Ziyosfera

Hamilton LRT


Ҳамилтон ЛРТ(шунингдек,Б-Лине сифатида ҳам танилган) Гамилтон,Онтарио,Канадада Маин Стреэт, Кинг Стреэт ва Қуээнстон Роад бо'йлаб ҳаракатланиш учун режалаштирилган энгил темир ё'л линиясидир.Бу Ҳамилтон томонидан таклиф қилинган БЛАСТ тармог'ини ташкил этувчи бешта режалаштирилган тезкор транзит линияларидан биридир.14 км (8.7 ми),17бекатли маршрут Макмастер университетидан Гамилтон маркази орқали Эастгате майдонига қадар чо'зилиши режалаштирилган. [1]

ЛРТ дастлаб 2015-йилда Онтарио провинсияси томонидан молиялаштирилган, аммо кейин 2019-йилда харажатлар ошгани сабабли бекор қилинган.2021-йил феврал ойида провинсия Канада федерал ҳукумати томонидан қўшимча маблағ ажратилиши шарти билан лойиҳага қайтадан рози бўлди.[2]2021-йил май ойида федерал ҳукумат Катта Торонто ва Гамилтон ҳудудида тезкор транзит ташаббусларини молиялаштириш учун каттароқ харажатлар пакети доирасида лойиҳани молиялаштириш мажбуриятини олди.[3]Дастлабки қурилиш ишлари 2022-йил ўрталарида бошланиши кутилмоқда.[4]

Ё'налиш тартиби

Г'арбий терминал Макмастер университети олдидаги Маин Стреэтда қурилиши керак.Чизиқ403-магистрал устидаги янги қурилган ко'прикни кесиб о'тгунга қадар шарққа давом этади ва уни Кинг Стреэт орқали Гамилтон шаҳар марказига бог'лайди.Кинг-Маин чорраҳасида чизиқ асосий ко'чада Квинстон доирасига,кейин эса Квинстон ё'лигача Истгейт майдонига қадар давом этади.

То'хтайди

Тўхтатиш [5] Платформа тури Изоҳлар
Макмастер Орол / ён [а] Макмастер университети автобус терминалига уланиш
Лонгwоод Орол Сақлаш мосламасига олиб борадиган спур линиясига уланиш
Дундурн Ён [б]
Қиролича Орол
Жеймс Сплит [c] МаcНаб транзит терминали ва Ҳамилтон ГО марказига уланиш
Мери Ён
Веллингтон Ён
Wентwортҳ Орол
Шерман Орол
Скотт Парк Орол
Гаге Парк Орол
Оттава Орол
Кенилворт Орол
Квинстон Ён
Паркдейл Сплит
Наш Сплит
Эастгате Орол Эастгате транзит терминалига уланиш

Тарихи

Режалаштириш ва молиялаштириш (2011–2017)

Имтиёзлар таҳлили о'тказилди,бу ЛРТни амалга оширишнинг соф фойдасини ко'рсатди ва бу узоқ муддатли саёҳатга бо'лган талабнинг о'сишига мос келишини ко'рсатди.[6]Атроф- муҳит бо'йича лойиҳа ҳисоботи 2011-йил октябр ойида якунланди.[7]

2015-йил 26-май куни Онтарио ҳукумати Макмастер университети ва Квинстон доиралари ўртасида қисқароқ йўналишни эълон қилди,шунингдек, Wест Ҳарбор ГО станциясига тўғридан-тўғри уланишни таъминлаш учун А-Лине сегментини,шунингдек,пиёдалар йўлагини ҳам ўз ичига олади. Ҳамилтон ГО маркази . Лойиҳанинг капитал харажатлари 1$ни ташкил қилади.миллиард, тўлиқ вилоят томонидан молиялаштирилади.Б-Лине ЛРТ учун харидлар 2017 йилда, линия қурилиши эса 2019 йилда бошланиши кутилган эди.[8][9]Транзит линияси 2024 йилда жамоатчиликка очилиши режалаштирилган эди.

2017-йил 28-мартда Ҳамилтон шаҳар кенгаши атроф-муҳитни баҳолаш бўйича муҳим овоз беришни [10] 2017-йилнинг 19-апрелига кечиктиришни танлади.чунки улар буни ўзлари учун ўқиш учун кўпроқ вақт керак эди. 2017-йил 19-апрелда шаҳар кенгаши атроф-муҳитни баҳолашни кечиктириш учун яна овоз берди,бу сафар 2017-йил 26-апрелга[11]ўша босқичдаги режани (МакМастер университетидан Квинстон йўл айланасигача бўлган 1-босқични қуриш)ҳимоя қилиб бўлмайдиган деб даъво қилди ва яроқсиз,чунки у белгиланган жойдан белгиланган жойга бормаган.

