Jacky Ickx
| Жаcкй Иcкх | |
|---|---|
 | |
| Шахсий маълумотлари | |
| Таваллуд пайтидаги исми | Жаcқуэс Бернард Иcкх |
| Фуқаролиги |
 Белгия |
| Таваллуд санаси |
1945-йил 1-январ Брусселс, Белгия |
Жак Бернард „Жеки“ Иcкх (франсузча талаффузи: [ʒаки ɪкс]; 1945-йил 1-январда туғилган) белгиялик собиқ пойга ҳайдовчиси, у 24 соатлик Ле-Манда олти марта ғолиб бўлган (барча вақтлар ичида иккинчи ўринда туради) ва Формула 1да саккизта ғалаба ва 25 марта шоссуппага эришган. У ишлаб чиқариш бўйича бир нечта жаҳон чемпионатлари ва спорт автомобиллари бўйича жаҳон чемпионатларига катта ҳисса қўшган: Форд (1968-йил), Феррари (1972-йил), Порсче (1976—1977-йиллар) ва (1982—1985-йиллар) ўзининг 37 та йирик Жаҳон спорт автомобили ғалабаси билан машҳур ҳисобланади. Шунингдек, у 1979-йилда Cан-Ам чемпионатида ва 1983-йилда Париж-Дакар раллисида ғолиб бўлган.
Иcкх кетма-кет 1969-йил ва 1970-йилларда Формула 1да икки марта чемпионликни қўлга киритган. У 1960-йилларнинг охири ва 1970-йилларнинг бошларида бир неча мавсум давомида жамоанинг етакчи ҳайдовчиси бўлган Сcудериа Феррари учун пойгаларининг аксариятида ғолиб бўлган.
Эрта пойга фаолияти
1945-йил 1-январда Брюсселда туғилган Иcкх, уни отаси, автожурналист Жак Иcкх ўзи ёритган пойгаларга олиб борганида, автоспорт билан танишган. Оилавий келиб чиқишига қарамай, отаси унга 50 кубометрли Зüндапп мотоциклини сотиб олмагунча, Иcкх спортга қизиқиши чекланган.
Шахсий ҳаёти
.jpg)
Жаcкй Иcкх қўшиқчи Кҳаджа Нин билан турмуш қурган. Эр-хотин 2011-йил июл ойида Монако шаҳзодаси Алберт ва Шарлин Витцтокнинг тўйида меҳмон бўлган[1]. Иcкх 1980-йилларнинг бошида Монако резиденти бўлган[2].
Иcкхнинг отаси Жак Иcкх (1910—1978-йиллар) ва акаси Паскал Иcкх (1937-йилда туғилган) пойга ҳайдовчилари бўлган[3]. Унинг қизи Ванина Иcкх (Кетрин Иcкх билан биринчи турмушидан) отасининг изидан бориб, пойга ҳайдовчиси бўлган.
Дакар Раллиси натижалари
| Йил | Тури | Транспорт воситаси | Даражаси | Босқичлардаги ғалабалар сони |
|---|---|---|---|---|
| 1981-йил | Автомобиллар |  Cитроэн
|
Йўқ | 1 |
| 1982-йил | Мерседес | 5 | 7 | |
| 1983-йил | 1 | 5 | ||
| 1984-йил | Порсче | 6 | 9 | |
| 1985-йил | Йўқ | 1 | ||
| 1986-йил | 2 | 1 | ||
| 1987-йил |  Лада
|
Йўқ | 0 | |
| 1988-йил | 38 | 0 | ||
| 1989-йил | Пежо
|
2 | 3 | |
| 1990-йил | Лада
|
7 | 1 | |
| 1991-йил | Cитроэн
|
Йўқ | 1 | |
| 1992-йил | 6 | 0 | ||
| 1993-йил | Жамоа рўйҳтига киритилмаган | |||
| 1994-йил | ||||
| 1995-йил | Автомобиллар |  Тоёта
|
18 | 0 |
| 1996-йил | Жамоа рўйҳтига киритилмаган | |||
| 1997-йил | ||||
| 1998-йил | ||||
| 1999-йил | ||||
| 2000-йил | Автомобиллар | Мицубиши
|
18 | 0 |
Манбалар
- ↑ „Жаcкй Иcкх анд ҳис wифе Кҳаджа Нин аре сигҳтед леавинг тҳе 'Ҳермитаге' ҳотел то аттенд тҳе Роял Wеддинг оф Принcе Алберт ИИ оф Монаcо то Чарлене Wитцтоcк ин тҳе маин cоуртярд ат он Жулй 2, 2011 ин Монаcо, Монаcо.“.
- ↑ Давид Чаппелл. „Иcкх ис лоокинг фор cонсистенcй он тҳе роад то Дакар.“, Тҳе Тимес, Лондон, 9 Жануарй 1991.
- ↑ „Жаcкй Иcкх“.