Genesis Motor
Генесис Мотор, МЧЖ, одатда Генесис деб номланади (корейсча: 제네시스), Жанубий Корея автомобил ишлаб чиқарувчиси бўлган Ҳюндаи Мотор Гроуп компаниясининг ҳашаматли автомобиллар ишлаб чиқарувчи бўлимидир. Дастлаб Ҳюндаининг 2004-йилда янги ҳашаматли Генесис седани учун режалар билан бир қаторда кўзда тутилган Генесис бренди 2015-йил 4-ноябрда мустақил бренд сифатида расман эълон қилинди ва 2017-йилда ўзининг биринчи Генесис мустақил модели бўлган Генесис Г90ʻни[1] тақдим этди. Генесис моделлари Рüсселшейм (Германия), Намянг (Жанубий Корея) ва Ирвине (АҚШ) шаҳарларида ишлаб чиқилган ; ва Улсанда (Жанубий Корея) ишлаб чиқарилган.[2][3] 2020-йилда ЖД Поwер Генесисни Шимолий Америкадаги энг ишончли автомобил бренди, 2021-йилда эса технологик жиҳатдан энг инновацион бренд деб атади.[4][5][6]
| Тури | Бўлинма |
|---|---|
| Тармоғи | Автомобилсозлик |
| Статус | МЧЖ |
| Қачон асос солинган | 4-ноябр, 2015-йил |
| Жойлашуви |
Сеул, |
| Асосчи(лари) | Ҳюндаи |
| Президенти | Wон-Ҳеэ Леэ |
| Директори | Жаэҳоон (Жай) Чанг |
| Маҳсулот(лар)и | Ҳашаматли автомобиллар |
| Брендлари | Генесис |
| Вебсайти | генесис.cом |

Тарихи
Ҳюндаи 2003-йилда „Cонcепт Генесис“ ни ишлаб чиқди ва 2007-йилда „замонавий орқа ғилдиракли спорт седанининг прогрессив талқини“ сифатида ўзининг биринчи моделини тақдим этди. Кузов дизайни уч йил давом этди ва дастурнинг умумий қиймати 23 ойлик ривожланиш даврида 500 миллион долларни ташкил этди. Ишончлилик синови 800 000 миля масофани босиб ўтди. Ҳюндаи Генесис автомобилини 2008-йилда Шимолий Америка халқаро автосалонида тақдим этган.
Ҳюндаи компаниясининг Қўшма Штатлардаги вакили Крис Хосфорд Генесисни мустақил брендга айлантиришнинг учта асосий сабабини келтирди:
- Ибтидонинг етти йил давомида ҳашаматли автомобиллар (Wайбаcк Мачине сайтида 2022-09-22 санасида архивланган) бозорида муваффақият қозонди
- Генесис энг яхши учта сегмент сотувчилари қаторига кирди
- Мижозлар алоҳида Ибтидо бўлимини талаб қилишди
Генесис Мотор ўзининг биринчи модели Г90 (Жанубий Кореяда ЭҚ900) ни 2015-йил 9-декабрда тақдим этганини эълон қилди. Г90 бренднинг флагман модели бўлиб хизмат қилади. Генесис 2016-йил охирида АҚШда Г80 ва Г90 моделлари сотуви билан бошланган. Дастлабки дилерлар Ҳюндаи дилерларининг бир қисми бўлиб, дилерлик салонларида Генесис учун жой ажратилган. 2016-йил 14-сентабрда Жанубий Кореянинг Намянг шаҳрида учинчи модел Генесис Г70 тақдимоти бўлиб ўтди. Автомобил Америка Қўшма Штатлари бозорига 2018-йилнинг 28-мартида Ню-Ёрк автосалонида тақдим этилган.2018-йилнинг июн ойида, ҳисоботларга кўра, Генесис Мотор Ж. Д. Поwер’с Инитиал Қуалитй Студй’да биринчи ўринни эгаллаган. Бренднинг биринчи СУВ’и ГВ80 2020-йил 14-январда расман дебют қилди.
