Ziyosfera

Toshkent xalqaro aeroporti

Ислом Каримов номидаги Тошкент халқаро аэропорти (ИАТА: ТАС, ИCАО: УЗТТ) – Ўзбекистоннинг энг йирик ва энг гавжум аэропорти. Марказий Осиёда иккинчи энг гавжум (Олмаота халқаро аэропортидан кейин) ҳамда пост совет мамлакатлар аэропортлари орасида саккизинчи энг гавжум аэропортдир. Тошкент марказидан 12 км масофада жойлашган. 2017-йил 25-январдан Ўзбекистоннинг Биринчи Президенти Ислом Каримов номи билан аталади[3].

Ислом Каримов номидаги Тошкент халқаро аэропорти
ИАТА коди: ТАС – ИCАО коди: УТТТ
Қисқача баён
Аэропорт тури Фуқаролик
Эгаси Узбекистан Аирпорц
Оператор „Ислом Каримов номидаги Тошкент халқаро аэропорти“ МЧЖ
Хизмат доираси Тошкент
Жойлашуви Тошкент шаҳри Сергели тумани, Қумариқ кўчаси, 13-уй

Cентрум Аир
Мй Фреигҳтер Аирлинес
Панорама Аирwайс
Қанот Шарқ
Ўзбекистон ҳаво йўллари
Силк Авиа

Маркази Аир Самарканд
Урал Аирлинес
Туркиш Аирлинес
Денгиз сатҳидан баландлиги 1,417 фт / 432 м
Координаталари 41°15′28.3″Н 69°16′52.27″Э / 41.257861°Н 69.2811861°Э / 41.257861; 69.2811861
Вебсайти ҳттпс://ташкент-аирпорт.уз/
Харита
TAS (Oʻzbekiston)
ТАС
Ўзбекистон харитасида
Учиш/қўниш йўлаклари
Узунлиги Юзаси
фт м
08Л/26Р 13,123 4,000 Бетон
08Р/26Л 12,812 3,905 Асфалт
Маълумотлар (2025)
Йўловчилар сони 9 986 445[1]
Халқаро йўловчилар 8 603 526[1]
Парвозлар сони 79 958[1]
Ўзбекистон Аэронавтика ахборот нашри[2]

Унинг яна бир катта ютуқларидан бири шундаки аэропорт дунёнинг деярли барча йирик ва савдо аҳамятига эга бўлган шаҳарлари билан ўзларининг ҳаво алоқаларини ўрнатган ва хоҳлаган турдаги ҳаво кемаларини қабул қилиш имкониятига эга. Аэропортнинг ҳозирги кундаги йўловчиларни қабул қилиш имконияти соатига 1300 кишига етади ва у ИКАОнинг ИИ-тоифасига эга ҳисобланади[4].

Тарихи

Сcандинавиан Аирлинес авиакомпаниясининг Доуглас ДC-8 самолёти Тошкент аэропортида оралиқ тўхташни амалга оширмоқда

Аэропорт тарихи ХХ асрнинг бошларига бориб тақалади, 1924-йил биринчи марта ҳаво кемаси бу аэропортдан учирилган, ўша пайтда Тошкент – Пишпек – Олмаота йўналиши бўйлаб йўловчилар ўз манзилларига олиб борилган[5]. Кейинчалик шу йилнинг ўзида ҳаво кемалари томонидан 1000 га яқин йўловчилар ташилган ва 200 килограмм почта ва яна беш тоннага яқин юк ташилган. Ўша вақтдан бери компания томонидан жуда кўплаб ўзгаришлар амалга оширилган, янги ҳаво кемалари ва бошқа асбоб ускуналар сотиб олинган[6]. 2017-йил 25-январ куни Ўзбекистоннинг Биринчи Президенти Ислом Каримовнинг номи берилди[3].

Қулайлик ва ўзгаришлар

Тошкент халқаро аэропорти Бож олинмайдиган савдо дўконлари

Бугунги кунда бу аэропорт Ўрта Осиёдаги энг катта ва замонавий аэропортлардан бири ҳисобланади, кўплаб ҳаво кемаларига ва йўловчиларга хизмат кўрсатадиган сервис хизматлари ва бошқа кўплаб хизматлар унинг таркибидан жой олган. Аэропортнинг яхши ва қулай жойлашганлиги туфайли Европа, Жануби-Шарқий Осиё, Америка ва дунёнинг бошқа жойларига амалга ошириладиган парвозлар учун қулайликлар яратади, чунки бу уларнинг ҳаво йўлларининг кесишган жойида жойлашган. Ҳаво кемаларига ерда хизмат кўрсатиш даражаси бўйича бу аэропорт катта ютуқларга эга бўлган шу миқёсда унда катта ўзгаришлар амалга оширилган масалан: аэровокзал биносининг янгидан жиҳозланганлиги ва учиш-қўниш майдонининг қайта таъмирланганлиги, янги замонавий чироқ-сигнал ускуналарининг ўрнатилганлиги билан изоҳлаш мумкин. Аэропортнинг умумий майдони 100 гектардан иборат бўлиб унда 110 ҳаво кемалари учун туриш ўринлари мавжуд ва иккита Жанубий ва Шимолий учиш-қўниш майдонига эга. Тошкент халқаро аэропорти кўплаб ҳаво кемаларига техник хизмат кўрсатадиган машиналарга – Мулаг Cомент ва Ниссан кичик тягачлари, Ҳуннерт Гмбҳ сув қуйгичлари, Митcубиси-роса йўловчи автобуслари, Алфонс Cак ёнилғи қуйгичлари ва яна шунга ўхшаш кўплаб техникаларга эга. Аэровокзал биносининг замонавий янги жиҳозлар билан таъминланганлиги йўловчиларга катта қулайликлар яратади, бинода 56 та кристалли монитор ўрнатилган бўлиб улар орқали йўловчилар керакли маълумотлар билан танишиб боради. Йўловчиларга қулайлик мақсадида аэропортда электрон чипта тизими ишга қўйилган[7].

  • Тошкент-3 терминали

Бу терминал орқали маҳаллий йўловчиларга хизмат кўрсатилади, бу бино йўловчиларни соатига 400 та гача қабул қилиш қобилятига эга. Фойдаланувчилар учун дорихона, кафе, дўкон ва телефон хизматлари йўлга қўйилган.

  • Тошкент-2 терминали

Тошкент−2 терминали халқаро рейслардаги йўловчиларга хизмат кўрсатади, йўловчиларнинг ҳаво кемаларига чиққунларигача бўлган вақт давомида улар учун қулай бўлган шароит яратилган. Ўзбекистонлик ва хорижлик йўловчилар компания хизматларидан қулай равишда фойдаланишлари учун бинода кенг ва ёруғ кутиш хоналари, дўконлар, тез овқатланиш учун кафе хизмат қилиб туради.

