Ziyosfera

Air Niugini

Папуа-Янги Гвинея, Кагамуга аэропорти тўхташ жойида Аир Ниугини компаниясининг Фоккер 100 (рўйхатга олинган П2-АНҲ)

Аир Ниугини Лимитед, Аир Ниугини сифатида фаолият юритади, Папуа-Янги Гвинея миллий авиакомпанияси бўлиб, бош қароргоҳи мамлакат пойтахти Порт-Морсбида жойлашган. Компания Осиё, Океания ва Австралиядаги аэропортларга бир қатор режалаштирилган ички ва халқаро йўловчи рейсларини амалга оширади. Авиакомпаниянинг уй порти ва асосий транзит маркази Жексон халқаро аэропортидир[1].

Тарих

Аир Ниугини Фоккер Ф28 1980-йилларда
Аир Ниугини Аирбус А310-300 1990-йилларда

Авиакомпания 1973-йил ноябр ойида Папуа-Янги Гвинея миллий авиакомпанияси сифатида ташкил этилган бўлиб, Янги компаниянинг 60%и ҳукуматга, 16%и Ансетт Аустралиа асосий авиакомпаниясига, 12%и Қантас ва Транс Аустралиа Аирлинесга тегишли эди[1]. Дастлаб Аир Ниугини фақат мамлакат ичидаги ички рейсларда ишлаган, бироқ бир неча йил ўтгач, у халқаро парвозлар бозорига кирди. Ўзининг авиакомпаниясини яратиш орқали Папуа-Янги Гвинея ҳукумати минтақаларнинг иқтисодий ривожланишини рағбатлантириш мақсадини кўзлади, чунки мамлакатда кенг йўллар тармоғи мавжуд эмас ва шунинг учун транспортда жиддий муаммоллар мавжуд эди. Аир Ниугини ҳаво флоти яратилган вақтда Дуглас ДC-3 ва Фоккер Ф27 самолётларидан иборат эди[2].

Аир Ниугини авиакомпаниясининг биринчи халқаро рейси 1976-йил 6-февралда Боэинг 720 самолётида очилган ва кейинги йилнинг 2-февралига қадар давом этган ва унинг ўрнига Боэинг 707 даги австралиялик Қантас мунтазам йўналиши бўлган. 1970-йилларнинг иккинчи ярмида авиакомпания Фоккер Ф28 реактив самолётлари ва Фоккер Ф27 турбопропларидан фойдаланган ҳолда фақат ички ҳаво бозорида ишлаган. 1976-йилда ҳукумат Қантас ва Транс Аустралиа Аирлинес ҳаммуаллифларидан акцияларни, 1980-йилда эса Ансетт Аустралианинг қолган акцияларини сотиб олди, бунинг натижасида Аир Ниугини бутунлай Папуа-Янги Гвинея давлатига тегишли эди.. 1980-йилларнинг бошларида компания Фоккер Ф27 турбопропларини ишлатишни тўхтатди ва уларни замонавий тўрт двигателли де Ҳавилланд Cанада Даш 7 самолёти билан алмаштирди[3].

1979-йилда Аир Ниугини Жакартада оралиқ тўхташлар билан Гонолулу ва Сингапурга мунтазам йўналиш очди ва ўша йили Порт Моресби аэропортида ўз офисини ва Гонконг, Токио, Европа ва Америка Қўшма Штатларида бир қатор чипта кассаларини очди.

1984-йилда авиакомпания иккита Боэинг 707 самолётини Австралиянинг Транс Аустралиа Аирлинес компаниясидан ижарага олинган замонавий Аирбус А300 самолётларига алмаштирди. Бир неча йил о'тгач, А300 самолётлари иккита Аирбус А310 самолётига алмаштирилди ва Австралиянинг шарқий қирғоқлари, Сингапур ва Манила шаҳарларига ўз йўналишлари тармог'ини кенгайтирди[4].