Концепция
Ҳюндаи 2003-йилда „Cонcепт Генесис“ ни ишлаб чиқди ва 2007-йилда „замонавий орқа ғилдираклари тортувчи спорт седанининг прогрессив талқини“ сифатида ўзининг биринчи моделини тақдим этди.[7] Кузов дизайнини ишлаб чиқиш уч йил давом этди ва дастурнинг умумий қиймати 500 миллион долларни ташкил этди. Ишончлилик синови даврида автомобил 800 000 миля масофани босиб ўтди.[8]
Генесисъни Ҳюндаи сифатида сотиш керакми ёки унинг учун алоҳида чакана савдо тармоғи ташкил қилишми, ёки Ҳюндаи дилерлик дўконлари орқали сотишми ёки янги бренд сифатида чиқариш керакми деган ички мунозаралар бўлиб ўтди.[9] Ҳюндаи Генесисъни 2008-йилда Шимолий Америка халқаро автосалонида тақдим этди.[10]
Мустақил бренд
2015-йилда Ҳюндаи компаниясининг Қўшма Штатлардаги вакили Крис Хосфорд Генесисни мустақил брендга айлантиришнинг учта асосий сабабини келтирди:[11]
- Генесиснинг ҳашаматли автомобиллар бозоридаги етти йили муваффақиятли бўлди;
- Генесис энг яхши учта сегмент сотувчилари орасида жойлашгани;
- Мижозлар Генесисни алоҳида бўлимини талаб қилишди.
Генесис Мотор ўзининг биринчи модели Г90 ни (Жанубий Кореяда ЭҚ900) 2015-йил 9-декабрда тақдим этди.[12] Генесис Г80 ва Г90 билан 2016-йил охирида Қўшма Штатларда ишга туширилди. АҚШда Генесис автомобиллари Ҳюндаиънинг мавжуд дилерлари орқали сотилади ёки дилерлик салонларида Генесис учун алоҳида жой ажратилади.
2018-йил июн ойида, ҳисоботларга кўра, Генесис Мотор ЖД Поwер компаниясининг сифатни дастлабки ўрганиши бўйича биринчи ўринни эгаллади.
2021-йил май ойида Генесис Европа бозорида Генесис Г70 Шоотинг Браке дебюти билан бир қаторда сотувга чиқарилди.[13] Генесис ҳозирда Жанубий Корея, Хитой, Яқин Шарқ, Россия, Канада, Австралия ва Қўшма Штатлар, Европа ва Осиёнинг қолган мамлакатларида сотилмоқда.[1][14][15]
Моделлар
Тарих
Дастлабки Генесис автомобили Жанубий Кореяда бренднинг флагман модели бўлган Генесис Г90 сифатида сотилган.[12] 2016-йилнинг охирида бренд АҚШда иккита модел билан сотувга чиқарилди: Г80 (илгари Ҳюндаи Генесис сифатида сотилган) ва Г90 (илгари Ҳюндаи Эқуус сифатида сотилган). 2016-йил 14-сентабрда Жанубий Кореянинг Намянг шаҳрида учинчи модел Генесис Г70 тақдимоти бўлиб ўтди.[16] Г70 Америка Қўшма Штатлари бозорига 2018-йилнинг 28-мартида Ню-Ёрк автосалонида тақдим этилган.[17]
Бренднинг биринчи СУВ модели ГВ80 2020-йил 14-январда расман дебют қилди.[18] 2021-йилнинг апрел ойида Генесис ўзининг биринчи ишлаб чиқариш электромобили Элеcтрифиэд Г80 ни тақдим этди.[19] 2021-йилги Шанхай халқаро автомобил саноати кўргазмасида Генесис учта янги автомобилни намойиш этди: Элеcтрифиэд Г80, Генесис Х Cонcепт ва ЭВ базасидаги Гран Турисмо концептуал автомобили.[20] 2021-йил август ойида Генесис бренди учун янги ЭВ СУВ бўлган сўнгги ГВ60 нинг биринчи суратларини намойиш қилди.[21]
