Gimhae xalqaro aeroporti
Gimhae xalqaro aeroporti (IATA: PUS, ICAO: RKPK) yoki Busan aeroporti – Janubiy Koreyaning ikkinchi eng yirik shahri Busanga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport. 1976-yilda ochilgan aeroport Gimhae shahri yaqinida, Busandan gʻarbda joylashgan. Yangi xalqaro terminal 2007-yil 31-oktyabrda oʻz faoliyatini boshlagan[3]. Gimhae xalqaro aeroporti Air Busan va Korean Air aviakompaniyalarining asosiy markazi va Jeju Air va Jin Air aviakompaniyalarining operatsion bazasi hisoblanadi. 18L/36R uchish-qoʻnish yoʻlagi faqat Gimhae aviabazasi uchun harbiy maqsadlarda ishlatiladi, ammo transport oqimining koʻpayishi sababli, samolyotlar uchun uchish-qoʻnish yoʻlagini ochish rejalashtirilgan[manba kerak]. 2018-yilda aeroportdan 17 064 613 yoʻlovchi foydalangan.
| Gimhae xalqaro aeroporti 김해국제공항 | |||
|---|---|---|---|
| IATA kodi: PUS – ICAO kodi: RKPK | |||
| Qisqacha bayon | |||
| Aeroport turi | Fuqarolik / harbiy | ||
| Egasi | Yer, infratuzilma va transport vazirligi | ||
| Operator |
| ||
| Xizmat doirasi | Busan–Gyeongnam hududi va Gyeongsang provinsiyasi | ||
| Joylashuvi | Gangseo tumani, Busan, Janubiy Koreya | ||
| Ochilgan | 1-avgust, 1976-yil | ||
| Havo yoʻli tuguni |
| ||
| Dengiz sathidan balandligi | 6 ft / 2 m | ||
| Koordinatalari | 35°10′46″N 128°56′18″E / 35.17944°N 128.93833°E | ||
| Vebsayti | |||
| Xarita | |||
|
| |||
| Uchish/qoʻnish yoʻlaklari | |||
| Uzunligi | Yuzasi | ||
| m | ft | ||
| 18L/36R | 2,743 | 9,007 | Beton |
| 18R/36L | 3,200 | 10,499 | Beton |
| Maʼlumotlar (2024) | |||
| Parvozlar soni | 94 870 | ||
| Xalqaro yoʻlovchilar | 9 005 803 | ||
| Mahalliy yoʻlovchilar | 6 746 655 | ||
| Jami yoʻlovchilar soni | 15 752 458 | ||
| Manba: World Aero Data[1] Korea Airports Corporation[2] | |||
Aeroport hozirda oʻzining loyihaviy quvvatidan oshib ketganligi va togʻlar, binolar va boshqa maqsadlar bilan oʻralganligi sababli, oʻsib borayotgan talabni qondirish uchun Gadeokdoda yangi aeroport qurilmoqda[4][5]. Aeroport harbiy inshootlar bilan birgalikda foydalanilgani sababli, aeroport veb-saytiga koʻra, perron, uchish-qoʻnish yoʻlagi va harbiy stansiyalarning fotosuratlari va videolarini olish taqiqlangan[6].
Tarixi
1976-yil avgust oyida Gimhae aeroporti ochildi va tijorat havo qatnovi eski aeroportdan u yerga koʻchirildi. 1983-yil may oyida yangi mahalliy terminal qurib bitkazildi[7]. Korean Air 1992-yil oktyabr oyida Gonoluluga yoʻnalishni ochdi[8]. 2002-yil aprel oyida Northwest Airlines Tokioning Narita aeroportidagi markaziga xizmat koʻrsatishni boshladi, u yerda odamlar Amerika Qoʻshma Shtatlariga bogʻlovchi reyslarga chiqishlari mumkin edi[9][10]. 2007-yil mart oyida Lufthansa Seul orqali Myunxenga xizmat koʻrsatishni boshladi. Bu Busan va Yevropa oʻrtasidagi birinchi yoʻnalish edi[11][12]. Prezident Roh Moo-hyun yetti oydan soʻng yangi xalqaro terminalni ochdi[13]. Northwest bilan birlashgan Delta Air Lines 2012-yil may oyida Tokio reysini tugatdi[9][11]. Lufthansa 2014-yil mart oyida Busanga parvozini toʻxtatdi[14].
Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar
Yoʻlovchi tashish
Yuk tashish
| Aviakompaniya | Manzillar |
|---|---|
| Korean Air Cargo | Seul–Inchxon |
^1 Busan va Inchxon oʻrtasidagi reys faqat Korean Air aviakompaniyasining Janubiy Koreyaga/Koreyadan xalqaro miqyosda parvoz qilayotgan yoʻlovchilari uchun mavjud.[67]
Statistika



| Aviaqatnov statistikasi | |||
|---|---|---|---|
| Parvozlar soni | Yoʻlovchilar oqimi | Yuk tonnaji | |
| 2001 | 61,242 | 9,168,089 | 203,335 |
| 2002 | 60,090 | 9,173,288 | 204,464 |
| 2003 | 58,600 | 8,782,835 | 185,372 |
| 2004 | 52,212 | 7,674,153 | 175,850 |
| 2005 | 50,735 | 7,045,806 | 152,407 |
| 2006 | 52,935 | 7,071,037 | 135,607 |
| 2007 | 58,119 | 7,403,262 | 126,947 |
| 2008 | 59,575 | 7,202,117 | 113,710 |
| 2009 | 61,171 | 6,870,157 | 105,320 |
| 2010 | 62,225 | 8,160,546 | 119,390 |
| 2011 | 66,525 | 8,749,153 | 126,710 |
| 2012 | 71,713 | 9,196,090 | 121,256 |
| 2013 | 77,665 | 9,671,381 | 116,185 |
| 2014 | 78,646 | 10,378,867 | 123,242 |
| 2015 | 87,709 | 12,382,150 | 146,694 |
| 2016 | 99,358 | 14,900,815 | 185,472 |
| 2017 | 107,363 | 16,403,541 | 186,471 |
| 2018 | 110,924 | 17,064,613 | 183,507 |
| 2019 | 111,276 | 16,931,023 | 171,953 |
| 2020 | 53,150 | 7,235,652 | 48,250 |
| 2021 | 57,694 | 8,859,304 | 36,010 |
| 2022 | 61,733 | 10,027,097 | 55,555 |
| 2023 | 82,185 | 13,694,710 | 113,703 |
| 2024 | 94,870 | 15,752,458 | 146,816 |
| Manba: Korea Airports Corporation Traffic Statistics[68] | |||
Top aviatashuvchilar
2024-yilda Gimhae xalqaro aeroportiga, aeroportdan yoki aeroport orqali uchadigan yoʻlovchilar sonining eng yuqori foiziga ega boʻlgan oʻnta aviatashuvchi quyidagilar:
| Oʻrni | Aviakompaniya | Mahalliy yoʻlovchilar |
Xalqaro yoʻlovchilar |
Jami | % |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 578 382 | 2 784 308 | 5 362 690 | 34,04% | |
| 2 | 1 112 222 | 1 645 376 | 2 757 598 | 17,51% | |
| 3 | 1 903 675 | 786 946 | 2 690 621 | 17,08% | |
| 4 | 870 638 | 1 389 328 | 2 259 966 | 14,35% | |
| 5 | 792 974 | 792 974 | 5,03% | ||
| 6 | 205 060 | 233 608 | 438 668 | 2,78% | |
| 7 | 367 743 | 367 743 | 2,78% | ||
| 8 | 220 593 | 220 593 | 1,40% | ||
| 9 | 126 449 | 126 449 | 0,8% | ||
| 10 | 76 678 | 40 735 | 117 413 | 0,7% |
Top yoʻnalishlar
| Oʻrni | Aeroport | Yoʻlovchilar soni | Aviakompaniyalar |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 514 193 | Air Busan, Eastar Jet, Jeju Air, Jin Air, Korean Air | |
| 2 | 2 822 980 | Air Busan, Eastar Jet, Jeju Air, Jin Air, Korean Air, Tʼway Air | |
| 3 | 409 482 | Jeju Air, Korean Air |
| Oʻrni | Aeroport | Yoʻlovchilar soni | Aviakompaniyalar |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 167 935 | Air Busan, Jeju Air, Korean Air | |
| 2 | 1 034 422 | Air Busan, Jeju Air, Jin Air, Tʼway Air | |
| 3 | 923 928 | Air Busan, China Airlines, Eastar Jet, Jeju Air, Jin Air, Korean Air, Tigerair Taiwan | |
| 4 | 681 262 | Air Busan, Jeju Air, Jin Air, Korean Air | |
| 5 | 545 479 | Air Busan, Jin Air, VietJet Air, Tʼway Air | |
| 6 | 514 320 | Air Busan, Jeju Air, Jin Air, VietJet Air | |
| 7 | 475 004 | Air Busan, Jeju Air, Jin Air, Korean Air | |
