Karel Loprais
Карел Лопраис — (1949-йил 4 мартда таввалуд топган; 2021-йил 30-декабрда вафот этган) чехиялик ралли рейд ҳайдовчиси ва юк машиналари тоифасида Дакар раллисининг олти карра ғолиби ҳисобланади.
| Карел Лопраис | |
|---|---|
 | |
| Шахсий маълумотлари | |
| Фуқаролиги |
 Чехия |
| Таваллуд санаси |
4-март 1949-йил Острава, Чехия |
| Вафот санаси |
30-декабр 2021-йил (72 ёшда) Новý Жиčíн, Чехия |
Фаолияти
Карел 1967-йилда Чехословакиянинг Копřивнице шаҳридаги Татра шаҳрида завод ишчиси сифатида ишлай бошлаган, кейинчалик синов ҳайдовчиси бўлиб пойгаларга кириб келган. Лопраис биринчи марта 1986-йилда Дакар раллисида Татра 815 юк машинаси билан беллашган. Охирги босқич якунига кеч етиб келгани учун 2-ўриндан дисквалификация қилинган. У 1986—2006-йиллар давомида 19 марта мусобақаларда қатнашган ва олтита унвон (1988-йил, 1994-йил, 1995-йил, 1998-йил, 1999-йил, 2001-йил), тўртта иккинчи ўрин (1987-йил, 1996-йил, 2000-йил, 2002-йил), битта учинчи ўрин (1992-йил), иккита тўртинчи ўринни эгаллаган.
1994-йилда иккинчи ғалабаси ва умумий автокамионлар тоифасида 6-ўринни эгаллаганидан сўнг, баъзи оммавий ахборот воситалари уни Монсиэур Дакар деб эътироф этишган[1].
Дакар раллисидан сўнг 1993-йилда Париж-Москва-Пекин раллисида (3-ўрин), 1995-йилда Мастер Ралле (4-ўрин) ва 1999-йилда (3-ўрин) ва 2000-йилда (2-ўрин) БАА Десерт Чалленге мусобақаларида иштироки билан фаолияти ниҳоясига етган.
Шахсий ҳаёт ва вафоти
Лопраис Алес Лопраиснинг амакиси бўлган, у ҳам юк машинаси ҳайдовчиси сифатида тарихга кирган[2]. Лопраис 2021-йил 30-декабрда 72 ёшида Новй Жиčин шаҳридаги касалхонада ўткир нафас етишмовчилиги, юқори ва қуйи нафас йўлларини кескин бузилиши ва иккиламчи кассаликларини зўайиши натижасида, CОВИД-19 диагнози билан вафот этган[3][4].
Дакар Раллиси натижалари
| Йил | Тури | Транспорт воситаси | Даражаси | Босқичлардаги ғалабалар сони |
|---|---|---|---|---|
| 1986-йил | Юк машиналари | Татра
|
Йўқ | ? |
| 1987-йил | 2 | ? | ||
| 1988-йил | 1 | ? | ||
| 1989-йил | Юк машиналари туркумига кирмайди. | |||
| 1990-йил | Юк машиналари | Татра
|
4 | ? |
| 1991-йил | 4 | ? | ||
| 1992-йил | 3 | ? | ||
| 1993-йил | ||||
| 1994-йил | Юк машиналари | Татра
|
1 | ? |
| 1995-йил | 1 | ? | ||
| 1996-йил | 2 | ? | ||
| 1997-йил | Йўқ | 2 | ||
| 1998-йил | 1 | 2 | ||
| 1999-йил | 1 | 1 | ||
| 2000-йил | 2 | 3 | ||
| 2001-йил | 1 | 8 | ||
| 2002-йил | 2 | 1 | ||
| 2003-йил | Йўқ | 1 | ||
| 2004-йил | 7 | 2 | ||
| 2005-йил | Йўқ | 0 | ||
| 2006-йил | Йўқ | 0 | ||
Манбалар
- ↑ Агенcе Франcе-Прессе. „Карел Лопраис форфаит поур ле Дакар“[сайт ишламайди]. Рéсеау дес спорц, 2 Новембер 2006. Ретриэвед он 17 Май 2013.
- ↑ „Радио Прагуэ: Cзеч труcк cреw дропс оут оф Дакар Раллй афтер аccидент“. 2016-йил 3-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 3-декабр.
- ↑ „Мотористиcкý свěт в слзáч. Земřэл Карел Лопраис, нěколиканáсобнý вíтěз Ралле Дакар“ (cс). ФлашНеwс.cом. Қаралди: 2021-йил 30-декабр.
- ↑ „Карел Лопраис, леенда дел Дакар, фаллеcе пор cовид-19“. Сой Мотор (2021-йил 30-декабр). Қаралди: 2021-йил 30-декабр.