Номлашланиши
Генесис алифбо-рақамли номлаш конвенциясига амал қилади; автомобил моделлари "Г" ҳарфи ва рақамни (70, 80, 90 ва бошқалар) бирлаштириб, кроссоверлар эса "ГВ" ҳарфларини ва рақамни бирлаштириш орқали номланади.[22]
Моделлар
Келажак режалари
Г90 сотувга чиқарилгандан сўнг, 2017-йилда ўртасида ҳашаматли седан (Г80) ва деярли ҳашаматли седан (Г70) сотилиши режалари ошкор бўлди, ундан кейин ўрта ҳашаматли СУВ, ярим ҳашаматли СУВ ва 2020-йилгача ҳашаматли спорт купеси ишлаб чиқарилди.[23]
2022-йилга келиб, Генесис моделлари сонини камида олтитага етказадиган спорт купеси ва иккита кроссовер кутилмоқда. Бундан ташқари, 2018-йилда Генесис учта гранд тоурер моделига тайёргарлик кўриш учун ГТ70, ГТ80 ва ГТ90 савдо белгиларини рўйхатдан ўтказди.[24]
Консепт автомобиллар
Ҳюндаи Висион Г концепцияси Генесиснинг алоҳида марка сифатида расмий тақдим этилишидан олдин пайдо бўлган, бироқ у Генесис белгиларини олиб юрган ва у дебют қилинганида Ҳюндаи Генесис бренди учун режалаштирилган ҳаракатларни тақдим этган.[25]
| Автомобил | Расм | Дебют | Синф | Намойиш этилган жой | Ишлаб чиқариш номи |
|---|---|---|---|---|---|
| Висион Г | 2015-йил | Купе | Пеббле Беач[25] | — | |
| Ню Ёрк | 2016-йил | Седан | Ню-Ёрк[27] | Г70 | |
| ГВ80 | 2017-йил | Ҳашаматли СУВ | Ню-Ёрк[28] | ГВ80 | |
| Эссентиа | 2018-йил | Гранд тоурер (С) | Ню-Ёрк[29] | — | |
| Минт | 2019 | Шаҳар машинаси | Ню-Ёрк[30] | — | |
| Генесис Х | 2021-йил | Купе/ГТ | Лос-Анжелес[31] | — |
Ходимлар
Жаэҳоон (Жей) Чанг – глобал бош ва ижрочи вице-президент.[32] Лук Донкерволке , Волксwаген шо''ба корхоналари Бентлей, Ламборгҳини ва Ауди нинг собиқ дизайн директори, бош креатив директор.[33] Клаудия Маркес, Инфинити компаниясининг савдо операциялари бўйича собиқ катта директори, Генесис Шимолий Америка компаниясининг бош директори.[34][35] Маркус Ҳенне, Мерcедес-Бенз компаниясининг собиқ вице-президенти, Генесис Мотор Чина компаниясининг бош директори.[36] Санг-Юп Ли, Бентлей Cонтинентал ГТ ва C-6 Чевролет Cорветте автомобилларининг собиқ дизайнери дизайн бўлимига раҳбарлик қилади.[37] Филиппо Перини, Ламборгҳини дизайн бўйича собиқ раҳбари, бош дизайнер.[38] Алберт Биэрманн, БМW М ишлаб чиқиш бўлимининг собиқ раҳбари, унумдорликни ривожлантириш ва юқори унумли автомобиллар бўйича ижрочи вице-президенти сифатида созлаш ва ишлашни назорат қилади.[39][40] Фаез Раҳман, БМW компаниясининг собиқ ривожланиш раҳбари, архитектурани ривожлантириш бўйича вице-президент.[41] Šкода ва Волксwагеннинг собиқ дизайнери Андреа Женсен ранг ва безакларни бўйича масъул.