| 8 | 327 286 | VietJet Air, Vietnam Airlines | |
| 9 | 323 548 | VietJet Air, Vietnam Airlines | |
| 10 | 278 142 | China Eastern Airlines, Korean Air, Shanghai Airlines, Spring Airlines | |
| 11 | 256 360 | Air Busan, Jeju Air, Jin Air | |
| 12 | 244 010 | Jeju Air, Jin Air | |
| 13 | 182 140 | Air Busan, Jeju Air | |
| 14 | 156 460 | Jeju Air, Singapore Airlines | |
| 15 | 144 008 | Air Busan, Jeju Air | |
| 16 | 138 164 | Vietjet Air | |
| 17 | 126 449 | Philippine Airlines | |
| 18 | 122 830 | Air Busan, HK Express | |
| 19 | 116 650 | Air Busan, Korean Air | |
| 20 | 115 346 | Jin Air |
Yer usti transporti

Metro
- Busan-Gimhae metropoliteni: Gimhae xalqaro aeroporti stansiyasi
Avtobus
Aeroport limuzin avtobusi
- Gimhae xalqaro aeroporti (Aeroportdan Busan stansiyasiga) xalqaro terminal – mahalliy terminal – Jahalchi (Chungmudong)
- Gimhae xalqaro aeroporti (Busan stansiyasidan Aeroportga) xalqaro terminal
- Gimhae xalqaro aeroporti (xalqaro terminal) – mahalliy terminal – Yangwoon oʻrta maktabi
Mintaqaviy avtobuslar
- 1009 : Geumgok-dong ↔ Gimhae Airport ↔ Gadeok-do Sunchang
- 307 : Gimhae Airport ↔ Haeundae
- Gangseo № 11 : Ulman ↔ Gimhae Intʼl Airport ↔ Deokcheon station (Gupo Market)
- Gangseo № 13 : Hadan ↔ Gimhae Intʼl Airport ↔ Deokcheon station (Deokcheon JCT)
Shaharlararo avtobus
Masan, Changwon, Jinhae, Jangyu, Gimhae, Pohang, Gyeongju, Gumi, Dongdaegu, Ulsan, Eonyang, Yangsan, Gohyeon, Okpo, Jangseungpo.
Baxtsiz hodisalar va falokatlar
- 2001-yil 31-yanvarda Japan Airlines aviakompaniyasining 958-reysida uchgan McDonnell Douglas DC-10-40 samolyoti Gimhaedan Narita xalqaro aeroportiga yoʻl oldi va Suruga koʻrfazidagi Yaizu ustida boshqa bir Japan Airlines samolyoti bilan toʻqnashuvdan zoʻrgʻa qutilib qoldi. DC-10 samolyotidagi 250 kishining hech biri jarohatlanmagan[manba kerak].
- 2002-yil 15-aprelda Air Chinaning 129-reysida Pekin Poytaxt xalqaro aeroportidan Busan shahriga parvoz qilayotgan Boeing 767-200ER samolyoti yomon ob-havo sharoitida Gimhaega qoʻnishga urinayotganda tepalikka urilib ketdi, natijada bortdagi 166 kishidan 129 nafari halok boʻldi[manba kerak].
- 2025-yil 28-yanvarda Air Busan 391-reysida parvoz qilayotgan Airbus A321-200 samolyoti Hong Kongga ketayotganda Gimhaeda uchishdan oldin yonib ketdi, natijada yetti kishi jarohat oldi va bortdagi barcha 176 kishi evakuatsiya qilindi[69][70].
Yana qarang
Manbalar
- ↑ „Airport information for RKPK“. World Aero Data. 2019-yil 5-martda asl nusxadan arxivlangan. Data current as of October 2006.
- ↑ „ko:Kac 한국공항공사“. 2015-yil 20-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 18-mart.
- ↑ „ko:김해국제공항 '하늘길 두 배로'“. 2012-yil 30-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2007-yil 6-noyabr.
- ↑ „(LEAD) Gov't committee virtually scraps new Gimhae airport project“ (en). Yonhap News Agency (2020-yil 17-noyabr). Qaraldi: 2020-yil 22-noyabr.
- ↑ „South Gyeongsang Province seeks to name new airport after heroic admiral“ (2023-yil 22-avgust).
- ↑ „Gimhae Airport (PUS) | Gimhae International Airport“ (en-GB). Gimhae Airport. Qaraldi: 2024-yil 6-fevral.
- ↑ „ko:공항소개“ (ko). Gimhae International Airport. Qaraldi: 2024-yil 24-aprel.