1990-йилларда Аир Ниугини катта йўқотишларга учради, уларнинг асосий сабаблари Бугенвилдаги норозилик ва Рабаул шаҳри яқинидаги Тавурвур вулқонининг отилиши бўлиб, иккаласи ҳам авиакомпаниянинг энг фойдали йўналишларида йўловчи ташиш ҳажмига сезиларли таъсир кўрсатди. Бир мунча вақт ўтгач содир бўлган Осиё валюта инқирози ҳам ташувчининг иқтисодий фаолиятига салбий ҳисса қўшиб, компаниянинг Осиё фонд биржаларида молиявий инвестицияларини барбод қилди. Мамлакат ҳукумати Аир Ниугини рейсларига қўшимча мижозларни жалб қилиш мақсадида авиакомпания ходимларини бир қатор қисқартиришлар, ходимларнинг иш ҳақини қисқартириш ва Осиё ва Европада бир нечта қўшимча офисларни очишни амалга оширди. Кўрилган чора-тадбирлар ўзининг илк мевасини 2003-йилда берди, ташувчи уни 15,8 миллион АҚШ доллари соф фойда билан ёпди.

2002-йил август ойида авиакомпания ўзининг биринчи узоқ масофали Боэинг 767 самолётини сотиб олди, у халқаро режали йўналишларда Аирбус самолётларини алмаштирди. Ўша йилнинг охирида Аир Ниугини Австралиянинг Қантас ташувчиси билан кодшеринг шартномаси тузди, унга кўра Қантас Жексон халқаро аэропорти ва Австралия аэропортлари ўртасида Аир Ниугини рейсларида йўловчи ўриндиқлари блокларини сотиб олади.

Папуа-Янги Гвинея ҳукумати бир неча бор Аир Ниугини тўлиқ хусусийлаштиришни талаб қилган турли институтлар, жумладан Халқаро Валюта Жамғармаси ва Австралия ҳукумати томонидан босим остида бо'лган. Бироқ, ҳозирда Папуа-Янги Гвинея ҳудудлари о'ртасида мамлакат учун муҳим транспортни та'минловчи ва уларнинг иқтисодий ривожланишига ҳисса қўшадиган ички йўловчи йўналишларининг бузилиши хавфи туфайли давлат компания мулкини шахсий қўлларга бермоқчи эмас.

2004-йил сентабр ойидан бошлаб авиакомпания аста-секин эскирган Фоккер Ф28 самолётларини ички йўналишларда Кернс халқаро аэропортига ҳар куни рейсларда ишлайдиган ва ҳафтасига икки марта Ҳониара (Соломон ороллари) га режали рейсларни амалга оширувчи Фоккер Ф100 самолётлари билан алмаштира бошлади.

2006-йилнинг март ойида Папуа-Янги Гвинея транспорт ва фуқаро авиацияси вазири Дон Поли бошқа мамлакатлар авиакомпанияларига мамлакат аэропортларига режалаштирилган халқаро рейсларни очишга рухсат берувчи “очиқ осмон” қоидалари жорий этилганини э’лон қилди. Ушбу қоидалар 2007-йилда кучга кирди[5].

2007-йилнинг декабрида Аир Ниугини ижарага олинган Боэинг 767 самолётини Аир Неw Зеаланд эгаларига қайтариб берди.[6] Авиакомпания Вива Макао билан қисқа муддатга ижара шартномасини тузди. Боэинг 767-300ЭР ва Боэинг 757-200W учун Иcеландаир билан ижара. 757 2011-йил март ойида қайтарилди ва унинг ўрнига иккита қўшимча 767-300ЭР самолёти берилди.[7]

2008-йил 18-апрелда Австралиянинг СкйАирWорлд компаниясидан ижарага олинган Эмбраэр 190 самолётлари ёрдамида Сидней-Порт Моресби йўналиши бўйича парвозлар бошланди.[8]

