Rainbow
„Раинбоw“ юк ташувчи кемаси 1845-йилда Неw Ёркда яратилган елканли кеманинг бир тури. „Раинбоw“ юк ташувчи кемаси „Ҳоwланд & Аспинwалл“ фирмаси томонидан яратилган.
"Раинбоw" кемаси
| |
| Тарих | |
|---|---|
| АҚСҲ | |
| Номи: | Раинбоw кемаси |
| Эгаси: | Ҳоwланд & Аспинwалл |
| Қурувчиси: | Смитҳ & Димон, Неw Ёрк |
| Денгизга туширилиши: | 1845-йил |
| Қисмати: | 1848-йил 17-мартда ёки ундан кейин г'ойиб бо'лган |
| Умумий тавсиф | |
| Синфи ва тури: | юк ташувчи кема |
| Вазни: | 757 тонна |
| Узунлиги: | 159 фт 0 ин (48.46 м) |
| Эни: | 31 фт 10 ин (9.70 м) |
| Сувга ботиши: | 18 фт 4 ин (5.59 м)[1] |
| Ҳаракатга келтирувчи куч: | Денгизчилар |
Юк ташувчи кема
"Раинбоw" юк ташувчи кема ҳисобланган. Кема 1845-йилда Жоҳн W. Гриффицнинг ғояларига мувофиқ қурилган ва кейинги йили „Сеа Wитч“ номли юк ташиш кемаси билан биргаликда денгизга чиқарилган. Иккала кема ҳам АҚШнинг денгиз савдосидаги қудратига етарллича таъсир кўрсатган[2]. Дастлабки тахминларда, „Раинбоw“ юк ташиш кемаси биринчи сафари чоғида кетади деган бўлса-да, кеманинг кейинги муваффақияти Бостон, Неw Ёрк, Филаделфия ва Британия ишлаб чиқариш компанияларидаги кемасозлик соҳасида янги дизайн сифатида қабул қилинишига олиб келди[3].
Дизайни
"Раинбоw" юк ташиш кемасининг дизайни юк ташиш ҳажмини тезлик фойдасига ишлатиш консепсияси асосида яратилган. Гриффицнинг ғояларига кўра, "Раинбоw" юк ташиш кемаси сув устидаги камоннинг чўзилиши, олдинга танасининг тортилиши ва ўткирлашиши ва энг катта энини орқага (олдинги дизайнларга қараганда орқага, олдинга эмас) ўз ичига олади[4]. Юқоридаги ўзгаришлар "Раинбоw" юк ташиш кемасининг сувга чидамлилигини минималлаштиришга таъсир кўрсатди. "Раинбоw" юк ташувчи кемасини Жоҳн W. Гриффиц ўзининг олдинги кемасининг („Анн МcКим“) дизайннини ўрганиб чиққанидан сўнг яратган[5].
Денгизга чиқарилиши
"Раинбоw" юк ташувчи кемаси ҳар жиҳатдан ажойиб кема эканлигини исботланган, энг муҳими, у жуда тез эди[6].
Биринчи денгиз сафари давомида „Раинбоw“ юк ташувчи кемасини капитан Ланд бошқарган. „Раинбоw“ юк ташувчи кемаси Неw Ёркка 1845-йил 19-сентябрда қайтиб келган. „Раинбоw“ юк ташувчи кемаси ўзининг биринчи денгиз сафарида 7 ой ва 17 кун денгизда бўлган[7].
Хитойга иккинчи сафарида „Раинбоw“ юк ташувчи кемаси атиги тўқсон икки кун ичида шимоли-шарқий муссонга қарши чиқди ва 1848-йил 29-февралда Неw Ёрк шаҳрига қайтиб келди ва шамолда яхши сузиш қобилиятини намойиш этди. Ўшандан бери жуда кам сонли юк ташиш кемалари „Раинбоw“дан кўра яхшироқ натижага эриша олишган[8].
Ғойиб бўлиш
1848-йил 17-мартда „Сеа Wитч“ номли юк ташиш кемаси Неw Ёркка етиб келди ва Кантондан АҚШгача бўлган масофани 77 кунда босиб ўтиш рекордини ўрнатди.
Ўша куни „Раинбоw“ юк ташиш кемаси Неw Ёркдан Валпараисо ва Хитойга бешинчи сафарини капитан Ҳаес бошчилигида бошлаган эди. „Раинбоw“ юк ташиш кемаси Неw Ёркни тарк этганидан сўнг қайтиб келмаган ва уни ҳеч қаердан топишнинг иложи бўлмаган. Уни Кейп Ҳорн яқинида ғойиб бўлган деб тахмин қилишади[9].
Ранги
Бошқа кемалардан фарқлаш учун „Раинбоw“ юк ташувчи кемасининг пастки қисми яшил рангга бўялган.
Манбалар
- ↑ Брузелиус, Ларс „Саилинг Шипс: Раинбоw (1845)“. Тҳе Маритиме Ҳисторй Виртуал Арчивес (1996-йил 2-декабр). 2008-йил 7-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2010-йил 25-март.
- ↑ Cротҳерс, Wиллиам Л (1997), Тҳе Америcан-Буилт Cлиппер Шип, 1850-56: Чараcтеристиcс, Cонструcтион анд Детаилс, Cамден, МЕ: Интернатионал Марине, их-бет
- ↑ Ван Метре, Тҳурман Wиллиам (1921), Эcономиc ҳисторй оф тҳе Унитед Статес, Неw Ёрк: Ҳ. Ҳолт анд Cомпанй, 367–368-бет
- ↑ ТҲЕ CЛИППЕР СҲИП ЭРА, Cларке, Артҳур Ҳ., 1912
- ↑ МcНеэсе, Тим. Cлипперс анд wҳалинг шипс. Неw Ёрк : Cрестwоод Ҳоусе; Торонто : Махwелл Маcмиллан; Неw Ёрк : Махwелл Маcмиллан Интернатионал, 1993 — 10-11-бет. ИСБН 0896867358.
- ↑ Cларк, А Ҳ (1912), „Эарлй Cлиппер Шипс, 1842-1848“, Тҳе cлиппер шип эра; Ан эпитоме оф фамоус Америcан анд Бритиш cлиппер шипс, тҳеир оwнерс, буилдерс, cоммандерс анд cреwс, 1843-1869, Неw Ёрк: Г.П. Путнам'с Сонс, 67-бет, ИСБН 9780598281166
- ↑ Cутлер, Cарл C. (1967) [1930], „Тҳе Неw Чина Паcкец“, Грейҳоундс оф тҳе Сеа, тҳе Сторй оф тҳе Америcан Cлиппер Шип, Аннаполис, МД: Унитед Статес Навал Институте, 119–120-бет
- ↑ Cутлер, Cарл C. (1967) [1930], „Тҳе Неw Чина Паcкец“, Грейҳоундс оф тҳе Сеа, тҳе Сторй оф тҳе Америcан Cлиппер Шип, Аннаполис, МД: Унитед Статес Навал Институте, 131-бет
- ↑ Cларк, А Ҳ (1912), „Эарлй Cлиппер Шипс, 1842-1848“, Тҳе cлиппер шип эра; Ан эпитоме оф фамоус Америcан анд Бритиш cлиппер шипс, тҳеир оwнерс, буилдерс, cоммандерс анд cреwс, 1843-1869, Неw Ёрк: Г.П. Путнам'с Сонс, 67–68-бет, ИСБН 9780598281166