- ↑ „Korean Air 50 Years History Volume 1: History“ (ko). Korean Air (2019-yil 1-noyabr). Qaraldi: 2024-yil 24-aprel.
- ↑ 9,0 9,1 Kim, Seon-ho.. „델타항공, 5월부터 김해공항 완전 철수“ (ko). Yonhap News Agency (2012-yil 9-fevral). Qaraldi: 2024-yil 24-aprel.
- ↑ Fedor, Liz.. Northwest's traffic pushed up in January by holiday, Asia flights. Star Tribune (2003-yil 6-fevral).
- ↑ 11,0 11,1 Kim, Seon-ho.. „루프트한자, 부산 유일 유럽노선 내년 4월 단항“ (Korean). Yonhap News Agency (2013-yil 8-noyabr). Qaraldi: 2022-yil 24-iyul.
- ↑ Kwon, Kyung-hoon.. „부산~뮌헨 루프트한자 취항“ (ko). The Chosun Ilbo (2007-yil 22-fevral). Qaraldi: 2024-yil 26-aprel.
- ↑ „김해공항 국제선 신청사, 착공 5년만에 오픈“ (ko). SBS News. Yonhap News Agency (2007-yil 31-oktyabr). Qaraldi: 2024-yil 24-aprel.
- ↑ Seo, Ji-yeon.. „Busan-Amsterdam air route to be launched in late October“. The Korea Herald (2015-yil 25-sentyabr). Qaraldi: 2022-yil 24-iyul.
- ↑ „AIR BUSAN PLANS BANGKOK LAUNCH IN LATE-JULY 2022“. AeroRoutes (2022-yil 11-iyul).
- ↑ Liu, Jim „Air Busan resumes Busan - Cebu service NS25“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 20-yanvar.
- ↑ „AIR BUSAN SCHEDULES BUSAN – DENPASAR LATE-OCT 2024 LAUNCH“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 9-sentyabr.
- ↑ Liu, Jim „Air Busan Resumes Guam Service From Nov 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 9-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 9-sentyabr.
- ↑ „Air Busan Resumes Busan – Hong Kong Service From Nov 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 11-oktyabr.
- ↑ „Air Busan schedules Kota Kinabalu service from May 2019“.
- ↑ „ko:에어부산, 26일부터 부산~나트랑 노선 부정기편 운항“. The Seoul Economic Daily (2019-yil 26-dekabr).
- ↑ „Air Busan Resumes Taipei Service in late-Dec 2022“. Aeroroutes (2022-yil 25-noyabr). Qaraldi: 2022-yil 25-noyabr.
- ↑ „Air China Resumes Busan Service From April 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 20-mart.
- ↑ „Asiana Airlines Resumes Busan – Da Nang Service in Sep 2025“. aeroroutes.com (2025-yil 28-iyul).
- ↑ „Chinese Carriers 2Q25 Asia Network Additions“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 30-aprel.
- ↑ 26,0 26,1 „Mainland Chinese Carriers NS23 International / Regional Network – 23APR23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 24-aprel.
- ↑ „Eastar Jet NW25 Japan Service Expansion“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 28-avgust.
- ↑ 28,0 28,1 „Eastar Jet Schedules New Busan – Japan Routes in late-Dec 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 20-sentyabr.
- ↑ „Eastar Jet NW25 Japan Service Expansion“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 28-avgust.
- ↑ „Eastar Jet NW25 Japan Service Expansion“. AeroRoutes. Qaraldi: 2025-yil 28-avgust.
- ↑ „Eastar Jet Resumes Busan – Taipei Service in 4Q24“ (en-CA). AeroRoutes. Qaraldi: 2024-yil 19-sentyabr.
- ↑ „Eastar Jet Adds Busan-Chiang Mai From mid-Dec 2024“. AeroRoutes. Qaraldi: 2024-yil 3-oktyabr.
- ↑ Liu, Jim. „EastarJet 4Q25 Busan – Almaty Operations“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 25-avgust). Qaraldi: 2025-yil 25-avgust.
- ↑ „EVA Air Adds Taipei – Busan Service in 4Q25“. AeroRoutes (2025-yil 24-iyul).
- ↑ „HK Express 1Q23 Korea Service Restorations“. Aeroroutes (2022-yil 15-noyabr).
- ↑ „Jeju Air Resumes Busan - Kaohsiung Service in NW24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 13-sentyabr.
- ↑ „New route to Busan“. Maeil Business Newspaper. Qaraldi: 2025-yil 30-oktyabr.