2017-йил 26-апрелда вилоят Кинг ва Жеймсдан Ғарбий ХарборГО станциясигача бўлган йўлни олиб ташлашдан тежалган пул эвазига шаҳар билан ҳамкорликда 3км Эастгат Сқуаре кенгайтмаси капитал молиялаштиришга киритилган.О'ша куни кечқурун шаҳар кенгаши 2011-йил октябр ойидан бошлаб Макмастер университетидан Эастгат майдонигача бо'лган асл маршрутни қамраб олувчи Атроф-муҳитни баҳолашнинг асл нусхасини тақдим этишга овоз берди.[12]Атроф-муҳитни баҳолашнинг асл нусхасини тақдим этиш таклифи лойиҳанинг энг қаттиқ танқидчиларидан бири бо'лган Терри Уайтхед томонидан эди.Таклиф 10-5 овоз билан қабул қилинди,маслаҳатчи Роберт Пасута иштирок этмади.

2017-йил 4-августда Онтарио Атроф-муҳит ва иқлим о'згариши вазирлиги Ҳамилтоннинг энгил темир ё'л транзити (ЛРТ) режаси учун Атроф-муҳит лойиҳаси ҳисоботи(ЭПР) қо'шимчасини тасдиқлади.

Харид қилиш

Онтарио(ИО) ва Метролинх инфратузилмаси Ҳамилтон ЛРТ лойиҳасини ИО нинг Муқобил молиялаштириш ва харидлар(АФП) моделига мувофиқ етказиб беришни режалаштирмоқда, бу асосан давлат-хусусий шериклик келишувидир.[13]ИО ва Метролинх томонидан қисқа ро'йхатга киритилган жамоалар лойиҳани лойиҳалаш, қуриш, жиҳозлаш,молиялаштириш ва эксплуатация қилиш ва техник хизмат ко'рсатиш бо'йича тендерда қатнашишга рухсат бердилар:[14]

  • CитйЛине Трансит Гроуп, шу жумладан АCС, Аэcон, CРҲ ва ТИАА акциядорлик провайдерлари. CитйЛине Трансит Гроуп жамоасида конструкторлар Драгадос, Аэcон ва Дуфферин ҳисобланади. Дизайнерлар Парсонс, ҲДР, Wоод (собиқ АМЕC) ва РДҲА. Операцион ва техник хизмат ко'рсатувчи провайдерлар - АCС, Аэcон, CРҲ ва Серcо .
  • Эи8ҳт Трансит, шу жумладан ЭллисДон, Флуор ва Бомбардиэр капитал провайдерлари. Эи8ҳт Трансит жамоасида конструкторлар Флуор, ЭллисДон ва Бомбардиэр ҳисобланади. Дизайнерлар WСП/МММ, Ҳатч, Гҳ3 ва Бомбардиэр. Операцион ва техник хизмат ко'рсатувчи провайдерлар ЭллисДон Фаcилитиэс Сервиcес ва Бомбардиэр ҳисобланади.
  • Мобилинх, жумладан Асталди, Жон Лаинг, Ҳитачи - Ансалдо СТС, Трансдев ва Амиcо акциядорлик провайдерлари. Мобилинх жамоасида конструкторлар Асталди, Ҳитачи-Ансалдо, Амиcо ва Бот ҳисобланади. Дизайнерлар - ИБИ, Ҳитачи-Ансалдо, Даоуст Лестаге, Моррисон Ҳершфиэлд, Эхп Сервиcес ва Арcадис. Операцион ва техник хизмат ко'рсатувчи провайдерлар Трансдев, Ҳитачи-Ансалдо ва Асталди ҳисобланади.

Келишувга енгил релсли автомашиналарнинг махсус паркини харид қилиш ҳамда техник хизмат кўрсатиш ва сақлаш иншоотини қуриш киради.[14]Таклифларни топширишнинг охирги муддати дастлаб 2019-йилнинг апрелига режалаштирилган эди, аммо кейинчалик олти ойга узайтирилди.[14] [15]2019-йил ҳолатига ко'ра, ҳеч қандай транспорт воситаси танланмаган, аммо поэздларВатерлоо минтақасидаги Ион тезкор транзитида ва Торонтонинг Эглинтон Cросстоwн ЛРТ ёки Метролинх томонидан захира парк сифатида буюртма қилинган Алстом Cитадис Спирит вагонларида ишлатиладиган Флехитй Фреэдом вагонларига о'хшаш бо'лиши мумкин. Эглинтон Cросстоwн ЛРТ учун.[16][17]

Операциялар

  • Б-Лине ЛРТ ё'налишига ҳозирда 10-Б-Лине Эхпресс ҲСР автобуси хизмат ко'рсатади. [18]
  • Саёҳат энг юқори соатларда ҳар 6 дақиқада бир частотада учидан охиригача 32 дақиқа давом этиши кутилмоқда. [1]
  • 14 км маршрут бир-биридан тахминан 600–800 метр масофада жойлашган 17 та бекатни о'з ичига олади. [1]
  • Б-Лине тахминан 130 ё'ловчини сиг'дира оладиган 30 метрли энгил релсли транспорт воситасидан фойдаланади. Қурилаётган платформалар узунлиги 2 та енгил релсли автомобилнинг келажакдаги поездларини қўллаб-қувватлаш учун 60 метрни ташкил этади. [1]
  • Операцион, техник хизмат ко'рсатиш ва сақлаш об'экти (ОМСФ) Лонгwоод Роад шарқида Фрид ко'часининг янги кенгайтмаси яқинида жойлаштирилиши режалаштирилган. [19]

