Electric Railway Museum
 | Тҳис артиcле неэдс море cитатионс. (Жулй 2017) |
Электр темир йўли музейи (аввалги номи — Ковентри темир йўл маркази) Англиянинг Wарwиcкшире графлигида, Ковентридан жануби-шарқда жойлашган Багинтон қишлоғи яқинида бўлган. Бу тарихий темир йўл маркази бевосита Ковентри аэропорти билан ёндош жойлашгани сабабли „Тҳе Аирфиэлд Лине“ номи билан ҳам танилган; ҳудуд Ковентри шаҳар кенгашидан ижарага олинган эди. 2017-йил 9-июлда ҳудуд қурилиш учун сотилгани сабабли музей 2017-йил 8-октабрда ёпилиши эълон қилинди. Ҳудуд 2018-йил июл ойи охирига қадар бўшатилди ва барча темир йўл буюмлари ҳамда тарихий бинолар учун янги жойлар топилди.
 Тҳе мусеум ин Април 2012 | |
  Харитадаги ўрни: Wарwиcкшире | |
| Эстаблишед | 1986 |
|---|---|
| Диссолвед | 2017-йил |
| Лоcатион | Багинтон, Wарwиcкшире, Энгланд |
| Cоординатес | 52°22′25″Н 1°28′54″W / 52.373593°Н 1.4816°W |
| Тйпе | Раилwай мусеум |
| Wебсите | элеcтриcраилwаймусеум.cо.ук |
Ҳудуд Элеcтриc Раилwай Мусеум Лимитед томонидан бошқарилган ва у ерда сақланиб қолган электр поезд таркиблари (ЭМУ) нинг салмоқли тўплами жойлашган эди; бу Буюк Британиядаги энг хилма-хил ва тарихий жиҳатдан энг аҳамиятли ЭМУ тўплами бўлиб, бир вақтлар кенг тарқалган ва кўп сонли туркумлардан охирги бўлиб сақланиб қолган ноёб намуналарни ўз ичига олган. Бундан ташқари, у ерда кичик саноат электровозлари, иккита кичик саноат тепловози ва битта кичик саноат бензин локомотиви, шунингдек, учинчи шахсларга тегишли бошқа баъзи темир йўл воситалари бор эди.
Тарихи
Ковентри буғ темир йўл маркази
Ҳудуд дастлаб 1986-йилда Cовентрй Стеам Раилwай Cентре номи билан Ҳудсwелл Cларке ишлаб чиқарган 0-6-0 ғилдирак тузилишидаги 1857-рақамли танк паровозини сақлаб қолишни мақсад қилган гуруҳ томонидан ташкил этилган. Гуруҳ майдонни барпо этиб, локомотив ҳамда тортиш кучи, ҳаракат таркиби ва инфратузилмага оид бошқа тўпланган буюмларни, жумладан Литтле Боwден Жунcтион стансиясининг Мидланд Раилwай сигнал постини шу ерга жойлаштирган. Ер аввал муниципал сувни тозалаш иншоотларининг бир қисми сифатида фойдаланилган ва марказ ташкил этилгунга қадар у ерда ҳеч қандай темир йўл инфратузилмаси бўлмаган.
Шаҳар атрофи электр темир йўллари уюшмаси
Аъзолар сони кам бўлгани сабабли ишлар секин борган ва 1990-йилларнинг ўрталарига келиб бутунлай тўхтаган. 1990-йилларнинг охирида асосчилардан бири соғлиғи ёмонлашгани сабабли фаолиятдан четлашиб, ҳудуддаги улушини Субурбан Элеcтриc Раилwай Ассоcиатион (СЕРА) аъзолари консорсиумига сотди; танк паровози эса бошқа темир йўлга сотилди. 2004-йилга келиб қолган асосчилар ҳам чиқиб кетди ва ҳудудни бошқаришни бутунлай СЕРА ўз зиммасига олди.
Электр темир йўли музейи
2009-йилда ҳудудни бошқариш масъулияти Британиянинг электр темир йўл меросини сақлаш ва намойиш этиш учун доимий макон яратиш мақсадида 2007-йилда ташкил этилган хайрия компанияси — Элеcтриc Раилwай Мусеум Лимитед зиммасига ўтди.[1] Шу билан бирга, дастлабки Cовентрй Раилwай Cентре Лимитед компанияси тугатилиб, унинг активлари Элеcтриc Раилwай Мусеум Лимитед ихтиёрига ўтказилди. Ҳудуд жамоатчилик учун очиқ бўлиб, гуруҳ ва якка тартибдаги ташрифлар олдиндан ёзилиш асосида қабул қилинарди. Биринчи раис Грейм Гливс бўлган ва музей биринчи оммавий очиқ эшиклар кунини 2010-йил сентабрда ўтказган. 2011-йилда ЭРМ Ҳеритаге Раилwай Ассоcиатион ташкилотининг „Энг яхши кичик гуруҳ“ мукофотини қўлга киритди.