2014-йил 15-октабрда Аир Ниугини 2014-йил 1-ноябрда Аир Ниугини-нинг 41 йиллик фаолиятига тўғри келган ҳолда ўз фаолиятини бошлаган Линк ПНГ 100 фоизлик шўба авиакомпаниясини э’лон қилди.[9] Линк ПНГ асосан Аир Ниугини Даш-8-Қ200 ва Қ300 самолётлари томонидан бошқариладиган вилоят ва туман марказларига йўналишларга хизмат кўрсатади. 7 та Фоккер-70 самолёти (2015-йил октабр) КЛМ-дан сотиб олинди ва 2015-йилнинг октабр-декабр ойларида топширилди.

2018-йил июн ойида Менди шаҳридаги баҳсли сайлов натижаларидан кейин тартибсизликлар кўтарган одамлар шаҳар аэропортида Линк ПНГ Даш-8 ни йўқ қилишган.[10]

2019-йил 14-июн куни Аир Ниугини Cатҳай Паcифиc тарк этаётган Кейнс-Гонконг йўналишини эгаллашини эълон қилди. Улар Осиё бозорларига жонли денгиз маҳсулотларини ташишдан катта даромад олиш умидида Порт-Морсби орқали учишарди.[11]

2019-йил июл ойида Аир Ниугини чексиз муддатга кечиктирилган битта 787-8 самолётига буюртмани бекор қилди.

Йўналиш тармоғи

Манзиллар

Аир Ниугини Боэинг 737-800 самолёти, 2015-йилда Жексонс халқаро аэропортида, авиакомпаниянинг марказида
Асосий мақола: Аир Ниугини йўналишлари рўйхати

Аир Ниугини 2017-йил март ойи ҳолатига кўра, Осиё ва Океания бўйлаб 10 та мамлакатда 25 та ички йўналиш ва 14 та халқаро йўналишда ишлайди.

Cодешаре келишувлари

Аир Ниугини қуйидаги авиакомпаниялар билан cодешаре шартномасига эга:[12]

Флот

Аирбус А300Б4-203 (рўйхатга олинган П2-АНГ) Аир Ниугини Сингапур халқаро аэропортида
Куала-Лумпур халқаро аэропортида Аир Ниугини авиакомпаниясининг Боэинг 757-256 (рўйхатга олинган П2-АНБ)

2016-йил сентабр ҳолатига кўра, Аир Ниугини авиапарки қуйидаги самолётлардан иборат эди.[14]

Фойдаланишдан чиқарилган

Манба:[15] 28-сентабр куни Микронезияда Боэинг 737-800 самолёти қулаб тушди, воқеа ҳақидаги маълумотлар аниқланмоқда.

Бортда хизмат ко'рсатиш

Аир Нуигини ё'ловчиларга икки хил хизмат кўрсатишни таклиф этади: бизнес ва эконом класс. Кўпгина ички рейслар фақат эконом-класс бўлиб, деярли барча халқаро рейслар (Кейрнсга ё'налишлар ва Брисбенга баъзи кундузги рейслар бундан мустасно) икки тоифали салон конфигурациясида амалга оширилади.

Парвоз давомида авиакомпания бепул овқатланиш ва салқин ичимликларни таклиф қилади, ички қисқа рейсларда йўловчилар энгил газаклар ва ичимликлар, барча халқаро рейсларда эса - иссиқ овқат, газаклар, чой, кофе, алкоголли ичимликлар ва алкоголсиз ичимликлар олади.

Халқаро рейсларда бож олинмайдиган дўконлар мавжуд, дўкон каталоги ҳар бир йўловчи ўриндиғининг чўнтагида жойлашган. Авиакомпаниянинг бож олинмайдиган дўконлари заргарлик буюмлари, парфюмерия, спиртли ичимликлар, сувенирлар ва сигареталар сотади ва Австралия доллари, миллий киналар ва АҚШ долларларини қабул қилади.