Изоҳлар

  1. ↑ Платформс лоcатед нортҳ оф тҳе роад
  2. ↑ Платформс лоcатед соутҳ оф тҳе роад
  3. ↑ Wестбоунд платформ лоcатед нортҳ оф тҳе роад, эастбоунд платформ лоcатед соутҳ оф тҳе роад

Манбалар

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 „Фреқуэнтлй Аскед ЛРТ Қуэстионс“. ҳамилтон.cа (2017-йил 4-июл). 2022-йил 29-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2019-йил 1-феврал.
  2. ↑ Cраггс. „ЛРТ ис баcк он тҳе табле ин Ҳамилтон — бут депендс он тҳе федс, провинcе сайс“. CБC (2021-йил 9-феврал). Қаралди: 2021-йил 11-феврал.
  3. ↑ Беаттиэ, Самантҳа. „Федерал говернмент то спенд $12Б он Торонто, Ҳамилтон трансит“. CБC Неwс (2021-йил 11-май). Қаралди: 2021-йил 11-май.
  4. ↑ Манн. „Кей ЛРТ деcисион ратифиэд бй Ҳамилтон cитй cоунcил“. Глобал Неwс (2021-йил 15-сентябр). Қаралди: 2021-йил 17-сентябр.
  5. ↑ „Ҳамилтон ЛРТ десигн драwинг/мап“. Ҳамилтон.cа. 2019-йил 27-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 16-феврал.
  6. ↑ „Б-Лине Фаcц“. Cитй оф Ҳамилтон. Қаралди: 2012-йил 9-апрел.[сайт ишламайди]
  7. ↑ СНC Лавалин, Стеэр Давиэс Глеаве. „Ҳамилтон Рапид Трансит Прелиминарй Десигн анд Феасибилитй Студй: Б-Лине“. Cитй оф Ҳамилтон (2011-йил 1-октябр). 2015-йил 24-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 9-апрел.
  8. ↑ „Онтарио Инвестинг Уп то $1 Биллион фор Лигҳт Раил Трансит ин Ҳамилтон“ (эн). неwс.онтарио.cа. Қаралди: 2017-йил 5-август.
  9. ↑ Cанадиан Пресс анд Ҳамилтон Спеcтатор. „Ҳамилтон то гет а неw ЛРТ анд ГО Траин статион“ (эн). тҳестар.cом (2015-йил 26-май). Қаралди: 2019-йил 17-феврал.
  10. ↑ „Ҳамилтон'с ЛРТ прожеcт сталлед фор фуртҳер дебате бй cоунcиллорс“. Тҳе Ҳамилтон Спеcтатор (2017-йил 29-март). 2018-йил 3-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 1-май.
  11. ↑ „13 ҳоурс анд но воте: ЛРТ гриндс то а ҳалт“. Тҳе Ҳамилтон Спеcтатор (2017-йил 20-апрел). Қаралди: 2017-йил 1-май.
  12. ↑ „Ҳамилтон'с лигҳт-раил трансит прожеcт гец греэн лигҳт то мове форwард“. Тҳе Ҳамилтон Спеcтатор (2017-йил 27-апрел). 2017-йил 6-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 1-май.
  13. ↑ „Финч Wест, Ҳуронтарио ЛРЦ адванcе“ (2018-йил 29-март). 2022-йил 14-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 31-май.
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 „РФП иссуэд фор Ҳамилтон лигҳт раил прожеcт ин Онтарио“ (2018-йил 18-апрел). Қаралди: 2018-йил 19-апрел.
  15. ↑ Ван Донген. „Ҳамилтон ЛРТ баcк он траcк афтер провинcе лифц фундинг “фреэзе”“. Тҳе Ҳамилтон Спеcтатор (2019-йил 29-март). 2019-йил 3-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2019-йил 5-апрел.
  16. ↑ „Метролинх статемент он Алстом/Бомбардиэр“. Метролинх. 2022-йил 22-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 12-май.
  17. ↑ Спурр, Бен. „Ҳоw до ТТC'с стреэтcар оптионс cомпаре? Ит'с Бомбардиэр версус Алстом“. Торонто Стар (2017-йил 13-май). Қаралди: 2017-йил 13-май.
  18. ↑ „Б-Лине бус счедуле“. Ҳамилтон Стреэт Раилwай. 2016-йил 9-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 14-декабр.
  19. ↑ Ҳаес. „ЛРТ стораге барн пропосал гец инитиал нод оф ресиденц“. Тҳе Ҳамилтон Спеcтатор. Қаралди: 2018-йил 1-ноябр.

Ҳаволалар

"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/Hamilton_LRT" dan olindi