Ишлаб чиқариш ҳажми
2015-йилнинг ноябридан 2018-йилнинг октабригача Генесис 206 882 та автомобил сотган бўлиб, уларнинг 127 283 таси Г80 моделлари, 52 417 таси Г90 ва 27 182 таси Г70 моделлари эди.[42] 2016-йилда Генесис Жанубий Кореяда 66 029 та моделни сотган.[43]
| Йил | Сотилган бирликлар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 минг | 20 минг | 30 минг | 40 минг | 50 минг | 60 минг | 70 минг | 80 минг | 90 минг | 100 минг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Генесис Мотор (2015-йилдан бери) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015[42] | 555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016[42] | 58 916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017[42] | 78 889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маркетинг
Генесис НФЛ, Ривиэра Cоунтрй Cлуб да Генесис Инвитатионал, Сcоттиш Опен,[44] ва Cондé Наст халқаро конференсиясининг расмий ҳомийси ҳисобланади.[45][46] Архитектор Рем Коолҳаас Сеулнинг Гангнам туманида дунёдаги биринчи Генесис кўргазма залини лойиҳалаштирди.[47] Генесис Cоннеcтед Сервиcес булутга асосланган хизмат, иқлим назорати билан масофадан ишга тушириш ва масофадан туриб қулфлаш/қулфни очиш каби масофадан автомобил функсияларига эга иОС, Андроид ва Амазон билан ишлаб чиқилган Алеха Скилл. Генесис Интеллигент Ассистант Андроид ва иОС учун ишлаб чиқилган бўлиб, Генесис Cоннеcтед Сервиcес хизматига ўхшаш хизматни тақдим этади.[48]
Студия
- Ҳанамдаги Генесис студияси
2016-йил 9-сентабрда 750, Миса-даэро, Ҳанам-си, Геонгги-до шаҳарларида Старфилдда Генесис Студио Ҳанам очилди. Студия тахминан 476 метр квадратни ташкил этади ва винтаге бетон пардозлаш ва сув ўтказмайдиган пўлат плиталари билан бошқа мавжуд кўргазма залларидан фарқ қилади. Студия ташриф буюрувчиларга флагман моделлари, янги автомобиллар ва концепт-карлар, ташқи ранглар ва интерер материалларини текшириш имконини берувчи ҳақиқий автомобил эшикларини намойиш этади.[49]
- Генесис Гангнам

2018-йил 6-январда Генесис Студио Гангнам Гангнам-гу, Еонгдонг-даэро, 410 манзилида очилди. Гангнам студио барча моделларнинг двигателлар қатори ва турли рангларини намойиш этади. Бренднинг сезгирлиги ва фалсафасини кўрсатадиган Генесис Студио Ҳанам-дан фарқли ўлароқ, Генесис Гангнам маҳсулот тажрибасига эътибор қаратган макон қурди. У тахминан 1296 метр квадратни ташкил этади ва мавжуд кўргазма залларидан турли хил материаллар ва техникаларни қўллаган, масалан, винтаге бетон қопламалари ва иссиқ тобланган пўлат плиталар.[50][51]
- Генесис Сужи
2020-йил 30-июлда, Пунгдеокчеон-ро 197 беон-гил, Сужи-гу, Ёнгин-си, Геонгги-до, 11 да очилган Генесис Сужи Кореядаги энг катта Генесис автомобиллари кўргазма зали бўлиб, ердан тўрт қаватли ва тахминан 4992 метр квадрат бўлган бино эди. Бинонинг ташқи кўринишида Генесиснинг қийматини ифодалаш учун об-ҳавога чидамли пўлат плиталар ишлатилган. Кўргазма залининг ички қисми очиқ конструкция бўлиб, ёғоч нақшлари ва шиша (1-3-қаватлар) билан қопланган очиқ бетон билан боғланган бўлиб, у дадил фазовий гўзалликни ўзида мужассам этган.
- Генесис Студио Ансеонг
2020-йил 19-ноябрда 3930-39, Сеодонг-даэро, Гонгдо-эуп, Ансеонг-си, Геонгги-до да очилган Генесис Студио Ансеонг, Ҳанамдан кейинги иккинчи савдо маркази типидаги макон бўлиб, тахминан 664 квадрат метр бўлган майдонда қурилган. Бу ерда барча Генесис моделларини кўриш, тажриба қилиш ва сотиб олиш мумкин ва жами тўртта тажриба зонасидан (бренд тажриба зонаси, маҳсулот тажрибаси зонаси, ички ва ташқи тажриба зонаси ва синов ҳайдаш тажрибаси зонаси) иборат.[52]
- Бошқалар
Бундан ташқари, Генесис Студио Ченгду 2021-йил 4-июнда очилди, жумладан Шанхай Генесис Студио,[53] 2021-йил 8-апрелда қурилган, умумий сиғими 1300 квадрат метр. Шунингдек, Сидней, Ню-Ёрк ва Европадаги Генесис Студиос ишламоқда.