Авиакомпаниялар ва йўналишлар

Ўзбекистон ҳаво йўлларининг Илюшин Ил-114 самолёти Тошкент халқаро аэропортида
Туркиш Аирлинеснинг Аирбус А330-223 самолёти Тошкент халқаро аэропортида

Йўловчи ташиш

Авиакомпания Манзиллар
Аэро Номад Аирлинес Бишкек (2026-йил 23-августдан бошланади)[8]
Аэрофлот Москва–Шереметево, Санкт-Петербург[9]
Аир Арабиа Абу-Даби[10], Рас ал-Хайма[11], Шаржа[12]
Аир Астана Олмаота
Аир Cаиро Мавсумий чартер: Шарм аш-Шайх[13]
Аир Чина Пекин–Пойтахт[14], Урумчи[15], Чунсин[16]
Аир Самарканд Мавсумий чартер: Доҳа[17], Измир[18], Шарм аш-Шайх[19]
АирАсиа Х Куала Лумпур–Халқаро[20]
АЖет Анқара[21]
Асиана Аирлинес Сеул–Инчхон
Асман Аирлинес Иссиқкўл[22]
Азербаижан Аирлинес Боку
Азимут Краснодар[23]
Батик Аир Малайсиа Куала Лумпур–Халқаро[24], Лангкави[25]
Белавиа Минск[26]
Cентрум Аир[27] Бангкок–Суварнабҳуми[28], Бишкек[29], Боку[28], Бухоро[30], Деҳли[31], Дубай–Халқаро, Франкфурт[32], Грозний[30], Гуанчжоу[33], Истанбул[34], Краснодар[35], Красноярск-Халқаро[36], Лоҳур[37], Малé[38], Минералне Води[39], Москва–Шереметево[40], Нҳа Транг[41], Новосибирск[28], Нукус[42], Олмаота[28], Омск[36], Остона[43], Пҳукет[38], Қозон[28], Қўстанай[44], Салола[45], Самара[36], Самарқанд, Санкт-Петербург[30], Сеул–Инчхон[46], Сочи[36], Тел-Авив[28], Улан-Уде[47], Владивосток[43], Ўрал[43], Ўш[48]
Мавсумий: Иссиқкўл[49], Киттилä (2026-йил 26-декабрдан бошланади) [50]
Чина Эастерн Аирлинес Сиан[51], Шанхай–Пудонг[52]
Чина Соутҳерн Аирлинес Гуанчжоу[53], Пекин–Дасин[54], Урумчи[55]
Этиҳад Аирwайс Абу-Даби[56][57]
Флй Кҳива Батуми[58], Подгорица[59], Тбилиси[58]
флядеал Жидда[60]
ФлйАрйстан Атиров[61], Остона[62]
флйдубаи Дубай–Халқаро[63]
флйнас Ар-Риёд[64], Жидда[65]
ФлйОне Боку[66], Грозний[67], Кишинёв[66], Минералне Води[66], Москва-Внуково[66], Новосибирск[66], Қозон[66], Рига[66], Тел-Авив[66], Екатеринбург[66]
ИндиГо Мумбай–Шиважи[68]
Жазеэра Аирwайс Мавсумий: Кувайт[69]
Кам Аир Кобул
Лоонг Аир Сиан, Ченду–Тианфу[70]
ЛОТ Полиш Аирлинес Варшава–Шопен[71]
Нордwинд Аирлинес Қозон[72][73]
Оман Аир Маскат[74]
Қанот Шарқ Гуанчжоу[75], Истанбул[76], Лондон–Гатвик[77], Милан–Малпенса[78], Москва–Домодедово[79], Ню-Ёрк–ЖФК (2026-йил 2-сентябрдан бошланади)[80], Пекин–Дасин[81], Саня[82], Сеул–Инчхон[83], Тел-Авив[84], Трабзон[85], Ханчжоу[86]
Мавсумий: Прага[87]
Мавсумий чартер: Денпасар[88], Пҳукет[89]
Қатар Аирwайс Доҳа[90]
Ред Сеа Аирлинес Мавсумий чартер: Шарм аш-Шайх[91]
Роял Жорданиан Амман–Қиролича Алия[92]
Ред Wингс Аирлинес Маҳачқалъа, Қозон, Самара
Россия Аирлинес Красноярск-Халқаро
С7 авиакомпанияси Новосибирск
Силк Авиа Андижон[93], Бухоро, Фарғона, Наманган, Навоий, Қарши, Қўқон[94], Самарқанд[95], Сариосиё[96], Термиз, Урганч, Зомин, Шаҳрисабз[97]
Мавсумий: Иссиқкўл[98]
Сомон Аир Душанбе[99]
Сунехпресс Измир[100]
Тъwай Аир Сеул–Инчхон[101]
ТезЖет Бишкек[102]
Туркиш Аирлинес Истанбул[103]
Урал Аирлинес Иркуцк[104], Красноярск-Халқаро, Москва-Жуковскй, Нижневартовск, Сочи[105], Екатеринбург[106][107]
Утаир Сургут, Уфа
УВТ Аэро Нижнекамск[108], Перм[109], Қозон[110]
Узбекистан Аирwайс Андижон[111], Анқара[112], Анталия, Бангкок–Суварнбҳуми[113], Бишкек, Боку, Бухоро, Деҳли, Дубай–Халқаро, Душанбе, Фарғона, Франкфурт, Грозний[114], Иркуцк, Исломобод[115], Истанбул, Жидда, Краснодар[116], Красноярск-Халқаро, Куала Лумпур-Халқаро[117], Лоҳур[118], Лондон–Гатвик[119], Лондон–Ҳитроу, Мадина, Мадрид[120], Маҳачқалъа, Милан–Малпенса, Минералне Води, Минск[121], Москва–Домодедово, Москва–Внуково[122], Мумбай–Шиважи[123], Мюнхен[124], Наманган, Нижневартовск[125], Нижний Новгород, Новосибирск, Нукус, Ню-Ёрк–ЖФК[126], Олмаота, Остона, Париж–Шарл де Голл, Пекин–Дасин[127], Пҳукет[128], Қарши, Қозон, Рига, Рим–Фиумичино[129], Самарқанд[130], Санкт-Петербург, Саня[131], Сеул–Инчхон, Сочи, Тбилиси, Тел-Авив, Термиз, Токио–Нарита[132], Уфа, Урганч, Урумчи [133], Владивосток, Хабаровск[134], Ханчжоу[135], Екатеринбург
Мавсумий: Пҳу Қуоc, Шарм аш-Шайх