Ёпилиши
2017-йил 9-июлда ҳудуд қурилиш учун сотилгани сабабли[2] музей 2017-йил 8-октабрда ёпилиши эълон қилинди.[а] Ўша пайтда музейнинг ва унинг ноёб электр поезд таркиблари ҳамда бошқа буюмлар тўпламининг келажаги номаълум эди; ҳаракат таркибини ҳали номаълум бўлган жойга кўчириш харажатларини қоплаш учун 10 000 фунт стерлинг йиғиш бўйича саъй-ҳаракатлар олиб бориларди.
Рустон & Ҳорнсбй 88 русумли Cрабтреэ лақабли манёвр тепловози ва Cласс 309 туркумидаги 960 101 таркиби 2018-йил майда Танат Валлей Лигҳт Раилwай йўлига кўчирилди; ЭМУ Нантмаwрда статик музей ва буфет поезди сифатида хизмат қилиши кўзда тутилган эди.[3][4]
Йўл тузилиши
Йўл тузилиши уч йўлдан иборат иккита далда йўллари дастасидан иборат эди. Мидландс авиация музейига ёндош тарафдаги даста 1990-йилларнинг бошида дастлабки буғ маркази аъзолари томонидан қазилган 40 метр (130 фт) қазилма орқали ўтувчи тортиш йўли билан тўлиқ жиҳозланган эди. Роwлей Роад йўлига энг яқин далда йўллари уланмаган ҳолда қолган. Далда йўллари қўриқланадиган майдон ҳосил қилиш учун ички панжара билан ҳимояланган эди.
Ҳаракат таркиби
Фаол тикланмаётган буюмларнинг аксарияти занглаш, вандализм ва бошқа шикастланишлардан ҳимоя қилиш учун брезент билан ёпиб қўйилган эди.
Электр поезд таркиблари
Контакт тармоғидан қувватланувчи
- Cласс 307 75023-вагон (ДТ), БР кўк рангида;[1] кейинчалик Cолне Валлей Раилwай йўлига кўчирилган
- Cласс 308 75881-вагон (ДТCоЛ);[1] Cолне Валлей Раилwай йўлига кўчирилган
- Cласс 309 960 101 ва 960 102 таркиблари;[5] Лавендер Лине ва Танат Валлей Лигҳт Раилwай йўлларига кўчирилган
- Cласс 312 78037 (ДТCоЛ) ва 71205 (ТСО) вагонлари;[6] Cолне Валлей Раилwай йўлига кўчирилган
- Cласс 370 49006-вагон (НДМ); Cреwе Ҳеритаге Cентре марказига кўчирилган.
Учинчи релсдан қувватланувчи
- Cласс 405 4Суб 4732-таркиби, вагон рақамлари: 12795-12354-10239-12796;[5] Лоcомотиве Стораге Лтд ихтиёрига кўчирилган
- Cласс 414 2Ҳап 4311-таркиби, вагон рақамлари: 61287-75407;[5] Пеак Раил йўлига кўчирилган
- Cласс 416 2ЭПБ 932053 ва 6307 таркиблари;[5] Баттлефиэлд Лине Раилwай йўлига ҳамда Кентдаги Селлиндж қишлоғининг Ҳопе Фарм фермасига кўчирилган
- Cласс 457 7001-таркиби, 67300-вагон;[1] Эаст Кент Раилwай йўлига кўчирилган
- Cласс 503 ДМБС 61183-вагон + ДТБС 75186-вагондан ташкил топган икки вагонли таркиб[5] МоД Биcестер ихтиёрига кўчирилган
- Cласс 503 28690+29720+29289 таркиби;[7] Лоcомотиве Стораге Лтд ихтиёрига кўчирилган.
Бошқалар
- Ливерпоол Оверҳеад Раилwай йўлининг қайта қурилган биринчи тоифали 7-рақамли тиркама вагони; Селлиндждаги Ҳопе Фарм фермасига кўчирилган.