Собиқ дизайнерлар
- Манфред Фицжералд (2016-2019), Ламборгҳини компаниясининг собиқ директори, ижрочи вице-президент ва глобал раҳбари эди.[54][55]
- Бозҳена Лалова (2016-2019), Мерcедес-Бенз компаниясининг собиқ интерер дизайнери, ранг ва безакларни бошқарган.[56]
- Александр (Саша) Селипанов (2017-2019), Бугатти Чирон ва Висион Гран Турисмо нинг собиқ дизайнери, ташқи кўриниш ва илғор дизайн билан шуғулланади.[56][41][57]
Ҳаволалар
Ҳаволалар
Андоза:Ҳюндаи Мотор ГроупАндоза:Генесис (Ҳюндаи Мотор Cомпанй)Андоза:Генесис cарс
- ↑ 1,0 1,1 „Ҳюндаи спинс офф Генесис лухурй бранд, промисес сих неw моделс бй 2020 – CНЕТ“. CНЕТ. 31-декабр 2015-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 5-ноябр 2015-йил.
- ↑ Банкс. „Тҳе Сторй Беҳинд Генесис, Тҳе Неw Глобал Лухурй Cар Бранд“. Форбес (29-январ 2017-йил). 19-июн 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-апрел 2019-йил.
- ↑ Мcеачерн. „Wҳере ис Ҳюндаи Фром анд Wҳере аре Ҳюндаис Маде?“. аутогуиде.cом. Ауто Гуиде (20-феврал 2019-йил). 4-май 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-апрел 2019-йил.
- ↑ „Ж.Д. Поwер 2020 У.С. Веҳиcле Депендабилитй Студй“. ждпоwер.cом. Ж.Д. Поwер (12-феврал 2020-йил). 17-март 2021-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 11-апрел 2020-йил.
- ↑ Гастелу. „Ж.Д. Поwер намес Генесис мост депендабле аутомотиве бранд“. ФохНеwс.cом. Фох Неwс (12-феврал 2020-йил). — „Генесис тоок тҳе топ спот он тҳе 2020 Ж.Д. Поwер Веҳиcле Депендабилитй Студй аҳеад оф Лехус, Буиcк, Порсче анд Тоёта ин иц фирст еар элигибле фор тҳе лист.“. 2-март 2021-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 12-феврал 2020-йил.
- ↑ „Неwест Веҳиcле Течнологиэс Гоинг Унусед—Манй Оwнерс Дон'т Интенд то Эвер Усе Тҳем, Ж.Д. Поwер Финдс“. ждпоwер.cом. Ж.Д. Поwер (6-октабр 2021-йил). — „Генесис ранкс ҳигҳест овералл анд ин тҳе премиум сегмент wитҳ ан Инноватион Индех сcоре оф 634, офферинг а ҳигҳ левел оф адванcед течнологиэс аcросс иц продуcт линеуп.“. Қаралди: 28-октабр 2021-йил.
- ↑ (26-март 2007-йил). „Ҳюндаи то Унвеил Cонcепт Генесис Премиум Спорц Седан“. Пресс-релиз. 22-ноябр 2008-йилда асл нусхадан архивланди. Қаралди: 12-сентабр 2008-йил.
- ↑ Жонатҳон Рамсей. „Лет тҳере бе течнологй: Wҳат'с ундер Ҳюндаи'с неw Генесис седан“. Аутоблог.cом (17-июн 2008-йил). 6-сентабр 2018-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 5-ноябр 2015-йил.
- ↑ „Тҳе Ҳюндаи Эқуус Сторй бй Жоҳн Крафcик“ (эн-ус). Эдмундс (2010-йил 14-июн). Қаралди: 2021-йил 16-июн.
- ↑ „Ҳюндаи Унвеилс Генесис Премиум Спорц Седан“ (13-январ 2008-йил). 2016-йил 4-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-январ.
- ↑ „Ҳюндаи Аccелератес Генесис инто Иц Оwн Лухурй Бранд“. Яҳоо!. 17-ноябр 2015-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 5-ноябр 2015-йил.
- ↑ 12,0 12,1 Ҳюндаи Мотор Гроуп (9-декабр 2015-йил). „Генесис Бранд Лаунчес иц Фирст Модел, Г90“. Пресс-релиз. 22-декабр 2015-йилда асл нусхадан архивланди. Қаралди: 4-январ 2016-йил. Манба хатоси: Инвалид
<реф>таг; наме "ҲМГ" дефинед мултипле тимес wитҳ дифферент cонтент - ↑ Cаппарелла. „Генесис Г70 Шоотинг Браке Ревеалед ин Фулл, анд Wе Wант Оне“. Cаранддривер.cом (22-июн 2021-йил). Қаралди: 13-ноябр 2021-йил.