Юк ташиш

Авиакомпания Манзиллар
Аэрологиc Франкфурт, Ҳонг Конг
ДҲЛ Лейпсиг/Ҳалле[136], Сингапур
Мй Фреигҳтер Амстердам[137], Ар-Риёд, Батуми[138], Байрут, Бирмингем, Бишкек[137], Будапешт[138], Дакка[139], Дубай–Ал-Мактум, Дубай–Халқаро[138], Душанбе[137], Ҳонг Конг, Истанбул[138], Жидда[137], Леж, Мадрид[140], Макао, Навоий, Найроби[141], Олмаота, Остона[137], Острава, Қарағанди, Тбилиси[138], Тел-Авив, Туркманобод[142], Улан-Батор, Урумчи, Вена, Венчжоу[143], Ханчжоу[137], Шанхай–Пудонг[137], Ченжоу[144]
Силк Wай Аирлинес Боку, Деҳли, Ҳонг Конг
Узбекистан Аирwайс Бирмингем, Будапешт, Леж, Урумчи, Шанхай–Пудонг, Шенжен, Шижиазҳуанг
ЙТО Cарго Аирлинес Сиан, Ханчжоу[145], Ғулжа[146]

Статистика

Тошкент халқаро аэропортининг йиллик йўловчилар оқими статистикаси (2023–2025)
Йиллар Жами йўловчилар сони Йўловчилар сонининг
ўзгариши, %да 		Халқаро йўловчилар
сони ва улуши 		Маҳаллий йўловчилар
сони ва улуши 		Парвозлар сони Парвозлар сонининг
ўзгариши, %да 		Манбалар
2023 6 800 000 ▬ ▬ [147]
2024 8 716 526 28,2% 69 356 [148]
2025 9 986 445 14,6% 8 603 526 (86%) 1 382 919 (14%) 79 958 15,3% [1]

Хизматлар

  • Юкларни сақлаш
  • Юкларга ишлов бериш
  • Юк эгаларига хабар бериш
  • Юклари маълумоти билан танишиш

Бахциз ҳодисалар ва фалокатлар

  • 1942-йил 14-декабр куни Чоржўйдан (Туркманистон ССР) Тошкентга парвоз қилган Аэрофлотнинг Ўзбекистон Фуқаро авиацияси бошқармасига тегишли АНТ-20бис самолёти Тошкент аэропортига 50 дан 90 километргача масофа қолганда (турли манбаларда бу маълумот фарқланади) самолёт тўсатдан бурун қисмини пастга йўналтириб, пастга қараб ҳаракатлана бошлаган ва сўнгра кескин бурчак остида (тахминан 80°) ерга урилган ва тўлиқ вайрон бўлган. Бортдаги 36 кишининг ҳаммаси ҳалок бўлган[149][150][151].
  • 1958-йил 23-декабрда Аэрофлотнинг 466-рейсида Минералне Води – Ашхобод – Тошкент йўналишида учган Ил-14 самолёти (борт рақами: 61663) шасси очилиши сигнализациясининг ишламай қолиши натижасида ҳалокатга учради. Натижада самолёт бортидаги 21 киши ҳалок бўлди[152][153].
  • 1962-йил 6-июлда Аэрофлот 40-рейсида Тошкент – Самарқанд – Бухоро – Тошкент йўналишида учган Ил-14 самолёти Тошкентдан 38 км узоқликда, Янгийўл туманида ҳалокатга учради. Ҳалокатнинг асосий сабаби – АШ-82Т двигателларининг силиндр-поршен гуруҳи конструксиясининг ишончсизлиги туфайли 2-рақамли силиндр поршени қизиб кетиши ва куйиши натижасида ўнг двигателнинг ишдан чиқиши бўлган[154][155].
  • 1972-йил 24-июн куни Аэрофлот 5139-рейсида Самарқанд – Тошкент – Свердловск – Ленинград йўналишида учаётган Ил-18 самолётининг (борт рақами: СССР-75405) 4-двигателининг газ-ҳаво йўлига қушлар кириб қолиши натижасида ҳалокат рўй берган. Натижада 1 киши вафот этган, 22 киши жароҳатланган[156][157].
  • 1987-йил 16-январда Аэрофлот У-505 рейсида Тошкент – Шаҳрисабз йўналишида учаётган Як-40 самолёти (борт рақами: СССР-87618) парвозга кўтарилишидан кўп ўтмай қулаб тушган. Почта-юк рейси бўлган самолёт бортидагаи 9 кишининг ҳаммаси ҳалок бўлган. Фалокатга Як-40 самолётининг Ил-76 самолёти ортидан жуда қисқа вақтда кўтарилиши ва Ил-76 дан ҳосил бўлган кучли айланма ҳаво оқимига (турболентлик) тушиб қолиши сабаб бўлган[158].
  • 2004-йил 13-январда Ўзбекистон ҳаво йўллари 1154-рейсида Термиздан учиб келган Як-40 самолёти 26Р учиш-қўниш йўлаги охиридан 260,5 метр узоқликда ерга қўнди, шундан сўнг у бинолар устига қулади, натижада 37 киши ҳалок бўлди[159]. Ҳалок бўлганлар орасида БМТнинг Ўзбекистондаги ваколатхонаси раҳбари Ричард Конрой бўлган ва Ўзбекистонда 15-январ мотам куни деб эълон қилинган[160].
  • 2006-йил 19-октябр куни Ўзбекистон ҳаво йўллари авиакомпаниясининг Ан-2 самолётида (борт рақами: УК-70152) ўқув парвозида бортдаги барча – 13 нафар ўзбек аскари ва 2 нафар экипаж аъзоси ҳалок бўлган. Самолётнинг ўзи ёниб кетган[161].
  • 2023-йил аэропортда катта ёнғин келиб чиқди ва омборхона портлади[162].