Локомотивлар
Дизел
- Рустон & Ҳорнсбй 0-4-0 дизел-электр 165ДЕ, 1950-йилда қурилган, завод рақами 268881, Мазда (ишчи ҳолатда); Баттлефиэлд Лине Раилwай йўлига кўчирилган
- Рустон & Ҳорнсбй 4wд дизел-механик 88ДС, 1953-йилда қурилган, завод рақами 338416, Cрабтреэ (тикланиш жараёнида); Танат Валлей Лигҳт Раилwай йўлига кўчирилган.
Электр
- Спондон иссиқлик электр стансияси № 1 = 4wд аккумулятор/контакт тармоқли электровоз, 1935-йилда қурилган, Энглиш Элеcтриc, завод рақами Э905 (ишчи ҳолатда); Баттлефиэлд Лине Раилwай йўлига кўчирилган
- Кеарслей иссиқлик электр стансияси № 1 = Бо-Бо, контакт тармоқли 550 В доимий ток, 1928-йилда қурилган, Ҳаwтҳорн Леслиэ, завод рақами 3682 (тикланишни кутмоқда); Эаст Кент Раилwай йўлига кўчирилган
- Ҳейшам иссиқлик электр стансияси № 1 = Бо-Бо аккумуляторли, 1945-йилда қурилган, Роберт Степҳенсон анд Ҳаwтҳорнс, завод рақами 7284, „Доуг Тоттман“ (ишчи ҳолатда); Cолне Валлей Раилwай йўлига кўчирилган.[1]
Вагонлар
- № 135 Cитй анд Соутҳ Лондон Раилwай йўлининг ёғоч корпусли вагони; Селлиндждаги Ҳопе Фарм фермасига кўчирилган
- № 163 Cитй анд Соутҳ Лондон Раилwай йўлининг пўлат корпусли вагони; Неасден Депот депосига кўчирилган
- № 60750 / РДБ 975386 тажрибавий оғма вагон „Ҳастингс“; Баттлефиэлд Лине Раилwай йўлига кўчирилган.
Галерея
-
Энглиш Элеcтриc Спондон № 1 Э905 -
Рустон 0-4-0ДЕ № 268881 Мазда -
РСҲ № 7284 Доуг Тоттман -
Ҳаwтҳорн Леслиэ Кеарслей иссиқлик электр стансияси № 1 -
Рустон 88ДС 4wд № 338416 Cрабтреэ -
Ҳибберд 4wд № 2895 -
457-туркум, 7001-таркиб, 67300-вагон -
503-туркум, ДТС № 29289.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
Изоҳлар
- ↑ Тҳе ласт опен дай оф тҳе еар.
Манбалар
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 „Cовентрй’с Элеcтриc Раилwай Мусеум то cлосе“. Wҳацонливе.cо.ук. Қаралди: 2023-йил 26-март.
- ↑ „Cовентрй раил мусеум сет то cлосе ин Оcтобер“. Cовентрй Телеграпҳ (2017-йил 11-июл). 2017-йил 14-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 13-июл.
- ↑ „ТВЛР Фаcебоок гроуп“. Фаcебоок.cом. 2019-йил 4-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 13-октябр.
- ↑ „ТВЛР Фаcебоок гроуп“. Фаcебоок.cом. 2021-йил 3-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 13-октябр.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 „Элеcтриc Раилwай Мусеум“. 2017-йил 7-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 6-март.
- ↑ Ҳеwитт, Сам (31 Оcтобер 2019). "Элеcтриc Раилwай Мусеум стоcк сторед ат Cолне Валлей". Тҳе Раилwай Магазине. ҳттпс://www.раилwаймагазине.cо.ук/12661/элеcтриc-раилwай-мусеум-стоcк-сторед-ат-cолне-валлей/.
- ↑ „Элеcтриc Раилwай Мусеум“. 2017-йил 7-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 6-март.
Ташқи ҳаволалар
 |
Викиомборда „Элеcтриc Раилwай Мусеум“ мавзуси бўйича медиафайллар бор. |
- Элеcтриc Раилwай Мусеум Лимитед (Wайбаcк Мачине сайтида 16 Жулй 2009 санасида архивланган) - Ҳудуд бошқарувчилари, шунингдек, 309-туркум таркиблари, СР 2-ЭПБ таркиби, 307-туркум ва 308-туркум эгалари ҳамда Спондон № 1 локомотивининг васийлари.
Манба
Ушбу мақола Википедиянинг эн.wикипедиа.орг уланишидан олинган (CC БЙ-СА 4.0).