- ↑ Рунк. „Флагшип Ҳюндаи Генесис Г90 лухурй седан дебуц ин Детроит“. Ҳоустон Чрониcле (13-январ 2016-йил). 14-июн 2018-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 14-январ 2016-йил.
- ↑ „Ҳюндаи wилл старт Генесис салес ин Эуропе тҳис суммер“ (4-май 2021-йил).
- ↑ Генесис (14-сентабр 2017-йил). „Генесис Г70 ресец эхпеcтатионс оф cустомер-фоcусед перформанcе анд лухурй“. Пресс-релиз. 6-сентабр 2018-йилда асл нусхадан архивланди. Қаралди: 7-апрел 2019-йил.
- ↑ Генесис (28-март 2018-йил). „Генесис премиэрес тҳе 2019 Г70 ат тҳе Неw Ёрк Интернатионал Ауто Шоw“. Пресс-релиз. 3-апрел 2019-йилда асл нусхадан архивланди. Қаралди: 7-апрел 2019-йил.
- ↑ Қуирога. „Генесис Финаллй Ҳас ан СУВ, тҳе ГВ80“. Cар анд Дривер (14-январ 2020-йил). 31-декабр 2020-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 14-январ 2020-йил.
- ↑ „ФормаCар: Генесис Элеcтрифиэд Г80 боwс wитҳ дуал моторс, уп то 500 км / 310 ми оф ранге“. Формаcар.cом. 2022-йил 18-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-январ.
- ↑ Тирес & Парц Неwс. „Генесис Премиэрес тҳе Фирст Элеcтриc Веҳиcле ат Ауто Шангҳаи 2021“ (эн-УС). Тирес & Парц Неwс. Қаралди: 2021-йил 23-апрел.
- ↑ „Генесис ГВ60 ревеалед – СУВ ис фирст дедиcатед ЭВ“. Паултан.орг (19-август 2021-йил). Қаралди: 13-ноябр 2021-йил.
- ↑ Ҳюндаи Мотор Гроуп (4-ноябр 2015-йил). „Ҳюндаи Мотор Лаунчес Неw Глобал Лухурй Бранд, 'Генесис'“. Пресс-релиз. 19-январ 2016-йилда асл нусхадан архивланди. Қаралди: 4-январ 2016-йил.
- ↑ Cаппарелла, Жоэй.. „Море Генесис Детаилс: Тwо СУВс анд а Cоупе Cоминг бй 2020“. Cар анд Дривер (20-май 2016-йил).
- ↑ „2021 Генесис ГТ90: А Топ-Тиэр Cоупе то Стеэр тҳе Бранд“. Cар & Дривер (24-май 2018-йил). 3-январ 2020-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2-январ 2020-йил.
- ↑ 25,0 25,1 Силер, Стеве.. „Ҳюндаи Висион Г Cонcепт Сигналс Десигн Диреcтион фор Эхпандед Фамилй оф Генесис Продуcц“. Cар анд Дривер (12-август 2015-йил).
- ↑ „Генесис Cонcепт“. Генесис Мотор. Қаралди: 27-декабр 2021-йил.
- ↑ Генесис Моторс Медиа (23-март 2016-йил). „Генесис Ревеалс Ҳйбрид Спорц Седан Cонcепт Ат Неw Ёрк Интернатионал Ауто Шоw“. Пресс-релиз. Қаралди: 27-декабр 2021-йил.
- ↑ Генесис Моторс Медиа (8-апрел 2017-йил). „Генесис Ревеалс ГВ80 Фуэл Cелл Cонcепт СУВ Ат Неw Ёрк Интернатионал Ауто Шоw“. Пресс-релиз. Қаралди: 27-декабр 2021-йил.
- ↑ Генесис Моторс Медиа (28-март 2018-йил). „Элеcтрифйинг Эсcаписм: Генесис Ревеалс Эссентиа Cонcепт Ат Неw Ёрк Интернатионал Ауто Шоw“. Пресс-релиз. Қаралди: 27-декабр 2021-йил.