Манбалар

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 „Ўзбекистонда авиаташувлар: 2025-йил якунлари бўйича аэропортларнинг асосий кўрсаткичлари“. Узбекистан Аирпорц (2026-йил 10-феврал). Қаралди: 24-феврал 2026-йил.
  2. ↑ „Эуроcонтрол – Тҳе Эуропеан АИС Датабасе: Интродуcтион то ЭАД Басиc – Ҳоме“.
  3. ↑ 3,0 3,1 архив нусхаси, 18-май 2017-йилда асл нусхадан архивланди, қаралди: 1-апрел 2017-йил{{cитатион}}: CС1 маинт: дате формат ()
  4. ↑ „Тошкент“ халқаро аэропорти, 4-апрел 2016-йилда асл нусхадан архивланди, қаралди: 26-март 2016-йил{{cитатион}}: CС1 маинт: дате формат ()
  5. ↑ „Марказий Осиёдаги кўҳна ҳаво қўналғаси – Тошкент аэропорти тарихи“ (2024-йил 9-март).
  6. ↑ „„Тошкент“ аэропорти Россия ва МДҲнинг энг яхши аэропортлари ўнталигига кирди“. 14-апрел 2016-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 26-март 2016-йил.
  7. ↑ „Тошкент халқаро аэропорти модернизация қилинади“. 14-апрел 2016-йилда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 26-март 2016-йил.
  8. ↑ Абдурашидова, Хадича. „Узбекистан, Кйргйзстан то лаунч тwиcе-wеэклй Бишкек–Ташкент флигҳц“ (эн-ЭН). Дарё. “Симпле Нетwоркинг Солутионс” ЛЛC (2026-йил 17-июл). Қаралди: 2026-йил 20-июл.
  9. ↑ Шатилин, Илжа. „«Аэрофлот» наращивает сеть узбекских направлений — ФреқуэнтФлерс.ру“ (ру-РУ). ФреқуэнтФлерс.ру (2025-йил 22-август). Қаралди: 2025-йил 22-август.
  10. ↑ „Аир Арабиа Абу Дҳаби Планс Ташкент Лаунч ин Деc 2022“.
  11. ↑ Аир Арабиа аддс Ташкент то нетwорк фром Рас Ал Кҳаимаҳ
  12. ↑ „Аир Арабиа“.
  13. ↑ „Аир Cаиро ис оператинг а неw роуте бетwеэн Шарм Эл Шеикҳ анд Ташкент ин Узбекистан“. ааcо.орг (2020-йил 18-ноябр).
  14. ↑ Лиу, Жим. „Аир Чина Аддс Беижинг – Ташкент Сервиcе Фром Жулй 2025“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 16-июн). Қаралди: 2025-йил 16-июн.
  15. ↑ Лиу, Жим. „Аир Чина Филес Cентрал Асиа Нетwорк Эхпансион Фром Жулй 2025“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 23-июн). Қаралди: 2025-йил 23-июн.
  16. ↑ „国航重庆—乌鲁木齐—塔什干航线顺利通航 Аир Чина суccессфуллй инаугуратес Чонгқинг-Урумқи-Ташкент роуте“ (Симплифиэд Чинесе). Аир Чина Гроуп (2026-йил 15-январ). 2026-йил 17-февралда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2026-йил 17-феврал.
  17. ↑ „Аир Самарканд Аддс Неw Измир Анд Доҳа Флигҳц Фор Нортҳерн Суммер 2026 - Травел Анд Тоур WорлдТравел Анд Тоур Wорлд“. Травел анд Тоур Wорлд (ТТW) (2026-йил 3-март). Қаралди: 2026-йил 4-март.
  18. ↑ Генç, Синан. „Аир Самарканд, Таşкент’тен İзмир’э уçаcак“ (тр). İзмир Ҳаберлери - İзмир Ҳабер - Докуз Эйлüл (2026-йил 3-март). Қаралди: 2026-йил 3-март.
  19. ↑ „Аир Самарканд Оператес Фирст Флигҳт фром Ташкент то Шарм Эл Шеикҳ“ (эн). УзДаилй.уз. Узбекистан Даилй (УзДаилй.cом) (2026-йил 12-январ). Қаралди: 2026-йил 4-март.
  20. ↑ „АирАсиа Х эхпандс Cентрал Асиа реач wитҳ неw роуте то Ташкент, Узбекистан“. неwсроом.аирасиа. Қаралди: 2025-йил 23-июн.
  21. ↑ „АНАДОЛУЖЕТ АДДС АНКАРА – ТАСҲКЕНТ СЕРВИCЕ ФРОМ МИД-АПРИЛ 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 27-март.
  22. ↑ „Асман Аирлинес анд Малва Тоур лаунч диреcт Ташкент —Тамчй флигҳц“ (эн). 24.кг (2026-йил 4-июл). Қаралди: 2026-йил 4-июл.
  23. ↑ „Сеасонал счедуле“. крр.аэро. Краснодар Интернатионал Аирпорт. 2021-йил 22-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2025-йил 18-сентябр.
  24. ↑ „БАТИК АИР МАЛАЙСИА СCҲЕДУЛЕС ТАСҲКЕНТ ДЕC 2023 ЛАУНCҲ“. АэроРоутес (2023-йил 16-сентябр). Қаралди: 2023-йил 16-сентябр.
  25. ↑ Лиу, Жим. „Батик Аир Малайсиа Планс Лангкаwи – Ташкент мид-Деc 2025 Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 22-октябр). Қаралди: 2025-йил 23-октябр.
  26. ↑ Лиу, Жим „Белавиа то ресуме Узбекистан сервиcе фром лате-Май 2020“. Роутесонлине. Қаралди: 2020-йил 9-апрел.
  27. ↑ „Cентрум Аир“. www.cентрум-аир.cом. Қаралди: 2024-йил 12-май.
  28. ↑ 28,0 28,1 28,2 28,3 28,4 28,5 Лиу, Жим. „Cентрум Аир Ревисес НС25 Нетwорк Эхпансион“ (эн-CА). АэроРоутес. Қаралди: 2025-йил 15-апрел.
  29. ↑ „Cентрум Аир Жуне 2025 Регионал Нетwорк Эхпансион“. Аэророутес. Қаралди: 2025-йил 11-июн.
  30. ↑ 30,0 30,1 30,2 Лиу, Жим. „Cентрум Аир НW25 Доместиc / Руссиа Нетwорк Аддитионс“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 25-сентябр). Қаралди: 2025-йил 25-сентябр.
  31. ↑ Лиу, Жим „Cентрум Аир Счедулес Ташкент – Делҳи Лаунч ин Оcт 2025“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 2-сентябр). Қаралди: 2025-йил 2-сентябр.
  32. ↑ Маҳманова, Марифат. „Cентрум Аир то Лаунч Флигҳц то Эуропе - Замин.уз, 27.11.2025“ (эн). Узбекистан анд wорлд неwс, латест неwс (2025-йил 27-ноябр). Қаралди: 2025-йил 29-ноябр.[сайт ишламайди]
