Гилберт Вандерверкен (1810-йил 5-феврал – 1894-йил 22 январ) - 19-асрда бизнесмен ва омнибуслар ишлаб чиқарувчиси.

Биография

Вандерверкен 1810-йилда Ню-Ёркнинг Уотерфорд шаҳрида туғилган. У 17 ёшида Нюаркда (Ню-Жерси штати) стенд қурувчисига шогирд бўлиш учун уйини тарк этди. 1830-йилда у Нюаркда ўзининг мураббийлар ишлаб чиқариш бизнесини очди, аммо у 1837-йилдаги молиявий тушкунлик даврида банкрот бўлди[1].

Вандерверкен 1848-1850-йилларда Вашингтоннинг биринчи муваффақиятли омнибус линиясини шахсий назорат қилиш учун Вашингтонга кўчиб ўтди. Вандерwеркен компаниясининг линияси 19-аср бошидаги отли вагон маршрутларини диққат билан кузатиб, Жоржтаундан М кўчаси ва Пенсилвания авенюси орқали Ҳарбий-денгиз флоти ҳовлисига бир томонлама 12,5 сент эвазига саёҳат қилди. Ўн икки йўловчига мўлжалланган омнибуснинг ён панелларида шахсларнинг исмлари, тарихий воқеалар ёки бошқа замонавий транспорт турларининг суратлари бор эди. Отхоналар Жоржтаундаги 3222 М кўчасидаги собиқ тамаки омборида жойлашган эди. Вашингтон ва Жоржтаун темир йўллари 1862-йил 1-июлда омнибус линиясини ижарага олди ва тез орада уни алмаштириб, транспорт воситаларини армия тиббиёт бўлимига совға қилди[2].

Вандерверкен, Вашингтонда яшовчи, 1,316 акр (5.33 км2) сотиб олди отлар учун яйлов сифатида Виржиния мулки. Тахминан 1852-йилда Вандерверкен "Кичик шаршара ва Глебе йўлларининг шимоли-ғарбий бурчагидаги майда эман дарахтлари боғидаги тепалик тепасида" уй қуриб, фермани яхшилади. Уй-жой ижарага бериладиган уй ва оила учун ёзги дам олиш маскани сифатида фойдаланиш учун мўлжалланган эди. Ўз мулкида у "Потомаc Блуэ Стоне Cомпанй" карер бизнесини ҳам ташкил қилди. Палисадлардан портлатилган тош Жоржтаун университетининг Ҳеалй Ҳалл ва Сент-Элизабет касалхонасини қуриш учун ишлатилган[3].

Фуқаролар уруши пайтида Вандерверкенлар оиласи Жоржтаунда қолиб, иттифоқ генерали Уинфилд Скотт Ханкокга Фаллс Грове деб номланувчи уйдан армия касалхонаси сифатида фойдаланишга рухсат беришга рози бўлишди. Бунинг эвазига Ханкок биноларни ва дарахтларни ҳимоя қилишни кафолатлади. Генерал икки қаватли дурадгорлик устахонасини бош қароргоҳ сифатида ишлатган. Мулкнинг стратегик жойлашуви туфайли у Форт Этҳан Аллен ва Форт Марcй сайтларига айланди. Форт Этҳан Аллен қурилган мулк урушдан кейин Гилберт Вандерверкеннинг меросхўрларига қайтарилди[4].

Форт Этҳан Аллен 1865-йилнинг кузида ташлаб кетишга буюрилди ва кўп ўтмай демонтаж қилинди. Қал'адан қутқарилиши мумкин бўлган нарсаларнинг катта қисми ҳукумат томонидан очиқ кимошди савдосида сотилган. Форт Этҳан Аллен остидаги эр бутун уруш давомида Вандерверкенга тегишли эди. Урушдан сўнг, ўз эрларидан фойдаланганлик учун қисман тўлов сифатида Вандерверкенга қал'адан ёғочнинг бир қисми берилди. Хабарларга кўра, ёғочлар Вандерверкеннинг қизи ва куёви Алфред ва Жейн Грунвеллларнинг уйи бўлган Беллевю қуриш учун ишлатилган. Беллевуэ 3311 Н. Глебе Роадда жойлашган.

Манбалар

  1. ↑ ДеФеррари, Жоҳн. Cапитал Стреэтcарс: Эарлй Масс Трансит ин Wашингтон, Д.C.. Арcадиа Публишинг, 2015 — 22-бет. ИСБН 978-1467118835. Қаралди: 2019-йил 6-декабр. 
  2. ↑ Репорт оф тҳе пресидент онд диреcторс оф тҳе Wашингтон анд Георгетоwн Раилроад то тҳе стоcкҳолдерс, Жулй 1863, принтед ин Тҳе Мисcелланеоус Доcуменц оф тҳе Сенате оф тҳе Унитед Статес фор тҳе Фирст Сессион Тҳиртй-Эигҳтҳ Cонгресс, Говернмент Принтинг Оффиcе, 1864, доcумент 11
  3. ↑ Жоҳн Келлй - Ансwер Ман: Тҳис Релиc Wоулд'ве Роcкед Ёур Wорлд - wашингтонпост.cом
  4. ↑ „Арчивед cопй“. 2006-йил 26-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2006-йил 8-сентябр.

.

Ташқи ҳаволалар