риндиғининг чо'нтагида. Авиакомпаниянинг бож олинмайдигаўдо'конлари заргарлик буюмлари, парфюмерия, спиртли ичимликлар, сувенирлар ва сигареталар сотади ва Австралия доллари, миллий киналар ва АҚШ долларларини қабул қилади.

Кўнгилочар тизим баъзи халқаро рейсларда мавжуд. Кернс, Хониара ва Надига бо'лган ички йўналишлар ва рейслар асосан бортда ко'нгилочар тизимга эга эмас, Брисбен, Куала-Лумпур, Сидней, Сингапур, Манила, Гонконг ва Токиога ё'ловчилар эса бутун парвоз давомида филмларни бепул томоша қилишлари ва мусиқа тинглашлари мумкин., шу билан бирга, ё'ловчилар учун наушниклар ҳам бепул чиқарилади.

Манбалар

  1. ↑ 1,0 1,1 Флигҳт Интернатионал 27 Марч 2007
  2. ↑ „АНГ Флеэт Ҳисторй“. 2006-йил 7-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 4-апрел.
  3. ↑ Манба хатоси: Инвалид <реф> таг; но техт wас провидед фор рефс намед ҳист
  4. ↑ „АНГ флеэт“. 2006-йил 6-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 4-апрел.
  5. ↑ Паcифиc Магазине[сайт ишламайди]Андоза:Недоступная ссылка
  6. ↑ Тревор Мичиэ. -ҳисторй.ҳтмл#2007 „АНГ ин 2007“. Мичиэ.нет. Қаралди: 30-июн, 2013-йил.[сайт ишламайди]
  7. ↑ фоcусМодулеИД=17395/оверидеСкинНаме=иссуэАртиcле-фулл.тпл „ИсландБусинесс“. 2007-йил 29-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2022-йил 14-июн.
  8. ↑ Тревор Мичиэ. [ҳттп  ://мичиэ.нет/балус/пх-ҳисторй.ҳтмл#2008 „АНГ ин 2008“]. Мичиэ.нет. Қаралди: 30-июн, 2013-йил.
  9. ↑ cентрефоравиатион.cом. „ЛИНК ПНГ“. cентрефоравиатион.cом.
  10. ↑ Тлозек, Эрик. -пнг/9871762 „Ғазабланган. ПНГ Ҳигҳландс сайлов натижаларидан кейин намойишчилар ё'ловчи самолётини ёқиб юборишди“. Қаралди: 5-октабр 2018-йил.
  11. ↑ ниугини-реадй-то-таке-уп-тҳе-cаирнс-ҳонг-конг-роуте-виа-порт-моресбй/ „Папуа-Янги Гвинея Миллий авиакомпанияси & # 124; Аир Ниугини Порт Моресби орқали Кернс/Гонконг маршрути бўйлаб кетишга тайёр“. Аир Ниугини. Қаралди: 2022-йил 19-март.[сайт ишламайди]
  12. ↑ „Аир Ниугини профили“. CАПА. Авиация маркази. 2016-йил 2-ноябрда асл нусхадан cентрефоравиатион.cом/профилес/аирлинес/аир-ниугини-пх архивланган. Қаралди: 2016-йил 2-ноябр.
  13. ↑ -ҳонг-конг/ „Аир Ниугини Порт Моресби ва Гонконг ўртасидаги хизматларни оширди“. www.аирниугини.cом.пг (2021-йил 16-феврал). Қаралди: 2021-йил, 8-апрел.[сайт ишламайди]
  14. ↑ „Плеасе верифй ёур реқуэст“. www.планеспоттерс.нет. 2017-йил 11-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 17-ноябр.
  15. ↑ „Аир Ниугини Флеэт Информатион“. 2017-йил 11-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 4-апрел.

Ҳаволалар

"https://new.ziyosfera.uz/ziyo/Air_Niugini" dan olindi