Eniak Antique
Эниак Антиқуэ автомобили Аргентинада Эниак томонидан 1983-йилда ишлаб чиқарилган автомобилдир. Эниак компанияси шу пайтгача асосан электроникага эътибор қаратган эди. Уларнинг баъзилари автомобиллар саноатига кириб борди[2]..Антик металл корпусли, шиша толали бамперлар ва эшиклар, икки ўриндиқли родстер бўлиб, у ўзининг услубларини 30-йилларнинг классик спорт автомобилларидан олган ва Алфа Ромео 8C га бироз ўхшайди. Машиналар орқа ғилдиракларга эга ва 1,8 литрли инлине-тўртта 92 ПС (68 кW) ёки 110 ПС (81 кW) созланиш ҳолатига қараб тавсифланади[2]. Двигателлар Волксwаген 1500 (дастлаб Ҳиллман Авенгер бирлиги) дан келган ва Балестрини томонидан созланган. Асбоблар панелидаги думалоқ ўлчагичлар Эниакнинг ўзи ишлаб чиқарган бўлиб, анъанавий кўринишга эга тўрт поғонали ёғоч рул бу ишни тугатди. 1988-йилда Японияга бир нечта автомобиллар жўнатилди, аммо Эниак ҳали ҳам 1989-йилда ўз эшикларини ёпишга мажбур бўлди.
| Эниак Антиқуэ | |
|---|---|
 | |
| Ташқи кўриниши | |
| Ишлаб чиқарувчиси | Эниак |
| Ишлаб чиқариш | 1983–1989-йиллар |
| Ассамблея | Буэнос Айрес, Аргентина |
| Корпус ва шасси | |
| Автомобил корпуси тузилиши | 2 эшикли роадстер |
| Автомобил тартиби | ФР лаёут |
| Қувват ўтказгич | |
| Двигатели |
1.8 ВW-Додге И4 3.6 И6 |
| Ҳаракат узатиш механикаси | 4 пог'онали Мануал трансмиссион |
| Ўлчамлари | |
| Ғилдираклари | 2,450 мм (96.5 ин)[1] |
| Узунлиги | 3,900 мм (153.5 ин) |
| Кенглиги | 1,600 мм (63.0 ин) |
| Баландлиги | 1,270 мм (50.0 ин) |
| Cурб | 750 кг (1,653 лб) |
Ҳаволалар
- Аргентина Эниак Антиқуэр реэстри (Wайбаcк Мачине сайтида 2020-02-21 санасида архивланган) (испан тилида)
Манбалар
- ↑ Гарcíа Лобелос, Марcело (Жулй 1984). "Эл подер де ла илусиóн" (Спаниш). Cорса (945). ҳттп://www.тестделаер.cом.ар/пруэбас/эниак-антиқуэ.ҳтм.
- ↑ 2,0 2,1 Қуаттроруоте: Тутте ле Ауто дел Мондо 1985 (Италиан) Мастростефано, Раффаэле: . Милано: Эдиториале Домус С.п.А, 1985 — 270-бет. ИСБН 88-7212-012-8.