишга о'тгунга қадар, шунингдек Руминияда - Даэwоо Аутомобилиэ Романиа заводида лицензияланган. шунингдек, 2008 йилгача, шундан кейин завод тижорат Фордларини йиг'ишга о'тди.
2008 йилда Нубира ишлаб чиқариш то'хтатилди, аммо 2012 йилда ЗАЗ заводида ишлаб чиқариш бошланди.
Нубира ИИ
| Даэwоо Нубира |
|---|
Асос Ж150 моделидан олинган, ташқи фарқлар фақат фаралар (Ҳ1 о'рнига Ҳ4) ва ён ко'рсаткичларга (ҳозир оқ рангда) тегишли эди. Вагоннинг орқа чироқлари ҳам янгиланган. Двигателлар энди Эвро 3 эмиссия стандартларига мос келади. Ички макон янги қоплама олди. Учинчи бош суяги орқа қатордан олиб ташланган.
Нубира ИИИ
| Даэwоо Нубира |
|---|
2002 йил Сеул автосалонида бошқа платформада қурилган учинчи авлод намойиш этилди. Россия бозорида ушбу модел Чевролет Лаcетти номи билан танилган. Дизайн Италиянинг Пининфарина компанияси томонидан ишлаб чиқилган.
Двигателлар
| Модел | двигател тури | Овоз баландлиги | Тизим </бр> озиқланиш |
Қувват | Момент | Ишлаб чиқарилган йиллар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4и | П4 | 1399 см³ | инжектор | 95 л. Билан. (70 кВт) 5800 айланиш тезлигида | 4400 айланиш тезлигида 131 Нм | 2003-2004 йиллар |
| 1.6и | П4 | 1598 см³ | инжектор | 109 л. Билан. (80 кВт) 5800 айланиш тезлигида | 4000 айланиш тезлигида 147 Нм | 2003-2004 йиллар |
| 1.8и | П4 | 1799 см³ | инжектор | 122 л. Билан. (90 кВт) 6000 айланиш тезлигида | 4000 айланиш тезлигида 161 Нм | 2003-2004 йиллар |