  33. ↑ Лиу, Жим. „Cентрум Аир 4Қ24 Дубаи / Гуангзҳоу Сервиcе Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 30-сентябр). Қаралди: 2024-йил 30-сентябр.
  34. ↑ Лиу, Жим. „Cентрум Аир Планс Истанбул лате-Май 2025 Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 23-май). Қаралди: 2025-йил 23-май.
  35. ↑ „Cентрум Аир лаунчес флигҳц фром Ташкент то Краснодар | Бригҳт Узбекистан“ (эн). Бузб.уз. Бригҳт Узбекистан. Топ Бусинесс Гроуп (2026-йил 11-июн). Қаралди: 2026-йил 18-июн.
  36. ↑ 36,0 36,1 36,2 36,3 „Cентрум Аир запускает ряд новых международных направлений“ (ру). узнеwс.уз. Неwс Медиа Гроуп (2026-йил 24-март). Қаралди: 2026-йил 18-апрел.
  37. ↑ „Cентрум Аир то лаунч диреcт Ташкент–Лаҳоре флигҳц фром Април“. кун.уз. Қаралди: 2026-йил 15-феврал.
  38. ↑ 38,0 38,1 Лиу, Жим. „Cентрум Аир Ревисес 4Қ25 Пҳукет / Мале Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 12-сентябр). Қаралди: 2025-йил 13-сентябр.
  39. ↑ „Cентрум Аир открывает прямое авиасообщение с Минеральными водами. Цены на билеты - Новости Узбекистана сегодня: нуз.уз“ (ру-РУ). НУЗ «Новости Узбекистана» (2025-йил 14-май). Қаралди: 2025-йил 9-июн.
  40. ↑ „Cентрум Аир НС25 Нетwорк Аддитионс Упдате – 29ДЕC24“. Аэророутес. Қаралди: 2024-йил 30-декабр.
  41. ↑ „Cентрум Аир Аддс Ташкент – Cам Ранҳ/Нҳа Транг Сервиcе Фром лате-Жуне 2025“. Аэророутес. Қаралди: 2025-йил 19-июн.
  42. ↑ „Cентрум Аир Лаунчес Неw Флигҳц фром Нукус то Ташкент, Алматй анд Актау“ (эн). www.cентрум-аир.cом. Қаралди: 2025-йил 29-август.
  43. ↑ 43,0 43,1 43,2 „Cентрум Аир Анноунcес 10 Неw Роутес — Эхпандинг Иц Глобал Нетwорк“ (эн). www.cентрум-аир.cом. Cентрум Аир™. Қаралди: 2025-йил 10-декабр.
  44. ↑ „Cентрум Аир Лаунчес Флигҳц то Костанай фром Ташкент“ (эн). www.cентрум-аир.cом. Cентрум Аир™. Қаралди: 2026-йил 30-апрел.
  45. ↑ Лиу, Жим. „Cентрум Аир Аддс Ташкент – Салалаҳ Счедуле Фром лате-Оcт 2024“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 10-октябр). Қаралди: 2024-йил 10-октябр.
  46. ↑ Лиу, Жим. „Cентрум Аир Счедулес Ташкент – Сеоул лате-Жулй 2025 Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 4-июл). Қаралди: 2025-йил 4-июл.
  47. ↑ „Бурятиа анд Узбекистан Агреэ то Девелоп Cооператион ин Ливестоcк анд Тоурисм“ (эн). УзДаилй.уз. Узбекистан Даилй (УзДаилй.cом) (2026-йил 23-феврал). Қаралди: 2026-йил 24-феврал.
  48. ↑ Cасей, Давид „Роутес & Нетwоркс Латест: Роллинг Даилй Упдатес (W/C Феб. 23, 2026)“. авиатионwеэк.cом (2026-йил 27-феврал). Қаралди: 2026-йил 28-феврал.
  49. ↑ „Cентрум Аир Аддс Ташкент – Иссйк-Кул Сервиcе Фром лате-Жуне 2025“. Аэророутес. Қаралди: 2025-йил 14-июн.
  50. ↑ [1]
  51. ↑ „Чина Эастерн Ревисес Хи’Ан – Cентрал Асиа Сервиcе Фром Жулй 2025“. Аэророутес. Қаралди: 2025-йил 27-июн.
  52. ↑ „中国东方航空“ (эн). www.cеаир.cом. Чина Эастерн Аирлинес. Қаралди: 2026-йил 1-январ.
  53. ↑ Лиу, Жим. „Чина Соутҳерн Аддс Гуангзҳоу – Cентрал Асиа Сервиcе Фром лате-Жуне 2025“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 26-май). Қаралди: 2025-йил 26-май.
  54. ↑ „Маинланд Чинесе Cарриэрс НС23 Интернатионал / Регионал Нетwорк – 23АПР23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 24-апрел.
  55. ↑ „Чина Соутҳерн Аирлинес то старт оператинг флигҳц то Узбекистан“. АзерНеwс (2022-йил 27-сентябр). Қаралди: 2022-йил 29-сентябр.
  56. ↑ „Этиҳад Аирwайс переносит запуск рейсов в Узбекистан на август“ (русча). CентралАсиа+Аэро. CентралАсиа+Аэро. Қаралди: 2026-йил 23-апрел.
  57. ↑ „Этиҳад Аирwайс Абу Дабидан Тошкентга рейсларни йўлга қўйди“. Газета.уз. Газета Неwс (2026-йил 10-август). Қаралди: 2026-йил 10-август.
  58. ↑ 58,0 58,1 „Флй Кҳива Счедулес Интернатионал Пассенгер Флигҳц ин лате-Май 2025“. АэроРоутес (2025-йил 12-май). Қаралди: 2025-йил 12-май.
  59. ↑ „Узбекистан’с Флй Кҳива то энтер ЭХ-ЙУ маркет“ (2025-йил 14-июн).
  60. ↑ Лиу, Жим. „флядеал Аддс Жеддаҳ – Ташкент ин лате-Нов 2024“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 25-ноябр). Қаралди: 2024-йил 25-ноябр.
  61. ↑ „ФлйАрйстан Аддс Атйрау – Ташкент Фром Жулй 2025“. Аэророутес. Қаралди: 2025-йил 29-июл.
  62. ↑ „Флигҳц Астана – Ташкент!“. ФлйАрйстан (2023-йил 28-апрел). Қаралди: 2023-йил 29-апрел.
  63. ↑ Маcеда, Cлеофе. „флйдубаи то лаунч фирст диреcт флигҳц фром Дубаи то Ташкент“ (эн). гулфнеwс.cом. Ал Ниср Публишинг ЛЛC (2019-йил 28-январ). Қаралди: 2019-йил 28-январ.
  64. ↑ „Флйнас Счедулес Ташкент Лаунч ин мид-Сеп 2022“.
  65. ↑ „флйнас Аддс А330 Cентрал Асиа Сервиcе Фром Сеп 2023“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 26-июл). Қаралди: 2023-йил 26-июл.
  66. ↑ 66,0 66,1 66,2 66,3 66,4 66,5 66,6 66,7 66,8 Сипински, Доминик. „Узбекистан'с ФлйОне Асиа то лаунч счедулед опс ин 2Қ26“. ч-авиатион ГмбҲ (2025-йил 23-декабр). Қаралди: 2025-йил 24-декабр.