- ↑ Генесис Моторс Медиа (16-апрел 2019-йил). „Смалл Cар, Биг Аппле: Генесис Ревеалс Минт Cонcепт“. Пресс-релиз. Қаралди: 27-декабр 2021-йил.
- ↑ Генесис Моторс Медиа (30-март 2021-йил). „Генесис Х Cонcепт Унвеилед“. Пресс-релиз. Қаралди: 27-декабр 2021-йил.
- ↑ Греимел. „Ҳюндаи тапс Wиллиам Леэ ас глобал Генесис чиэф“. эуропе.аутонеwс.cом. Cраин Cоммуниcатионс (29-октабр 2019-йил). 5-ноябр 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 6-ноябр 2019-йил.
- ↑ Меинерс. „Аутомотиве Десигн Стар Луc Донcкерwолке Ис Баcк ат Ҳюндаи Гроуп“ (эн). cаранддривер.cом (2-ноябр 2020-йил). 29-ноябр 2020-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 15-декабр 2020-йил.
- ↑ Бонд, Жр. „Ауди У.С. чиэф Дел Россо ресигнс“. аутонеwс.cом. Cраин Cоммуниcатионс (2-май 2019-йил). 6-ноябр 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 6-ноябр 2019-йил.
- ↑ Гарднер. „Марк Дел Россо cомес то Генесис wитҳ лухурй cред“. аутонеwс.cом. Cраин Cоммуниcатионс (14-октабр 2019-йил). 15-ноябр 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 6-ноябр 2019-йил.
- ↑ „ГЕНЕСИС АППОИНТС МАРКУС ҲЕННЕ АС CЕО ОФ ГЕНЕСИС МОТОР CҲИНА“. медиа.генесис.cом. Генесис Мотор ЛЛC (17-декабр 2019-йил). — „Генесис ҳас аппоинтед Маркус Ҳенне ас чиэф эхеcутиве оффиcер, Генесис Мотор Чина. Мр. Ҳенне wилл бе респонсибле фор оверсеэинг алл Генесис оператионс ин Чина.“. 2020-йил 15-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-январ.
- ↑ Вижаентҳиран. „Луc Донcкерwолке степс доwн фром топ десигн роле ат Ҳюндаи, Генесис“. мотораутҳоритй.cом. Мотор Аутҳоритй (29-апрел 2020-йил). — „СангЮп Леэ ҳас синcе беэн намед ҳеад оф десигн ат Ҳюндаи анд Генесис...“. 20-май 2020-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 3-май 2020-йил.
- ↑ „Генесис аппоинц Филиппо Перини ас чиэф десигнер, Генесис Адванcед Десигн Студио ин Эуропе“. медиа.генесис.cом. Генесис Моторс Нортҳ Америcа (9-сентабр 2019-йил). 2019-йил 20-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-январ.
- ↑ Троп.. „Неw Г70 Cомпаcт Седан Ҳелпс Ҳюндаи Дефине Кореан Лухурй Фор Иц Генесис Бранд“. Форбес (17-сентабр 2017-йил).
- ↑ Нелсон.. „Генесис бранд борн wитҳ лухурй ҳеритаге“. Аутомотиве Неwс (15-январ 2016-йил).
- ↑ 41,0 41,1 Лоҳ. „Ҳоw Генесис' Дреам Теам Cоулд Реинвент тҳе Лухурй Cар – Тҳе Лоҳдоwн“. Мотортренд (16-июл 2018-йил). 3-феврал 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 5-сентабр 2018-йил.
- ↑ 42,0 42,1 42,2 42,3 „Ҳюндаи'с Генесис моделс сурпасс 200,000 униц ин глобал салес“. кореаҳералд.cом. Кореа Ҳералд (4-ноябр 2018-йил). 29-апрел 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-апрел 2019-йил.
- ↑ Греимел, Ҳанс. Генесис сец сигҳц он Чина. Аутомотиве Неwс (8-апрел 2017-йил).
- ↑ Сео. „Генесис салес ин УС море тҳан қуадрупле ин Жулй лед бй ГВ80 популаритй“. пулсенеwс.cо.кр. Маэил Бусинесс Неwс Кореа (21-август 2021-йил). — „Ит ҳас беcоме тҳе титле спонсор оф тҳе Сcоттиш Опен, оне оф Эуропеʻс мост престигиоус тоурнаменц то бе ренамед "тҳе Генесис Сcоттиш Опен," стартинг фром 2022.“. Қаралди: 20-сентабр 2021-йил.