- ↑ „Jeju Air to resume Busan-Singapore route next month“ (en). The Korea Herald (2022-yil 9-may).
- ↑ „Jeju Air NW23 Busan / Muan Network Expansion“. AeroRoutes (2023-yil 26-oktyabr).
- ↑ „Jeju Air Resumes Taipei Service in Jan 2023“. Aeroroutes (2022-yil 7-dekabr). Qaraldi: 2022-yil 7-dekabr.
- ↑ „Jeju Air Adds Busan – Ulaanbaatar Service From late-July 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 27-iyun.
- ↑ „石家庄机场2025夏秋航季时刻表出炉,航班焕新 随心所"飞"“. Qaraldi: 2025-yil 21-aprel.
- ↑ „Jin Air Resumes Busan – Okinawa Service in NW23“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 16-avgust.
- ↑ „Timetables for this Month“. New Chitose Airport Terminal. 2023-yil 29-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 11-dekabr.
- ↑ Liu, Jim „Jin Air adds new domestic routes in 2Q20“. Routesonline. Qaraldi: 2020-yil 26-may.
- ↑ „Jin Air Adds Busan – Taipei Service From Dec 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 13-oktyabr.
- ↑ „Jin Air Adds Busan – Ulaanbaatar in NS25“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 25-mart.
- ↑ „Korean Air Resumes Additional Busan – Japan Service From late-Sep 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 19-iyul.
- ↑ „Korean Air Resumes Busan – Beijing Capital Service in Sep 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 21-iyun.
- ↑ „Korean Air resumes Busan - Qingdao service from Dec 2024“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 27-avgust.
- ↑ „Korean Air Resumes Busan - Taipei Service in late-March 2023“. AeroRoutes. Qaraldi: 2023-yil 17-fevral.
- ↑ „Korean Air resuming flights to China from Gimhae“. Stripes Korea (2024-yil 10-iyul). Qaraldi: 2024-yil 10-iyul.
- ↑ „Korean Air Resumes Busan – Bangkok Service in 2Q24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 27-fevral.
- ↑ „Korean Air NS25 Busan International Service Changes – 20DEC24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 21-dekabr.
- ↑ Liu, Jim „Korean Air Resumes Busan – Guam Service From August 2025“. Aeroroutes (2025-yil 19-iyun).
- ↑ Liu, Jim „Korean Air Adds Busan – Da Nang Charters in August 2025“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 17-iyul). Qaraldi: 2025-yil 17-iyul.
- ↑ Liu, Jim. „Qanot Sharq Revises Tashkent – Busan June 2025 Operations“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 29-may). Qaraldi: 2025-yil 29-may.
- ↑ „Singapore Airlines Moves Busan Resumption to late-August 2023“. AeroRoutes (2023-yil 26-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 26-yanvar.
- ↑ „Spring Airlines Adds Shanghai – Busan Service in NW24“. AeroRoutes (2024-yil 20-sentyabr).
- ↑ 60,0 60,1 Liu, Jim „T'way Air Adds Busan – Japan Routes in NW25“ (en-CA). AeroRoutes (2025-yil 17-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 17-sentyabr.
- ↑ T'Way Air NW22 Japan Operations – 27OCT22 Aeroroutes. 27 October 2022.
- ↑ „tigerair Taiwan NW22 Operation Changes – 13OCT22“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 27-oktyabr.
- ↑ 63,0 63,1 „VietJet Air Boosts Busan Service in late-July 2022“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 5-iyul.
- ↑ „Vietjet Air adds Cam Ranh/Nha Trang – Busan service from July 2019“.
- ↑ „VietJet Air Adds Phu Quoc – Busan Service From Dec 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 4-oktyabr.
- ↑ „Vietnam Airlines Plans Cam Ranh/Nha Trang – Busan 2Q25 Launch“. Aeroroutes. Qaraldi: 2025-yil 29-yanvar.
- ↑ „Korean Air Resumes Seoul Incheon – Busan Service in late-Sep 2022“. Aeroroutes. Qaraldi: 2022-yil 4-sentyabr.
- ↑ „Air Traffic Statistics“. Incheon International Airport. 2020-yil 14-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
- ↑ „No. of injured victims from Busan airplane fire rises to 7, all with minor injuries“. The Korea Herald (2025-yil 29-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 29-yanvar.
- ↑ Ranter, Harro „Accident Airbus A321-231 HL7763, Tuesday 28 January 2025“. Aviation Safety Network. Qaraldi: 2025-yil 28-yanvar.
Havolalar
| Vikisayohatda uchun sayohat qoʻllanmasi mavjud Gimhae International Airport. |