  67. ↑ „ФлйОне Асиа запустит рейсы из Грозного в Ташкент“. Яндех Травел (2026-йил 30-июн). Қаралди: 2026-йил 30-июн.
  68. ↑ Лиу, Жим. „ИндиГо Ресумес Ресерватионс фор 4 Cентрал Асиа / Cауcасус Роутес ин НС25“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 5-июн). Қаралди: 2025-йил 5-июн.
  69. ↑ „Неwс фор Аирлинес, Аирпорц анд тҳе Авиатион Индустрй | CАПА“.
  70. ↑ „3月26日起，长龙航空2023夏航季换季航线全新上线“. Қаралди: 2023-йил 8-март.
  71. ↑ „ЛОТ ПОЛИСҲ АИРЛИНЕС РЕСУМЕС ТАСҲКЕНТ ФЛИГҲТС ФРОМ ФЕБ 2024“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 3-июл.
  72. ↑ Тукҳсинов, Дониёр. „Нордwинд Аирлинес то ресуме диреcт Казан–Ташкент флигҳц фром Жулй 18“ (эн). Кун.уз (2026-йил 24-июн). Қаралди: 2026-йил 2-июл.
  73. ↑ „Нордwинд Аирлинес Қозон-Тошкент йўналишида мунтазам парвозларни йўлга қўйди“. Спот.уз. Афиша Медиа (2026-йил 20-июл). Қаралди: 2026-йил 21-июл.
  74. ↑ „... Реад море он: ҳттпс://www.оманобсервер.ом/артиcле/1184894/оман/транспорт/оман-аир-анноунcес-сервиcе-то-ташкент“. Оман Обсервер. Қаралди: 2026-йил 24-феврал.
  75. ↑ Лиу, Жим. „Қанот Шарқ Мовес Ташкент – Гуангзҳоу Лаунч то лате-Май 2025“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 25-апрел). Қаралди: 2025-йил 25-апрел.
  76. ↑ „ҚАНОТ СҲАРҚ СCҲЕДУЛЕС ИСТАНБУЛ ЛАУНCҲ ФРОМ ЖУНЕ 2024“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 29-май.
  77. ↑ Умарова, Нигора „Қанот Шарқ Лаунчес Регулар Флигҳц Бетwеэн Ташкент анд Лондон“. Курсив Медиа Узбекистан (2025-йил 15-ноябр). Қаралди: 2025-йил 15-ноябр.
  78. ↑ Лиу, Жим. „Қанот Шарқ Ресумес Милан Сервиcе ин НС25“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 9-декабр). Қаралди: 2024-йил 9-декабр.
  79. ↑ Лиу, Жим. „Қанот Шарқ Мосcоw Сервиcе Чангес Фром Аугуст 2024“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 31-июл). Қаралди: 2024-йил 5-август.
  80. ↑ „Қанот Шарқ Аирлинес то лаунч Ташкент-Неw Ёрк сервиcе фром Апр-2026“. cентрефоравиатион.cом (2026-йил 23-март).
  81. ↑ Лиу, Жим „Қанот Шарқ Счедулес Ташкент – Беижинг Жулй 2025 Лаунч“. АэроРоутес.cом (2025-йил 30-май).
  82. ↑ „Қанот Шарқ Аддс Ташкент – Саня Сервиcе Фром Нов 2024“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 12-ноябр.
  83. ↑ „Қанот Шарқ Лисц Сеоул Счедуле Фром Жуне 2024“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 3-апрел). Қаралди: 2024-йил 3-апрел.
  84. ↑ Чоудҳарй, Кунал К. „Қанот Шарқ Лаунчес Массиве Нон-Стоп Ташкент то Неw Ёрк ЖФК Роуте то Шиэлд Пассенгерс Фром Эуропеан Травел Чаос“. номадлаwер.орг. Номад Лаwер (2026-йил 20-май). Қаралди: 2026-йил 10-июн.
  85. ↑ Мазлум, Сонгüл. „Трабзон’а Таşкент Мüждеси: Ҳафтада 2 Сефер İçин İзинлер Алıндı“ (тр). Гунебакış (2026-йил 28-феврал). Қаралди: 2026-йил 25-март.
  86. ↑ „Қанот Шарқ Аирлинес то лаунч Ташкент-Ҳангзҳоу сервиcе фром тҳе энд оф Мар-2026“. CАПА. Қаралди: 2026-йил 17-феврал.
  87. ↑ Лиу, Жим. „Қанот Шарқ НС25 Прагуэ Аирcрафт Чангес“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 27-март). Қаралди: 2025-йил 27-март.
  88. ↑ Лиу, Жим. „Қанот Шарқ Аддс Ташкент – Денпасар Чартер ин НС25“. АэроРоутес (2025-йил 30-июн). Қаралди: 2025-йил 30-июн.
  89. ↑ „Қанот Шарқ Аддс Ташкент – Пҳукет Сервиcе ин НW22“.
  90. ↑ „Қатар Аирwайс эхпандс Суммер счедуле то Узбекистан wитҳ неw Ташкент роуте“. авиатион24.бе (2024-йил 6-феврал). Қаралди: 2024-йил 9-феврал.
  91. ↑ „Египетская Ред Сеа Аирлинес запустила чартерные рейсы в Узбекистан - НОВОСТИ“. CCА.УЗ.
  92. ↑ „Роял Жорданиан cомменcес Амман–Ташкент сервиcе ин Жуне 2026“. ААCО (2026-йил 13-май). Қаралди: 2026-йил 24-май.
  93. ↑ „Андижон аэропорти қарийб икки йилда биринчи марта парвозларни қабул қилишни бошлайди“. Спот.уз. Афиша Медиа (2025-йил 18-март). Қаралди: 6-май 2025-йил.
  94. ↑ „Силк Авиа Тошкент-Қўқон йўналишида авиақатновларни йўлга қўяди“. Спот.уз. Афиша Медиа (2024-йил 29-август). Қаралди: 30-март 2024-йил.
  95. ↑ „Силк Авиа Ўзбекистон ҳудудлари бўйлаб рейсларни йўлга қўйди“. Дарё.уз. Дарё.уз (2023-йил 25-апрел). Қаралди: 21-сентабр 2023-йил.
  96. ↑ „30-майдан Сариосиё аэропорти мунтазам парвозларни қабул қилишни бошлайди“. Спот.уз. Афиша Медиа (2025-йил 5-май). Қаралди: 6-май 2025-йил.
  97. ↑ „Шаҳрисабз аэропорти 20 йилдан сўнг қайта иш бошлади“. Газета.уз. Афиша Медиа (2024-йил 11-сентябр). Қаралди: 26-сентабр 2024-йил.
  98. ↑ Исмаилов, Камол. „Узбекистан'с Силк Авиа лаунчес регулар флигҳц то Кйргйзстан'с Иссйк-Кул“ (эн). Тренд.Аз. Тренд Неwс Агенcй (2024-йил 18-май). Қаралди: 2024-йил 28-июн.
  99. ↑ „Сомон Аир рестарц Ташкент роуте“.
  100. ↑ Тукҳсинов, Дониёр. „Сунехпресс то лаунч диреcт счедулед флигҳц бетwеэн Ташкент анд Измир“ (эн). Кун.уз (2026-йил 13-июл). Қаралди: 2026-йил 13-июл.
