Ziyosfera

Diehl Aerospace

Диэҳл Аэроспаcе ГмбҲ – интерер ва авионика бўйича мутахассис[1] компания. Бош офиси Германиянинг Üберлинген шаҳрида жойлашган компания Германиянинг Диэҳл гуруҳи ва франсуз Тҳалес гуруҳи ўртасида қўшма корхона сифатида ташкил этилган.

Саноат Фазовий
Асос компания Диэҳл Авионик Сйстеме ГмбҲ ва Диэҳл Луфтфаҳрт Элеcтроник
Бош офиси Уберлинген, Германия
Хизмат кўрсатиш кўлами Глобал
Ота-она компания Диэҳл Гроуп ва Тҳалес Гроуп

Диэҳл Аэроспаcе 2006-йилда Диэҳл Авионик Сйстеме ГмбҲ ва Диэҳл Луфтфаҳрт Элеcтроник компанияларининг бирлашуви орқали ташкил этилган. 2013-йилга келиб, Диэҳл Аэроспаcе томонидан ишлаб чиқарилган маҳсулотлар Аирбус томонидан ишлаб чиқарилган барча самолётларга, шунингдек, Боэинг томонидан ишлаб чиқарилган кўпгина ҳамкасбларига бирлаштирилган. 2010-йилларда даромаднинг сезиларли ўсиши кузатилди, хабарларга кўра, Диэҳл ўз айланмасининг 50 фоизини авиация фаолиятидан олади, олдинги ўн йилликдаги атиги 10 фоиз эди. 2018-йилда фирма Диэҳл Авиатион номини олди.

Тарихи

2006-йилда Диэҳл Аэроспаcе Диэҳлнинг илгари алоҳида бўлган авионика ва электроника бўлинмаларининг бирлашиши натижасида яратилган. Ушбу қайта қуришнинг бир қисми сифатида Тҳалес Гроуп ўзининг Диэҳл Авионик Сйстеме компаниясидаги 49 фоиз улушини янги ташкил этилган Диэҳл Аэроспаcе компаниясининг эквивалент улушига айлантирди[2][3]. Икки йил ичида янги корхона дунёдаги энг йирик 100 та аэрокосмик компаниялар қаторига кирди, бу асосан Аирбус кўп миллатли аэрокосмик конгломератига етказиб берувчи сифатидаги фаолияти туфайли эди. Диэҳлнинг Аирбус билан алоқаси 1970-йилларга бориб тақалади, у Аирбус А300 лайнери учун салон ёритиш тизимларини тақдим этган[2]. 1980-йилларда у Аирбус А320 нинг парвозларни бошқариш блокини ишлаб чиқди, кейинчалик у А330 ва А340 самолётлари учун ҳам мослаштирилди. 2002-йилда Аирбус А380 учун слайдларни бошқариш тизими ва клапанларни бошқариш компютерини етказиб бериш, шунингдек, Тҳалес билан ҳамкорликда унинг парвозларни бошқариш блокини биргаликда ишлаб чиқариш бўйича шартнома тузилди[2].

Европа бозоридан ташқарида, Диэҳл бошқа мижозлар қаторида Боэинг, Бомбардиэр Аэроспаcе ва Эмбраэр каби турли хориждаги аэрокосмик компаниялар билан ишлашни таъминлади[2]. Фуқаролик секторидаги компания учун асосий иш манбаи кабина ички қисмларини жиҳозлаш бўлди[4][5]. Диэҳл интерер соҳасида ўз иштирокини кенгайтириш учун ҳаракат қилди[6]. 2008-йилга келиб, у Германия бўйлаб бешта асосий жойда ишлаган[2]. 2011-йил давомида Диэҳл Венгрияда янги бутловчи қисмлар ишлаб чиқариш заводини очди, бу Германиядан ташқаридаги биринчи ишлаб чиқариш корхонаси[7] бўлди.

Компания ҳарбий соҳада ҳам фаол бўлган; Диэҳл НҲИдустриэс НҲ90 вертолёти ва Эурофигҳтер Тйпҳоон кўп мақсадли қирувчи самолётларининг элементларини етказиб берди[2]. 2013-йилга келиб, Диэҳл мудофаа секторидаги фаоллик пасайганлиги сабабли аэрокосмик ишларини кенгайтиришни хоҳлаётгани хабар қилинган. Бозор шароитларига жавобан, Диэҳл Дефенсе компаниясининг бош ижрочи директори Cлаус Гунтҳер, ходимлар талабнинг ўзгаришига жавобан қайта ўқитилаётганини айтди[8].

