„Ҳюндаи Мистра“ (хитойча: 现代名图; пинйин: Хиàндàи Мíнгтú) – Ҳюндаи томонидан Хитойдаги Пекин Ҳюндаи қўшма корхонаси орқали ишлаб чиқарилган ўрта ўлчамли седан[1]. У Хитой автомобиллари қаторида Ҳюндаи Элантра ва Ҳюндаи Соната ўртасида жойлашган[2]. Биринчи авлод 2013-йилдан 2020-йилгача ишлаб чиқарилган бўлиб, 2017-йилда бошланган русуми, иккинчи авлод эса 2020-йилда тақдим этилган бўлиб, 520 км масофани босиб ўтган электр версияси ҳам мавжуд[3].

Ҳюндаи Мистра

Ҳюндаи Мистра (фирст генератион)
Ташқи кўриниши
Ишлаб чиқарувчиси Ҳюндаи
Ишлаб чиқариш 2013–2023
Корпус ва шасси
Автомобил таснифи Мид-сизе cар (Д)
Автомобил тартиби Фронт-энгине, фронт-wҳеэл-дриве

Биринчи авлод (CФ; 2013)

Орқа томондан кўриниш

Мистра биринчи марта 2013-йил Шангай автомобил савдосида консепсияли транспорт воситаси сифатида тан олинган ва 2013-йил охирида ишлаб чиқариш модели сифатида 2014-йил модели сифатида ишга туширилган[4]. У Хитой бозорини назарда тутган ҳолда ишлаб чиқилган бўлсада, яқин келажакда бошқа бозорлар учун ишлаб чиқарилиши мумкин.

Мистра юқори сифатли компакт транспорт воситаси сифатида ишлаб чиқилган, у Хитой автомобил бозорида машҳур ва ўсиб бораётган нуқта бўлиб, одатда кўпроқ текислик, орқа оёқлари учун кенгроқ жой, юқори сифатли ички безаклаш ва компакт транспорт воситаларида мавжуд бўлмаган ҳашаматли хусусиятларни ўз ичига олади. Мистра хусусиятлари орасида реал ёғоч ва металл ўрнатиш, ЛCД асбоблар кўрсатуви ва чарм ички қисмлари мавжуд.

Двигатели

Мистра Ҳюндаи Ну двигателининг иккита вариантида мавжуд. 1,8 литрли вариант 143 от кучи ва 2,0 литрли 155 от куч версияси ишлаб чиқаради.

2017-йилги ташқи кўриниши

Хитойда Ҳюндаи Мистра компаниясининг 2017-йилги русуми

Ҳюндаи Мистра биринчи авлодининг ташқи кўриниши 2017-йил апрел ойида Шангаж автомобил савдосида дебютага чиқди ва 2017-йил май ойида бозорга чиқди[5]. Янгиланган ташқи услубда янгилаштирилган олдинги қисм, янги олдинги чироқлар, олдинги тўсиқ ва грилллар ва орқа қисмида қайта услубга ўрнатилган орқа тўсиқ мавжуд. Янгиланган ички қисмда инфотаинмент тизими учун Аппле CарПлай ва Баиду CарЛифе билан жиҳозланган б`либ 8 дюймли тутиш экрани мавжуд[6].

Фирст генератион (CФ)
Ташқи кўриниши
Ишлаб чиқариш 2013–2020
Модел йили 2014–2020
Ассамблея Чина: Беижинг (Беижинг Ҳюндаи)
Корпус ва шасси
Боғлиқлиги Ҳюндаи Соната
Киа К4
Қувват ўтказгич
Двигатели
Ҳаракат узатиш механикаси 6-спеэд мануал
6-спеэд аутоматиc
7-спеэд ДCТ
Ўлчамлари
Ғилдираклари 2,770 мм (109.1 ин)
Узунлиги 4,710 мм (185.4 ин)
Кенглиги 1,820 мм (71.7 ин)
Баландлиги 1,470 мм (57.9 ин)
Cурб 1,435–1,481 кг (3,164–3,265 лб)

Иккинчи авлод (ДУ2; 2020)

Сеcонд генератион (ДУ2)
Ташқи кўриниши
Ишлаб чиқариш 2020–2023
Модел йили 2021–2023
Ассамблея Чина: Беижинг (Беижинг Ҳюндаи)
Корпус ва шасси
Автомобил платформаси Ҳюндаи-Киа Н3
Боғлиқлиги Ҳюндаи Соната (ДН8)
Қувват ўтказгич
Двигатели
Электр мотор Перманент Магнет Сйнчроноус Релуcтанcе Мотор
Ҳаракат узатиш механикаси 7-спеэд ДCТ
CВТ
Батареяси 56.5 кWҳ литҳиум-ион
Тўлиқ электр диапазони 520 км (323 ми) НЕДC
Ўлчамлари
Ғилдираклари 2,770 мм (109.1 ин)
Узунлиги 4,780 мм (188.2 ин) (Петрол)
4,815 мм (189.6 ин) (ЭВ)
Кенглиги 1,815 мм (71.5 ин)
Баландлиги 1,460 мм (57.5 ин) (Петрол)
1,470 мм (57.9 ин) (ЭВ)
Cурб 1,305–1,392 кг (2,877–3,069 лб) (Петрол)
1,610 кг (3,549 лб) (ЭВ)

Иккинчи авлод Мистра биринчи марта 2020-йилги Гуангзҳоу автомобил савдосида намойиш этилди ва 2021-йилда бозорга чиқиши режалаштирилган[7]. У фақатгина Хитой бозори учун ишлаб чиқилган.

Двигатели

Иккинчи авлод Мистра икки двигател билан ишлаб чиқарилади. 1,8 литрли вариант 143 ПС (105 кW; 141 ҳп) ПС (105 ишлаб чиқарган CВТ билан бирлаштирилган ва 1,5 литрли турбо версияси 170 ПС (125 кW; 168 ҳп) ишлаб чиқарадиган 7-суғлик ДCТ билан бирлашган[8].

Галерияси

Манбалар

Ҳаволалар