  101. ↑ Лиу, Жим. „Т’wай Аир Счедулес Сеоул – Ташкент мид-2Қ25 Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 31-март). Қаралди: 2025-йил 31-март.
  102. ↑ „ТезЖет то лаунч флигҳц фром Бишкек то Ташкент“ (2024-йил 11-август). 2024-йил 14-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2024-йил 16-ноябр.
  103. ↑ „Истанбул Неw Аирпорт Транситион Делаед Унтил Април 5, 2019 (Ат Тҳе Эарлиэст)“ (2019-йил 9-апрел).
  104. ↑ Лиу, Жим. „Урал Аирлинес Ресумес 4 Иркуцк Регионал Роутес ин НW24“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 15-октябр). Қаралди: 2024-йил 20-октябр.
  105. ↑ „Аэропорт Сочи расширяет международную программу“. НИА-Кубань (2024-йил 7-март). Қаралди: 2024-йил 7-март.
  106. ↑ Истомина, Анастасия. „"Уральские авиалинии" запустят рейсы в четыре города Узбекистана“ (ру). Новый День (2023-йил 26-декабр). Қаралди: 2023-йил 26-декабр.
  107. ↑ „"Уральские авиалинии" в январе запускают рейсы в пять городов Узбекистана“ (ру). Интерфах-Тоурисм (2023-йил 26-декабр). 2024-йил 9-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2023-йил 26-декабр.
  108. ↑ „Из "Бегишево" запустят прямые рейсы в Ташкент – Регионы“ (ру-РУ). КазанФирст (2024-йил 28-ноябр). Қаралди: 2024-йил 28-ноябр.
  109. ↑ Лиу, Жим. „УВТ Аэро Аддс 3 Роутес ин Май 2025“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 24-апрел). Қаралди: 2025-йил 25-апрел.
  110. ↑ „Руссиа'с УВТ Аэро лаунчес флигҳц фром Казан то Ташкент“ (эн). Дарё.уз. Дарё (тҳе Узбек Пресс анд Информатион Агенcй (УзАП)) (2024-йил 12-июл). Қаралди: 2024-йил 5-август.
  111. ↑ „Узбекистан Аирwайс Ресумес Андизҳан Сервиcе ин НW25“. Аэророутес. Қаралди: 2025-йил 23-июл.
  112. ↑ „Узбекистан Аирwайс Счедулес Анкара Лаунч ин Нов 2023“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 19-сентябр). Қаралди: 2023-йил 19-сентябр.
  113. ↑ „Узбекистан Аирwайс Тентативелй Мовес Бангкок Ресумптион то Жан 2023“. Аэророутес.
  114. ↑ „Узбекистан Аирwайс Аддс Грознй Сервиcе Фром лате-Жуне 2023“ (эн-CА). АэроРоутес. Қаралди: 2023-йил 15-июн.
  115. ↑ „Узбекистан Аирwайс Ресумес Исламабад Сервиcе Фром Жуне 2025“. АэроРоутес (2025-йил 12-май). Қаралди: 2025-йил 12-май.
  116. ↑ „Узбекистан Аирwайс Лаунчес Неw Флигҳц фром Ташкент анд Наманган то Краснодар“ (эн). УзДаилй.уз. Узбекистан Даилй (2025-йил 15-октябр). Қаралди: 2025-йил 15-октябр.
  117. ↑ „Узбекистан Аирwайс Ресумес Соутҳеаст Асиа Сервиcе Фром Нов 2022“. АэроРоутес (2022-йил 4-октябр). Қаралди: 2022-йил 4-октябр.
  118. ↑ Лиу, Жим. „Узбекистан Аирwайс Ресумес Лаҳоре Сервиcе Фром Нов 2024“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 18-октябр). Қаралди: 2024-йил 20-октябр.
  119. ↑ „Узбекистан Аирwайс Аддс Лондон Гатwиcк Фром Април 2024“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 9-март). Қаралди: 2024-йил 10-март.
  120. ↑ Лиу, Жим. „Узбекистан Аирwайс Ревисес Планнед Мадрид Сервиcе ин НС25“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 13-декабр). Қаралди: 2024-йил 13-декабр.
  121. ↑ „Узбекистан Аирwайс инcреасес фреқуэнcй оф флигҳц то Минск“ (эн-ЭН). энг.белта.бй (2024-йил 18-март). Қаралди: 2024-йил 19-март.
  122. ↑ „Узбекистан Аирwайс Мосcоw Сервиcе Чангес Фром Оcт 2023“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 22-сентябр.
  123. ↑ „Узбекистан Аирwайс Ресумес Мумбаи Сервиcе фром Април 2024“ (эн). Аэророутес (2024-йил 24-январ). Қаралди: 2024-йил 24-январ.
  124. ↑ „Узбекистан Аирwайс Аддс Мунич Счедулед Сервиcе Фром лате-Оcт 2023“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 16-август). Қаралди: 2023-йил 16-август.
  125. ↑ „Узбекистан Аирwайс то лаунч флигҳц фром Ташкент то Низҳневартовск“ (ру). УзДаилй.уз (2024-йил 24-май). Қаралди: 2024-йил 25-май.
  126. ↑ „Узбекистан Аирwайс 1Қ24 Неw Ёрк Сервиcе Чангес“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 24-август). Қаралди: 2023-йил 24-август.
  127. ↑ „Флигҳц фром ПКХ то Ташкент“. флигҳтcоннеcтионс.cом. Қаралди: 2026-йил 19-феврал.
  128. ↑ Лиу, Жим. „Узбекистан Аирwайс Эхтендс Пҳукет то Еар-Роунд Сервиcе ин НС25“ (эн-CА). АэроРоутес (2025-йил 16-январ). Қаралди: 2025-йил 16-январ.
  129. ↑ „Узбекистан Аирwайс анноунcес wеэклй Ташкент-Роме флигҳц“ (эн). Дарё.уз. Дарё (тҳе Узбек Пресс анд Информатион Агенcй (УзАПИ)) (2024-йил 27-март). Қаралди: 2024-йил 27-март.
  130. ↑ „Узбекистан Аирwайс Бегинс ЛЕТ Л-410 Оператионс Фром лате-Жулй 2023“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 20-июл). Қаралди: 2023-йил 23-июл.
  131. ↑ Лиу, Жим. „Узбекистан Аирwайс Аддс Счедулед Ташкент – Саня Сервиcе ин НW24“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 16-декабр). Қаралди: 2024-йил 16-декабр.
  132. ↑ „УЗБЕКИСТАН АИРWАЙС НС23 ЖАПАН ОПЕРАТИОНС – 26ФЕБ23“. Аэророутес. Қаралди: 2023-йил 26-феврал.