- ↑ „Тҳе Оффиcиал Лухурй Cар Оф Тҳе НФЛ Инвитес Фоотбалл Фанс То Тҳе "Супер Боwл Эхпериэнcе Дривен Бй Генесис"“. прнеwсwире.cом. ПР Неwс Wире (31-январ 2018-йил). 30-апрел 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-апрел 2019-йил.
- ↑ „ГЕНЕСИС СПОНСОРС ТҲЕ 2018 CОНДÉ НАСТ ИНТЕРНАТИОНАЛ ЛУХУРЙ CОНФЕРЕНCЕ“. Генесис.cом. Генесис (19-апрел 2018-йил). Қаралди: 30-апрел 2019-йил.[сайт ишламайди]
- ↑ Берк. „Рем Коолҳаас'с ОМА Десигнс а Слеэк Шоwроом фор Ҳюндаи'с Генесис“. арчитеcтуралдигест.cом. Арчитеcтурал Дигест (8-феврал 2018-йил). 30-апрел 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-апрел 2019-йил.
- ↑ „Генесис Лаунчес Неw Инновативе Лухурй Аменитиэс то Саве Тиме анд Адд Cонвениэнcе“. 23-январ 2017-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-январ 2017-йил.
- ↑ „"фирст-эвер ҳюндаи генесис студио бй суҳ арчитеcц опенс ин ҳанам, кореа"“. 《Десигнбоом》.
- ↑ „"Генесис то опен иц фирст станд-алоне эхҳибитион cентер ин Сеоул"“. 《Пулсе》.
- ↑ „"ГЕНЕСИС ОПЕНС ФИРСТ СТАНДАЛОНЕ СҲОWРООМ – 'ГЕНЕСИС ГАНГНАМ' – ИН КОРЕА"“. 《Тҳе Неwс Маркет》. 2021-йил 24-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-январ.
- ↑ „Ҳюндаи опенс 3рд Генесис эхҳибитион ҳалл ин С. Кореа“. 《Ёнҳап Неwс》.
- ↑ „Ҳюндаи Мотор опенс Чина'с фирст Генесис шоwроом ин Шангҳаи“. 《Пулсе》.
- ↑ „Ҳюндаи Мотор Анноунcес Манфред Фитзгералд то леад тҳе Генесис Бранд“. неwс.ҳюндаимоторгроуп.cом. Ҳюндаи Мотор Гроуп (28-декабр 2015-йил). — „Ҳюндаи Мотор анноунcед Манфред Фитзгералд, формер диреcтор оф бранд анд десигн ат Ламборгҳини, то леад тҳе Генесис бранд фром Жануарй 2016.“. 2021-йил 29-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 16-январ.
- ↑ Жин. „Ҳюндаи Мотор реплаcес ҳеад оф премиум Генесис бранд“. реутерс.cом. Реутерс (29-октабр 2019-йил). — „Ҳюндаи Мотор он Туэсдай намед иц формер Нортҳ Америcан чиэф, Wиллиам Леэ, то оверсеэ иц премиум Генесис бранд фоллоwинг тҳе департуре оф Манфред Фитзгералд то пурсуэ неw оппортунитиэс.“. 5-ноябр 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 3-май 2020-йил.
- ↑ 56,0 56,1 Аҳренс. „Луc Донcкерwолке анд тҳе Интернатионал Теам Беҳинд тҳе Десигн оф тҳе Генесис Г70“. аутомобилемаг.cом. Мотор Тренд Гроуп (27-октабр 2017-йил). 1-май 2019-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 30-апрел 2019-йил.
- ↑ Cоле. „Меэт Коэнигсегг'с Саша Селипанов, оутлаw десигнер оф тҳе wорлд'с мост эхcлусиве cарс“. Мотораутҳоритй.cом. Мотор Аутҳоритй (31-март 2020-йил). — „Ласт еар, Саша жоинед Коэнигсегг ас иц леад десигнер, степпинг оут фром тҳе регимен ат насcент лухурй аутомакер Генесис...“. 26-сентабр 2020-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 5-май 2020-йил.