2012-йил бошида Флигҳт Интернатионал аэрокосмик даврий нашри компания Боэинг ва Аирбус томонидан ишлаб чиқаришни режалаштирилган кўпайтиришни бошқариш учун яхши ҳолатда эканлигини хабар қилди. Тахминан бир вақтнинг ўзида Диэҳлнинг бош директори Раинер вон Борстел ҳозирча ҳар қандай бошқа сотиб олишни рад этди, ўрнига аллақачон сотиб олинган активларни, масалан, ҳожатхона ишлаб чиқарувчи Даселл ва ошхона ишлаб чиқарувчиси Муҳленберг Интериорсни гуруҳга бирлаштиришга эътибор қаратди[7][9]. Аммо, ички жиҳозлар бўйича мутахассис АОА кейинги йил давомида фирма томонидан сотиб олинган; Кейинчалик Диэҳл ўзининг асосий эътиборини кейинги харидлар орқали эмас, балки органик ўсиш имкониятларига қаратишини, лекин иккинчи ва учинчи даражали етказиб берувчиларни иложи борича бирлашишга ундашини яна бир бор таъкидлади[10].

2013-йилга келиб, Диэҳл Аэроспаcе ўз маҳсулотлари Аирбус томонидан ишлаб чиқарилган ҳар бир самолётга, шунингдек, Боэинг самолётларининг аксариятига бирлаштирилганлигини даъво қилмоқда; Хабар қилинишича, у ҳар ой 120 та индивидуал самолёт учун бутловчи қисмлар ишлаб чиқарган[8]. 2016-йил ўрталарида компания яна Аирбус томонидан ишлаб чиқаришни яна бир рағбатлантиришга тайёр эди; Диэҳл Флигҳт Интернатионал томонидан Аирбус А350 ХWБ дастурида, хусусан, интерер ишлари туфайли нуфузли мавқега эга деб таърифланган[11].

2018-йил давомида Диэҳл аэрокосмик активлари қайта тузилди; Диэҳл Аэросйстемс маркаси Диэҳл Авиатион сифатида ўзгартирилди; ушбу обект ўзининг бошқа аэрокосмик манфаатлари, жумладан, Диэҳл Аэроспаcе, Диэҳл Аирcабин, Диэҳл Cомфорт Модулес ва Гаутинг учун соябон гуруҳи сифатида ишлайди[12]. Хабар қилинишича, 2019-йилга келиб, Диэҳл ўз айланмасининг 50 фоизини авиация фаолиятидан олган, бундан ўн йил олдин атиги 10 фоиз. Компания ушбу соҳада фаол иштирок этишни ва авиация бизнесига кейинги сармоя киритишни режалаштирганини айтди[13].

Манбалар

  1. ↑ „Диэҳл Аэроспаcе ГмбҲ“. Блоомберг. Қаралди: 1-май 2020-йил.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 О'Кеэффе. „ТОП 100: Аирбус боом ҳелпс пропел Диэҳл инто Топ 100“. Флигҳт Интернатионал (12-август 2008-йил).
  3. ↑ „Сехтант вентурес инто авиониcс wитҳ Диэҳл“. Флигҳт Интернатионал (13-июн 2000-йил).
  4. ↑ Говиндасамй. „АЭРО ИНДИА: Диэҳл дисплайс РТА-70 cабин моcк-уп“. Флигҳт Интернатионал (9-феврал 2011-йил).
  5. ↑ Губисч. „ДУБАИ: Диэҳл шоwcасес cабин инноватионс“. Флигҳт Интернатионал (14-ноябр 2011-йил).
  6. ↑ Дойле. „ИЛА: Фаcе тҳе фаcц wитҳ Диэҳл Аэросйстемс пресидент Раинер Отт“. Флигҳт Интернатионал (7-июн 2010-йил).
  7. ↑ 7,0 7,1 Губисч. „ИНТЕРИОРС: Диэҳл слоwс эхпансион то фоcус он эхистинг бусинессес“. Флигҳт Интернатионал (29-март 2012-йил).
  8. ↑ 8,0 8,1 Wалдрон. „ПАРИС: Диэҳл Аэроспаcе гроwтҳ cоунтерс дефенcе wеакнесс“. Флигҳт Интернатионал (21-июн 2013-йил).
  9. ↑ Дрон. „Топ 100: Даселл буй сwеэт фор Диэҳл“. Флигҳт Интернатионал (30-август 2011-йил).
  10. ↑ Губисч. „ИЛА: Диэҳл сеэс но неэд фор фуртҳер аcқуиситионс“. Флигҳт Интернатионал (21-май 2014-йил).
  11. ↑ Моррисон. „АНАЛЙСИС: Диэҳл Аэросйстемс поисед фор Аирбус рамп-уп“. Флигҳт Интернатионал (31-май 2016-йил).
  12. ↑ Мортон. „Диэҳл Аэросйстемс ребрандс то Диэҳл Авиатион“. аирcрафтинтериорсинтернатионал.cом (27-март 2018-йил).
  13. ↑ Моррисон. „АИХ: Диэҳл Авиатион лоокс ат нехт степ ас cомпетиторс cонсолидате“. Флигҳт Интернатионал (1-апрел 2019-йил). 
"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/Diehl_Aerospace" dan olindi