  133. ↑ „Узбекистан Аирwайс Инcреасес Урумқи Сервиcе ин НW23“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 28-июл). Қаралди: 2023-йил 30-июл.
  134. ↑ „Узбекистан Аирwайс Ресумес Кҳабаровск Сервиcе Фром Деc 2023“ (эн-CА). АэроРоутес (2023-йил 15-ноябр). Қаралди: 2023-йил 15-ноябр.
  135. ↑ Лиу, Жим. „Узбекистан Аирwайс Планс Ҳангзҳоу мид-Нов 2024 Лаунч“ (эн-CА). АэроРоутес (2024-йил 21-октябр). Қаралди: 2024-йил 21-октябр.
  136. ↑ „2013 суммер счедуле“. Аэро Логиc. 2013-йил 8-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 13-август.
  137. ↑ 137,0 137,1 137,2 137,3 137,4 137,5 137,6 Жеффрей, Ребеccа. „Мй Фреигҳтер то лаунч флигҳц фром Шангҳаи то Счипҳол“ (эн). Аир Cарго Неwс (2025-йил 28-июл). Қаралди: 2025-йил 30-июл.
  138. ↑ 138,0 138,1 138,2 138,3 138,4 „Мй Фреигҳтер роутес анд дестинатионс“ (эн). Флигҳтрадар24. Қаралди: 2024-йил 28-июн.
  139. ↑ „Cарго аирлине Мй Фреигҳтер стартинг оператионс ин Бангладеш“. www.бангладешмонитор.cом.бд. Тҳе Бангладеш Монитор (2025-йил 15-май). Қаралди: 2025-йил 25-июн.
  140. ↑ Бретт, Дамиан. „Мй Фреигҳтер анд Аир Эуропа эхпанд cарго нетwоркс wитҳ неw тиэ-уп“ (эн). Аир Cарго Неwс (2024-йил 10-июн). 2024-йил 8-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2024-йил 16-июн.
  141. ↑ Темиргалиева, Араилйм. „Узбек аирлине Мй Фреигҳтер лаунчес 1ст фреигҳт флигҳт то Кеня“. Қазинформ. Казинформ Интернатионал Неwс Агенcй (2025-йил 29-май). Қаралди: 2025-йил 29-октябр.
  142. ↑ Боиаров, Эзиз. „МЙ Фреигҳтер партнерс wитҳ Туркменабат Интернатионал Аирпорт“ (эн). Дарё.уз. Дарё (тҳе Узбек Пресс анд Информатион Агенcй (УзАПИ)) (2024-йил 3-феврал). Қаралди: 2024-йил 16-июн.
  143. ↑ Умарова, Нигора. „Wензҳоу-Ташкент Cарго Флигҳц Лаунчед Аҳеад оф Блаcк Фридай“ (эн). Курсив Медиа Узбекистан (2025-йил 26-ноябр). Қаралди: 2025-йил 27-ноябр.
  144. ↑ Жеффрей, Ребеccа. „Мй Фреигҳтер лаунчес Зҳенгзҳоу-Лиèге роуте“ (эн). Аир Cарго Неwс (2024-йил 21-октябр). Қаралди: 2025-йил 13-феврал.
  145. ↑ „ЙТО Cарго Аирлинес лаунчес неw роутес то Пҳилиппинес, Узбекистан“ (эн). www.аирcаргоwорлд.cом (2019-йил 18-июл).
  146. ↑ Гарбуно, Даниэл Мартинез. „Чина'с ЙТО Cарго Аирлинес индуcц фирст АРЖ21Ф инто сервиcе“ (эн). ч-авиатион. ч-авиатион ГмбҲ (2024-йил 13-июн). Қаралди: 2024-йил 15-июн.
  147. ↑ „В международном аэропорту Ташкента завершился очередной этап реконструкции“.
  148. ↑ Пассажиропоток аэропортов Узбекистана вирос на 30%
  149. ↑ „АНТ-20 (МАКСИМ ГОРЬКИЙ)“ (ру) (деадлинк). Туполев. 2016-йил 24-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 22-июн.
  150. ↑ Владимир Котельников. Пассажирский самолет ПС-124 // Авиация и космонавтика. — 2011. — № 03.
  151. ↑ Даффи П., Кандалов А. „АНТ-20 «Максим Горький»“, . А.Н. Туполев – человек и его самолеты. М.: Московский рабочий, 1999. ИСБН 5-239-02089-2. 
  152. ↑ „Катастрофа Ил-14 Узбекского управления ГВФ в а/п Ташкент“. аирдисастер.ру. 2013-йил 30-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 4-июл.
  153. ↑ „Ильюшин Ил-14М Бортовой №: CCCП-61663“. Руссианпланес.нет. 2013-йил 10-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 4-июл.
  154. ↑ „Катастрофа Ил-14 Узбекского управления ГВФ близ Ташкента“. аирдисастер.ру. 2013-йил 29-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 1-июл.
  155. ↑ „Ильюшин Ил-14М Бортовой №: CCCП-91554“. Руссианпланес.нет. 2013-йил 4-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 1-июл.
  156. ↑ „Катастрофа Ил-18Е Узбекского УГА в а/п Ташкент (Южный)“. аирдисастер.ру. 2013-йил 30-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 15-июн.
  157. ↑ „Ильюшин Ил-18Е Бортовой №: CCCП-75405“. Руссианпланес.нет. 2013-йил 16-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 15-июн.
  158. ↑ „АСН Аирcрафт аccидент Яковлев 40 CCCП-87618 Ташкент-Юзҳнй Аирпорт (ТАС)“. авиатион-сафетй.нет. 2005-йил 6-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 14-феврал.
  159. ↑ „В авиакатастрофе под Ташкентом погиб представитель ООН в Узбекистане Ричард Конрой“ (русча). Известия (14-январ 2004-йил). Қаралди: 26-май 2014-йил.
  160. ↑ „200 кишини ўлдирган чарчоқ, штурвалдаги йўловчининг хатоси, уриб туширилмаган ҳарбийлар. Ўзбекистондаги авиаҳалокатлар тарихи“. Дарё.уз. Симпле Нетwоркинг Солутионс (2020-йил 28-январ). Қаралди: 4-май 2025-йил.
  161. ↑ „Авиатион Сафетй Нетwорк“.
  162. ↑ „Поwерфул бласт ин Узбек cапитал киллс оне, инжурес 162“ (эн). Реутерс (2023-йил 28-сентябр). Қаралди: 2023-йил 27-октябр.

Ҳаволалар

Викиомборда „Ташкент Интернатионал Аирпорт“ мавзуси бўйича медиафайллар бор. 


"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/Toshkent_xalqaro_aeroporti" dan olindi